都道府県市区町村
落書き帳

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記事番号記事日付記事タイトル・発言者
[82769]2013年1月20日
にまん
[82770]2013年1月20日
k-ace
[82773]2013年1月21日
hmt
[82776]2013年1月21日
グリグリ
[82779]2013年1月21日
hmt
[82781]2013年1月22日
グリグリ
[82782]2013年1月22日
N-H
[82783]2013年1月22日
星野彼方
[82784]2013年1月23日
EMM
[82785]2013年1月23日
デスクトップ鉄
[82786]2013年1月23日
星野彼方
[82787]2013年1月24日
hmt
[82788]2013年1月24日
グリグリ
[82789]2013年1月24日
桜通り十文字
[82790]2013年1月24日
にまん
[82791]2013年1月24日
今川焼
[82794]2013年1月25日
N-H
[82795]2013年1月25日
にまん
[82796]2013年1月25日
hmt
[82799]2013年1月26日
ペーロケ
[82800]2013年1月26日
グリグリ
[82802]2013年1月26日
ぺとぺと
[82809]2013年1月27日
グリグリ
[82813]2013年1月27日
にまん
[82814]2013年1月28日
ペーロケ
[82815]2013年1月28日
グリグリ
[82816]2013年1月28日
にまん
[82820]2013年1月29日
k-ace
[82821]2013年1月29日
hmt
[82823]2013年1月30日
EMM
[82824]2013年1月30日
星野彼方
[82825]2013年1月30日
hmt
[82826]2013年1月30日
かぱぷう
[82827]2013年1月30日
グリグリ
[82828]2013年1月30日
グリグリ
[82829]2013年1月30日
グリグリ
[82830]2013年1月30日
星野彼方
[82831]2013年1月30日
白桃

[82769] 2013年 1月 20日(日)21:05:47にまん さん
長崎空港
[82759] オーナー グリグリ さん

参加していない人間がコメントするのもなんですが。。。

問四:藤沢市、淡路市、備前市、坂出市、伊万里市(該当しない市:木更津市、西尾市、大村市、出水市)
■本土と本土、本土と島、島と島をつなぐ橋が架かる市(堤防道路、桟橋、人工島は除く)

個人的には、長崎空港(箕島)を人工島とするのには、抵抗があります。
[82770] 2013年 1月 20日(日)23:37:36k-ace さん
長崎空港と箕島
グリグリさん
[82769]にまんさん
個人的には、長崎空港(箕島)を人工島とするのには、抵抗があります。
長崎空港の住所は大村市箕島町。
大村市の該当しない市が謎だった私、長崎空港=箕島という島と思っていたのですが
消えた島~大村市箕島(長崎空港)
こちらに埋立前後の箕島と長崎空港の写真がありますが、これを見ると元々の箕島と(その付近を広々と埋立られた)現在の長崎空港を比べてみると、実質箕島とは言い難く、箕島を利用した人工島で、純粋な人工島ではないが、人工島との判定も仕方ないかなと。
ただこの箕島/長崎空港の取扱は難しい。
[82773] 2013年 1月 21日(月)13:52:06hmt さん
長崎空港が作られた箕島(みしま)
[82769] にまん さん
個人的には、長崎空港(箕島)を人工島とするのには、抵抗があります。
[82770] k-ace さん
箕島を利用した人工島で、純粋な人工島ではないが、人工島との判定も仕方ないかなと。

こと十番勝負問四について言えば、“該当しない市:大村市”で出題されており、疑問の生じる余地はないのでしょう。
しかし、改めて一般論として提議されてみると、現在の長崎空港が作られている島が「人工島」であるか否か、極めて微妙です。

昭和40年頃のカラー写真 がありました。箕島の瓢箪形の姿は、[82770]のリンク先と殆んど変わらず。
ウオッちず を見ると、現在の海上空港と、箕島大橋を隔てた本土側の滑走路(自衛隊)との両方に「長崎空港」と記されています。

大村の島 箕島(みしま) に掲載された真上からの写真は、“写真左側が大村市街地方面”とあるように、地形図と逆に南が上の配置です。写真右上の海岸線が、地形図左下の海岸線として「箕島の原地形」を伝えていますが、本土に近い側の空港主要設備は、殆んど人工的な埋立地(一部だけは山を削った平地)に作られたことがわかります。

「箕島」の名は、大村市箕島町という住所地名と 橋の名とに残されていますが、地形図にはありません。
国土地理院の 島面積 という表は、面積1km2以上の島を対象としたもので、空港島は面積基準を満たしています。しかし、この表の長崎県(7/10コマ)には、該当する島の名が見当たりません。

このことから、国土地理院の扱いは 次のようなものではないかと推測されます。
つまり、空港建設工事により「箕島(自然島)」は消滅して、「長崎空港島(人工島)」に生まれ変わった。
そして、関西空港島がそうであるように、人工島は「島面積」の収録対象外とする。

落書き帳の過去記事で、箕島(長崎空港)が何度も登場したのは、2007年2月頃の「島達度」でした。
その嚆矢であるペーロケさんの記事[26062][57081]は、関西空港島・羽田空港島まで「島」の仲間に引き込んでいましたが、多くの方は 羽田はもちろん 人工島の関空も除外しながら、箕島(長崎空港)を島達度の対象に数え上げていました。
この辺が、地理愛好家の常識的な線引なのかと、興味深く拝見したものです。

[57072] にまん さん
明らかな人工島は外してみました。といいながら、箕島なんかは人工島部分しか足を踏み入れていないと思いますが。

ずっと小さな島ですが、面積約6.3ha=0.063km2とされた軍艦島[24547]こと端島も、もともと 2ha程度の岩礁をボタなどで埋め立てて形成された半人工島でした。
自然島であるからこそ存在価値がある沖ノ鳥島にも、思い切り人手をかけた護岸工事が施されています[26266]

土地を利用する立場からすると、もともと自然島であっても人手を加えるのが普通であり、その程度は様々。
長崎空港のような半人工島の事例を見ていると、「島」を自然か人工かで区別して扱うことに、本当に意義があるのかどうか、疑問に思われてくるのでした。
[82776] 2013年 1月 21日(月)20:47:38オーナー グリグリ
長崎空港と箕島(十番勝負問四関連)
[82769] にまんさん
個人的には、長崎空港(箕島)を人工島とするのには、抵抗があります。
[82770] k-aceさん
ただこの箕島/長崎空港の取扱は難しい
[82773] hmtさん
こと十番勝負問四について言えば、“該当しない市:大村市”で出題されており、疑問の生じる余地はないのでしょう。

長崎空港が人工島にあるかどうかについては皆さんの議論にある通り微妙です。そのため、十番勝負としては、hmtさんが書かれている通り、紛れをなくすために該当しない市としました。したがって、共通項を正確に書き表すならば、
■本土と本土、本土と島、島と島をつなぐ橋が架かる市(堤防道路、桟橋、人工島、および、人工島かどうかあいまいな大村市は除く)
となります(そこまで細かく表現はしませんでしたが)。

問四についてはいずれ全想定解市の対応する島と架橋名の一覧を提示しようと思っていますが、境界線の引き方が非常に難しい問題でした。とくに採点時に悩んだのが、松江市(正答)と豊見城市(誤答)の線引きです。

豊見城市の瀬長島は、この部分で那覇空港(那覇市)と堤防でつながっています(ここここでは切れていますが)。一方、松江市の大根島と江島は、ここここで切れています。江島は江島大橋で境港市と架橋していますので、境港市も共通項が該当します。

なお、問四の該当しない市については、木更津市が人工島西尾市が桟橋出水市が堤防道路の除外例です。ただ、木更津市は海底トンネルで川崎市(同じ本州)につながっているので、大村市の除外と合わせて、基準が分かりにくくなったかもしれません。常滑市を除外例にした方が明確だったでしょう。また、桟橋ではなく岸壁と表現すべきですね。桟橋だと海面上に構築される橋と同種になってしまいます。したがって、「堤防道路、桟橋」は「堤防道路や岸壁」と表現すべきでした。

あと、江の島(藤沢市)のように陸繋島で陸続きになる場合を除外するかどうかを悩みました。出水市の蕨島のように完全に堤防で陸続きになっているかどうかをGoogle Mapの航空写真や画像検索などで確認し、橋があって満潮時などに海面下になることが確認できたものは該当することとしました。福岡市の志賀島は航空写真では陸続きになっていますが、Wikiなどの記述から志賀島橋の部分は道切(みちきれ、満切)と呼ばれ、満潮時に一部が海水で区切られるとのことから該当する市としています。

豊見城市(瀬長島)、松江市(大根島・江島)、藤沢市(江の島)、福岡市(志賀島)、出水市(蕨島)、宮崎市(青島)など、厳密に判定するならば、しっかりした検証(現場検証?)が必要でしょう。

問四の共通項のイメージとしては、大村市に加え、常滑市、泉佐野市なども仲間に入れてあげたいのですが、そうなると埋立地と架橋でつながる横浜市などの他、こんなところも微妙になりそうで収拾がつかなくなります。

[82773] hmtさん
土地を利用する立場からすると、もともと自然島であっても人手を加えるのが普通であり、その程度は様々。
長崎空港のような半人工島の事例を見ていると、「島」を自然か人工かで区別して扱うことに、本当に意義があるのかどうか、疑問に思われてくるのでした。
隅田川河口のリバーシティのある佃・月島の一画も、江戸時代まで遡れば、砂州を埋め立てた佃島がベースになっているようですね。そのような島や埋立地は各所にあると思われます。問四の想定解市を調査している中でも、元々島だった場所が埋め立てで陸続きになった例は多数ありました(八戸市の蕪島など)。そのような島でも運河で区切られて橋が架かっているケースも多く(東松島市の宮戸島など)、境界線を引くのが非常に難しい問題でした。このあたりはいずれ一覧表にします。

ちなみに、こちらは完全に人工島です。また、この島がSHIMADASに掲載されていない理由が分かりませんでした。
[82779] 2013年 1月 21日(月)23:49:07【1】hmt さん
本土と繋がった島・切り離された島
[82776] グリグリさん
あと、江の島(藤沢市)のように陸繋島で陸続きになる場合を除外するかどうかを悩みました。

[57346] Issie さん による「江ノ島は“島”なのか?」という記事がありました。
何と,トンボロが途中で断ち切られて,橋の江ノ島側3分の2ほどが海に浸っているではないですか!
自分の記憶でもそうであったし,何より,(中略)地図でも陸続きになっていたのに,これは一体どうしたことだ…,
続いて、橋脚の補強工事のため砂がとりのぞかれ橋の下が海になっているという情報が記されています。

陸繋島が切り離された事例は、意外に身近にあったのでした。[82776]にリンクされた Googleの航空写真では江の島と本土とは切り離されていますが、地図に切り替えると、こちらはまだ繋がっています。ウオッちず では切り離されています.

