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[6585] せか さん
＞静岡へ「のぞみ」を停車させたために、あふれた新大阪までの乗客が「ひかり」に
＞乗らなければならないとしたら、本末転倒ですよね。
お手数おかけしました。昨日、私が質問した内容について理解できました。

強者の論理であることは否めませんが、東海旅客鉄道株式会社と言えども民間企業ですから
収益優先の経営方針をたてたとして何の不思議もないわけですから、認めることとします。

品川新駅開業後に増やしていくのは、こだまや、ひかりじゃなく、ドル箱のぞみなんですね。
それも、大阪までの便なんですね・・・

私は今まで、のぞみが始発・終着近くで２駅連続で停車するのを不思議に思っていたのですが
（＊東京・新横浜～京都・新大阪　＊新大阪・新神戸～小倉・博多）
今回の、せかさんのご説明で、乗車率と言う観点から理解できたように感じました。
ありがとうございました。