メンバー紹介

[88772] ぺとぺとさん
住吉 千葉県と奈良県と宮崎県に見当たらない
校名＋方角付きというかなり厄介ものですが
小学校名で「住吉南」(今年全国出場)がありましたがいかがでしょう？

Nコン関連で
地名で「合唱」とか「歌」を探していたら
さすがに前者はなかった(合掌ならある)けれど
後者はありました。

[88766]k-aceさん
今月25日の京王のダイヤ改正で、都心方面へのアクセス強化などお客様の利便性向上を目的に、京王線の準特急の停車駅に「笹塚」「千歳烏山」を追加、区間急行の停車駅に「仙川」を追加とのこと。笹塚駅に準特急が停車することにより、都営新宿線との利便性が向上します。
日頃ケチ…ゴホゴホ もとい京王を使ういろずーにおいて
笹塚はかつてからの願いであったものの
千歳烏山に用事がなくなった今準特の停車駅は府中→調布→明大前→笹塚でええやん…
府中ユーザー涙目の展開が現実味におびえているからです。
（千歳烏山ユーザーの先輩、すいません。）
理由は単純、基本特急か準特（急）を使って目的地or家に向かうことが多いのです。
その時に（特に急いでいる時）に限って明大前直前、つつじ（ヶ丘）や布田、トドメは（多磨）霊園で「停止信号発動」が多く大幅な遅延はやめて欲しいのです。
例
1:時間厳守の代々木近辺に用事がある時につつじと明大前直前で停止信号
2:最寄駅からバスで帰る時につつじ・布田・霊園のトリプル停止信号
従って「これは悪い夢です!!これは悪い夢以外の何物でもない!!」
千歳烏山停車するくらいならつつじ停車しろ!!
（理由:烏山平面式2面2線ホーム退避なし つつじ島式2面4線ホーム退避◎）
最も「「土日の毎時1本特急廃止」がいかに乗る気失くすか」と。
あと、相模原線に至っては特急→準特に格下げではっきり言うと橋本以外「ダイヤ改悪」です。
改悪し過ぎで当分乗らないやろな。やっぱりオレンジ色の中央線が好きないろずーです。
※訂正・追加済

[88744]デスクトップ鉄さんの記事に便乗して自分も（ただし参考にはできないかも）。

都道府県	初訪問地	初宿泊地
北海道	札幌市	同左（記憶あるのは両方函館市）
青森県	弘前市	弘前市
岩手県	盛岡市	雫石町
宮城県	仙台市	宿泊なし
秋田県	仙北市	宿泊なし
山形県	県内は航空機内なのでパス
福島県	いわき市	南相馬市
茨城県	バスツアーで行ったため紛失	今後宿泊予定
栃木県	那須町	日光市
群馬県	バス旅行のため紛失	嬬恋村
埼玉県	所沢市	越生町
千葉県	浦安市	宿泊はしたらしいが記憶なし
東京都	府中市	府中市（出生地）
神奈川県	※	相模原市（現・同市緑区）
新潟県	湯沢町	何度もあるらしいが記憶あるのは十日町市
富山県	パス
石川県	パス
福井県	パス
山梨県	甲州市	記憶あるのは富士河口湖町
長野県	軽井沢町	東御市
岐阜県	大垣市	宿泊なし
静岡県	熱海市	町名紛失（宿泊先が今はない…はず）
愛知県	名古屋市	宿泊なし（常滑市の方が長く訪問してたかも。）
三重県	四日市市…だがSA内のため松阪市までカウントなし？	松阪市←最新はココ
滋賀県	甲賀市…だががいずれもSA内のためパス（訂正します）
京都府	京都市	宿泊なし
大阪府	枚方市	大阪市
兵庫県	尼崎市	明石市
奈良県	奈良市	宿泊なし
和歌山県	パス
鳥取県	パス
島根県	パス
岡山県	岡山市	同左
広島県	広島市	同左
山口県	パス（通過のみ）
徳島県	パス（通過のみ）
香川県	観音寺市	宿泊なし（意外にも）
愛媛県	パス
高知県	パス
福岡県	パス（乗り換えのみ）
佐賀県	パス（通過のみ）
長崎県	長崎市	同左

熊本から沖縄までは訪問すらない。

前回（記事番 [88732] ）からの注意事項・訂正
※初訪問地が相模原市内なのはわかるが現在、緑区か中央区かはっきりしていない。
滋賀は米原が初経県（実は、当時のバスが中央→名神経由で米原の方が早かったのです）。

