from 1999.11.21
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[96232] 2018 年 6 月 24 日 (日) 18:26:47	白桃 さん
歴史的快挙？

サッカーにはあまり興味がないのですが、流石にワールドカップとなると、ついつい見てしまうのです。「ちょっと格上だけど、勝っても不思議でもない相手に勝ったぐらいで、『歴史的快挙』などと騒ぎ立てるマスコミはどうかしてる。」と毒づきながら、やっぱり日本を応援してしまうのはどうしようもありません。 少し古い話になりますが、デスクトップ鉄さんの鉄道路線名一番勝負は、第33回十番勝負問九に似た問題かな、と早とちりしてしまいました。後から考えてみれば、アノ問題はアノ日に出題されることに意義があったわけで、そこに気が付かなかった自分が情けない。 そこで、リベンジというでか、○○の仇を◎◎で討つとの思いで、[96219] 伊豆之国 さんの問題にチャレンジしてみます。 こたえ：とさでん交通・後免線（◎◎駅があります） 間違っていたら、ゴメンね。

[96231] 2018 年 6 月 24 日 (日) 17:41:36	稚拙 さん
Re: [96228]

トップページのタイトル画像のタイトル文字などのデザインを変更しました。サイト開設以来の変更になります。 「学」と「×」を重ねているところが気に入りました。

[96230] 2018 年 6 月 24 日 (日) 15:12:29	デスクトップ鉄 さん
Re:鉄道路線名一番勝負

[96219] 伊豆之国 さん 【問X】JR東日本・相模線、JR西日本・大阪環状線、愛知環状鉄道、あいの風とやま鉄道(該当する路線：9) 　　 (該当しない路線：JR北海道・千歳線、京浜急行電鉄・本線) 水島臨海鉄道・水島本線 私の一番勝負にお付き合いいただいたので、考えていたのですが、「違う方向」を見ていて想定解数が合いませんでした。奥羽本線が正答とのことで、わかりました。

[96229] 2018 年 6 月 23 日 (土) 22:28:50	伊豆之国 さん
小山田城十万石城主より

今日の「アド街」は、「戦国市盗り合戦」で「十万石の領主」として君臨している、「神奈川県町田市」とよく間違えられる地元の市でしたが、市民歴30数年なのに全く知らなかったのが次の2点でした。 ■白洲次郎・正子夫妻の旧居「武相荘」の読み方。これまで「ぶそうそう」だとばかり思い込んでいましたが、本当は「ぶあいそう」と読むこと。(今まで行ったことはありません…) ■中心市街にアニメ関係の店が多数進出し、別名「西の秋葉」などと呼ばれていること。全然関心のない方面なので知る由もありませんでした。これで、第46回十番勝負・問六の共通項に入っている理由がやっと理解できました…。 　♭「西の秋葉」はこっちじゃないか、と意味不明な「突っ込み」(→[96203])…。 一方で、こんな不祥事も明るみに出てきました。 中心市街にある「町田ターミナルロード商店会」が、領収書を偽造して市の補助金300万円余りを不正受給していた事実が発覚した、ということがTVのニュースや新聞記事で報道されていました。 …現在再整備に向けて工事中の、超地元・南町田の「グランベリーモール」の再開が待ち遠しい〜 ところで、[96219] のクイズですが、 [96221] さざ波さん JR東日本・奥羽本線 ご名答です。 締め切りはもう少し待ちます。

[96228] 2018 年 6 月 23 日 (土) 10:52:59	オーナー グリグリ
トップページタイトル文字デザインを変更しました

トップページのタイトル画像のタイトル文字などのデザインを変更しました。サイト開設以来の変更になります。経県値サイトで先行していた文字デザインに合わせる形になっていますが、今後、全てのページに適用していく予定です。変更作業は順次行いますので、しばらくは新旧デザインが混在する状況になりますが、ご容赦ください。お気付きの点などありましたらご指摘ください。

[96227] 2018 年 6 月 23 日 (土) 08:57:15	油天神山 さん
地震

まずは今週月曜日の地震で被災された方々にお見舞い申し上げます。 関西在住の皆様、ご無事だったでしょうか？ 私はちょうど夜行バスで東京に戻ってきたところだったので揺れを感じさえしませんでしたが、高槻の自宅は震源のほとんど真上のような場所でしたから、相当に揺れたようです。 とは言え、家族の無事はすぐに確認でき、通学途上の娘は昼前に、ＪＲ神戸線の尼崎駅を過ぎたあたりで地震に遭遇した妻も運よく午後３時には帰宅できました。 自宅も食器が数個割れたものの、家屋は無傷で済みました。 ライフラインがしばらく止まったものの、地震の翌日にはガスも水道も復旧し、我が家はほぼ平常運転に戻っております。 とは言え、高槻駅周辺はまだガスが復旧しておらず、多くの飲食店が休業中とのこと。 東日本大震災の時は家族が私の安否を心配していたのに対し、今度は私が家族の安否を心配してやきもきするという構図で、月曜日は仕事が手に付きませんでした。 やはりこういう時に単身赴任は辛いものがあります。

