メンバー紹介

[75356]mul-saさん
[75360]YASUさん

韓国では１９９５年と９８年に市郡の大合併が行われましたが、その際に多くの市は、合併前の市の名称を引き継いでいます。
市と郡の名称が同じだったケースが少なくないですが、市と郡の名称が違っていても、市の名称を取ったところが多いです。

しかし、益山市のほかにも、郡の名称を取ったところが９市あります。

道	合併前の市	郡	合併後の市	旧市部の中心駅（空欄は鉄道なし、または旧市部に駅なし）
京畿道	●金市	南楊州郡	南楊州市	中央線陶農駅
忠清南道	温陽市	牙山郡	牙山市	長項線温陽温泉駅
	大川市	保寧郡	保寧市	長項線大川駅
全羅北道	井州市	井邑郡	井邑市	湖南線井邑駅
全羅南道	東光陽市	光陽郡	光陽市
慶尚北道	店村市	聞慶郡	聞慶市	慶北線店村駅
慶尚南道	長承浦市	巨済郡	巨済市
	三千浦市	泗川郡	泗川市
	忠武市	統営郡	統営市

※●はさんずいに「美」

これを見ると、益山市と同じ全羅北道にある井邑市も、旧井州市にある駅が「井邑駅」に改名されていることが分かりますが、他の道にはこうした例は存在しません。
全羅北道の２市だけが、中心駅の駅名を改称したという点で興味深いです。

牙山市には現在、長項線の牙山駅がありますが、２００７年に開業した、ＫＴＸ天安牙山駅との乗り換え駅です。

光陽市には慶全線の光陽駅がありますが、これは合併前の光陽郡光陽邑にあり、中心部の旧東光陽市からは離れています。旧東光陽市は製鉄所とともに建設された計画都市です。
（「邑」は日本の町に相当するもので、村に相当する「面」もありますが、韓国では郡が自治体で、郡庁や郡議会、公選首長の「郡守」がいます。）

聞慶市は廃線になった聞慶線（炭鉱線）に聞慶駅がありましたが、これも合併前の聞慶郡聞慶邑にありました。

当時は群山－長項間の湾の部分が接続されていなかったので、再訪することとなるでしょう（笑）
長項線は牙山市の新昌駅まで電化され、ソウル駅から日立製の電車特急が乗り入れるようになったので、これと合わせるのも一興ですね。

市名ではなく郡名（広域地名？）を継承したあたり、合併にあたっての事情があるのでしょうか？
９５年の大合併の時には、住民投票が行われており、その結果が市名にも反映されたものと記憶しています。
９８年に合併した全羅南道麗水市・麗川市・麗川郡の場合は、９５年の大合併時に住民投票で反対多数となり、何度目かの正直で合併に漕ぎ付けました。

また、同道木浦市と務安郡の合併は、何度も住民投票をやっても、反対多数で合併に至りませんでした。