メンバー紹介

しばらく多忙のため書き込みができませんでした。

気が付けば出身地の大東町が一関市となるまであと５ヶ月となりました。

ちょっと話題に乗り遅れ気味ですが、「来○」の話題です。
一関市では「来関（らいかん？）」と言うようです。
一関市のホームページに
「フルブライトメモリアル基金米国教育訪問団20名来関」というような記述があります。

一関の場合、１文字の略は「一」より「関」が使われることがほとんどです。
「一」だけだとどこだか分かりにくい上に一戸とかぶるからでしょうか。

地名の省略という点では学校名の略称を調べるのも面白いかもしれません。
県立一関第一高校の略称は「関高（かんこう）」です。「関一（せきいち）」と呼ばれることもあります。
県立盛岡第一高校は「一高」または「盛一（もりいち）」です。

これで書き込みが10件目となるようです。
これから自分色を考えたいと思います。

平泉市となる予定だった岩手県の両磐合併協議会は、市名決定経緯に対する９市町村間の不信感を拭い去ることができず、法定協議会の解散を決定しました。

今後の枠組みは全く不透明だそうです。
残念です…。

朝日新聞記事

新市名が「平泉市」に決定した両磐地区合併協議会で、市名決定前に平泉町の委員が他市町村を訪問して「平泉市にならなければ退席する」といった働きかけをしたという疑惑が持ち上がり、昨日の協議会は何もできないまま散会となってしまいました。
このまま市名再選考までいってしまうのでしょうか。
そこまでは行かなくても、これで合併までのスケジュールが大きく狂ってきそうです。
参照：岩手日報記事
合併協議会のサイトにある掲示板では「平泉市」決定の直後から書き込みが急増して荒れております。

野田村では合併問題で村長のリコール請求が受理されそうですし、今まで合併の動きが鈍かった岩手県内でも最近あちこちで衝突が起きています。

[34962] yamada さん
平泉市と磐井市が最後まで残り、１票差で平泉市に決まったそうです。

夕方は会社で岩手日日のサイトにかじりついてました。
磐井市は１票差まで詰め寄りましたが残念無念。

岩手日日の号外記事

しかし本来３分の２以上の得票が必要だったはずなのに、４回目の投票は過半数でいいとなったのはちょっと納得いきません。何のために「３分の２」の縛りを付けたのかを考えると「？」マークが付きます。


[34960] ＮＴＪ会長 さん
かつてナベツル線を引っ張り合った同士も、基点ごと纏めて合併か・・・

営業キロ105.7kmの大船渡線のうち、一ノ関～新月間の実に55.3kmが平泉市ということになりますね。
もっと極端なのは仙山線が仙台市と山形市だけを通過するという例もあります。
大船渡線がナベヅル線となる原因となった大東町と千厩町も、今はそんなに仲が悪いってわけでもないです。一関市の影響が強い東山町と川崎村を除いた東磐井郡は、千厩町を中心にある程度の結びつきがあると思います。

こんばんは。

岩手県の両磐地区合併協議会（一関市・東磐井郡・西磐井郡９市町村）の新市名が本日９日に決定されます。
現在候補となっている６点から３点→２点→１点と絞っていくようです。

岩手日報の記事によりますと、「平泉市」と「磐井市」の一騎打ちとなりそうです。

「平泉市」は平泉町を始めとした西磐井地域、「磐井市」は東磐井地域が支持しており、東磐井と西磐井で真っ二つに割れている状況です。
どちらに決まっても後々禍根を残しそうで心配です。特に平泉町は住民投票請求を棄却されて住民の不満が高まっており、これで磐井市に決まると離脱するのではという憶測も飛び交っています。これは離脱を盾にして「平泉市」を強要しているようで印象が悪いです。

私は東磐井郡大東町出身で「磐井市」を支持しています。今からドキドキです。


[34893]Ｍ．Ｋ． さん
細かいあら探しで恐縮ですが、京王競馬場線はわずか0.9kmしかないにも関わらず複線です。2.0kmある京王動物園線の方は単線だったりします。
でも同じ府中市内を走る西武多摩川線が単線なので、府中市（東京）が該当することに変わりはありません。