[96226] 2018 年 6 月 23 日 (土) 03:16:07	山野 さん
諏訪湖周辺の動向

鉄ネタがメインの最中、珍しく「合併ネタ」を書いてみる。 合併協設置請求3市町選管が署名審査終了 （有効数） 岡谷市1242人 諏訪市1440人 下諏訪町966人 （無効数） 岡谷市116人 諏訪市383人 下諏訪町98人 後は、本請求後、各自治体の議会で付議されるかどうかだが、 私の予想としては、諏訪市が「議会付議せず」で終了じゃないかなコレ。 過去の経過見ても、諏訪市は合併反対が根強いイメージがあるんだが。

[96225] 2018 年 6 月 22 日 (金) 22:21:07	ekinenpyou さん
Re:地図情報の更新など

少し前の話題になりますが相模鉄道(現在のJR相模線)の件など、コメントしておきます。 [96192]hmtさん 1955年発行の 76-11-4-4「資修」で処理された可能性もあるのではないか？ 「資修」とあるので断言はできませんが、1931(S6)年に延伸開業した厚木〜橋本の 2.5万地形図への反映時期については恐らくご推察の通りかと思われます。 今昔マップ on the web(1944〜1954年)を見るとS29修正の「原町田」には相模線が描かれております。 （西隣図郭はS24資修「上溝」） ※5万地形図「八王子」にはもう少し早い時期から描かれていたかもしれません。 地形図ではありませんが、S7発行・7万5千分の1地質図「八王子」で既に橋本から南下する鉄路が確認できます。 (ラスターデータの左をクリックすると拡大画像確認可能) [96190]稚拙さん 2018年6月6日現在、以下のネット地図にはまだ三江線が掲載されております。 2018.4.1実施からまだ2ヶ月半ほど経過という時点では各地図サイトで実態反映が 完了していない部分があるのはやむを得ないのでしょう、線路ではありませんが とある新幹線の駅付近の住所表記は例えば以下の通りでした。 地理院地図・マピオン なお駅の住所を記した事業者サイト様のページでは稀に下記のような少々懐かしい？ 住所表記もまだ見られます。 静和駅の所在地・下都賀郡岩舟町大字静和2143 直江駅の現住所・島根県簸川郡斐川町大字上直江１１００番地 また、[8505]まがみさん・[12723]ゆうさんにて紹介され『交通由来町名』地名コレクションにも記載されている 御所市の国鉄御所駅前通りですが、最近はＪＲ御所駅前通りとした方が良いらしく？ 最近郵便番号の住所も変更されました。 （通称地名ですから、国鉄御所駅前通りでも支障は無いかもしれませんが・・・） 参考 郵便番号変更-2018年4月（最下段の住所変更） （旧）国鉄御所駅前通り

[96224] 2018 年 6 月 22 日 (金) 19:40:26【1】	オーナー グリグリ
経県値マップを脱Flash

経県値マップは、企画立ち上げ時にFlashで実現しました。その後、iOSなどがFlash非対応を推進したことにより、iPhoneなどiOSを中心にマップを表示できないというご不便をお掛けしていました。今回ようやく、画像を線や点によって構成されたベクタグラフィックスで扱うsvg画像を利用したマップに変更することができました。経県値サイトで作成する経県値マップや、落書き帳メンバーの経県値ランキングの経県値マップなど、すべてのマップをsvg画像版に変更しました。スマホやタブレットなどでもご利用しやすくなったと思いますので、どうぞご利用ください。なお、当初のFlash版経県値マップの作成者であり経県値企画に長い間ご協力いただいた烏川碧碧さんには、この場をお借りして改めて深く感謝いたします。 ところで、6月9日に経県値サイトで告知しましたが、アプリ開発集団「Qdan(くだん)」さんのご協力を得て、経県値アプリをリリースすることになりました。Androidアプリ、iOSアプリの両方が揃う予定です。現在Appleの審査中であり、近いうちにリリースできると思います。どうぞお楽しみに。

[96223] 2018 年 6 月 22 日 (金) 01:20:40	山野 さん
拙い記事に返信有難う

[96219]伊豆之国さん 「廃線危険度のランク付け」で「D・Eランク」となっている各線がまず消える ああ、そう言えば、そんな投稿有りましたね。で、見事的中したと。 留萌市は早ければ2年後にも「第48回十番勝負・問四の想定解入り」と言うことになる雲行きですね えーと、そういうものなんですか？ すみません。当方、勝負系には一切参加して無いので、全く想定していませんでした。

[96222] 2018 年 6 月 21 日 (木) 05:57:38	k_ito さん
干支

ふだんは若年首長の件は興味がないので読み飛ばしているのですが、ふと目についたので。 [96220] Ｎ さん 栃木県富山村/大平町 椎名　甲子一 氏 生年月日は1924/7-1925/7 この方は1924年生まれの可能性が高いでしょうね。というのも、甲子は1924年の干支です（1925年は乙丑）。甲子の名を持つモノの中でもっとも有名な阪神甲子園球場の完成もこの年で、当時は今よりも十干まで含めた「干支」になじみがあったのでしょうね。 この観点で若年首長の一覧から生年不詳の方を見てみると、秋田県横堀村長の原龍一氏は1915.4-1916.4となっていますが、1916年が丙辰（1915年は乙卯）なので、おそらく1916年生まれでしょう。 もっとも、このような推察をデータベースに反映すべきかどうかはわかりません。反映させない方がいいような気がします。

