メンバー紹介

入門コースに取りかかっていた頃はノーヒントで一般コースの問題を解ける自信がなかったのでいずれにしてもヒント待ちであったような気がします。以下解答順で。

問六：八戸市、福井市、豊田市、姫路市、福岡市
該当しない市：札幌市、福山市
■市制施行あるいは新設合併後の編入合併が6回以上ある市
（51市）

第一ヒントのアナグラムがすぐに解けその意味がわかり、該当しない市が該当しない理由もはっきりしたのでこれは割と早く解けました。歴史のある市なら該当しそうだと思いなんとなく秋田市を選択し該当することを確認した後解答。その後横浜市や川崎市も該当することに気づいたけれど解答時点ではそこまで頭が及びませんでした。

問五：八戸市、武蔵村山市、知多市、大野城市、志布志市
■読みの最初と最後が同じ行の市
（58市）

第一ヒントの解答が出た時点で第三ヒントもわかり、関東地方の市の中から習志野市を解答。実は共通項が発表されるまで川崎市も該当していたことに気づきませんでした。

問八：八戸市、由利本荘市、長岡市、柏崎市、北九州市
該当しない市：加古川市
■1年で千人以上人口減少した市（2015年国勢調査人口 vs 2016年推計人口）
（74市）

第一ヒントの解答が出た時点で第二ヒントもわかり、境界線の見当を付けた後、関東地方の市の中から日光市を解答。

問一：八戸市、那須烏山市、川越市、七尾市、八代市
該当しない市：渋川市、愛西市
■同じ読みで始まる隣接する町がある市
（76市）

第四ヒントのアナグラムが解けたので、第一ヒントの解答から隣接系と予想。該当しない市から相手が町であることを確認し、神奈川県の市の中から愛川町に隣接する厚木市を解答。