潮汐や侵食のような自然の作用だけでなく、人手も加わって水に囲まれた陸地が地続きになったり、切り離されたりした事例を思いつくままに記したことがあります[57361]。ご参考まで。

[82776] グリグリさんの末尾
また、この島 がSHIMADASに掲載されていない理由が分かりませんでした。

SHIMADAS の掲載基準は知りませんが、地図に記されていない島名探しを試みてみました。
佐賀県藤津郡太良町から調べてゆくと、冬の名物になっているガザミを竹崎蟹と名付けた漁港のある地で、「竹崎島」と呼ぶらしい。
漁港になっている湾を火口とする火山島由来の陸繋島ですが、航空写真では 付け根部分【注】が僅かに切れて「島」になっているのか否か、まことに微妙。
【注(追記)】現地の様子はわかりませんが、江の島のような砂洲とは異なる火山噴出物かもしれませんね。

日本一の干潟、干満の差6メートルの大潮流の自然条件。昔は潮が干いた時に「渡り口」を飛石伝いに通っていたことが かに亭 に記されていました。
[82781] 2013年 1月 22日(火)21:32:17【1】オーナー グリグリ
新「志賀島橋」& 野島(横浜市金沢区)& 竹崎島(佐賀県太良町)
[82776] グリグリ
福岡市の志賀島は航空写真では陸続きになっていますが、Wikiなどの記述から志賀島橋の部分は道切(みちきれ、満切)と呼ばれ、満潮時に一部が海水で区切られるとのことから該当する市としています。
と書きましたが、Bing地図の航空写真を見ると、志賀島橋が2本架かっており、橋の下に海面が出ているのが確認できます。Webで調べたところ、老朽化で傷んだ旧「志賀島橋」を架け替え、2011年3月26日に新「志賀島橋」が完成したようです。航空写真に見える北側の橋は架け替え工事のための迂回用の橋ではないかと思います。

>かぱぷうさん
このあたりの事実確認できますでしょうか。

ところで、十番勝負問四の想定解に該当しそうな例が新たに一つ見つかりました。横浜市金沢区の野島です。公益財団法人横浜市緑の協会のHPによると、独立孤島が砂州で地続きになったのち、昭和20年(1945年)に運河開削によって島に戻ったとの記述がありました。ちょっと微妙ですが、該当させても良さそうです。ちなみに、この野島に架かる橋は、野島橋、帰帆橋、夕照橋の三橋です。

ただ、運河開削の切り離しによる島化をどう扱うかは難しいですね。例えば、呉市の倉橋島の南端のこの部分に架かる小さな橋は堀切橋と呼ばれており、その名前からもこの部分は運河開削によるものと思われますが、南側の鹿老渡(かろうと)と呼ばれる地区を島と見なせないこともないです。実際は倉橋島の一部ですが。島の定義はなかなか一筋縄ではいきません。

[82779] hmtさん
SHIMADAS の掲載基準は知りませんが、地図に記されていない島名探しを試みてみました。
佐賀県藤津郡太良町から調べてゆくと、冬の名物になっているガザミを竹崎蟹と名付けた漁港のある地で、「竹崎島」と呼ぶらしい。
さっそくのふぉろ~をありがとうございます。私も竹崎島を色々調べてみたのですが、SHIMADASにも日本島図鑑にも竹崎島の記載がないのが不思議でした。ただ、航空写真をよく眺めてみると、島の西側一帯の本土との間の海面の色が明らかに違っており、どうやら干拓地のようです。Webで確認しようとしてみましたが、よくわからなかったです。

>中島悟さん
竹崎島のこのあたりの状況を何かご存知でしょうか。
[82782] 2013年 1月 22日(火)22:11:45【1】N-H さん
野島について
大変ご無沙汰しています。
私は結婚当初横浜市金沢区に住んでいたことがありまして、野島についてもかなり慣れ親しんだ土地でありました。
で、ちょっと気になる記述がありましたので一筆をば。

[82781]オーナー グリグリさん
公益財団法人横浜市緑の協会のHPによると、独立孤島が砂州で地続きになったのち、昭和20年(1945年)に運河開削によって島に戻ったとの記述がありました。

これを読んであれっと思いました。私が記憶している野島は、公園となっている南東側の水路は土砂が溜まり、横須賀市側と事実上陸続きになっていたからです。
でも、現在衛星写真を見ると確かに水路になって水をたたえているようにみえます。
そこで、少し調べてみると、Wikipediaの平潟湾の項に、
野島との間の野島水路も土砂が堆積して塞がり(1966年には閉鎖された)、代わりに野島の北側に野島運河が掘られた。残っていた湾の南側は1966年に埋め立てられて金沢区柳町となり、現在の細長い湾が残った。戦後は狭くなった湾内に周辺(宮川、侍従川、鷹取川等)の排水が流れ込み水質汚濁がひどかったが、野島水路が1994年に再び開通したことなどから持ち直している。

ここにある「野島水路」とは横須賀市との境の南東側水路のことです。なるほど、私が記憶していたのは1994年以前の景色で、一時地続きになっていた時代のことだったのですね。
実は今から数年前にも、この野島のバーベキュー場でバーベキューをしたことがあり、その時目の前の野島水路に水があったかどうか記憶が定かでないのでした。

というわけで整理すると、野島の歴史は年代的に追うと、
・古代:平潟湾に浮かぶ島。島の北西側、南東側それぞれが細い水路で陸地と隔てられていた
・近代(年代不詳):北西側から砂州が伸び、陸繋島となる
・1945年:北西側砂州が開削され野島運河ができ、再び独立島となる
・1966年:南東側野島水路に土砂が堆積し、再び陸繋島(?)となる
・1994年:野島水路が開削され、三たび独立島となる
という、きわめて複雑な経過をたどっていることになります。
[82783] 2013年 1月 22日(火)23:42:31星野彼方 さん
問四に該当しそうな市
第三十六回十番勝負の問四の線引きについて、該当しそうな市にいくつか心当たりがあるので紹介します。

五所川原市十三湖中の島

蒲郡市竹島

三豊市津島

探せばもっと出てくるかもしれません。
[82784] 2013年 1月 23日(水)02:12:41EMM さん
問四に該当している市
日曜から木曜まで出張で、現在は宿泊先のホテルからです。

[82783] 星野彼方さん
蒲郡市はグリグリさんの未解答市の一覧にあるですだ。それはともかく…
探せばもっと出てくるかもしれません。
では十番勝負の解答後に見つけていたやつを。

南城市の奥武島
[82785] 2013年 1月 23日(水)08:30:12【2】デスクトップ鉄 さん
問四の共通項
問四の共通項
■本土と本土、本土と島、島と島をつなぐ橋が架かる市(堤防道路、桟橋、人工島は除く)
では、想定解を特定できないと思います。「本土と本土」は関門海峡大橋を想定されているのだと思いますが、誤答となった室蘭市を除外できません。

どのように定義したら出題者の意図に合うのか考えてみました。「陸続きではない二地点(人工島を除く)をつなぐ海上架橋がある市」でいかがでしょうか。これなら、室蘭市も[82783] 星野彼方 さんの、
五所川原市十三湖中の島
も該当しません。
[82786] 2013年 1月 23日(水)23:20:33星野彼方 さん
問四に該当しそうな市 その2
デスクトップ鉄さんに結論を先に書かれてしまったのですが、[82783]で書き忘れたことを。

本土と本土をつなぐ橋がありで、松江市がありだとすると、琵琶湖大橋や霞ヶ浦大橋、鹿行大橋なども該当しそうです。

また、糸魚川市の北陸道親不知近辺や日立市の日立バイパスも該当しても良さそうな気がします。

私は共通項として「海上に架かる島(人工島を除く)とつながる橋がある市」、が無難かな、と思ったのですが、デスクトップ鉄さんの定義のほうが良さそうな気がします。

[82784] EMM さん
蒲郡市はグリグリさんの未解答市の一覧にあるですだ。

見落としていましたね。ご指摘ありがとうございます。でも、[82783]はそのままにしておきます。
[82787] 2013年 1月 24日(木)14:26:50hmt さん
竹崎は 「島」でないのかもしれない
[82781] グリグリさん
私も竹崎島を色々調べてみたのですが、SHIMADASにも日本島図鑑にも竹崎島の記載がないのが不思議でした。

[82777]でご紹介いただいた『日本の島全図 Shima:zu』を入手し、さっそく有明海を見ました。
75万分の1 西九州拡大図(No.40)。対馬から五島・天草・屋久島まで、外側の海域には多数の島がありますが、有明海には極めて島が少ないことを認識しました。
有明海で何よりも目立ったのが 広大な干潟です。ウオッちずに描かれている干潟界と同じですが、このような小縮尺図で概観することができたのは、海をテーマにした地図ならでは。貴重な資料でした。