[96221] 2018 年 6 月 20 日 (水) 23:44:00	さざ波 さん
伊豆之国さんの鉄道路線名一番勝負

【問X】JR東日本・相模線、JR西日本・大阪環状線、愛知環状鉄道、あいの風とやま鉄道(該当する路線：9) 　　 (該当しない路線：JR北海道・千歳線、京浜急行電鉄・本線) 自信はないですが、 JR東日本・奥羽本線 でいかがでしょう。最近「駅名替え歌」というものがマイブームになっているので、駅名がスッと出てくるようになりました(昨日の一番勝負で宇佐美駅が咄嗟に出たのはこのおかげ)。

[96220] 2018 年 6 月 20 日 (水) 22:50:42	Ｎ さん
若年＆女性首長

[96218]ピーくんさん 石山志保 大野市長について。 Facebookに昭和49年生まれとは書かれていましたが、現時点ではそれ以上の情報は見つけられませんでしたね。 ＝＝＝ ついでに、過去の情報提供です。 すごく怪しい情報もあるような気がしますが、適宜取捨選択願います。 茨城県那珂町 宮本　雅二 氏 1923年生まれ。 1959年就任（35-36歳） 1963年退任（1期） 那珂町年表(pdf) 個人ブログ１ 個人ブログ２ 茨城県関城町 西村　修一 氏 関本町長として登録されていますが、その後関城町長も務めていたようです。 同友クラブのHPによれば1965年時点で町長だったようです。 茨城県明野町 加倉井　正利 氏 大村村長として登録されていますが、その後明野町長も務めていたようです。 筑西市HPに明野町長を7期務めたとあります。就任年月日等は不明です。 茨城県岩井市/岩井町 吉原　三郎 氏 茨城県岩井市/坂東市 吉原　英一 氏 Wikipediaには「よしはら さぶろう」、「よしはら えいいち」と登録されていますが・・・ 茨城県桜川村 飯田　稔 氏 就任日は1971/3/10です。 稲敷市要覧(pdf) 茨城県玉造町 坂本　常蔵 氏 期数が10?となっていますが、おそらく9期です。 成島氏が1995年に町長に就任しています。 Sogi.jp 茨城県議会議員の選挙結果 茨城県伊奈町/伊奈村 遠崎　義夫 氏 就任日は1978/7/23です。 つくばみらい市要覧(pdf) 栃木県富山村/大平町 椎名　甲子一 氏 生年月日は1924/7-1925/7 1956/7/8 富山村長就任（31歳） 1956/9/29 合併により失職（1期） 1980/5/5 大平町長就任 1996/5/24 退任（4期） 太平山麓九条の会だより(PDF) Wikipedia（富山村） Wikipedia（大平町）

[96219] 2018 年 6 月 20 日 (水) 22:22:08	伊豆之国 さん
Re:鉄道路線名一番勝負 & 伊東市

デスクトップ鉄さんの鉄道路線名クイズ、[96215]でも書いたように、お題を見たときには「違う方向」に目が行ってしまっていました…。と言うのは、相模線のアノ駅とと愛環のアノ駅がまず浮かんできたからでした。でも「水戸駅を通らない水戸線」にそんな駅あったかなぁ、となってたちまち行き詰まり。ようやく締め切り寸前になってひらめいたのは、さざ波さん([96214])から「ご当地」の伊東線が出てきたからでした。「伊東の手前の駅は…」と、やっと共通項が見えたのでした。 まぁ、その「違う方向」で問題を作る、となれば、こんなものでしょうか。 【問X】JR東日本・相模線、JR西日本・大阪環状線、愛知環状鉄道、あいの風とやま鉄道(該当する路線：9) 　　 (該当しない路線：JR北海道・千歳線、京浜急行電鉄・本線) ところで、[96207] 山野さん JR北海道ですが、札沼線含む4区間の廃止する方針を示した。 4線区とは（札沼線：医療大〜新十津川）、留萌本線（全線）、根室線（富良野〜新得）、 日高線（鵡川〜様似）です。 尚、廃止時期は2020年度を目途としているそうです。 やっぱり、私が[95421]で書き込んでいた「廃線危険度のランク付け」で「D・Eランク」となっている各線がまず消える、と言うことになりそうですね…。となると、留萌市は早ければ2年後にも「第48回十番勝負・問四の想定解入り」と言うことになる雲行きですね…。 十番勝負と言うと、この留萌市、一昨年12月5日付けで留萌線の末端部・留萌〜増毛間が廃線になって以来、第29回・問十の共通項「孤独な終着駅」に該当する市になっていたのですが…。バス代行になっている気仙沼線と大船渡線の不通区間を「鉄」とみなさない、と言う立場に立つと、気仙沼市と大船渡市もこの「孤独な終着駅」に既に「該当する市」に入っています([93032])。一方、沖縄都市モノレール「ゆいレール」が来年度中に予定通り延長開業すると([96157])、新たな終点となる「てだこ浦西」駅は浦添市域にできるため、浦添市と「該当しない市」となっていた那覇市(現在の路線は那覇市内で完結している)は共に「該当する市」に入ることになります。 今回廃止対象となった4路線が消えると、「ペアシティ七番勝負」と「クイ図五番勝負」にも影響が出てきます。「ペアシティ」の第4回・問二の共通項は「市名＋市名=駅名」となる組み合わせでしたが([90451])、札沼線の「石狩金沢」(存続予定区間の終点「北海道医療大学」の次の駅)と留萌線の「石狩沼田」の両駅が共に廃線予定区間に入っているため、この2駅が消えると「石狩」絡みの2駅が共に消滅することになります。「クイ図」では、第1回・問四の共通項「かな回文駅」([82279])で、日高線の「絵笛」駅が廃線予定区間に入っており、既に廃駅となった千歳線「美々」駅(昨年3月4日廃止、[92108] k-aceさん)に続き、こちらも想定解がまた減ることになります。 [96213] 白桃さん 強豪・アルゼンチンを相手に大善戦した「氷島国」の人口ですが、2年前の欧州選手権?でイングランドを破る大金星を挙げたときにも話題になったことがあり、そのときのスポーツ新聞の記事に「川越市や所沢市とほぼ同じ人口」というのを見た記憶があります。 現在のこの国の人口、348,580人（2017年12月：アイスランド統計局）に、昨年10月時点の推計人口が最も近いのは、油天神山さんの出身地・高槻市(350,145人)。一昨日の地震で最も被害が大きかったのが、死者4人を出したその高槻市を中心とする大阪府北部地域でした。京阪神地域のメンバーの方々、どうかご無事で過ごされているよう、お祈りいたします…。 …伊東市と言うと、先日「前市長が収賄容疑で逮捕」と言うニュースが入ってきました。どうやら、数年前に暴力団絡みの事件で騒ぎになった、廃業したホテルの跡地売買を巡る贈収賄のようです…(静岡新聞より)。

