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記事番号記事日付記事タイトル・発言者
[89302]2015年12月19日
[89299]2015年12月18日
[89297]2015年12月18日
[89229]2015年12月1日
[89217]2015年11月29日

[89302] 2015年 12月 19日(土)09:12:47【5】N さん
登降上下
[89301]グリグリさん
登り坂・下り坂以外に…

登校・下校
登城・下城
川登り(川上り)・川下り(川降りとは書きませんよね)

なんてのもありますね。あと、個人的には登山と下山は対義と言っていいと思いますが。
対義でないとしても、
登山は下山よりも広い意味になります。
は逆じゃないか(登山は下山より狭い)と思います。

「登る」は一歩一歩高いところへ上がっていくイメージ、「下る」は高いところから低いところへ行くこと全般を指すイメージです。例えば富士五合目まで車で行くのを「登山」と言うのは違和感ありますが、そこから車で帰ってくるのを「下山」と言うのは違和感ないかな、と。

【追記】
ちょっと書いていて自分でも混乱してきたので整理…
上がる(あがる)・・・低い状態から高い状態へ移る(意図的な場合も含む)
上る(のぼる)・・・低いところから高いところへ移動する
登る(のぼる)・・・一歩一歩高いところへ移動する

下りる(おりる)・・・高いところから低いところへ移動する(地点の移動に重点)
降りる(おりる)・・・乗物から出る、地位から退く
下る(くだる)・・・高いところから低いところへ移動する(移動する過程に重点)
降る(くだる)・・・降伏、降参
下がる(さがる)・・・高い状態から低い状態へ移る(意図的ではない)
※「おりる」と「くだる」の違い・・・山の頂上から麓への移動で、ヘリコプターを使おうと二本の足で歩こうと「山をおりる」ですが、前者は「山をくだる」とは言わない(で伝わるか?)

「下がる」の対義語=「上がる」の一部
「上がる」の対義語=「下がる」、「下りる」
「下りる」の対義語=「上がる」の一部、「上る」、「登る」
「上る」の対義語=「下りる」、「下る」
「下る」の対義語=「上る」の一部、「登る」
「登る」の対義語=「下る」の一部、「下りる」の一部
ですかね・・・?

【もう一つ追記】
「登」を「登板」とか「登用」の意味で使うと、「降板」など「降」が対義語になるのも話をややこしくしている気がします


なので「登」と「下」が対義語かと言われると、「対義語」の定義次第としか言いようがない気がします(投げやり)
[89299] 2015年 12月 18日(金)22:27:26N さん
海に面してない・・・
[89298]EMMさん
[89297]の後答え合わせして見つけました。確かにあそこは意外でしたね。
[89297] 2015年 12月 18日(金)21:57:53N さん
反対語とか
[89268]グリグリさん
[89291]白桃さんの書き込み見て思ったんですが、「谷山」って反対語地名じゃないですか?

[89295]
直感で長崎、と思いましたが、さて。
[89229] 2015年 12月 1日(火)12:59:34【2】N さん
津駅の乗車人員&グリグリさんのクイズ
[89228]デスクトップ鉄さん
改めて数字を並べられると、JR桑名の増加率が際立っていますね。JR東海の営業努力のたまものでしょうか。

ただ少し気になったのが、津駅の乗車人員で[89228]の表に出ていない伊勢鉄道の乗車人員。
津から特急南紀や快速みえに乗って名古屋に向かった場合、伊勢鉄道の乗車人員として数えられていそうですが、どうなのでしょう。実質JRの乗車人員とみなしてもよさそうな気はしますが…