後回しになりましたが、有明海西岸に突き出た竹崎の姿も確認できました。省略描写では 島でなく「半島」に見え、もちろん掲載島名一覧にも入っていません。参考までに佐賀県の掲載は、東松浦半島周辺の有人8島を含む10島で、すべて壱岐水道側でした。

シマーズには、“本図の掲載島は、原則として『SHIMADAS』(現在改訂中)の収録基準に準拠”とありました。
日本の4大島+沖縄本島を「本土」とし、それを除く陸地を「島」とし、本土架橋陸地を含む。
掲載基準は先ず有人島。それ以外は日本を語る上で大切と思われる島。択捉島は後者です。[82777]によると、合計1021島。

問題の竹崎は 有人という点では問題がなく、不採用の原因は、本土と極めて接近した地理的条件と思われます。

潮位の差が6mもある場所なので、撮影時の潮位が問題になるとは思いますが、[82776]の末行でリンクされた航空写真から 最大限に拡大した付け根の部分
本土側から伸びた柄の先端に 10mほどの橋が見えますが、橋の下には植物が生えているようで、水面は確認できず。
昔あった細い水路も堆積物から生えた草に覆われ、半島化しているのではないかと疑われます。

「竹崎島」という言葉を使ったページ は、太良町HPの中にも存在するのですが、概ね歴史的記述に関連するものであり、現在の竹崎地区を呼ぶ「公式地名」ではないようです。
従って、「竹崎島」は役場の作る 地名調書[56419] に記載されることなく、地形図にも現れない。

現地が「島」扱いをしていないから、日本離島センターも「離島」として掲載せず。
このような理解でいかがでしょうか。

航空写真をよく眺めてみると、島の西側一帯の本土との間の海面の色が明らかに違っており、どうやら干拓地のようです。

Googleの航空写真でも田古里川の河口付近から竹崎島西端への間に堤防が見え、ウオッちず を見ると堤防であることが一層明らかになります。しかし、太良町HP内を検索した結果、干拓工事は行なわれていないようでした。
竹崎に作られたものは、干拓の為の締切堤防ではなく、道越漁港竹崎西側防波堤 であると思われます。

この付近での干拓工事というと、近年では諫早湾が有名ですが、佐賀県では有明海の奥、白石付近で大規模な干拓が、ずっと前から行なわれたようですね。九州農政局による 有明海の干拓 をリンクしておきます。
[82788] 2013年 1月 24日(木)20:48:13【1】オーナー グリグリ
淡島のロープウェイ
[82782] N-Hさん
・古代:平潟湾に浮かぶ島。島の北西側、南東側それぞれが細い水路で陸地と隔てられていた
・近代(年代不詳):北西側から砂州が伸び、陸繋島となる
・1945年:北西側砂州が開削され野島運河ができ、再び独立島となる
・1966年:南東側野島水路に土砂が堆積し、再び陸繋島(?)となる
・1994年:野島水路が開削され、三たび独立島となる
詳しい経緯情報をありがとうございました。何度も閉塞と開削が繰り返されていたんですね。とても貴重な情報です。

[82783] 星野彼方さん
五所川原市十三湖中の島
蒲郡市竹島
三豊市津島
情報提供をありがとうございます。蒲郡市についてはEMMさんが言われている通り想定済みです。五所川原市と三豊市は事前に見つけられませんでした。

[82784] EMMさん
南城市の奥武島
こちらも見つけられませんでした。この島はSHIMADASにも掲載されている島ですし、事前に見つけておきたかったです。五所川原市、三豊市、南城市については、想定解に追加する予定です。

[82785] デスクトップ鉄さん
どのように定義したら出題者の意図に合うのか考えてみました。「陸続きではない二地点(人工島を除く)をつなぐ海上架橋がある市」でいかがでしょうか。
この定義の方がすっきりしますね。ただし、出題者の意図では、海上架橋だけでなく湖上架橋も想定しています。松江市(本州 vs 大根島と江島)や境港市(本州 vs 江島)が該当します。したがって、「陸続きではない二地点(人工島を除く)をつなぐ海上架橋または湖上架橋がある市」とすればまずまずすっきりするかと思いますが、湖沼の場合は非常に小さな島への架橋や、港湾における岩場に近い部分への桟橋などの存在が気になってくると思います。まぁ、そのあたりのグレーゾーンはしょうがないんですが、都度判断するということになるでしょう。

[82786] 星野彼方さん
本土と本土をつなぐ橋がありで、松江市がありだとすると、琵琶湖大橋や霞ヶ浦大橋、鹿行大橋なども該当しそうです。
前述のとおり、陸続きの場所の架橋は当初から想定外なので琵琶湖大橋などは該当しません。コンセプトは、「陸続きでない場所へ行く手段が架橋による場所」ということです。

陸続きでない場所へ行く手段として、船舶による手段と航空機などの飛行手段を除くと、架橋の他には海底トンネルとロープウェイなどがあります。後者については、沼津市の淡島の海上ロープウェイがありますが、残念ながら老朽化により現在休止中で再開の見込みもないようです。

[82787] hmtさん
本土側から伸びた柄の先端に 10mほどの橋が見えますが、橋の下には植物が生えているようで、水面は確認できず。
昔あった細い水路も堆積物から生えた草に覆われ、半島化しているのではないかと疑われます。
確かにこのあたりの様子を見ると、道路が海面であったと思われるところと同じレベルになっている部分もあったりしますが、一方では、満潮時に海水が流れ込んでいるような痕跡もあります。10mほどの橋の下には海水が流れ込むことがあるようにも見えます。現地の状況が知りたいですね。
現地が「島」扱いをしていないから、日本離島センターも「離島」として掲載せず。
と言うことだとは思いますが、すっきりしませんね。(笑
[82789] 2013年 1月 24日(木)21:24:30桜通り十文字 さん
十番勝負問四
鳥取市青島なんかは池の中の島に橋が架かっていますが、これは該当する市に入るのでしょうか?
[82790] 2013年 1月 24日(木)22:44:40【1】にまん さん
島、島、島
調べれば調べるほど、深みにはまっています。島って奥が深いですね。。

湖上架橋については、「湖水の島コレクション」に架橋情報も記載されていますから、めどがつけられそうです。ただ、湖の場合、「人工島を除く」の条件の判定も難しくなるかもしれません。

人工島かどうかというのは、島が成立した経緯を調べる必要があり、調査に限界があると思います。
長崎空港類似の海上架橋されている人工島に近い島としては、鳥羽市真珠島が該当します。現状だけ見るとどこからみても人工島ですが、これによると、もともとは相島(おじま)という自然島だったようです。

また、豊岡市津居山や萩市鶴江台 、高松市屋島(一応水路で区切られているようです)あたりも、島のようでもあり、そうでないようでもあり、、、

竹崎(島)はウォッちずで見ると、海岸線を示す青線が橋の両側に描かれており、これだけ見れば陸続きのようになっています。実際のところは現地を見ないと分かりませんが、橋の東側は港、西側は干潟になっていていることから、港に土砂が流入しないように橋の下に何らかの構造物があることが予想されます。

該当しそうな市(島)については、今まで出たもの以外にも(グレーゾーンを含めて)いくつか見つけているので、整理して後日アップします。多いパターンは、三豊市津島のように島に神社があってそこに行くための橋が架かっているタイプです。

ちなみに、松江市では湖上架橋の大根島等のほかにも、海上架橋の桂島 が見つかりました。地図上では橋がよくわかりませんがここを見ると架橋されていることがわかると思います。
[82791] 2013年 1月 24日(木)22:59:25今川焼 さん
三豊市津島
[82788]オーナー グリグリさん

問四の共通項、なかなか奥の深いものがありますが、重箱の隅をつつけばこんなことも。
三豊市津島に本土から架かる橋は、津島にある津嶋神社への参道なのですが、この橋を渡れるのは夏季大祭の行われる8月4日・5日の2日間だけ。それ以外の日には橋の入り口が柵でふさがれ、橋に敷かれている板まではずされ、渡ることができなくなります。
ということは、2013年1月1日現在の状態ということになれば、物理的につながっているものの実際に渡ることはできないという点では、淡島のロープウェイと同じ?
参考ウィキペディア

ちなみに、本土側にあるJR予讃線の津島ノ宮駅、営業期間が夏季大祭の2日間だけと過去にも話題[11173][63634]になっていますね。
[82794] 2013年 1月 25日(金)20:44:44N-H さん
奥武島
[82784] EMMさん
南城市の奥武島

そういえば、ここ、行きました。もちろん沖縄本島から橋を歩いて渡って。
[48287]にちょこっと書いてありますが、私が沖縄本島で訪問した最初の郵便局が、地図にもあるここの簡易郵便局でした。
それには理由がありまして、当時この郵便局は、朝8時台から窓口が空いていて、しかもその時間に窓口で貯金ができるという大変珍しい簡易郵便局だったので、朝一番に那覇市内からバスでやってきたのでした。
[82795] 2013年 1月 25日(金)22:18:17にまん さん
該当しそうな市(島)
[82790]で予告しました該当しそうな市(島)です。

まずは、有人島から
浜田市瀬戸ヶ島
広島市宇品島
須崎市中ノ島

神社5連発です。
鶴岡市白山島
鴨川市弁天島
佐渡市津神島
珠洲市(名称不明)
いちき串木野市(名称不明)