[96218] 2018 年 6 月 20 日 (水) 18:12:41	ピーくん さん
女性首長

どなたも書き込みされていませんので恐縮です。 ６月１７日の福井県大野市の市長選挙の結果女性市長が誕生しました。 石山志保氏だそうです。平成30年7月7日就任予定でした。プロフィールご存知の方フォローお願いします。 北陸3県で初の女性首長だそうです。 兵庫県の播磨町町長選挙告示されましたが現職の清水 ひろ子氏以外に立候補なく無投票当選しました。4期目になります。 オーナー グリグリさま更新よろしくお願いします。

[96217] 2018 年 6 月 20 日 (水) 00:46:43	鳴子こけし さん
アイスランド人名とサッカーワールドカップ四方山

[96204][96213]白桃さん ○○ソン、▲▲ソン、□□ソン…… フィンボガソン選手 アイスランド人は、基本的に姓(苗字、ファミリーネーム)を持っていません。名(ファーストネーム)のあとには、父称と呼ばれる、父親(母親の場合も)の名を変化させたものが続きます。件のアルフレズ・フィンボガソン選手の場合「フィンボギの息子アルフレズ」、キャプテンのアーロン・グンナルソン選手は「グンナルの息子アーロン」を意味します。この「〜の息子」部分が「〜ソン」なので「ソンで終わる人だらけ」に見えるのですが、この部分はあくまで親の名(の変化形)なので、本人の名である「アルフレズ選手」「アーロン選手」と呼んだ方が妥当。(ちなみに、「〜の娘」の場合は「〜ドッティル」となります。例として現カトリーン・ヤコブスドッティル首相は「ヤコブの娘カトリーン」です。英語の「son」「daughter」とも似ているのできっと関連があるのでしょう。)　この「〜ソン」はアイルランド語に由来する「マク〜」同様に英語圏で「ウィルソン」「ジャクソン」「ピーターソン」「スティーヴンソン」のように姓として残ったものもありますね。今回の代表でただ一人「ソン」が付かないゴールキーパーのフレデリク・スクラム選手ですが、アイスランドのかつての宗主国デンマーク生まれなのですね。母親がアイスランド人のためアイスランド代表として出場しているとのこと。 この父称制度は、かつてはスカンジナビア地域全域で使われていたものの現在ではアイスランドにしか残っていないそうです。スラブ人やアラブ人も父称を使うことが多く、例えば今回のW杯開催国ロシアでは名と姓の間に父称が挟まります。ロシア代表キャプテン、イゴール・ウラジーミロヴィチ・アキンフェエフ選手は父称から父親の名がウラジーミルであることがわかります。(ちなみに、ロシア語には英語の「Mr.」のような言葉は存在せず、「名・父称」の形で敬称になるそうです。)　アラブ人名では、父称に更に父称が付いている場合まであります。次回W杯開催国カタールのアブドッラー・ビン・ナーセル・ビン・ハリーファ・アール＝サーニー首相は「サーニー家の、ハリーファの子ナーセルの子アブドゥッラー」となります。敬称は名に付き「アブドゥッラー閣下」です。 その2022年カタール大会は今回のロシア大会と同時に開催国が決定したそうですが、今大会開幕に先だって先週水曜日(13日)にモスクワで開かれたFIFA総会で、2026年大会をカナダ、メキシコ、米国の3ヶ国共催とすることが決定されました。W杯の共催といえば2002年の日韓大会。この時は大会名に於ける国名の順序で一悶着あったようですが(周知のようにKorea/Japanで決着)、この3ヶ国はどう並ぶのでしょうね。正式に決まれば日本国内でもそれに追随した呼称が報道等でなされるのでしょうが、(仮順で今は並べるとして)「カナダ・メキシコ・アメリカW杯」と呼ぶのでは長いので、「加墨米W杯」？　米や加はともかくとして、墨に関しては仏や独ほどに浸透しているとは言い難いものの、或いはこれを切っ掛けに広く認知されていけばいいのかも……。と、まだまだ気の早い話で強引に地理っぽい要素を入れたところで、この記事はおしまいです。

