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小松原ラガーさんの記事が10件見つかりました

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記事番号記事日付記事タイトル・発言者
[79121]2011年8月16日
小松原ラガー
[79117]2011年8月16日
小松原ラガー
[79096]2011年8月15日
小松原ラガー
[78181]2011年5月8日
小松原ラガー
[76891]2010年11月26日
小松原ラガー
[76841]2010年11月21日
小松原ラガー
[76836]2010年11月21日
小松原ラガー
[76452]2010年10月24日
小松原ラガー
[76420]2010年10月23日
小松原ラガー
[76224]2010年9月22日
小松原ラガー

[79121] 2011年 8月 16日(火)21:49:35小松原ラガー さん
【第三十ニ回】平和祈念 全国の市十番勝負
小松原ラガーです。

問九:堺市

近場で回答できるとは何というめぐりあわせ。。。
[79117] 2011年 8月 16日(火)17:14:37小松原ラガー さん
第三十二回・十番勝負
小松原ラガーです。

問三:宇治市

溶けそうな暑さですね。(<-問題とは関係ありません。)
[79096] 2011年 8月 15日(月)09:35:20小松原ラガー さん
【第三十ニ回】平和祈念 全国の市十番勝負
随分御無沙汰しております。小松原ラガーです。

問一:三木市

ほぼ参加をあきらめていたのですが、お盆で帰ってきたように発作的に参加してしまいました。(って、怖い、怖い。。。^o^)
[78181] 2011年 5月 8日(日)09:48:52小松原ラガー さん
【第三十一回】震災復興祈念 全国の市十番勝負
小松原ラガーです。本当にお久しぶりです。

問一:姫路市

とりあえず。
[76891] 2010年 11月 26日(金)01:10:18小松原ラガー さん
茨城発・・・スカイマーク
小松原ラガーです。

なんと、スカイマークが茨城~中部、茨城~新千歳をそれぞれ一日1往復ずつ来年2月から就航させるそうです。中部便がお昼の便、新千歳便が夕方の便となるようで、朝の神戸便とあわせて朝、昼、夕とそれぞれ1便ずつの一日3往復の発着となる模様。それぞれ、滑走路の端まで行ってクルリと向きを変えてゴーーーッと飛び立っていくのかと思うとちょっとニヤリとしてしまったラガーでした。

#神戸->茨城->新千歳->神戸と一日で帰ってこれるかな?ちょっと無理かも?
[76841] 2010年 11月 21日(日)21:48:22小松原ラガー さん
茨城空港物語・・・
小松原ラガーです。

オフ会の顛末記をご覧いただければお分かりでしょうが、今回、私は茨城空港を利用しました。実は、今日の茨城空港発の神戸便で人生発の体験をしました。ちょっとその辺の話を。

通常、飛行機は駐機場を離れて滑走路の端まで行って、そこから一気に滑走路上を加速してふわりと離陸するかと思います。この時、飛行機は滑走路に沿うように作られた誘導路を通って滑走路端まで行き、そこから滑走路に進入して離陸するはずです。本日の茨城空港発の神戸便、窓から外を眺めていたのですが、駐機場を離れて滑走路が見えてきたときにあることに気がつきました。

「ん?どこに誘導路があるの?」

そう、茨城空港の場合、駐機場を出るとそこは滑走路だったのです。滑走の向こう側に誘導路らしきものが見えているのですが、どう考えても順序が逆だし、恐らく自衛隊の百里基地の滑走路と考えられました。そんなことを意に介さず、飛行機は滑走路上を端までするすると進み、そこでスピードを落としたかと思うとクルリと反転、そのまま滑走路上で加速して離陸したのでありました。つまり、茨城空港の場合、滑走路と駐機場のみで誘導路なんて代物はなく、滑走路=誘導路なのでした。これには空ネタ好きの小松原ラガーも少々おったまげました。なんせ今のところ一日にたった2便しか離陸せず、少々のことをやったって他に邪魔する便などないからこそなせる業なのか・・・。恐れ入りましたっつうの。
[76836] 2010年 11月 21日(日)14:48:01小松原ラガー さん
オフ会から帰還しました。
小松原ラガーです。本当にお久しぶりです。
ちょっと前に第7回オフ会@筑波山から自宅に帰還しました。今回のオフ会の顛末をば。

さて、今回のオフ会ですが、最近どうもゆったりを好むようになったのか(一説には「隠居じみた」という話も^^;)、今回はのんびり行こう/のんんびりしようと考えていました。で、あまり何も考えず、往復スカイマークの神戸~茨城便、かつ、現地での行動も行ってから決めよう!としました。