公園になっている島です。
京丹後市城島(神社もあります。)
水俣市湯の児島

どれも陸続きかどうか微妙ですが、2つの島の間の架橋と思われるものです。
大竹市阿多田島・猪子島
八幡浜市大島・三王島
宇和島市日振島
[82796] 2013年 1月 25日(金)23:21:27hmt さん
「1つの島」と「その間にある海峡」とを共存させた ダブルスタンダード
[82788] グリグリさん
すっきりしませんね。(笑

すっきりしない事例の最たるものは、小豆島の土渕海峡西側部分 [63537]です。
土庄と渕崎の間に 無名のままひっそりと生き続けた狭い水道。
元々は自然島(鹿島)であったとしても、江戸時代前期に東側の本島(小豆島)との間に架橋され、明治になってから土庄港の改修、小豆郡役所の移転などを経て行政中心地としても発展しました。

狭い海面の西側も「小豆島の一部」であるという認識は、当然のこととして受け入れられています。

1990年代になって、地元がこの狭い海面を「海峡」として認識させようとした動機は、ギネスブック登録による話題つくりを軸とした地域活性策と思われます。

関門海峡ばりの「土渕海峡」という名を付け、国土地理院の協力を得て地形図の上で自然地名として「国のお墨付き」を得ることにも成功。この官民一体の動きが功を奏し、1996年に「世界で一番狭い海峡」としてギネス認定。
役チャン さんが 100円払ってもらって来た 町長印のある 横断証明書[63515]まで発行。土庄町商工観光課

その一方で、土庄町統計ページの中の 離島の人口 からも明らかなように、土渕海峡西側は「土庄町小豆島部分」に含まれています。

土渕海峡を公認しながら、その両側を「小豆島」であるとする。ダブルスタンダードですっきりしません。(笑
[82799] 2013年 1月 26日(土)01:12:10【2】ペーロケ さん
あけま。。。いえ、寒中お見舞い申し上げます。
今年も宜しくお願いします。
十番勝負に参加していない身ですが、面白い議論なので参加させてもらいます!!

[82788]グリグリさん
松江市(本州 vs 大根島と江島)や境港市(本州 vs 江島)が該当します。
私には大根島と江島が堤防道路で本州と陸続きのように見えますが「地図」。また、地質図(pdf)を見ると、大根島は確かに全域が火山性の紫の地質となっていますが、江島は1/4ほどしかありません。紫じゃない部分は当然埋め立てられた結果と思われますので、長崎空港を人工の島として除外するのなら、江島も同様に自然島とするにはちょっと無理があるような気がします。

松江つながりで、今年のオフは松江での開催とのこと。毎年、神有月あたりが恒例となっていますが、夏場なら嫁ヶ島に歩いて渡ることもできます。架橋ではないのですが、探検隊らしくないですか?もちろん、神有月の出雲もいい季節です。堀川遊覧船にこたつが登場しだす頃でしょうか。

南条市
あっ!!みなみぐすくが。。。

そういえば、呉市の警固屋公園の中にある池の島、一見人工的な島のような気がしますが、実は純粋な天然島なのです。その昔、海に浮かぶ小島で、難所である音戸の瀬戸に近いことから、水難事故の慰霊碑が作られたとのこと。しかし、この周辺を埋め立てる計画があり、この島を保存するように周囲を残して埋め立てられた。という経緯があります。なので、島は自然島なのに、周囲が人工の埋立地という面白い場所でもあります。ホームテレビの映像を見る限り、橋がかかっているっぽいのですが、地図で見ると本土と繋がっているようにも見えます。実際どうなっているのかは現地調査しないとわかんないなぁ。。。

参考ホームテレビ←「警固屋探索~鍋小島~」より動画が再生されます。
[82800] 2013年 1月 26日(土)10:50:08【8】オーナー グリグリ
問四の想定解追加
[82788] グリグリ
五所川原市、三豊市、南城市については、想定解に追加する予定です。
十番勝負問四の共通項に関する話題が沸騰しており楽しいですね。とは言え、想定解についてはどこかで区切らないと際限がなくなりそうです。これまでの追加情報で一旦締めさせてください。島への架橋話題は引き続きワイワイやりましょう。一覧表も整備中なのでいずれ公開します。

■問四想定解追加(想定解数:54市 → 70市)
[82781] グリグリ
 横浜市
[82783] 星野彼方さん
 五所川原市、三豊市
 ※三豊市津島については、[82791] 今川焼さんご指摘もありますが許容範囲とします。
[82784] EMMさん
 南城市
[82789] 桜通り十文字さん
 鳥取市
[82790] にまんさん
 鳥羽市
[82795] にまんさん
 浜田市、広島市、須崎市、鶴岡市、鴨川市、佐渡市、いちき串木野市、京丹後市、水俣市、八幡浜市

[82795] にまんさん
大竹市阿多田島・猪子島
八幡浜市大島・三王島
宇和島市日振島
阿多田島・猪子島はこちらのHPの写真などから確認できますが、防波堤で橋ではないようです。八幡浜市の大島・三王島に加えて地大島の3島はこちらのHPの写真などから確認すると、橋でつながっているようです。「阿多田島 猪子島」や「大島 三王島 地大島」で画像検索するとさらに多くの情報が見つかります。
【追記】にまんさんは提示されていなかった三王島と地大島の間は、こちらのHPなどによると、やはり橋ではなく岸壁道路のようでした。訂正します。なお、大島と三王島の間の橋は三王橋という名前のようです。

日振島については、航空写真で見ると橋が架かり海面が見えているようです。ただ、国土地理院、SHIMADAS、日本島図鑑のいずれも日振島の1島として紹介されており、[82781]で紹介した倉橋島の南端部分鹿老渡の堀切橋と同じような状況かなと思いますので想定解の対象外とします。

人工開削による島の分離の代表例としては、対馬の万関瀬戸や大船越瀬戸がありますが、人工開削による島の見かけ上の分離がある一方、能美島・江田島のように2島が堆積などにより1島になった後も島の名前としては別々に残る例もあり(アーカイブ「陸続きの江田島、東能美島、西能美島 -なぜ別の名前なのか-」参照)、整理するのもなかなか骨が折れます。別々の島であるのに新城島(上地と下地の2島の総称)と呼ぶ例なども多数ありますし、[82796]でhmtさんが言及された小豆島のような例もあり、島の定義は非常に難しいですね。SHIMADASなども線引きに苦労しているのがありありとしています。

[82799] ペーロケさん
私には大根島と江島が堤防道路で本州と陸続きのように見えますが「地図」。
(中略)
長崎空港を人工の島として除外するのなら、江島も同様に自然島とするにはちょっと無理があるような気がします。
上記の疑問に対する答は[82776]に記述してありますので、もう一度お読みいただければと思います。なお、大根島と本州の間の橋は大海崎橋という名前の橋ですが、江島と本州の間の橋の名前は確認できていません。

【追記】[82790] にまんさんの鳥羽市を追加。以下、追記です。

[82790] にまんさん
また、豊岡市津居山や萩市鶴江台 、高松市屋島(一応水路で区切られているようです)あたりも、島のようでもあり、そうでないようでもあり、、、
津居山は島であったというWeb情報がありました。鶴江台は1855年に運河が開削されたという情報がありました。屋島はWikiによれば、元々は島だったが今は四国の一部の扱い(間の相引川は海峡ではなく河川の扱い)とのこと。竹崎島と同様、SHIMADASに掲載されていないこともあり、対象外とします。

[82795] にまんさん
珠洲市(名称不明)
いちき串木野市(名称不明)
珠洲市は、大崎島(大崎神社がある)ですが、島に渡る橋が壊れていて渡れないという情報がありました。保留とさせてください。いちき串木野市は、照島神社がある照島で島に渡る橋は朱塗りの太鼓橋と呼ばれているようです。
水俣市湯の児島
立派な湯の児観月橋という吊り橋が架かっています。GoogleMapだと砂州により本土とつながっていますが、BingMapだと潮が上がって海になっていますね。

[82799] ペーロケさん
橋がかかっているっぽいのですが、地図で見ると本土と繋がっているようにも見えます。
GoogleMapでみると橋が架かっているのは分るのですが、その下が水面になっているかどうかは微妙ですね。こちらも保留とします。
[82802] 2013年 1月 26日(土)16:16:39ぺとぺと さん
津嶋神社への参道
ご無沙汰しております。
不本意ながら、オフ会に引き続き、十番勝負も不参加となってしまいました。
今は愛娘がちょうど1歳になろうかというところで、育児・家事にできるだけ協力したいという思いもあり、自分だけの時間というものをほとんど取れません。以前は十番勝負考慮タイムだった通勤時間も、今は貴重な睡眠時間と化しています。

[82791]今川焼さん
三豊市津島に本土から架かる橋は、津島にある津嶋神社への参道なのですが、この橋を渡れるのは夏季大祭の行われる8月4日・5日の2日間だけ。それ以外の日には橋の入り口が柵でふさがれ、橋に敷かれている板まではずされ、渡ることができなくなります。
3年前の夏、妻と四国に旅行に行った際、ドライブ中たまたま海の上に浮かぶ神社らしきものを見つけ、“件の海上参道”を渡り津嶋神社に参ったことがあります。その時は露店も出ておらず、もちろん列車も津島ノ宮駅を無視して通り過ぎて行き、付近は人気もなく閑散としていました。
それで、当時撮影した写真の日付を確認してみたところ、2009年8月9日になっていました。その当時は、もう少し長い期間橋を渡ることができたのでしょうか。
いずれにしても、知らないうちに貴重な体験をしていたことがわかり、なんだか嬉しく思いました。
[82809] 2013年 1月 27日(日)13:44:31【4】オーナー グリグリ
離島架橋一覧
離島(本土間も含む)への架橋一覧です。十番勝負の共通項では市のみのリストアップでしたが、町村も含めてすべてリストアップしました。一覧の最後には、参考デ-タとして、空港島と海ほたるの人工島と、架橋以外の海底トンネルとロ-プウェイの事例を付けました。なお、問四では該当しない市とした大村市の箕島(長崎空港)については、参考デ-タではなく本デ-タ側に一覧しました。架橋名には航空写真地図へのリンクを付けてあります。