問七：八戸市、北茨城市、神戸市、出雲市、枕崎市
該当しない市：横浜市
■特定第3種・第3種漁港がある市
（67市）

第四ヒントのアナグラムが解けたことと第一ヒントの解答から漁港に関するものと予想。大きな漁港がありそうな市の中から特定第3種漁港がある銚子市を解答。

（長くなりそうなのでその２に続く）

問Ａ：八戸市、八王子市、姫路市、呉市、下関市
該当しない市：熊本市
■中核市
（48市）

ここはおそらく問題に入ってくるだろうなと予想。それほど意味はないけれど最南端の那覇市を解答。

問Ｂ：八戸市、盛岡市、つくば市、西東京市、佐世保市
該当しない市：熊谷市、久留米市
■人口20万人台の市
（38市）

これも問題として出た市から特徴を予想。境界線の見当を付けた後、小学生の頃よく行っていた春日部市を解答。

問Ｃ：八戸市、白河市、南相馬市、呉市、伊佐市
該当しない市：朝来市、山鹿市
■面積300km2台の市
（56市）

人口が出るなら面積は出るかなと予想。境界線の見当を付けた後、あまり意味はないけれど（1度訪れたことのある）三笠市を解答。

問Ｄ：八戸市、山形市、銚子市、有田市、南城市
該当しない市：神栖市、木津川市
■八戸市の人口密度から±100人の市
（34市）

人口、面積ときたら人口密度があってもおかしくはないと予想。境界線の見当を付けた後、かつて住んでいたつくば市を解答。

問Ｅ：八戸市、千葉市、七尾市、廿日市市、壱岐市
■数字の入る市
（58市）

最初は少し悩んだが気づくのにそれほどかからなかったかも。三沢市を解答したのは八戸市に近いとかそういう理由はないです。

問Ｆ：八戸市、日立市、深谷市、碧南市、防府市
該当しない市：坂東市
■読みがは行で始まる市
（83市）

これも最初は少し悩んだが気づくのにそれほどかからなかったかも。なんとなく埼玉県から東松山市を解答。

問Ｇ：八戸市、金沢市、羽島市、東広島市、鹿児島市
該当しない市：秋田市、山形市、白河市、燕市、春日市
■新幹線の駅がある市（ミニ新幹線の駅は除く）
（81市）

該当する市に東広島市の名前があったことと該当しない市から正解の範囲が確定。（新幹線ではないけれど）小学生の頃よく使っていた大宮駅のあるさいたま市を解答。

問Ｈ：八戸市、東根市、いなべ市、松江市、八女市
■読みの最後がえ段で終わる市
（54市）

これも最初は少し悩んだが気づくのにそれほどかからなかったかも。すぐ近くに別問題で白桃さんが丸亀市を解答されていたのでそれを拝借。

問Ｊ：八戸市、町田市、泉南市、笠岡市、串間市
該当しない市：土佐清水市
■都道府県で最も南に位置する市
（47市）

都道府県で最も南に位置する市というのはなんとなく見当がついていたけど土佐清水市が該当しない理由が最初わからず。その後高知県の最南端を調べたら宿毛市であることがわかり、そのまま解答。

ここまでは初日のうちに解答できうまくいけば1日で入門コース完答もできるかと思っていたけれど……。

問Ｋ：八戸市、秩父市、大垣市、北九州市、福岡市
該当しない市：米沢市
■5町以上に隣接する市
（58市）

これらの市の共通項がわからず、石灰石の鉱山がある市（福岡市は該当せず）とかユネスコに登録された山・鉾・屋台行事が行われる市（これでは想定解数が少ない）とか貨物専用駅がある市（想定解数は不明）とか考えて川越市や川崎市といった誤答を繰り返す。
実は隣接の項目も見ていたのですが共通項にすぐにはたどり着けず、結局第一ヒント待ち。運良く第一ヒントのアナグラムが解けたので関東地方にある市で該当する市の一つである飯能市を解答。

一般コースについては後ほど。

問九　高萩市

じゃこっちかな？

問九　浜田市
これでいいのかなあ？

問十　松戸市
まさかこれってことじゃ……。

問四　東村山市
たぶんこれもOKなはずだけど……。

問三　江別市

問二　八王子市

問九　黒部市

問七　銚子市

問二　草加市

問一　厚木市

問八　日光市

問五　習志野市

問三　坂戸市

問四　阿賀野市

やっぱりアナグラムは多分解けているけどこれでいいのかどうかはわからず。

問三　戸田市

アナグラムは多分解けているけどこれでいいのかどうかはわからず。

問六　秋田市

問K　飯能市
結構この辺りも考えていたのだけれどそこまでは考えが及ばなかった……。

[92302] Takashi

個人的には東北新幹線の「やまびこ」を盛岡行きはそのまま「やまびこ」に、仙台行きは「ひばり」として分けてもよいのではないのかなと思います。

[92306] 全角２文字さん

仙台行きは「あおば」として分けてみてもよさそうですよね。
ひとことで仙台をイメージできる、とてもいい列車名だと思います。

私が仙台行きを「ひばり」とするのもありかなと思ったのは、新幹線開業前に上野・仙台間を走る特急の愛称が「ひばり」だったから上野・盛岡間を走っていた「やまびこ」との対比で面白いかなと感じたからです。東北本線の優等列車の変遷についてはこちらをどうぞ。もちろん「あおば」も仙台をイメージできる名前としてはふさわしいものだと思います。「なすの」の分離はある程度妥当なところではあったのでしょうけど、その際に「やまびこ」と「あおば」を統合する必要はあったのかなとも思います。

[92306] 全角２文字さん

「はやて」と「はやぶさ」も少しややこしいかな、と思うのは自分だけでしょうか？

北陸新幹線がまだ「長野新幹線」だったころ、上越新幹線の新潟行きが「あさひ」で長野新幹線の長野行きが「あさま」とまぎらわしい時期が一時期ありました（1997年から2002年）。こちらの場合は新潟県側からの要望もあり「あさひ」を「とき」とする（ちなみに新幹線の愛称としては1度廃止されたものが復活した形になります）ことで解消されました。経緯についてはこちらを参考してください。
それにくらべれば「はやて」も「はやぶさ」も東北・北海道新幹線の列車名なのでそれほどでもないのでしょうけど、これまでの流れからすればいずれはどちらか（おそらく「はやぶさ」でしょうね。）に統一されるのかなと思います。

