メンバー紹介

昨日３月１５日と今日３月１６日の交通関連の出来事がやたら多いです。

道路開業

3/15	伊勢湾岸自動車道	豊田東IC－豊田JCT
3/16	松江自動車道	三刀屋木次IC－宍道JCT
3/16	山陰自動車道	宍道JCT－宍道IC

新駅開業

3/15	JR九州若松線　折尾駅－二島駅間	本城駅
3/15	平成筑豊鉄道田川線　内田駅－油須原駅間	赤駅
3/16	阪急電鉄京都線　東向日駅－桂駅間	洛西口駅

駅名改称

3/15	JR九州篠栗線　城戸駅	→城戸南蔵院前駅
3/15	JR九州肥薩線　霧島西口駅	→霧島温泉駅

このほかに３月は、

3/9	舞鶴若狭自動車道　舞鶴東IC－小浜西IC開業
3/19	営団半蔵門線　水天宮前駅－押上駅開業
3/21	伊勢湾岸自動車道　みえ川越IC－四日市JCT開業
3/23	手稲山ロープウェイ廃止
3/27	秩父鉄道　石原駅－大麻生駅間　ひろせ野鳥の森駅開業
3/27	上飯田連絡線開業（名鉄小牧線　味鋺駅－上飯田駅間廃止）
3/29	圏央道　つくばJCT－つくば牛久IC開業
3/29	東名阪自動車道　高針JCT～上社JCT開業
3/29	名古屋高速２号線　四谷IC－高針JCT開業
3/30	第二京阪道路　巨椋池IC－枚方東IC開業
3/30	高松自動車道　高松中央IC－高松西IC開業
3/30	京滋バイパス　巨椋IC－久御山JCT開業

と、話題に事欠きません。
「城戸駅」→「城戸南蔵院前駅」や「ひろせ野鳥の森駅」など、駅名を長くするのは最近の流行なんでしょうか。


あと、全然関係ない話ですが、
「桃色」の語源は桃の実の色ではなくて桃の花の色からきているらしいです。

「動物のお医者さん」がドラマ化されるということですが
やはりロケ地は札幌なのでしょうか。
もし東京ロケだとすると原作の雰囲気と合わない感じがします。

あと、あんまり関係ない話ですが、
在名局制作の全国ネットのドラマ枠は、
東海テレビは東京収録、CBCテレビは名古屋で収録しているそうです。

見つかりました。
第３セクターの損益一覧です。

社名	損益
北越急行	640
智頭急行	509
愛知環状鉄道	32
伊勢鉄道	7
松浦鉄道	7
南阿蘇鉄道	3
甘木鉄道	0
真岡鉄道	-7
くま川鉄道	-7
明知鉄道	-11
錦川鉄道	-14
鹿島臨海鉄道	-19
神岡鉄道	-20
樽見鉄道	-26
平成筑豊鉄道	-29
北条鉄道	-31
若桜鉄道	-36
三陸鉄道	-45
阿武隈急行	-49
阿佐海岸鉄道	-49
信楽高原鐵道	-61
三木鉄道	-61
わたらせ渓谷鐵道	-71
由利高原鉄道	-72
高千穂鉄道	-75
天竜浜名湖鉄道	-86
長良川鉄道	-95
土佐くろしお鉄道	-105
いすみ鉄道	-119
山形鉄道	-128
野岩鉄道	-133
会津鉄道	-191
下北交通	-208
のと鉄道	-225
秋田内陸縦貫鉄道	-344
井原鉄道	-399
北海道ちほく高原鉄道	-420
北近畿タンゴ鉄道	-557

このデータは平成１２年のものです。
損益額の単位は百万円です。
見てのとおりほとんどが赤字です。
この先どうなるのでしょうか。

赤字１位は前述の北海道ちほく高原鉄道ではなく北近畿タンゴ鉄道でした。

[11238]uttさん
九州新幹線って、確か狭軌ですよね？？
そのへんのことについてはよくわからないです。
どちらにしてもレールの上を伝って運ばれるわけではないのでしょうか。
ところで、博多南線って九州新幹線の路線の一部になる予定ですよね。
九州新幹線が全通したら博多南駅はどうなってしまうのでしょうか。
これも考えたら夜も寝らんなくなっちゃう。

九州新幹線開業時は他の新幹線路線とは分断されてますよね？
また、新幹線が在来線を走ることは不可能ですよね？
ということは車両はどうやって九州新幹線のレールまで運ぶのでしょうか？
これ考えたら夜も寝らんなくなっちゃう。

あと、沖縄モノレールというのもありますよね。
これも車両はどうやって運んだのでしょうか？
これも考えたら夜も寝らんなくなっちゃう。


結局地下鉄だろうが何だろうが「車両をどうやってレールまで運ぶか」という疑問は（鉄道に詳しい人を除いて）人類永遠の謎であります。
まあ、ほとんどの人間は「そんなことどうでもいい」と思っているでしょうが。

[11152]カッパー さん
６ 日本一の赤字路線
第３セクターと公営地下鉄の業績一覧表を見たことがあります。
その表では、第３セクターでは北海道ちほく高原鉄道
公営地下鉄では名古屋市営地下鉄が日本一の赤字でした。
今となってはその業績一覧表がどこにあるのかわからなくなってしまったため
これがいつのデータなのか、詳しい赤字額等は不明です。

東海道新幹線米原―京都間の営業キロは67.7kmで、実キロは68.1kmということになると、
[11192]で太白さんがおっしゃっている通り、
「米原－京都」で新幹線が在来線より遠回り をしている
ことになります。
しかし、地図を見た感じでは在来線の方がぐにゃぐにゃしてて遠回りしているように見えるのですが……？
目の錯覚でしょうか。不思議です。

[11177]つばくろえいさん
重箱をつつくようなレスですみません。米原―京都は67.7kmです。

間違いでしたか。
しかし、３つほどWebサイトを回って調べたのですが、
その全てが米原―京都間は68.1kmと書かれていました。
これは一体どういうことなんでしょうか？

[11152]カッパーさん
１ 日本一電車が止まらない駅
また反則技的な答えになりますが、徳島県の全駅は電車が全く止まりません。
徳島は全線非電化ですから。

[11152]カッパーさん
[11168]雑魚さん
２ 日本一駅間がながいところ
山陽新幹線小倉―博多の67.2kmよりも米原―京都間の68.1kmのほうが長いです。
ただし米原―京都間が日本一かどうかはわかりません。

あと、
１ 日本一電車が止まらない駅
津島ノ宮駅はどうでしょうか。
１年の間で列車が止まるのは２日間だけです。
こういうのは反則かも？