市町村本土・島市町村本土・島架橋名
根室市北海道春国岱春国岱橋
五所川原市本州中の島(十三湖)中島遊歩道橋
東松島市本州宮戸島松ヶ島橋
松島町本州福浦島福浦橋
本州雄島渡月橋(震災で流失し修復中)
本州五代堂島透橋
鶴岡市本州白山島白山橋
鴨川市本州弁天島弁天橋
横浜市本州野島野島橋、帰帆橋、夕照橋
横須賀市本州天神島天神橋
藤沢市本州江の島江ノ島大橋
三浦市本州城ケ島城ケ島大橋
佐渡市佐渡島津神島津神橋
七尾市本州能登島能登島大橋、ツインブリッジのと(中能登農道橋)
坂井市本州雄島雄島橋
下田市本州恵比寿島恵比寿橋
蒲郡市本州竹島竹島橋
鳥羽市本州真珠島パ-ルブリッジ
志摩市本州賢島賢島大橋、賢島橋
南伊勢町本州中ノ磯南島大橋、阿曽浦大橋
京丹後市本州城島城島橋
神戸市本州淡路市淡路島明石海峡大橋
南あわじ市淡路島鳴門市大毛島大鳴門橋
串本町本州紀伊大島(苗我島経由)くしもと大橋
鳥取市本州青島(湖山池)青島大橋
境港市本州松江市江島(中海)江島大橋
松江市本州大根島(中海)大海崎橋
本州江島(中海)中海堤防道路の橋
本州桂島神埼橋
浜田市本州瀬戸ケ島マリン大橋、瀬戸ケ島橋
倉敷市本州坂出市櫃石島下津井瀬戸大橋
備前市鹿久居島頭島頭島大橋
瀬戸内市本州長島邑久長島大橋
広島市本州宇品島暁橋
呉市本州倉橋島音戸大橋
倉橋島江田島市江田島・能美島早瀬大橋
倉橋島(鹿老渡)鹿島鹿島大橋
本州下蒲刈島安芸灘大橋
下蒲刈島上蒲刈島蒲刈大橋
上蒲刈島豊島豊島大橋
豊島大崎下島豊浜大橋
大崎下島平羅島平羅橋
平羅島中ノ島中の瀬戸大橋
中ノ島今治市岡村島岡村大橋
尾道市本州向島尾道大橋、新尾道大橋
向島岩子島向島大橋
向島因島因島大橋
因島生口島生口橋
生口島高根島高根大橋
生口島今治市大三島多々羅大橋
福山市本州田島内海大橋
田島横島睦橋
東広島市本州大芝島大芝大橋
江田島市江田島・能美島沖野島沖野橋
大崎上島町大崎上島長島長島大橋
下関市本州北九州市九州関門橋
本州彦島彦島大橋、関彦橋、下関漁港閘門(小瀬戸水門)
彦島鉄橋(JR山陽本線彦島橋梁)
彦島竹ノ子島竹ノ子島橋
本州角島角島大橋
防府市本州向島錦橋
下松市本州笠戸島笠戸大橋
長門市本州青海島青海大橋
柳井市本州周防大島町屋代島大島大橋
周南市本州粭島小瀬戸橋
周防大島町屋代島沖家室島沖家室大橋
浮島頭島浮島大橋
上関町本州長島上関大橋
鳴門市四国大毛島小鳴門橋、撫養橋
四国島田島小鳴門新橋
四国高島小鳴門大橋
大毛島島田島堀越橋
大毛島高島芙蓉橋、文化橋、ほか数橋
阿南市四国小勝島橘マリンブリッジ
伊島前島前島大橋
海陽町四国竹ヶ島竹ヶ島橋
坂出市櫃石島岩黒島櫃石島橋
岩黒島羽佐島岩黒島橋
羽佐島与島与島橋
与島三つ子島北備讃瀬戸大橋
三つ子島四国南備讃瀬戸大橋
三豊市四国津島津島橋
今治市大三島伯方島大三島橋
伯方島見近島伯方橋
見近島大島大島大橋
大島馬島来島海峡第一大橋・来島海峡第二大橋
馬島四国来島海峡第三大橋
八幡浜市大島三王島三王橋
上島町弓削島弓削佐島弓削大橋
弓削佐島生名島生名橋
須崎市四国中ノ島中ノ島大橋
宿毛市四国大島大島橋
大月町四国柏島新柏島大橋、柏島橋
福岡市九州志賀島志賀島橋
唐津市九州加部島呼子大橋
九州松浦市鷹島鷹島肥前大橋
伊万里市九州松浦市福島福島大橋
長崎市九州沖ノ島伊王島大橋
沖ノ島伊王島栄橋、賑橋、祝橋
九州牧島牧戸橋
九州樺島(中之島経由)樺島大橋
佐世保市九州針尾島早岐瀬戸大橋、観潮橋、瀬戸中央橋
新早岐瀬戸大橋、針尾橋、ハウステンボスへの橋
針尾島大島江上大橋
針尾島西海市九州西海橋、新西海橋
大村市九州箕島(長崎空港)箕島大橋
平戸市九州平戸島平戸大橋
平戸島生月島生月大橋
対馬市対馬島島山島浅茅パ-ルブリッジ
対馬島沖ノ島住吉大橋
沖ノ島赤島赤島大橋
壱岐市壱岐島青島青島大橋
大島長島珊瑚大橋
五島市福江島島山島玉之浦大橋
西海市九州寺島大島大橋
寺島大島寺島橋
大島蛎浦島中戸大橋
蛎浦島崎戸島本郷橋
新上五島町若松島漁生浦島漁生浦橋
若松島上中島若松大橋
上中島中通島(名称不明)
中通島頭ヶ島頭ヶ島大橋
小値賀島黒島金比羅大橋
小値賀島斑島斑大橋
水俣市九州湯の児島湯の児観月橋
宇城市九州上天草市大矢野島天門橋
九州戸馳島戸馳大橋
上天草市大矢野島永浦島大矢野橋
永浦島大池島中の橋
大池島前島(池島経由)前島橋
前島天草上島松島橋
大矢野島野釜島野釜大橋
大矢野島野牛島西大維橋
野牛島維和島東大維橋
永浦島樋合島樋合橋
天草上島椚島椚島橋
椚島・坊主島樋島樋島大橋
天草市天草上島天草下島天草瀬戸大橋、本渡瀬戸歩道橋
天草下島通詞島通詞大橋
天草下島下須島通天橋、牛深ハイヤ大橋
御所浦島牧島中瀬戸橋
宮崎市九州青島弥生橋
阿久根市九州長島町長島黒之瀬戸大橋
長島町長島伊唐島伊唐大橋
長島諸浦島乳ノ瀬橋
薩摩川内市上甑島中島甑大明神橋
中島中甑島鹿の子大橋
いちき串木野市九州照島太鼓橋
名護市沖縄島奥武島羽地奥武橋
奥武島屋我地島屋我地大橋
屋我地島今帰仁村古宇利島古宇利大橋
屋我地島今帰仁村沖縄島ワルミ大橋
うるま市沖縄島平安座島海中道路(平安座海中大橋)
平安座島宮城島桃原橋
宮城島伊計島伊計大橋
平安座島浜比嘉島浜比嘉大橋
沖縄島藪地島薮地大橋
宮古島市宮古島池間島池間大橋
宮古島来間島来間大橋
伊良部島下地島なかよね橋、たいこ橋、国仲橋、仲地橋
伊良部橋、乗瀬橋
南城市沖縄島奥武島奥武島橋
大宜味村沖縄島宮城島宮城橋、塩屋大橋
本部町沖縄島瀬底島瀬底大橋
座間味村阿嘉島慶留間島阿嘉大橋
慶留間島外地島慶留間橋
伊平屋村伊平屋島野甫島野甫大橋
久米島町久米島奥武島新奥武橋
--------------------
市町村本土市町村人工島架橋名
木更津市本州海ほたるアクアブリッジ
常滑市本州空港島(セントレア)セントレア大橋、中部国際空港連絡鉄道橋
泉佐野市本州空港島(関西国際空港)関西国際空港連絡橋(スカイゲ-トブリッジR)
神戸市本州空港島(神戸空港)神戸スカイブリッジ
苅田町九州北九州市空港島(北九州空港)北九州空港連絡橋
--------------------
市町村本土・島市町村本土・島・人工島海底トンネル名・ロ-プウェイ名
知内町北海道今別町本州青函トンネル
川崎市本州木更津市海ほたるアクアトンネル
沼津市本州淡島淡島海上ロ-プウェイ(休止中)
下関市本州北九州市九州関門国道トンネル、新関門トンネル
彦島北九州市九州関門鉄道トンネル

このリストは然るべき企画ペ-ジに仕立て直して、当サイトのどこかにいずれ掲載したいと考えています。

【追記】周防大島町の沖家室大橋と浮島大橋を追加
【追記】阿南市の前島大橋を追加
【追記】雄島橋を追加([82455][82813]
【追記】神埼橋を追加([82790][82813]
【追記】福浦橋、渡月橋、南島大橋・阿曽浦大橋、を追加([82813]
【追記】春国岱橋を追加([82814]
【追記】五大堂島を追加
【追記】南伊勢町の南島大橋、阿曽浦大橋が架かる島の名前「中ノ磯」を追加([82829]
[82813] 2013年 1月 27日(日)22:18:10にまん さん
離島架橋一覧
[82809] オーナー グリグリさん