[92301] Takashi

もしかして白桃さんには番組スタッフにコネがあるのでしょうか？

[92304] k-aceさん

多分ネタで言っておられるのでしょうが、

もちろんネタです。本気で思っていたらここには書きません（え？）。

で、今週のブラタモリの舞台は浦安市でしたがその中で浦安富士という"山"が紹介されていました。この辺りは埋め立て地ですので当然人工のものですが。

富士コレクションにはまだ取り上げられていないのですが……、SANUKI-Impactさんは今どうされていますかね？

鳥の名前が付いた列車が新幹線を中心にまだ健在であるという記事が東京新聞に出ております。

現存する鳥の名前が付いた列車の筆頭格は東北・北海道新幹線の「はやぶさ」であるところは文句がないと思います。

その一方で架空の鳥である「サンダーバード」（雷鳥の英訳名ではありません）や燕の英語名のスワローに「座ろう」をかけた感じのある「スワローあかぎ」は鳥の名前が付いた列車名としてよいのかどうかは意見が分かれそうです。（ちなみに私はスワローあかぎは「座ろう」ありきで付けられた列車名だと思っており、鳥の名前が付いた列車であるなどこの記事を見るまで考えたことはありませんでした。）

「おおとり」とか「ひばり」とか「白鳥」とか特急列車の愛称として過去に使われたけれど現在は使われていないものはありますが、個人的には東北新幹線の「やまびこ」を盛岡行きはそのまま「やまびこ」に、仙台行きは「ひばり」として分けてもよいのではないのかなと思います。でも停車駅にそれほど違いがあるわけでもなさそうなのでこのままでもいいのかな？

P.S.「やまびこ」の停車駅を確認するために時刻表を見ていたのですが一時期は八戸行きの最速列車として採用されていた「はやて」が新青森並びに新函館北斗への延伸とともにその大部分が「はやぶさ」となったため絶滅危惧種状態となっていることに気づきました。確かに中途半端な存在と言われればそれまでかもしれませんが、ちょっと悲しいかも。

十番勝負入門コース問Kですが余計なことが頭の中に入っているせいかまっさらな状態で解くことができないため現在ヒント待ちです……。

で、話は変わりますが、今週のブラタモリの舞台は千葉県の浦安市。さらにその後はさぬきうどんとこんぴらさん（リンク先は今後の放送予定の情報を表しておりますので閲覧日とともに変わります。念のため。）。もしかして白桃さんには番組スタッフにコネがあるのでしょうか？

問K　川崎市
全く自信はないけど。

問K　川越市
ちょっとこれは無謀な賭けかも。

問H　丸亀市
ちょっとこれは自信なし。

問F　東松山市

問E　三沢市

問G さいたま市

問J　宿毛市

問C　三笠市
問D　つくば市

あけましておめでとうございます。

とりあえずわかったものから。

問A　那覇市
問B　春日部市

[92120] 稚拙さん

[92000]
自分がこころ旅で火野正平さんが「4792町」に行くと予想した天皇誕生日まであと二日になりましたが、今年は沖縄県が一週間だけで、きょうも沖縄本島なので、どうやら予想ははずれで、月曜日の朝放映された「長い橋」のある島が天皇誕生日の旅になりそうです。

実は私はその番組は必ずチェックしているわけではないのですがときどき見ているのでどうなったのか気になってHPで確認しました。（おそらく稚拙さんはご存じでしょうけど。）

飛行機らしきものに乗っているところだけはテレビで見ていたので離島であることは想定していたのですが、下地島空港の滑走路の北側とは想像していなかったですね。（リンクのサイトに地図が表示されていますので地図へのリンクは省略させていただきます。）

宮古島から橋を2本渡る必要があるので自転車で移動するのは（実は）大変だったりするのですが、何とかゴールできて何よりです。

詳細をご覧になりたい方は明日日曜日（12/25）の11時台に再放送がありますのでそちらでご確認を。

というわけで答え合わせのコーナーでした。

タイトルと内容とは関係ないのですが……。

[92085] 伊豆之国さん

【問X】足利市、所沢市、半田市、桑名市、周南市(該当しない市：高山市)
…さて、ここは東京のある場所です。それは「どこ」でしょうか?