[96216] 2018 年 6 月 19 日 (火) 20:08:53【1】	デスクトップ鉄 さん
鉄道路線名一番勝負

盛り上がりに欠けましたが、金銀銅がでそろったところで、一番勝負を終了します。 参加されなかった方ももうお分かりだと思いますが、共通項は「ワールドカップ日本代表選手の苗字と同名(表記)の駅がある鉄道路線」です。 想定解 事業者 路線 駅名 選手名 ● JR東日本 相模線 香川 香川 真司 ◎ JR東日本 伊東線 宇佐美 宇佐美 貴史 JR東日本 常磐線 植田 植田 直通 ● JR東日本 水戸線 川島 川島 永嗣 JR東日本 越後線 吉田 吉田 麻也 JR東海 東海道本線 岡崎 岡崎 慎司 ◎ JR西日本 山口線 山口 山口 蛍 京王 京王線 柴崎 柴崎 岳 東京都 新宿線 大島 大島 僚太 豊橋鉄道 渥美線 植田 植田 直通 名古屋市 鶴舞線 植田 植田 直通 ● 愛知環状鉄道 愛知環状鉄道線 山口 山口 蛍 岡崎 岡崎 慎司 長良川鉄道 越美南線 大島 大島 僚太 近鉄 けいはんな線 吉田 吉田 麻也 ◎ 土佐くろしお鉄道 中村線 中村 中村 航輔

木太東口駅がある高松琴平電気鉄道・長尾線を非該当路線にあげ、部分一致は除外することを示しました。ほかに、大阪高速鉄道・国際文化公園都市線に公園東口駅があります。 十番勝負として、筑西市、茅ヶ崎市、瀬戸市として出題することもできますが、路線名として出題すると対象が駅だと推定でき、難易度が下がったと思います。 コロンビア戦を控え、このタイミングでやるしかないと、投稿しました。 [96210] 白桃 さんのInternet Explorerの不具合、私のEdgeでも起きています。書き込んでも落書き帳に反映されず、リロードしても更新されません。いったん閉じて再び開くと更新されています。

[96215] 2018 年 6 月 19 日 (火) 19:58:07	伊豆之国 さん
鉄道路線名一番勝負

違う方向を見ていました。 JR西日本・山口線 山野さんの[96207]へのレスは、後ほど。

[96214] 2018 年 6 月 19 日 (火) 16:57:56	さざ波 さん
鉄道路線名一番勝負

[96208]デスクトップ鉄さん 鉄道路線名一番勝負 JR東日本・伊東線 でお願いします。

[96213] 2018 年 6 月 19 日 (火) 11:16:29	白桃 さん
アイスランドの人口

サッカーＷ杯・アルゼンチンVSアイスランドのアイスランド国内での視聴率が99.6％であったことに、同点ゴールを決めたフィンボガソン選手が「残りの0.4％はピッチにいたんだよ。」と反応しているのが面白いのです。しかし、一部のニュースでは、アイスランド全国民の9％がロシアまで応援に行っていると伝えており、矛盾しているようで何だかよくわからない…と、つまんないことに頭を悩ませております。('◇')ゞ サッカーファンならずとも、アイスランドの人口の少なさに関心が注がれておりますが、その人口と比較された自治体は（私が知る限り）以下の通りです。 2015年国勢調査 2018年5月1日推計 前橋市 336,154 334,694　 高知市 337,190 331,790 新宿区 333,560 346,520

因みに、外務省のデータによりますと、アイスランドの人口は348,580人（2017年12月：アイスランド統計局）ということです。

[96212] 2018 年 6 月 19 日 (火) 09:23:52	爺爺岳 さん
鉄道路線名一番勝負　解答

残り半日を切りましたが、余り盛り上がっていないようなので参加します。 土佐くろしお鉄道・中村線

[96211] 2018 年 6 月 19 日 (火) 09:22:03【1】	白桃 さん
Ｒｅ：事務的質問

お騒がせしております。 今、Internet Explorer から確認できました。どうなっているのだろう？？？ ついで：[96209]で書き込んだ私の解答は誤答でしたか。誤答した経緯と関係するのですが、琴電長尾線の「白山駅」はこの山に由来しており、駅も山も今まで、ずっと「はくさん」だと思っていました。 やっぱり、パソコンの調子がおかしい・・・

[96210] 2018 年 6 月 19 日 (火) 08:46:31	白桃 さん
事務的質問

今朝、Internet Explorerから書き込みをしたのですが、確認できず、Google Chromeでは確認できました。 これは、「セキュリティ強化によるサイト閲覧への影響について！」と関係しているのでしょうか？