こうしてみると、本当にたくさんありますね。

で、気がついた点をいくつか。
浜田市  本州        瀬戸ケ島  瀬戸ケ島橋
マリン大橋も架橋されています。

下関市  本州  北九州市  彦島    彦島鉄橋(JR山陽本線彦島橋梁)
北九州市は不要ですね。

座間味村 阿嘉島       慶留間島  阿嘉大橋
伊平屋村 伊平屋島      野甫島   野甫大橋
      慶留間島      外地島   慶留間橋

座間味村 阿嘉島       慶留間島  阿嘉大橋
      慶留間島      外地島   慶留間橋
伊平屋村 伊平屋島      野甫島   野甫大橋
かと思われます。

あと、追加を5件ほど。(リンクはウオッちずです)
松島町本州福浦島福浦橋
本州雄島渡月橋
坂井市本州雄島雄島橋[82455]
南伊勢町本州名称不明南島大橋、阿曽浦大橋
松江市本州桂島神埼橋
松島町の渡月橋は被災、流出して現在はないようですが、復興を祈念する意味でもリストに入れておきたいと思いました。
松江市の桂島については、[82790]で示したものより、橋の形状がはっきりしている島根町のページを見つけました。
[82814] 2013年 1月 28日(月)01:11:55【1】ペーロケ さん
架橋
[82809]グリグリさん
架橋一覧お疲れ様です。立派なコレクションですね。やはりというか、呉市が飛びぬけていますね。広島県と同じように多島な愛媛県が意外と少ないのに気づかされます。

 ところで、福山市の満越瀬戸に2本の道路が架かっていますが、これは対象外でしょうか?こちらを見ると、今では埋立てにより、完全に水路となっているようです。しかも、道路も橋というよりボックスカルバートの上を通っているかのよう。判断が分かれそうですね。

 ちなみに、[82799]で挙げた鍋小島は、そういう島もあるという例を挙げただけなので、この種のコレクションにはふさわしくないですね。島が天然島でも、周りが人工の池じゃあねぇ。。。

<追加情報>
情報がない北海道になかったかな~と探してみたところ、ありました。
根室市 北海道 春国岱 春国岱橋
[82815] 2013年 1月 28日(月)21:10:37オーナー グリグリ
離島架橋一覧(追記)
[82813] にまんさん、[82814] ペーロケさん、[82809] 離島架橋一覧へのコメントをありがとうございます。

[82813] にまんさん
浜田市  本州        瀬戸ケ島  瀬戸ケ島橋
マリン大橋も架橋されています。
見落としていました。追加しました。

あと、追加を5件ほど。(リンクはウオッちずです)
松島町 本州 福浦島 福浦橋
本州 雄島 渡月橋
坂井市 本州 雄島 雄島橋 [82455]
南伊勢町 本州 名称不明 南島大橋、阿曽浦大橋
松江市 本州 桂島 神埼橋
松島町の渡月橋は被災、流出して現在はないようですが、復興を祈念する意味でもリストに入れておきたいと思いました。
上記5件を追加しました。渡月橋は松島町のHPによると修復中のようです。南伊勢町の名称不明の島ですが、Webでかなり調べたのですが判らなかったので、南伊勢町にメールで問い合わせてみました。

なお、松島町の福浦橋(別名:出会い橋)と渡月橋(別名:縁切り橋)に五大堂へ渡る透橋(すかしばし)(別名:縁結びの橋)を加えて松島の朱塗りの三橋と言われ、五大堂のある小さな島は五大堂島と呼ばれているようです(ただし毘沙門島との情報も)。厳密には、五大堂のある島の手前に2つの小さな島があり、3つ目の透橋の手前にも朱塗りの小さな2つの橋があるようです。これらを合わせて五大堂島への透橋として追加しました。

下関市  本州  北九州市  彦島    彦島鉄橋(JR山陽本線彦島橋梁)
北九州市は不要ですね。
(中略)
座間味村 阿嘉島       慶留間島  阿嘉大橋
      慶留間島      外地島   慶留間橋
伊平屋村 伊平屋島      野甫島   野甫大橋
かと思われます。
上記は編集ミスでした。修正しました。

[82814] ペーロケさん
ところで、福山市の満越瀬戸に2本の道路が架かっていますが、これは対象外でしょうか?こちらを見ると、今では埋立てにより、完全に水路となっているようです。
まず、この部分ですが福山市ではなく尾道市ですね。飛び地になっているので勘違いしやすいですところです。島というより半島の首元を開削して運河にしたのを満越瀬戸と呼ぶようになったように見えます。実際に、浦崎半島で検索してみるとブログ記事などそこそこヒットします。地元では一般的に浦崎半島と呼ばれているようです。
>今川焼さん
浦崎半島、半島コレクションにいかがですか?

根室市 北海道 春国岱 春国岱橋
春国岱は奇跡の島と呼ばれているんですね。追加しました。

今回リストを整理するにあたっては、島についての知識がかなり付きましたが、それでもまだまだ奥が深いです。
[82816] 2013年 1月 28日(月)22:16:40にまん さん
五大堂島
[82815] オーナー グリグリ さん
なお、松島町の福浦橋(別名:出会い橋)と渡月橋(別名:縁切り橋)に五大堂へ渡る透橋(すかしばし)(別名:縁結びの橋)を加えて松島の朱塗りの三橋と言われ、五大堂のある小さな島は五大堂島と呼ばれているようです(ただし毘沙門島との情報も)。厳密には、五大堂のある島の手前に2つの小さな島があり、3つ目の透橋の手前にも朱塗りの小さな2つの橋があるようです。これらを合わせて五大堂島への透橋として追加しました。
松島町で追加しておきながら、一番メジャーなところを落としていました。お恥ずかしい。
私も行ったことがありますけど、間違いなく島への架橋です。
おそらく、リストの中では一番小さな島ではないでしょうか。あまりに小さくて、地図上で眺めているとほとんど認識できないですね。googleの航空写真もよく見ないとわからない。ウォッちずでは、半島になっちゃってます。

でも、だから見落とした。。。と言い訳するには、有名すぎる小さな島です。
[82820] 2013年 1月 29日(火)18:59:33k-ace さん
離島架橋、桃太郎市?
[82815]グリグリさん
佐世保市小佐々町の九州-前島-鼕泊島(とうどまりじま)鼕泊島)のような短い橋のケースなら探せば結構あるのかな。

岡山市が桃太郎市?
岡山市を桃太郎市に改称し、キャッチフレーズを「おしい!桃太郎市」にするのだとか。
一見、香川県(うどん県)と広島県(おしい!広島県)のパクリのようですが、
実際は今後の観光キャンペーンに注目を集めるための予告編で、詳細については「2月1日には真実が明らかになる」としている。
[82821] 2013年 1月 29日(火)19:44:00【1】hmt さん
満越瀬戸のある 尾道市浦崎町
[82814] ペーロケさん
満越瀬戸に2本の道路が架かっていますが
[82815] グリグリさん
島というより半島の首元を開削して運河にしたのを満越瀬戸と呼ぶようになったように見えます。
地元では一般的に浦崎半島と呼ばれているようです。

過去を調べてみた結果です。
古くは2島であったものが 江戸時代に半島化。近代以後に海老・浦崎と戸崎の間に狭い水路が復活して、戸崎は島に戻った。
そのような経過をたどったのではないかと推測します。

最初に、古くは2島であった根拠です。角川『日本地名大辞典』による「浦崎」という地名の由来。
もと西側の戸崎と東の海老の2島が元和年間築造の新開によりつながり、観音を祀る沖の小島・浦崎島の名をとって村名とした

沼隈半島の灘地区とも地続きになった2島は 近世の浦崎村を形成。1889年の町村制でもそのまま浦崎村。
「満越」は もとの海老島の一部で、字だろうと思います。平凡社の歴史地名大系では「みちごえ」と振仮名されていましたが、海の豆事典(第六管区海上保安本部)によると、満越瀬戸の読みは「みつごえ…」となっていました。

一応、古い地図を確認してみようと天保国絵図を見たら、浦崎村は先端が山【戸崎と海老】になっている半島として描かれていましたが、いかにも不正確な図に見えて判断材料になりません。

江戸時代の正確な海岸線が記録されているのは伊能図です。
国土地理院に 伊能大図彩色図の閲覧 があり、一覧表から尾道・福山付近は 157図であることがわかり、クリックすると少し小さいが画像が出ます。

六管海保にも 模写図 がありました。こちらは 国会大図【注】に近い色彩で、画面の寸法も少し大きくなっています。
【注】明治6年(1873)頃、工部省測量司が 佐原の伊能家から借りた伊能大図副本を模写したものと推定されます。国立国会図書館には1997年に気象庁から寄贈された 43枚(東日本)が所蔵され、ウェブで閲覧できます。

伊能大図157図の中央に 沼隈半島から西に突き出た浦崎半島が見えます。その先は向島、北は松永湾です。
「一里当曲尺三寸六分」(現代の表現では 1:36000)の伊能大図[35754] でさえ、問題の満越瀬戸の箇所は陸続きとして表示されているようです。

明治時代の20万分の1輯製図も同様に陸続きですが、現代の20万分の1地勢図には「橋」が描かれています。
20万分の1図に見られるこの変化により、満越瀬戸は近代以後の開削により復活した水路であると思われます。

ウオッちず の地形は、高さ150m前後の山地(戸崎と海老の2島)を幅200mほどの平地が連結しています。
江戸時代初期に この新開が築造される前には、約200m幅の【本来の】満越瀬戸であったわけです。
それが江戸時代の土地開発で一度は完全に消滅して、伊能図や輯製図に描かれた地続きになった。
そして時代はわからないが、浦崎村南部の灘港から松永・尾道方面への近道として、狭い満越瀬戸を復活させた。