福井市もあてはまりますよね？

[92079] Takashi

春日部市内に入ってからは川越までの距離も合わせて表示されるようになるのですが、さいたま市役所が国道16号からかなり離れているため川越までの距離とさいたままでの距離があまりない（例として出したのはさいたま市岩槻区の県立岩槻高校付近です）というあの辺りの地理に詳しい人にしてみたら不思議な現象が発生してしまいます。

この記事を書いてから改めて考え直したのですが、岩槻区・春日部市方面からさいたま市役所に向かう場合、高速道路を使わなければ、国道16号をここまで進んでから国道17号で南下するようなことはせずに、ここで県道2号に左折し、さらにここで県道65号に左折すればそれほど距離が延びることはなく、その結果さいたままでの距離と川越までの距離との差がほとんどなくなるようなことにはならなくなるはずです。実際このルートで県立岩槻高校からの距離をNAVITIMEで求めると約12.7kmと10km近く短縮することが可能になります。

国道と主要地方道を主に使用しているのでそれほどマイナーな経路とは思えないのですが、あえて国道16号をここまで進んでから国道17号で南下するような長い経路で計算するのは何か理由があるのでしょうか？

[92078] 菊人形さん

昨晩の「タモリ倶楽部」で帝国書院を訪問していましたが、地理ネタが面白かったです。

私も同番組を拝見していたのですがその中で気になったことを一つ。

「埼玉県の県庁所在地はどこでしょう？」という問題で解答として「浦和市」をあげるチームはなかったのですが、それはさておき。「さいたま市」の「さ」の表記が左下の画（？）がくっついているかどうかで正解かどうかが分かれるということがありました。（番組では正解はくっついている方を正解としていました。）

たしかにさいたま市のHPを見ても左下の画（？）がくっついているのですが、それは使用しているフォントの都合によってたまたまそうなっているものでさいたま市としてはそういうことをわざわざ公式見解としているようには思えないのですが、実際の所はどうなのでしょうか？

[追記]その後調べた結果、さいたま市としては「さ」の字はつながっているものとつながっていないもののいずれもが正しいものですが、市の考え方を統一するために、あくまでも市役所内部で表記する場合には、つながっているものを使用することとしているのだそうです。失礼いたしました。

［おまけ］さいたま市つながりでもう一つ。

国道16号でさいたま市周辺を走行する際さいたままであと○kmという表示が出ることになりますが、あの表示は通常他に習えばさいたま市役所までの距離を表示していることになります。実際Google Street Viewで野田市から春日部市方向をたどっていくとさいたままであと○kmが出るようになり、春日部市内に入ってからは川越までの距離も合わせて表示されるようになるのですが、さいたま市役所が国道16号からかなり離れているため川越までの距離とさいたままでの距離があまり差がない（例として出したのはさいたま市岩槻区の県立岩槻高校付近です）というあの辺りの地理に詳しい人にしてみたら不思議な現象が発生してしまいます。

さいたま市が発足するまでは（国道16号沿線の）大宮までの距離を表示していたはずなのでそれほど違和感はなかったと思うのですが、それが合併によってさいたまに変わったとたん道路はほとんど変わっていないのに表示される距離が急に長くなってしまうのはかえって道路標識として問題があるようになるのは気のせいでしょうか？

[92039] みかちゅうさん

今さらなんですけれど、「市」になることで得られるメリットは何があるのでしょうか？　「市を名乗れるぐらいに発展した」という住民のプライドが満たされること以外の、自治体の権限の拡大や金銭的なメリットという観点です。

今後市への移行が予定されている福岡県那珂川町の経営企画課のサイトに市になると変わることが紹介されています。

ここによると、市に移行する際に、社会福祉法によって「福祉事務所の設置」が義務付けられており、福祉事務所の事務が自動的に県から移譲され、その結果現在県が行っている障害児福祉手当の認定や生活保護の決定、児童虐待など子育てに関する家庭児童相談などの事務は、市が直接行うことができるようになるのだそうです。