[96209] 2018 年 6 月 19 日 (火) 08:10:56	白桃 さん
Ｒｅ：鉄道路線名一番勝負

ＪＲ西日本・北陸本線 自信なし

[96208] 2018 年 6 月 18 日 (月) 20:06:38【3】	デスクトップ鉄 さん
鉄道路線名一番勝負

突然ですが、鉄道路線名一番勝負を行います。全国の市十番勝負や全国のJR駅五番勝負と同じ方式で、路線名を答えていただきます。グリグリさん、24時間でやめますので、お見逃しください。 では、問題。 問題路線：JR東日本・相模線、JR東日本・水戸線、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 非該当路線：高松琴平電気鉄道・長尾線 想定解数：15路線 追記1(6月19日8:56)：白桃さん、解答ありがとうございました。残念ながら誤答です。続けて解答できます。 追記2(6月19日12:59)：爺爺岳さん、正答です。金メダルおめでとうございます。 追記3(6月19日17:50)：さざ波さん、正答です。銀メダル獲得です。

[96207] 2018 年 6 月 17 日 (日) 22:05:42【3】	山野 さん
12線区中、4線区廃止へ

（前置き） [96206]播磨坂さん 先週一寸した調べ物で、あのサイト覗いたんですが何か違和感が有り何だろうと思ったら、 たもっちちさんのリンクが無くなってた事でした。 兵庫・滋賀・島根の3県分のリンクが無くなった事に。 むじながいりさん、バックアップして取って置いてくれたら良かったのになと。 （本題） JR北海道ですが、札沼線含む4区間の廃止する方針を示した。 4線区とは（札沼線：医療大〜新十津川）、留萌本線（全線）、根室線（富良野〜新得）、 日高線（鵡川〜様似）です。 尚、廃止時期は2020年度を目途としているそうです。 残る8線区は5年毎に存廃を検討して行く方針。 いつの間にか、月1の投稿になってますね・・・。（ネタ無いのよ） （追記1） *廃止時期書き忘れ。 （追記2） *一部追記。

[96206] 2018 年 6 月 17 日 (日) 21:26:49	播磨坂 さん
市町村変遷パラパラ地図

毎回つかんぼやとさんの市町村変遷パラパラ地図にはお世話になっていたのですが、久しぶりに覗いたところ近畿の府県の一部の完全版（たもっちさん作成分）へのリンクが消滅しておりびっくりしました。 お世話になっているページはいくつかありますがこうして突然なくなると悲しいものです。

[96205] 2018 年 6 月 17 日 (日) 14:17:18	hmt さん
日本の地震とアイスランドとの関係

[96204]とは無関係ですが、アイスランドと言えば、ユーラシアプレートと北アメリカプレートとの境界である大西洋中央海嶺が地上に現れている場所として有名です。 落書き帳にも、火山関係の記事が多数あります。 それはさておき、ちょっと気になったのが [11702] start さん による古い記事。 以前「世界ふしぎ発見」で言っていた話ですが、世界の陸地はアイスランドから発して日本に向かっていくそうです。 これだけでは理解しにくいのですが、[11720] KMKZさんが大西洋中央海嶺に言及しています。 そして 2010年 [74254] hmtの記事の追記で、大西洋を舞台にした「日本の大地震」の研究 が紹介されていました。 北大の島村さんが書かれた記事によると、1983年に起きた日本海中部地震【男鹿半島沖の海域】の余震観測で、プレートの押し合いが始まっている疑いが強まっていたそうです。 そこに1993年の北海道南西沖地震。定説がなく、地震学者にとっても不意打ちでしたが、余震観測の結果、これもプレートの押し合いによる地震と判明。 そして、本州東北部・北海道・サハリンは北アメリカプレートに乗っており、これとユーラシアプレートとが関係する「２大プレート押し合いによる地震」という現在の説に至った。そういうことのようです。 リンクされたのページには北極の両側に及ぶプレート境界を示す地図【図１】が示されています。 図１の上方（アイスランド方面）で生み出されるプレートは、シベリア北東部にある「軸」よりも手前、サハリン・北海道・秋田付近では、２つのプレートを両側から押す沈み込み帯を形成していることがわかります。 大西洋を生み出し、アイスランドでは火山を噴出した「地球の割れ目」【図２】が、日本付近では「押し合い」という別タイプの地震を引き起こしている。 これが、[11702]の記事に記された「世界の陸地はアイスランドから発して日本に向かっていく」の真意であったと理解されます。

[96204] 2018 年 6 月 17 日 (日) 00:40:21	白桃 さん
愛すランド

ロシアＷ杯でアルゼンチン相手に健闘したアイスランドですが、首都レイキャビクに次ぐ都市となると、人口が2万人にも達しないようです。我が国には現在、2万人を超える村が4つありますが、その4番目の村には新幹線の駅があります。アイスランドは新幹線どころか鉄道も無いようで、交通手段と言えば、航空機と車、あとは、氷の上をソリやスケート靴で滑って行くのです。 とにもかくにも、都市というものが殆ど見受けられない国でありますからして、メンバー23人中、22人が村人。○○ソン、▲▲ソン、□□ソン……たった一人、スクラムというソンが付かない選手がいますが、この方もスクムラ（村）の出身らしい。 （この書き込みには、一部、真実ではないことが含まれていますのでご注意ください。）

[96203] 2018 年 6 月 14 日 (木) 22:50:19	伊豆之国 さん
戦国市盗り合戦対策(一応?)・晩春の東海道中ぶらり旅(後編)