このような経過を頭に置いて、現地ルポ を読んでみます。“戸塚”は“戸崎”の誤記でしょう。
思うに昔、浦崎町の戸塚が「戸塚島」であった当時、ここは瀬戸だった。
瀬戸は塩田となり事実上、戸塚島は無くなった。小さな海峡だけが残り、名称は「瀬戸」のまま残した。

小さな海峡は“残った”のではなく、失われた満越瀬戸が“細々と復活した”のだろうと思います。
写真には、狭い水路に続いて、昔の瀬戸>満越新開3町6反(平凡社)>塩田の成れの果てである貯木場が写っています。

よほど注意して地図を見ないと見逃してしまいそうな満越瀬戸が紹介された機会に、尾道市との飛び地合併で話題なった浦崎村について、落書き帳過去記事を復習しておきます。

[82815] グリグリさん
福山市ではなく尾道市ですね。飛び地になっているので勘違いしやすいですところです。
[19039] グリグリさん
尾道市の浦崎地区(旧浦崎村)が沼隈半島の一部であり、尾道市本体(?)とは陸続きではありません。これは合併による産物
更に前には、こんな記事もありました。
[7832] 夜鳴き寿司屋 さん
尾道市浦崎町ですが陸地から尾道市役所に行くには必ず松永(福山市)を通らなければならない場所です。

元々福山藩領であった沼隈郡の浦崎村が 尾道市に編入 されたのは、昭和大合併が一段落した後の 1957年でした。
沼隈半島で浦崎村と隣接していた金江村や藤江村は、既に 1954年に松永と合併して松永市【1966年福山市】になっていましたが、浦崎村は 陸続きの枠組み を嫌い、合併先として対岸の尾道市(元は広島藩領)を選んだのでした。
このような 海続きの飛び地合併 は、鹿児島県東桜島村や三重県須賀利村の事例もあり、浦崎村と共に 2009年3月の飛び地シリーズ[69006]で紹介しました。

なお、このような沿海型飛び地は、第十六回十番勝負問九で出題されており、[61174]に解説があります。
[82823] 2013年 1月 30日(水)02:07:10【1】EMM さん
離島架橋の情報提供
[82815] オーナー グリグリ様

能登半島辺りを何気なく見つけたら該当していそうなところを1ヶ所見つけまして、まだありそうな気がしたものですからそこから本州の日本海側、並びに太平洋側の青森県~和歌山県までを探してみたらそこそこの数が見つかりました。
ちなみに、探し方は「ウオッちずで怪しいところを探す」→「Googleマップの航空写真で確認する」→「横から写した写真があるサイトを探す」という手順。
以下に見つけた順にリストアップします。

石川県鳳珠郡能登町・平島(参考)
フィッシングブリッジ赤崎。釣り客用に作られた橋です。

福井県坂井市・渡島ほか1島(参考12)
おそらく越前松島水族館の敷地内。水族館HPによると、いずれかの島が渡島という名のようです。

福井県大飯郡高浜町・島名不明(参考)
若狭高浜海釣り公園の入口にあたるところが橋。橋を渡ったところにある島と鷹島を東西に結んでいるのは橋ではありません。

京都府与謝郡伊根町・青島~亀島(参考)
島同士を結ぶ橋。青島には蛭子神社があり、8月の祭礼の時には船のレースが行われるとのこと。

島根県大田市・櫛島(参考)
櫛島にはキャンプ場や城跡があるとのこと。
問四の追加想定解候補?

山口県阿武郡阿武町・島名不明(参考)
島の南側の埋立地(?)に山口県外海第二栽培漁業センターが建てられており、そこに向かうために橋が架けられています。豊漁橋と言うらしい。

新潟県糸魚川市・弁天岩(参考)
すぐ東側の交差点名から、橋の名が弁天大橋であることが分かります。
問四の追加想定解候補?

山形県鶴岡市・金毘羅岩
実はネット上に横からの写真が無いようなのですが、航空写真から見える形状や海の深さなどから橋なのではないかと思われます。要精査。

青森県東津軽郡外ヶ浜町・帯島
ここなら写真は豊富にあるだろう…と思ったら、橋が上手い具合に写っている写真が見当たらない。橋だ、と書いてあるサイトはあったのですが。
メンバーでここに行っている人がいそうな気はしますが…要精査。

青森県東津軽郡平内町・大島(参考)
大島と夏泊崎の間に橋が架けられています。
橋の下は浅瀬で、引き潮の時は橋の回りがほとんど水が引いた状態になっていますが、橋が飛び出た形になっている辺りは引き潮でも何とか水面のようです。

青森県下北郡東通村・弁天島(参考)
変わり種物件。弁天島から西に延びる防波堤(岸壁を兼ねているらしい)と三菱マテリアル工場をつなぐ海上パイプラインが弁天島を経由しています。このパイプラインはセメントを運ぶためのもの。
こういう物件は有り?

宮城県亘理郡亘理町・蛭塚(参考)
マリンレインボーブリッジ。
東日本大震災の際に15mの大津波に襲われ損壊したものの、橋本体の流亡は免れていました。
ただ、現在でも損壊した状態のまま置かれているようで、多分渡ることはできないと思われます。
挙げるかどうか迷いましたが…

千葉県安房郡鋸南町・亀ヶ崎(参考)
私有地らしい。他のサイトによると橋の老朽化により立ち入り禁止になっていると言う話も。

静岡県下田市・竜宮島(参考)
橋はごく短い区間だけ。

静岡県下田市・雁島(参考)
島名は参考サイトより。本土と吊り橋で結ばれています。
この島のちょっと北にある犬走島も本土と繋がっていますが、繋げているのは防波堤でした。

和歌山県西牟婁郡すさみ町・江須崎(参考)
江須崎島とも言うらしい?本土と島を結ぶルートのごく一部が橋。

和歌山県西牟婁郡白浜町・馬見崎ほか1島
ここは航空写真で見た限りは短い橋のようなのですが、横から上手いこと写した写真が見つからず、自信が持てません。要精査。

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と言うことで、今回見つけたのはちいさな島で橋も短い事例が多かったです。
[82820]k-aceさんのご指摘にもありますが、まだ調べていないところにも短い橋・細い橋による離島架橋の事例は結構ありそうです。
なお、今回調べた区間内も、これで網羅しきれている自信はありません。
調べている中で、ウオッちずで防波堤っぽく書かれているものはおおむね調べずに飛ばしていったのですが、そんな中でも「ちょっと気になったので調べてみたら橋だった」と言う物件がいくつかありました。
そうすると、除外した中にも「実は橋」なのを見逃したのがある可能性があります。
(逆に、橋っぽい書かれ方だったので期待して調べたら浅瀬にコンクリで作られた通路だったり、テトラポッドを積み上げた上に作られた通路だったり…と言うのも多かったのですが)

それと、内陸の湖沼は今のところ調べていません。と言うのは、結構小さい池に端で繋がった島があったりするのがどこまで有りか悩んだから。
例えば、湖については第十一回問四の共通項である「1平方キロメートル以上の湖沼」のみを対象とするとまとめやすいような気がしますが、いかがでしょうか。
[82824] 2013年 1月 30日(水)08:51:52星野彼方 さん
外ヶ浜町帯島の情報
[82823] EMM さん

青森県東津軽郡外ヶ浜町・帯島
メンバーでここに行っている人がいそうな気はしますが…要精査。

はい、ここには行っています。歩いて帯島まで行っています。
私の記憶が確かならば、ここは堤防でつながっていて、橋ではなかったと思います。家に帰れば写真もあると思うので確認してみます。

私の他にも行った人はいると思いますが、どうですか?

それで、このとき疑問に思ったのが、この帯島、どう見ても龍飛崎よりも北にあるんですよね。どうなんでしょ。
[82825] 2013年 1月 30日(水)16:42:58hmt さん
「離島架橋」?
[82824] 星野彼方 さん
私の記憶が確かならば、ここは堤防でつながっていて、橋ではなかったと思います。

俯瞰写真 中央の連絡道路を観察すると、下部構造物の大部分が海面下に及んでいいますが、ほんの一部だけには隙間が作られており、海水が日本海・龍飛漁港内・津軽海峡の間を流れることができそうです。

でも、岸壁の一部に設けられた海水流通のための隙間部分を「橋」と呼んでよいものやら?
[82826] 2013年 1月 30日(水)18:18:22【4】かぱぷう さん
志賀島
[82776]オーナー グリグリさん
福岡市の志賀島は航空写真では陸続きになっていますが、Wikiなどの記述から志賀島橋の部分は道切(みちきれ、満切)と呼ばれ、満潮時に一部が海水で区切られるとのことから該当する市としています。
[82781]オーナー グリグリさん
と書きましたが、Bing地図の航空写真を見ると、志賀島橋が2本架かっており、橋の下に海面が出ているのが確認できます。Webで調べたところ、老朽化で傷んだ旧「志賀島橋」を架け替え、2011年3月26日に新「志賀島橋」が完成したようです。航空写真に見える北側の橋は架け替え工事のための迂回用の橋ではないかと思います。
>かぱぷうさん
このあたりの事実確認できますでしょうか。
呼ばれると思ってました。お返事が遅くなりましてすみません(笑)