その他に社会福祉主事の配置、家庭児童相談室の設置、母子自立支援員の配置が必要になるそうです。

これらを含めた結果

実際に、町に比べて29もの法律に関する事務が市に移譲されています。

ことになるそうです。

なお、これらの事務経費をまかなうための財源は市になることで地方税の額が変わるわけではありませんので、一部を国からの普通交付税として措置される形になるものと思われます。

また、選挙制度や議会制度において市と町で違いがあるそうですが詳しくは上記サイトにお任せします。

あと当然住所表記にも違いがありますがこの辺については説明が必要ないですね。

[92035] 伊豆之国さん

まぁ、実際問題としては、タイトルに掲げたように、人口減少が止まらず、既に「自他共に『市』としての資格も風格も失った状態になって久しく、市として今後もこのまま続けられるのか甚だ心もとない」「他の市町村との合併も難しい」として「市制返上も考えている」(夕張とか歌志内では実際にそんな声も出たらしいですが)と言うような市については、今の法規上ではどこにも書かれていないらしい「自主的な市制返上」が認められるような法整備を考えてみる、と言うのがまず現実的な対応ではないかと思うのですが。実際にそのような「町村への格下げ」を認めるためには、「住民投票で賛成多数」とした上で「市議会で決議」、といったプロセスを経るようにする、と言うのがよいのでしょうか。

現行の地方自治法第八条第三項に

町村を市とし又は市を町村とする処分は第七条第一項、第二項及び第六項から第八項までの例により、村を町とし又は町を村とする処分は同条第一項及び第六項から第八項までの例により、これを行うものとする。

という規程が既にありますので、現状でも行うことは町村を市とするのと同様に可能であると考えられます。

ただ前例がないことですのでやはり都道府県や国との事前の協議が必要にはなるのでしょうか。

[91916] 白桃さん

さらに驚いたのが、橋本市。考えてみれば、旧高野口町のDIDと旧橋本市のDIDが一挙に無くなればサモアリナンですが

2010年の段階で人口5000人近くのDIDが2つ（旧高野口町のDIDと旧橋本市のDID）見られたのでその2つが2015年ではDIDとしての要件を満たさなくなったためDID人口が1万人減少したように見えたと考えられると思います。

実はそれ以上に驚いているのは

熱海市（-10,488）

です。他の5市はそのくらい減るなりの理由があったり減ってもそれなりの人口にはなるなど違和感はあまり感じられません。これに対し熱海ほどの人口の都市でDIDが1万人以上減少するのは何かあるなと思ったのですが、どうやら2010年の段階では2か所存在したDID（1つは熱海駅周辺（約16600人）、もう1つは伊豆多賀駅から網代駅にかけての地域（約8000人））の内おそらく伊豆多賀駅から網代駅にかけての地域（約8000人）がDIDとしての要件を満たさなくなったためDIDの大きな減少につながったものと思われます。ちなみに熱海駅周辺のDID人口は約2500人現象とそれなりの現象にはなっています。

[91918] 白桃さん

市人口が1万2千人以上も増加しているのにDID人口が813人減少したつくば市になると、もう、「DID」に対して考え直す必要があるのでは、と思ってしまいます。

つくば市の中で開発が進み人口が増えているのは主につくばエクスプレスの沿線とその周辺なのですがこのあたりはまだDIDとすることができるほど人口が集積していないのかもしれません。一方、既存のDIDの区域はつくばエクスプレス開通以前にすでに計画的に開発がなされた地域である一方、つくば駅（もしくは最寄りの常磐線の駅）までバスを利用する必要がある地域であるところも多いためあまり開発が進まなかったというのもあるのではないでしょうか。このあたりについては2025年の国勢調査でよりはっきりとしてくる……といいですね。

北海道日本ハムファイターズの皆さん、日本一おめでとうございます。
そして両チームの皆さん、お疲れ様でした。

最初の2戦から広島が勝つかなと思ったのですが、そこから4連勝で逆転するとは……、いや今日の6回裏の段階でかなりもつれるかなと思い、試合のことは全く見ず他のことをしたのち、そういえばどうなったのかな？と思ったら……、第5戦に続く満塁ホームランですか……。