いざ、当日ですが、神戸発8:25のスカイマーク。1時間前に神戸空港について唖然!今まで何回か神戸空港を利用したことがありますが、あんなのは初めて。セキュリティゲートが超満員。ターミナルビルから外にはみ出るくらいに並んでおり、一瞬「ここはどこの空港?」と勘違いするほど。何とかセキュリティゲートを通過し、中でニジェさんと合流。茨城に到着後、路線バスでつくばセンターまでご一緒しました。

つくばセンターでニジェさんと別れて、私は駅前のホテルオークラのレストランでややリッチな昼飯。久々のオークラチェーンでしたが、やはりうまかったっす!(笑)そのあと、バスで青木屋めがけて移動。で、バスに乗ってから方針変更。隣に乗っていたおばさんたちがどうやら筑波山に登るらしく、ふ~ん、と話を聞くでもなく聞いていたら、「そうか、時間もあることだし、登ってみるか。」という気になってきました。当初は、つつじヶ丘からロープウェイで上に登り、ケーブルで降りてくれば丁度青木屋のあたりにつくなぁ、と考えたのですが、筑波神社前に着いたときにバスの運転手さんが「渋滞でここからつつじヶ丘まで1時間ほどかかる。」と言われ、乗っている人は半ば強制的に降車。ありゃりゃ。。。

先に宿を確認しておこうと青木屋まで行くと丁度EMMさんと遭遇。上に登ると言うことなのでご一緒させていただきました。結局、ケーブルで山頂駅まで登り、男体山、女体山ともに制覇し、ロープウェイでつつじヶ丘まで降り、もう一度ロープウェイ、ケーブルを利用して青木屋まで戻ってきました。途中、つくばセンターで別れて先に筑波神社からの登山を開始したニジェさんに男体山の上でお会いしました。しかし、わずかながらも標高の低いほうが男体山で、最高峰が女体山になっているのですが、登ってみて「なるほど」と感じる登り応えでした。明らかに男体山のほうが険しかったです。

さて、肝心のオフ会ですが、一次会はそうでもなかったものの、一次会がお開きになった頃から肩こりからくるものと思われる偏頭痛が激しくなり、二次会始まってしばらくすると、脂汗が出始め、そのうち腹の調子までおかしくなってきました。で、そのまま二次会部屋の押入れで休ませていただきました。皆さんにご心配、ご迷惑をおかけし、申し訳ありませんでした。折角の機会で皆さんとももっとお話したかったのですが、残念でした。重ね重ねお騒がせして申し訳ありませんでした。また、ニジェさん、ロキソニンありがとうございました。

結局、二次会お開き後、速攻で床に就き、朝から露天風呂と朝食。そのまま8:30にロビーにて解散となり、JOUTOUさんの車でニジェさんともども茨城空港まで送っていただき、速攻で神戸に帰ってまいりました。

という顛末ですが、やはり年に一度のオフ会。これほどよいものはありません。場所は毎年変わるでしょうが、毎年同じ顔も、また、新しい顔もあり、この楽しさはなかなか言葉では言い表しようがないです。来年も是非とも参加させていただきたいですし、今まで参加された方もそうでない方もオフ会の場でお会いできるのを楽しみにしております。

最後に、場を作っていただいたグリグリさん、幹事として今年も内職しながら(謎)準備していただいたいっちゃんさん、ならびにご参加の皆様、この場を借りて感謝申し上げます。ありがとうございました。
[76452] 2010年 10月 24日(日)10:34:20小松原ラガー さん
第二十九回十番勝負
小松原ラガーです。

問七:三田市

いきなり×からのスタートか。。。
ちょっと甘かったですね。しゅん。。。
[76420] 2010年 10月 23日(土)19:22:03小松原ラガー さん
第二十九回 十番勝負
小松原ラガーです。おひさです。

問七:鹿角市

かな?
[76224] 2010年 9月 22日(水)10:56:15小松原ラガー さん
有難うございます。
小松原ラガーです。

ニジェさん、油天神山さん、JOUTOUさん、グリグリさん、他関係の皆様へ。
コメント有難うございます。実は、私、昨日の投稿のあと、一旦はラッキーと思いました。で、スカイマークの予約状況を調べてみると、安い切符がどんどんなくなっているようで、慌てて往復航空券の予約・購入を済ませてしまいました。なんという慌て者、というかおっちょこちょいというか・・・。(昨日は一日へこむことばかりでした。)
すみません。あとは野となれ山となれです。可能ならば茨城空港でもつくばセンターでも筑波山口でも結構ですので、車に便乗させていただけるとありがたいです。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

あ~ぁ、自己嫌悪300%です。。。


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