まず問四の問題そのものについて。実は私、想定解が最後の最後までハッキリとは断定できなかったことを白状します。この問題で私は北九州市と答えたのですが、これは別の理由からでした。
当初は今回の想定解どおりの解答を思い立ち、大村市の箕島が人工島であることも藤沢市の江の島が現在は陸繋島ではないことも確認した(ただし“自然島”の箕島が存在していたことは恥ずかしながら存じませんでしたが)ですが、坂井市の架橋が上手く探せなくて戸惑っておりました。そこに[82467]伊豆之国さんの福岡市の解答が正答に。ここで私の頭の中がグチャグチャになったのです。「え?福岡市該当??もしかしてアイランドシティ???やったら大村市×なのは何でよ????おかしかろーもん!!」…ハイ、志賀島は陸繋島だと認識しておりました。帰省ラッシュにおける新幹線最混雑列車の自由席乗車率と同じくらいに。疑って検証してみるなんて頭のかけらにもありませんでした。
あわてて別の想定解を探します。そこで思いついたのが「航路で他の都道府県と連絡している市」。これだと藤沢市・七尾市・坂井市あたりが該当しなくなる。しまいには「橋の工法:桁橋NG・ラーメン橋や吊橋等はOK」なんてのまで考えてしまう始末。こうなれば私の得意な「こんなもんやろーね」パターン。私が考えたさきの3パターンいずれも該当している北九州市を投下し結果オーライだったという顛末です。

ではなぜ私が志賀島が陸繋島と信じて疑わなかったかといえば、こんな事情から。
小学校3・4年生だった頃、西日本で合併により消滅した市と同じ苗字の先生が「志賀島は陸続きなんよ。こんなのは世界でも珍しくてね…」なんて話をしてました。同じクラスの毎朝一緒に学校に通っていた友達のお母さんが志賀島出身で、翌朝友達を迎えに行った際にその話をしたところ「そうよ。車は橋がないといかんけど人は歩いて渡れるんよ」なんて自慢げに話してましたっけ。もう刷り込まれてたんですね(笑)
ただし、大方の福岡市民も陸繋島と認識していると思います。この機会に家族や職場の同僚に話を振ってみたところ「志賀島は陸続き」と信じて疑っていない様子でした。これに意を強くした私でありますが・・・


[82776]オーナー グリグリさん
豊見城市(瀬長島)、松江市(大根島・江島)、藤沢市(江の島)、福岡市(志賀島)、出水市(蕨島)、宮崎市(青島)など、厳密に判定するならば、しっかりした検証(現場検証?)が必要でしょう。
日本海性気候と大差ない福岡の、ましてや玄界灘から容赦なく吹き付ける季節風を遮るものが何もないこの橋で現場検証なんて私にはできませぬ…。何かないものか探していると、ありました。

平成15年3月20日に福岡県西方沖で発生した地震の土木学会被害調査団速報第2報
このレポートの6.道路橋被害2ページ『4.2 志賀島橋』項の上から4行目に
海辺(満潮時には海が繋がる)という環境下において
という記述が…むーん。志賀島は「島」という動かぬ証拠を発見してしまいました。

志賀島橋の架け替えに関する記事が福岡市政だより平成23年3月15日号(東区版)に出ていましたので、あわせて紹介いたします。この橋もかの地震の被害でやられていたのです。玄界島の被災が大きくクローズアップされていましたが、対岸(九州本土)の西区西浦や志賀島の被災もかなりのものでして、島を一周する県道542号・志賀島循環線は崩落で寸断され不通となり全線が復旧したのは翌年秋のことでした。

#玄界島と西浦、志賀島の位置関係はこちら。地図左側、妙見山の下方にある郵便局記号のあるあたりが西浦地区です。
[82827] 2013年 1月 30日(水)21:34:38【2】オーナー グリグリ
離島架橋の情報収集範囲
[82817] EMMさん
太白さんの了解が得られれば、担当者をグリグリさんに変更して、データを入れてもらえば良いかな…と考えたのですが、太白さんに連絡を取ってみた方が良いでしょうか。
ご提案ありがとうございます。ただ、地名コレクションに入れることは考えていなかったのと、太白さん提案の「海上架橋」と「離島架橋」では定義が違うこともありますので、「海上架橋」はそのままにしておきましょう。「離島架橋」を地名コレクションに入れるかどうかはあらためて検討します。

[82821] hmtさん、「満越瀬戸のある 尾道市浦崎町」の詳細な調査をありがとうございます。過去に島であったかどうか、現在、島であるかどうか、また、その変遷において自然現象による陸地化や人工的な開削による島化があったかどうか、このあたりはある程度は調べられると思いますが、なかなか骨が折れますね。島の定義付けについては、SHIMADASを基準にした上で、島という一般常識的な概念で独自に(ただしできるだけ普遍的に)判断することも必要かなと思います。ある程度主観的な定義というかリスト化を考えてみたいと思います。

[82820] k-aceさん
佐世保市小佐々町の九州-前島-鼕泊島(とうどまりじま)(鼕泊島)のような短い橋のケースなら探せば結構あるのかな。
[82823] EMMさん
と言うことで、今回見つけたのはちいさな島で橋も短い事例が多かったです。
[82820]k-aceさんのご指摘にもありますが、まだ調べていないところにも短い橋・細い橋による離島架橋の事例は結構ありそうです。
数多くの離島架橋情報をありがとうございます。坂井市の雄島、三豊市の津島、松島の五大堂など、このような例は続々と出て来るのではないかと予感していましたが、やはり現実となってしまいました。どこまでリスト化するか非常に悩ましいです。見つけたものはとにかくリストにするのかなとも思っていますが、例えば、道路橋か鉄道橋に限定するというのもあるかもしれません。人道橋については主観的に主要なものを参考的にリスト化して。ただ、せっかく見つけたものを反古にするのももったいないですけど。
それと、内陸の湖沼は今のところ調べていません。と言うのは、結構小さい池に端で繋がった島があったりするのがどこまで有りか悩んだから。
こちらはもっと悩ましいです。公園などには橋が架かった島の例が多数あると思います。例えば軽井沢の塩沢湖。ここの島に架かる橋は昨年実際に渡ってきました。こちらの写真です。また、六義園浜離宮恩賜庭園など都市公園には必ずと言っていいほど中の島と橋がセットになっています。海上の例と違って、それらをすべてリストアップして行くのはさすがにナンセンスかなと思います。そうなるとこれまでリスト化している、十三湖、湖山池、中海の例も除外するのかどうかが悩ましくなります。
例えば、湖については第十一回問四の共通項である「1平方キロメートル以上の湖沼」のみを対象とするとまとめやすいような気がしますが、いかがでしょうか。
この基準は一つの有力な案です。1km2であればそんなに数多くないですし、島の確認も十分できそうですね。中海(86.16km2)はもちろん、十三湖(18.06km2)や湖山池(6.96km2)も対象になります。

どこまでリストアップするかどうかは今後整理したいと考えます。
[82828] 2013年 1月 30日(水)21:47:35オーナー グリグリ
志賀島橋
[82826] かぱぷうさん
呼ばれると思ってました。お返事が遅くなりましてすみません(笑)
お呼び立てして申し訳ありません_o_

島であることの確認と志賀島橋の架け替え記事をありがとうございました。福岡市政だよりの記事を見ますと、架け替え時には両側の海が見渡せると書かれていますが、[82776]でリンクしたBing地図の航空写真では、北側に迂回用と思われる橋があり、南側の新しい橋と思われる部分を車が走行していますので、新しい橋の開通時には迂回用の橋はまだ撤去されていなかったと考えられます。Google Mapの航空写真では迂回用の橋は見当たりませんので(地図表示では残っています)、現在は撤去されているようです。かぱぷうさん、現地確認は不要です。(笑
[82829] 2013年 1月 30日(水)22:00:58オーナー グリグリ
中ノ磯
[82815] グリグリ
南伊勢町の名称不明の島ですが、Webでかなり調べたのですが判らなかったので、南伊勢町にメールで問い合わせてみました。
本日、南伊勢町役場の観光商工課から次のように返信がありました。
特に名前は決まっていませんが、地元では「中ノ磯」と言われています。展望台はその中ノ磯が由来です。
展望台というのはこの島にある「中ノ磯展望台」のことです。

ところで、[82820] k-aceさん、[82823] EMMさんの情報については、一旦預かりとさせてください。
[82830] 2013年 1月 30日(水)22:03:57星野彼方 さん
帯島は…微妙
帯島の写真、確認しました。2007年7月かぁ。そんなに昔だったか。いろいろ写真撮っといたのがこんなところで役に立つなんて思いもよらなかったなぁ。

それはともかく結論は、…微妙。堤防の一部がちょっと高くなっていて、その下に空洞があり、海水が行き来できるようになってます。欄干も堤防部分のフェンスとは異なるものがちゃんとあります。でも、橋というより、暗渠という感じです。下を船が通ることは不可能な高さです。

hmt さんの[82825]の印象そのままです。
でも、岸壁の一部に設けられた海水流通のための隙間部分を「橋」と呼んでよいものやら?

私としては、グリグリさんの裁定におまかせ、です。
[82831] 2013年 1月 30日(水)23:38:59【2】白桃 さん
「離島架橋」論に関して
皆さまの熱心な投稿や精緻な検証姿勢には敬意を表しますが、元々グレーゾーンが広すぎる対象をうまく整理してある種の結論を得るというのは、すごく難しいのではないかと感じました。
[82827]グリグリさん
島の定義付けについては、SHIMADASを基準にした上で、島という一般常識的な概念で独自に(ただしできるだけ普遍的に)判断することも必要かなと思います。ある程度主観的な定義というかリスト化を考えてみたいと思います。
大変お悩みのようですが、少しわかりにくいですね。「一般常識的な概念の範囲内で独自の判断を加える」、ということでしょうか?
いずれにしろ、リスト化はグリグリさんの「主観」で良いのではと思います。オーナーのバランスのとれた「主観」は、決して、“一般常識的な概念”から逸脱することはないと考えます。

訂正:読み返すと、かなりぶっきらぼうな口調になっていましたので、改めました。


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