野球の方はこれで終わりですが、サッカーの方はまだ終わっていません。明治安田J1リーグの年間（通しでの）1位がまだ決まっていないし、天皇杯はこれからですからね。……地元的には川崎フロンターレに年間1位になってほしいのですが、第1シーズン、第2シーズンどちらも優勝できていないチームが1位になるのもいいのかなという気持ちもあったりなかったり。

……今、天皇杯の日程を確認していたら個人的にはとんでもないことがわかり、修正するなら今のうちだよとか言いたくなったりします。

ちなみに浦和レッズか大宮アルディージャかでいったら大宮アルディージャ派です。（って何の話？）

どなたも書き込まれていらっしゃらないようですので……。

北海道新聞2016年10月22日付によりますと、沿線の浦河、日高、平取、新冠、新ひだか、様似、えりもの7町長が、17日に札幌市内で日高管内選出の道議と非公式で協議した結果、沿線自治体の町長がバス転換に合意したと報じられました。（参考）

ただ一部の町長から鵡川―日高門別間については運行再開を求める声があったようなのですが現在運行中の苫小牧～鵡川間ですら廃線議論になりそうな状況なので正直難しい気もします。

かつて100km以上の路線の廃止の実績がある北海道なのであり得ない話ではないのですが日高地方を鉄道で訪れたことのある身としては寂しい限りです……。

[91827] Ｎさん

[91813]Takashiさんのコメントで気になったのですが、首都高渋谷線の渋谷出入口。
こことここはさすがに同一扱いでしょうけど、ここはクイ図的には別扱いなんですかね？

実は私が解答したのは3番目の出入口なのですが、そのあと1番目もしくは2番目を解答した場合どうなるのかは気になっていました。

個人的には別扱いなのかなとも思いますが、その辺の見解はどうなのでしょうか？＞グリグリさん

【ヒントなしで解答できたもの】

問三共通項：夜景百選のビューポイント

展望台系が多いなと思い、最初スカイツリーを答えたものの誤答。サンシャイン60が違っていたらお手上げ状態だったのだがたまたま正解だったので結果OK（でいいのか？）

問五共通項：「五差路」の表示名がある交差点（五叉路も含む）

五差路であることはわかっていたのだが、最初の選択が誤答であったことから何か条件が追加で必要だなと思い、「五差路」の表示名が必要であることに気づく。選択肢には特に思い入れはないです。googleで検索して出てきたものを答えただけ。本当は池袋に2か所五差路があることはわかっていたけれど気づいたときには既に解答されていたため他を答えたのです……。

問四共通項：富士見坂

境界線系とか坂系とか考えて誤答を繰り返した後、あ、坂の名前に意味があるのかと思い解答。選択肢は別の坂がそう呼ばれることもあるのかなと思って検索した結果出てきたもの。ちなみにリンク先の坂は富士見坂と呼ばれたわけではありませんので念のため。

【結局第二ヒントまで必要だったもの】

問一共通項：読みが「や」で終わる高速道路のインターチェンジ／出入口

インターチェンジの形とかかなと思い誤答を連発。第二ヒントのアナグラムで共通項がわかり2回目の誤答の隣の出入り口を解答。今思い返すと渋谷区には読みが「や」で終わる高速道路のインターチェンジ／出入口が多いのですよね
（渋谷（首都高3号渋谷線）が（解答済みも含めて）3か所、幡ヶ谷（首都高4号新宿線）、富ヶ谷（首都高中央環状線））。

問二共通項：現役女性首長の市区町村

最初は役所の位置に意味があるのかと思い誤答を繰り返すがどこが共通しているのかわからずヒントを待つことに。実はアナグラムをうまく解くこともできず、問題並びに正答の市区町村でgoogleで検索して共通項にたどり着く。残りの選択肢は少ないので残りものから那覇市を選択。気づいてしまえばたいしたことはないのでしょうけどそこに至るまでが一番苦労した問題かも。あとクイ図のタイトルから変な先入観を抱かない方がよいという教訓を得ることができました。

いろいろ誤答を繰り返しご迷惑をおかけしたと思いますが、今回も楽しい五番勝負を出題してくださりありがとうございました。
次回の十番勝負を楽しみにしています。……どちらから着手しようかな？

