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本日（３月２８日）首都高中央環状新宿線（通称山手トンネル）の南半分「西新宿ＪＣＴ」－「大橋ＪＣＴ」間が開通します。これにより、「大橋ＪＣＴ」と首都高３号線と接続することにより、今まで都心環状線を通行していた東名高速から東北道や常磐道に行く車両が中央環状新宿線を利用すれば、１５分ぐらいの通行時間が短縮され、かつ、都心環状線の渋滞が緩和されるのではないかと期待されています。また、大橋ＪＣＴは都心部とも接続し中央環状新宿線に行けるので（他の「西新宿ＪＣＴ、熊野ＪＣＴは都心部から中央環状新宿線へは不可）う回路としても活用できるそうです。「東北道や常磐道から六本木に行くのに、「大橋ＪＣＴ」経由を使えば、都心環状線を通行するより早く着く」というのが売り？のようです。
このあと「大橋ＪＣＴ」から湾岸線の「大井ＪＣＴ」間の中央環状品川線が２０１３年完成（予定）すれば、都心環状線の渋滞がかなり緩和されるとされています。
この稿作成中に、ＮＨＫニュースでこの件、全国放送されていましたが敢えて書き込みます。
老婆心ながら、「大橋ＪＣＴ」は３号線へ渦巻状の昇り（降り）になっているので、運転には目を回さないようご注意ください。

参照：首都高ＨＰ　他

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