リンク先のページから伊勢鉄道の乗車人員を見ると、津駅で2,020人/日だそうなので、このあたりも加味すると津>桑名と言われてもおかしくはないのかな、と思います。

[89221] グリグリさん
オフ会二次会で実施したクイズ企画「ここはどこ?」をオフ会記録ページに公開しました。
難しくて全然わかりません(汗

とりあえず、答えてみますが…
<そこそこ自信のあるもの>
1.多々羅大橋【誤字訂正…】
16.調布市

<あまり自信のないもの>
2.諏訪湖(スワンと後ろの山から何となく)
3.富良野市(北海道なのはいいとして…)
6.伊方町(大飯とか川内も迷ったけど…)
11.掛川市(銀行名から可能性のありそうなところを勘で)
13.山中湖(富士五湖のどこかだとは思いますが)
15.平安座島(海中道路に見えましたけど、違うみたいですね…)
21.新石垣空港(沖縄?と思ったけど全然違ったみたい…)
22.阿寒湖(と思ったけど、地図確認したら隣の湖でしたorz)
23.福井市(お堀に囲まれてる?と思いましたが、よく見たら川やん…)

【もうちょっと追記してみました】

4、7、20、24はちょっと検索したらわかりましたが、自分の実力ではネットに頼らないとわからないです
#7の空港はもっと東西方向向いていると思ってました。

残りは大体あの辺?ぐらいはつかめるものもあれば、まったくわからないものもあります…
[89217] 2015年 11月 29日(日)03:02:46【1】N さん
桑名がトップは意外?
[89214]デスクトップ鉄さん
問Cは、オフ会の解答者は、桑名でつまずいていたようです。出身地なのでご存じだったのでしょうが、それにしても大変な実力です。
問Cは、想定解数と千葉<船橋、大津<草津の知識からピンときただけです。
桑名が三重県内のJR駅で乗客数がトップだということは知りませんでした。ただ、住んでいた者の実感としてあり得ないことではないな、と思ったのは事実です。
[89191]
桑名が三重県のトップというのは意外だが、名古屋への通勤客に加えて、近鉄、養老鉄道との共同駅のため乗換客が多いと推定する
と書かれている通り、名古屋への通勤・通学客が多いのが主な要因だと思います。
乗り換え客は近鉄↔JRの乗換は少ないと思います。名古屋から大阪まで基本的にJRと近鉄は並行してますしわざわざ乗り換えるメリットがあまりないです。養老線、北勢線からの乗り換えは、対名古屋に限って言えばこれらの路線が近鉄から移管されてからは近鉄からJRに移っているのでは、と推測します。桑名から対名古屋でJRと近鉄を比較すると、所用時間:近鉄=JR、本数:近鉄>JR、運賃:近鉄>JRなのですが、近年は関西本線の快速の本数が増えたこともあり、桑名から名古屋に向けて乗る場合はよほどのことがない限りJRが選択されるからです。自分自身、北勢線が近鉄から三岐鉄道になって以降は、名古屋に近鉄で行ったことはありません。(北勢線が近鉄だったころは通算運賃で近鉄に分があったと思います)
ちなみに、桑名から県内各都市(四日市、津、伊勢など)、大阪方面に電車で行く場合は間違いなく近鉄になるので、JRは対名古屋がほとんどでしょう。
※誤解のないように追記しますが、大阪市内を目指すなら名古屋に出て新幹線が半分以上だと思います。
奈良とか東大阪なら近鉄を使うと思います。

他の駅と比較した場合、四日市や津を抑えて桑名がトップなのが意外、なのだと思いますが、県内近隣都市への通勤は基本的に車通勤となるうえ、三重大学や津高校、四日市高校など県内の主な大学、高校は基本的に近鉄沿線にあるので他のJR駅では通勤通学需要はそれほど見込めないのだと思います。四日市以南から名古屋に通勤・通学するのは少し無理があるため、結果的にそこで一定の需要が見込める桑名が上にくるのでしょう。

それにしても、
N さんむけの超難問と、金メダル賞品を用意して臨みたいと思います。
だいぶハードルが上がってしまったなぁ(苦笑)
今回はたまたまだったと思いますので、機会があった場合はお手柔らかにお願いいたします…


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