[91765] ＪＯＵＴＯＵさん

昨日「蔵前橋通り」を平井→亀戸方面に走行した際、江戸川区から江東区の区界の表示が“Koto Word”から“Koto City”に変更されていました。これもオリンピックが影響しているんでしょうか？尤も特別区の場合公選の首長も存在するし、速報人口が50万人にも届きそうな自治体でもあるわけで、充分“City”なのかもしれませんが・・・。

2011年の書き込みですが、[79761]でグリグリさんが

久しぶりの東京新聞ネタです。昨日の朝刊に、道路標識における東京23区の英訳がバラバラであることを指摘した記事がありました。結論を先に言うと、単に表記の古い標識が残っているだけで、23区自体は、「区」を表す英語は「city」で統一しているとのこと。

記事には写真付きで、山手通りを豊島区から新宿区、中野区、渋谷区を走ると、"Toshima City", "Shinjuku City", "Nakano Ward", "Shibuya Ward" という標識があるとし、さらに、本社近くでは "Minato ku" の表記の標識を見かけたと報告しています。表記のばらつきがある原因として、都道を管理する都安全施設課によると、1987年に"ku"から"ward"へ表記を変更し、1995年に"city"に統一したが、過去に設置した標識が数多く残っているためとのこと。

そこで、公式HPはどうなっているかと確認すると、ドメインも表記もすべて"city"で統一されていました。千代田区のドメインは、http://www.city.chiyoda.lg.jp/ です。HPの形式は23区各々バラバラではありますが、"Minato City"のように表記は統一されています。

という記事を紹介されております。都道を管理する都安全施設課で区の英語表記を"city"に統一したのは1995年ですがそのころはまだオリンピックの誘致はそれほど表立っては動いていなかった（はずな）のであまり関係はなさそうです。

というかそもそも

[79763] Issieさん

結局，ward であるか city であるかというのは，実は外国人向けではなく自治体側の“国内に対する”政治的なアピールですから。

なので外国人に対してはどちらでもあまり問題ないのかもしれません。

……というのに私も同意見なのですが東京の特別区制度を知らない外国の人からすれば”Tokyo city"はどこだ？と尋ねられないか少し心配です。

[91755] 全角２文字さん

今回の五番勝負の副題にもなっている、１０日に誕生したばかりの富谷市。
ある本で、東日本（おもに関東）、西日本（おもに関西）で「谷」の読み方に特徴がある、ということを聞いたことがあります。
東日本では、「や」、西日本では「たに」と読むというのです。
（もちろん例外もあります）

答えの半分にしかなっていませんが、

「谷」を「や」と読むのは、関東地方から東北地方にかけての古い方言「やつ」「やち」に由来していると言われています。この「やつ」「やち」とは、土地が低くてじめじめしている場所を表すことばです。「谷（たに）」も周りに比べて土地が低く、谷川などが流れていることが多いので、「やつ」「やち」ということばと「谷」という漢字が結びついたものと思われます。
というわけで、本来的には「谷」を「や」と読むのは東日本の方言ということになります。

（参考資料）

これで一応説明になっておりますでしょうか？

それではテスト頑張ってください。

問二：沖縄県那覇市

見事にやられた……。
というか全然違う方向考えていたわ……。

問一：東京都渋谷区

そういうことかー。

タイトルを付けた本人がネタばらしをするのも本来恥ずかしいのですがちょっとした騒ぎになっていますので……。

[91745] 白桃さん

特別意味はなくても、ちょっとした意味があるのでは？
百貨店に入れていいのか、そうでないか、判断は難しいです。

まず、[91728] Takashiの書き込みで東京23区に隣接する各市にいわゆる百貨店が存在するか確認する際に問題となったのが「あの店は百貨店なのか？」ということでした。

明らかに誰もが百貨店と呼べるものなら特に問題はないのですが（実際そこは百貨店として取り上げています）、実際にはグレーゾーンに存在するものもあり、例えばさいかやの川崎店とか武蔵小杉の西武そごう武蔵小杉ショップ、であと私が気になったのは丸井の存在なんですよね。ちなみにここは日本百貨店協会に加盟しているわけでもなければ全国百貨店共通商品券が使えるわけでもありません。（実際は日本チェーンストア協会に加盟しています。）しかもだいたいの店舗は食品売り場を展開していないこともありいわゆる百貨店とは違うものであると考えている人が多いと思います。似た例としてパルコも該当すると思います。さすがにイオンモールは違うかな。

