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落書き帳リトルさんの最初の記事です♪

[58739] 2007 年 5 月 30 日 (水) 13:44:57 リトル さん
 「京都高速道路」について、思いつくままですが…

皆さん初めまして。
リトルと言います。
ここのルール等まだ不明点も多いのですがよろしくお願いします。
(ここの膨大で楽しそうな地理情報に溺れそうです)
主に地元の京都周辺ネタからお邪魔しようと思います。
筆が遅いのは御勘弁下さい。

[58601] 小松原ラガー さん
>新十条通りの件のトンネル、どれだけ利用されるのでしょうか。
→これには私も同感です。
山科人と話している感じでは、使う予定の大部分が朝の通勤の様です。
そうなると、やっぱり金額がネックでしょうね。
※この問題に関連の深い滑石街道は通勤時の抜け道にならぬ様、以前より「一方通行」だった気がします。
(私は車通勤ではないので自信なしですが…)

>本当に京都高速や油小路通の整備で緩和するのか、
→こちらも疑問ですが、京都南部のネックである、「市街地への放射状道路」の慢性的混雑の緩和には効果があるように思います。
ただし、開通済みの側道(油小路通り)が大変便利ですが、今後開通の有料道路の効き目は?です。
まあ、反対意見の多い市街地につながず、山科トンネルにつないで逃げるとは、うまい落とし所を見つけたな。と言う感じです。(将来、「市内に延伸決定」!?)
ドーナツ状交通には「名神」「環状線の西進」「京滋バイパス」「第二名神」と比較的順調でしょうか。
>枚方・八幡方面の第二京阪からそのまま利用
→現実には、有料利用の多くが遠方よりの乗り入れでしょうね。
※小さい話で言うと、あとは国道一号線と山城大橋の間に木津川を渡る橋があれば便利なんですけどね。

>「京都高速」ですが、六つのインターチェンジ(ランプ)と一つのトンネルの名称を募集している模様です。仮称とはいえ〜
→仕事で国交省まで行ったのですが…、何だかなあ、なので投票はパスしました。

[58626] むっくん さん
>桃華林という〜
→えらくピンポイントですな。せめて味のある喫茶「再會」くらいで御勘弁を…。

[58632] 桜トンネル さん
>Dのインターチェンジから「久世橋線」と「堀川線」がちゃんとつながるのかな、ということです。まぁ、そこらへんはうまく接続するのでしょうが・・・。
→ここはまだ工事が進んでいない様ですが、道路が広く用地に余裕があるので何とかなるでしょうね。

>名神高速道路の上を通るためかものすぐく高い位置に道路が〜
→京滋バイパスとの交点も高くて、なんか近未来的な光景ですよ。

リトル


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