メンバー紹介

国税局発表の2018年分路線価によると、A県の南部に位置するB市、C市など２市７町を管轄するD税務署管内では27年ぶりに最高路線価の所在地が変わり、それまで路線価トップを保持してきたB市の「駅前通り」を抜いて、D町の「国道４号通り」がトップに躍り出た。だが、D町も安穏としてはいられない。管内で最大の人口を有するE町がトップの座を狙っているからだ。２市２町が中心都市の座をめぐって火花を散らすなか、２市の市勢は弱まり、DID人口も小売販売額も２町の下位に甘んじている。C市に至ってはリングの外に弾き出されてギブアップ状態。ついに、平成28年度を最後に路線価図からも姿を消している。市は町村より都市的であるという考えは、この地域には当てはまらない。
A～Eに当てはまる名称をお答えください。

年度別、２市２町の路線価最高価格

都市名	平成30年度	平成29年度	平成28年度	平成27年度	平成26年度	平成25年度	平成24年度
B市	32,000	33,000	33,000	34,000	36,000	37,000	40,000
C市	-	-	22,000	22,000	23,000	24,000	25,000
D町	33,000	32,000	32,000	32,000	33,000	35,000	36,000
E町	31,000	31,000	31,000	31,000	31,000	31,000	32,000

訂正
「年度」は誤りで「年分」が正しい。例：平成30年度（誤）→平成30年分（正）