そこでこの店舗は百貨店に入るかどうかというのをそのまま付けるのも（個人的に）面白くないなと思いちょっとひねったタイトルを付けたのですが、これによって気分を害されるような方が出た場合には私の力が及ばなかったものと思い申し訳なかったと思います。

多分今後はあのようなタイトルを付けることはあまりないと思いますが（うまくはまるようなシチュエーションもあまりないですし）今後はできるだけ気をつけてタイトルを付けようと思います。

[91741] ぺとぺとさん

西武そごう武蔵小杉ショップの存在は知らなかったわけではないのですが実態が

複合商業施設グランツリー武蔵小杉の２Ｆに入居していて、服飾、服飾雑貨およびアクセサリーのみ取扱っている

というところから見て私のイメージする百貨店とは違うかなという印象を受けました。むしろその上と下の階に入居しているイトーヨーカドーの一部（いずれもセブン＆アイ・ホールディングスの傘下ですし）と言った方が近いような気もします。ただ西武そごうの名前を使い日本百貨店協会に加盟しておくことで（そこだけですが）全国百貨店共通商品券を使えるようにするメリットがあると判断してそうしたのかもしれません。

ところで京王百貨店の八王子店は日本百貨店協会には加盟していませんが、全国百貨店共通商品券は使えるようです。（参照のその他店舗の欄に京王百貨店サテライト各店の名前があり八王子店はこちらに該当するようです。あ、本当に使えるかどうかは事前に店舗に確認してくださいね。）

タイトルに特別意味はありません。

[91707] Takashiで川崎市内にいわゆる百貨店と呼べるようなものはない？という書き込みをしたのですが、あれから東京23区に隣接する各市にいわゆる百貨店が存在するか確認したくて確認することにしました。

順序は川崎市川崎区から時計回りです。

川崎市川崎区：なし（アトレ川崎、川崎ルフロン、岡田屋モアーズ、川崎DICE、ラ チッタデッラは大型商業施設です）
川崎市幸区：なし（ラゾーナ川崎プラザは大型商業施設です）
川崎市中原区：なし（武蔵小杉東急スクエア、グランツリー武蔵小杉、ららテラス武蔵小杉は大型商業施設です）
川崎市高津区：なし（ノクティプラザは大型商業施設です。その中に入っている丸井は通常百貨店とは扱われません）
川崎市多摩区：なし（いわゆる大型商業施設もありません）
狛江市：なし（いわゆる大型商業施設もありません）
調布市：なし（調布パルコはいわゆるファッションビルです）
三鷹市：なし（アトレヴィ三鷹とネオシティ三鷹は大型商業施設でしょうか？）
武蔵野市：東急百貨店吉祥寺店（他に丸井がありますがやはり丸井は通常百貨店とは扱われません）
西東京市：なし（LIVIN田無店は西友が運営する大型商業施設です）
新座市：なし（志木駅周辺にあるかと思ったのですが志木市側でした）
朝霞市：なし（いわゆる大型商業施設もありません）
和光市：なし（いわゆる大型商業施設もありません）
戸田市：なし（イオンモール北戸田やT-FRONTEは大型商業施設です）
川口市：そごう川口店（他にもイオンやイトーヨーカドーの入ったショッピングセンターなどが複数存在します）
草加市：なし（アコスは丸井とイトーヨーカドーの入った大型商業施設です）
八潮市：なし（いわゆる大型商業施設もありません）
三郷市：なし（ららぽーとやピアラシティは大型商業施設です）
松戸市：伊勢丹松戸店（アトレ松戸は大型商業施設です）
市川市：なし（本八幡駅前のパティオは大型商業施設でしょうか？）
浦安市：なし（いわゆる大型商業施設もありません）

Wikipediaを中心におおざっぱに調べましたので漏れなどがあるかもしれませんがそのときはご忠告願います。

このあと私用があるので急いで抜けます。すみません。