[87249]k-aceさんと[88723]稚拙さんに続いて自分も（再び？）やってみます。
まだ初経県ないところはパス表記ですが（山形除く）

都道府県	自治体名	自治体名（当時）	経路か場所
北海道	千歳市		エアシステム（現・JAL）、旧千歳空港
青森県	平川市か青森市	（前者の場合）南津軽郡碇ケ関村	東北自動車道か青森空港
岩手県	一関市		東北新幹線
宮城県	白石市		東北新幹線
秋田県	鹿角市		東北自動車道
山形県	県内上空のためパス		航空機
福島県	西白河郡西郷村		東北新幹線
茨城県	取手市か古河市		常磐線か東北新幹線
栃木県	下都賀郡野木町		東北新幹線
群馬県	藤岡市		関越自動車道
埼玉県	所沢市		西武池袋線か武蔵野線
千葉県	浦安市		東京ディズニーランド？
東京都	府中市		都立府中病院（現・多摩医療総合センター）
神奈川県	川崎市多摩区か相模原市緑区	（後者の場合）相模原市	南武線か京王相模原線かどっかの道路（紛失）
新潟県	南魚沼郡湯沢町		関越自動車道
富山県	パス		パス
石川県	パス		パス
福井県	パス		パス
山梨県	上野原市	北都留郡上野原町	中央自動車道か中央本線
長野県	北佐久郡軽井沢町		信越本線（辛うじて!!）
岐阜県	中津川市		中央自動車道
静岡県	熱海市		東海道本線
愛知県	豊橋市		東海道新幹線
三重県	桑名市		伊勢湾岸自動車道
滋賀県	甲賀市		新名神高速道路
京都府	京都市山科区		名神自動車道
大阪府	三島郡島本町		名神自動車道
兵庫県	川西市		中国自動車道
奈良県	生駒市		近鉄奈良線
和歌山県	パス		パス
鳥取県	パス		パス
島根県	パス		パス
岡山県	備前市		山陽新幹線
広島県	福山市		山陽新幹線
山口県	岩国市		山陽新幹線
徳島県	鳴門市		神戸淡路鳴門自動車道
香川県	東かがわ市		高松自動車道（白桃さんの出身地）
愛媛県	パス		パス
高知県	パス		パス
福岡県	北九州市小倉北区		山陽新幹線
佐賀県	三養基郡基山町		鹿児島本線（特急かもめ）
長崎県	諫早市		長崎本線（特急かもめ）
熊本県	パス		パス
大分県	パス		パス
宮崎県	パス		パス
鹿児島県	パス		パス
沖縄県	パス		パス

他の御2人と違い当時の自治体が少ないではないか。
まず東京以外の首都圏（山梨除く）は曖昧で
栃木・茨城の場合平成の大合併中に林間学校で日光へ行ったがその前に「東北新幹線乗ったけど」…
千葉はディズニーランドへ行った時の写真があったのでここを初経県とします。
神奈川については現段階でこの3つに絞られたものの後者の場合同市中央区が先かもしれません。
とにかくいずれのケースも子どもの時なので全く覚えていないのです。
他にも移動手段が（夜行）バスのため岐阜・京都・大阪・兵庫の経県値ががまた曖昧…（特に夜行バス中の大阪）
秋田も同様で初着地したのがその県のサービスエリアかパーキングエリアだったのが多種多様なようで。
※[88734]稚拙さんの指摘により群馬県＋郡が不明だった長野県を訂正。

[88725] 千本桜さん
上越市より高田・直江津の方が分かりやすいです。奥州市に至っては水沢・江刺でないと困ったりして。
高田はどうか知りません（実は大和高田派）が直江津は同感ですね。
自分は上越市と言ったら直江津周辺しかなくまだ旧町が存続しているイメージがある割に何故か能生が入っちゃいますね…
それよりも大島村（現上越市大島区）は十日町に合併したと思っていたので。
要するに
上越市→直江津・犀潟、ほくほく線（大島は上記）方面＋名立・能生＋春日山城跡周辺
柿崎以北方面→柏崎
書いてないところ→合併したっけ？
全部間違っていたと気づいたのはこのサイトでしょうね。
（この間違いに気づくまで上記の「上越市名立区能生○○」だと信じて疑わなかった）

奥州市の方は「駅は水沢江刺だけどすでに奥州の代表駅でありいまだに揉めている燕三条よりはマシ」と解釈する割には
「水沢と江刺、どっちが市でどっちが町？」といまだに迷いますね。
（詳細は[88709]←いろずー）