[96201] の続きです。 明けて4日、湖西市のホテルを出て、まず鷲津駅までの道筋にある古刹・本興寺にお参り。茅葺の本堂は修理中だったのが少し残念でしたが、見事な庭園や、谷文晁の襖絵など、見所も多い閑静なお寺でした。鷲津駅からは浜松を通り越して袋井で下車。目と足を傷めたことが続いたことから、駅からタクシーを飛ばし、今回の道中でどうしてもお参りしたかった、「目」だけでなく「足」の健康にもご利益があるという、遠州三山の一つにも数えられている名刹・油山寺([89119])へ。お参りするのは20年ぶりでしたが、ご本尊を祭る薬師堂までの道のりが遠く感じられたのは、やはり歳のせいなのでしょうか…。袋井駅に戻って、次は2駅目の掛川で降りて、「戦国市盗り合戦」で「(にわか)領主」と言うことになっている(結局、今回の十番勝負終了後もまだ「領主」に居座っていました…)掛川城へ。こちらも20年ぶりでしたが、天守閣は再建されてからまだ日が浅かった前回と比べ、既に堂々たる「風格・貫禄」が備わってきたように感じられました。それから藤枝で降り、藤枝市郷土博物館で開催されていた「こだま号と軽便の鉄道ジオラマ展」(こちら)を目指したのですが、「東海道線は菊川〜金谷間で架線にトラブルが発生したため運転見合わせ」とのアナウンスが入り、しばらく粘ったものの、「復旧作業中」と言っただけで、いつになったら動くのかはっきりした情報がない状況が続き、ついに痺れを切らして、動いている新幹線に発車直前に飛び乗って静岡駅へ。「東海道線が運転再開」とのアナウンスを聞き、藤枝まで引き返すことにし、何とか藤枝駅に着いたのは午後4時を少し回った頃。駅前からまたまたタクシーを飛ばし、目的地の博物館にたどり着いたのは、閉館時刻の30分余り前。「元祖・こだま号」や軽便鉄道などの写真と模型、「駿遠線」([96180])の現役時代の映像などを見ることができましたが、時間がなくて駆け足でした…(こちら)。結局、昼飯抜きのままここまで続き、静岡駅から新幹線の指定席が何とか取れたこともあり、駅弁を買い、夕飯の時刻になってやっと遅い昼飯にありつくことができました…。新横浜から横浜線に乗り換えて、家路に。それにしても、またも東海道中の旅となるとなぜかトラブルが多いような…。

[96202] 2018 年 6 月 12 日 (火) 23:01:30【1】	hmt さん
シンガポール

米朝首脳会談で話題のシンガポール。全島１市・東京23区ほどの広さの「独立国」です。 ニュースで伝えられたように、日本とは１時間の差。標準時が UTC+8。 会場は南端の「セントーサ島」。落書き帳過去記事にも登場 [48354]小松原ラガー さん。 [79492]hmt でラッフルズ以後の歴史を少し書きました。 独自の立地にある貿易港でしたが、水道の原水でさえも輸入に頼らざるを得ない資源小国。 1965年マレーシアからの分離独立以後、リー・クアンユー（李光耀）首相の統率下、どのように生きてきたか。 注目に値する国です。 今日は予告編だけですが、別記事として書いてみたいと思っています。

[96201] 2018 年 6 月 12 日 (火) 21:43:04【2】	伊豆之国 さん
戦国市盗り合戦対策(一応?)・晩春の東海道中ぶらり旅(前編)

十番勝負と関連記事の書き込みに追われたこともあり、忘れかけたような今頃になって道中記を書き込む時間ができました…。今回の書き込みが「落書き帳」参入12年目の初書き込みになります。 先月4日から1泊2日で、東海道中、三河・遠江・駿河方面へ。初日・4日の朝、新横浜駅から新幹線に乗り込むのですが、この列車は豊橋に停まる「ひかり」号。その豊橋から飯田線沿線に向かうのが初日の目的。でも飯田線との接続があまりよくないこともあり、まず豊橋駅前から「市電」に乗って、昨年「続・日本百名城」([92779] じゃごたろさん)に選ばれた「吉田城」へ。20年前の秋、渥美半島を訪れたとき([91824])にも見に行っているのですが、今回は城址公園内で何かイベントが開かれていて、「模擬店」のようなのが軒を並べていて、雰囲気を壊されているようでいささか興ざめでした。園内から出て、ハリストス正教会へ。こちらも20年前に見た記憶があり、外側から眺めるだけですが、東京・神田のニコライ堂や、函館のハリストス教会と同じ宗派で、建物の造りもどこか似ているような…。「この鐘の音が聞きたかったなぁ〜」と「妄想」も…。 豊橋駅に戻り、飯田線で、「百名城」に入っている、織田信長が武田勝頼を破った「設楽ヶ原合戦」(今はこのように呼ぶそうな)で名高い長篠城へ。電車が長篠城駅に近づくと、「長篠合戦幟まつり」の幟が道沿いに立ち並び、無人の長篠城駅で降りてから城跡への道筋に迷うことはありませんでしたが、実際の祭りは翌日と言うことで、「振られた」ような感じで拍子抜け、脱力感も…。でも、祭りの準備を見ることができ、隣接の史跡保存館では、「設楽ヶ原合戦」関連の貴重な資料を見ることができ、今まで知られていなかった新しい事実も知ることができたのでした。 長篠城駅から再び飯田線で豊橋方面に戻るのですが、「設楽ヶ原合戦」の激戦地で、織田・武田両軍激闘の地として知られる「馬防柵」があったとされる激戦地は、城跡からかなり西側に離れた場所にあり、最寄り駅(三河東郷駅)からも遠いので、車窓から遠くを眺めてもよくわからず、最初に豊橋駅で降りたときに通路の展示で気になっていた、三河一宮・砥鹿(とが)神社の大祭を見に行くことに。神社の最寄り駅・三河一宮駅は普段は無人駅になっており、この日は乗り降りする大勢の見物客を捌くため臨時に駅員が配置されていたのですが、少人数では切符の発券も精算にも手間取っている様子で、精算を待つ大行列の最後のほうだったこともあって、客がまばらになり、途中から神社の方角を見失い、道を間違えたことに気づいて引き返して何とか神社にたどり着くことに。でもメインイベントの「流鏑馬」の開始時刻には余裕があったので、まず出店が並ぶ参道を抜けて本殿にお参り。この神社では「八方除け」の祈祷の看板を見て、同じように「八方除け」で知られている、私が毎年の恒例としてお参りしている相模国一宮・寒川神社(今年はまだなのですが…)を思い出し、少しびっくりしたのと同時に、なぜか同じ「一宮」としての親近感も抱いたのでした。 「流鏑馬」の開始は午後4時。「流鏑馬」の行事は、TVでもよく映像が出てきている鎌倉・鶴岡八幡宮や、私が2年前に見てきた小田原・曽我梅林で行われていたもの([89968])など、騎乗する「射手」は成人であることが多いのですが、この砥鹿神社の流鏑馬は、小学高学年から中学生までの「若武者」が弓を射る、というのが珍しいところです。境内に馬場がなく、未舗装の公道を使っているようで、そのため同じ馬と射手が5往復すると言うものなので、帰りの電車の時間の制約もあり、豊川名物の「いなり寿司」を頬張りながら、2往復まで見たところで引き返し。三河一宮駅から豊橋駅へ、さらに東海道線に乗り換えて、この日の宿を取った湖西市へ。鷲津駅で降り、駅から少し距離がありバスもないのでタクシーで、チェーン店のホテルに。でも、休む暇もなく、重いバッグを客室に置いて身軽になって、すぐにホテルを出て、さざ波さんのお膝元、「浜松まつり」の夜の屋台引き回し見物に。「浜松まつり」は14年前の「浜名湖花博」のときにも見に行ったことがあり、そのときは昼間の「大凧上げ」も見ているのですが、今回は夜のほうだけとなりました。町の目抜き通りを、輝く提灯の光と絢爛豪華な彫刻で飾られた祭り屋台が練り歩く姿は14年前と変わらぬ光景でしたが、町を歩いて見るとどうも少し違うように見えたのは、廃墟状態として残っていた、倒産・廃業したデパート(こちら)が、結局取り壊されて跡地が「更地」となっていて、中心市街のど真ん中にぽっかり「空洞」ができていたからだったのでしょうか。 1時間半ほど屋台行列を堪能して、浜松駅から鷲津駅へ、またもタクシーでホテルに戻ったときは、夜9時をとっくに回った頃。結局浜松の二大名物、「鰻」も「餃子」も味わえず、ホテルとつながっている居酒屋で「マグロ寿司」を夜食にいただいただけで終わってしまいました…。大浴場で旅の疲れを癒して、寝床に。 ♯翌日の道中記は、次回に…。 【1】書き込み中の誤動作により、訂正機能で書き直し(またかよ〜…)

[96200] 2018 年 6 月 10 日 (日) 18:48:45	白桃 さん
国勢調査中間期の推計人口

つい先日、2018年5月1日現在の推計人口が出揃いましたが、これは2015年国勢調査から2年半を経過した推計人口ということで注目しています。 全国の市791のうち、2015年国勢調査から人口が増えたのは178市で、千人以上増えたのは109市、1万人以上増加は下記の10市になります。 川崎 38,544 福岡 36,721 大阪 30,543 さいたま 28,340 名古屋 22,446 横浜 14,186 札幌 13,387 流山 13,166 船橋 11,915 市川 10,232

なお、2017年10月1日現在では増加市が194市でしたので、16減らしたことになりますが、鶴ヶ島と摂津が人口減から人口増に転じたので、人口増から人口減に転じた市は以下の18市です。 滝沢、岩沼、東松島、東根、ひたちなか、下野、さくら、真岡、坂戸 平塚、逗子、金沢、鈴鹿、倉敷、丸亀、久留米、大分、浦添 ところで、明治以降に設置されたものも含め、旧国名と同じ表記をする市は31で、この数は偶然にも、府県名と同じ表記をする市の数と一致しています。 殆ど意味のないことですが、 31の「旧国名市」のうち人口増加は、甲斐、摂津、出雲、筑後の4市で、その割合は12.9％、一方、31の「府県名市」のうちで人口増加は、千葉、大阪、岡山、広島、福岡、沖縄の6市で、その割合は19.4％。 やはり、「府県名市」の比率は高い・・・と思いきや、178/791＝22.5％を考えると決してそうではないことが分かります。裏を返せば、人口増の市が大都市圏に偏在しているということですね。悲しいかな、四国には人口増市がありません。その点、地方で踏ん張っている出雲、下松、大村あたりは、大健闘と言えるのではないでしょうか。