岩手県の両磐地区合併協議会（一関市・東磐井郡・西磐井郡９市町村）の市名候補が委員の投票により以下の６点に絞られました。
委員の得票数上位から、

・平泉市（ひらいずみし）
・磐井市（いわいし）
・一関市（いちのせきし）
・いわい市（いわいし）
・南岩手市（みなみいわてし）
・南いわて市（みなみいわてし）

個人的には下２つだけは勘弁していただきたいところ…。

市名公募の最終結果はこちら(PDF)です。
トップの「平泉市」は地元では４割弱の支持率だったのに対し、外部では９割を超えています。

岩手県の両磐地区合併協議会（一関市・東磐井郡・西磐井郡９市町村）の市名公募結果の中間発表がありました。
上位５つの得票数は

平泉	7768
一関	527
磐井	389
いわい	279
ひらいずみ	128

となっています。「平泉市」に圧倒的な票数が集まりました。
まだ中間発表で未集計分があるそうですがこの傾向は変わらないでしょう。

資格制限のない全国公募だけに、観光地として知名度のある（来年は大河ドラマ「義経」もありますし）平泉が有利となったようです。

東磐井郡側は平泉に縁があるわけではないので私は賛成しかねますが。
得票数で決まるわけではありませんが、ここまで極端に偏ってしまうと別の名称を選びにくいですね。

公募結果の詳細資料はこちら（PDFファイル）です。
（２ページ目に60位まで出ています）

どっちも岩手県から…

[33600]1285さん
北上市

[33619]讃岐の民さん
一関市

で、いかがでしょう。

仕事が忙しくてなかなか書き込めませんでした。

[33128]グリグリさん
名前が「じゅん」で苗字が「お」で始まるため、ローマ字でJun.Oと書いていたら続けて読まれたのが発端です。

確かに花泉町は宮城県側を向いているかもしれません。
一関市との間には山がありますし。
新幹線に乗ると一ノ関駅の直前までトンネルです。
東北本線も蒸気機関車の時代は勾配緩和のため今とは別のルートを通っていました。

宮城県北の町村と一関市の結びつきは強いと思います。
くりこま高原駅ができる前は宮城県北の人はみんな一ノ関駅から新幹線に乗っていたそうです。

ただ、最近は一関市の吸引力は弱まっていると感じます。
くりこま高原駅ができると、そちらには無料駐車場があるため宮城県北の利用者がそちらに流れました。
一ノ関駅前の２つのデパート（千葉久、ダイエー）が相次いで閉店し、さらに郊外にサティができたため駅前商店街は寂れる一方。車がないと満足に動けない都市になってしまいました。
宮城県北の人は車があるなら古川や仙台に行ってしまうでしょうし。

両磐地区で他に外との結びつきがあるところといえば、
平泉町と衣川村（合併の話がありましたね）、大東町と水沢市などがあります。
大東町からは一関市も水沢市も同じくらいの距離ですが、最近まで水沢市へのルートである国道343号線は大型車進入禁止、冬季通行止めという隘路でした。最近トンネルでブチ抜いて高速並みの線形で整備され、むしろ一関市よりも水沢市の方が時間的に近くなりました。


[33122]白桃さん
東かがわ市のような安易な方角＋ひらがな地名が岩手県内から出ないことを祈ります…。
「磐井市」は以前から議会等でよく出ていたのでたぶん大丈夫だと思いますが、字が難しいとかいう理由で「いわい市」になったら嫌だなぁ（磐田市があるっちゅーに）。
それこそ茨城の岩井市と紛らわしいばかりかいわき市とも混同の可能性が…。

はじめまして。
仕事で市町村の統計データを探していてここを見つけ、以後一年ほどROMっておりました。

現住所は神奈川県川崎市多摩区、出身は岩手県東磐井郡大東町です。

私の出身地である大東町を含む両磐地区（一関市・西磐井郡・東磐井郡９市町村）合併協議会で新市名の公募が行われております。
先ほど「磐井市（いわいし）」で応募してきました。
郡名から明らかに「磐井」がこの９市町村を包括する名称ですから、これ以外ないと思います。
平泉町では「平泉市」にしようという動きがあるようですが、東磐井郡側からしてみればそれは勘弁してほしいと思います。
一番勘弁してほしいのは「南いわて市」…。


また、経県値はこんな感じです。

◎：岩手、東京、神奈川（5×3）
○：北海道、青森、秋田、宮城、山形、福島、茨城、栃木、群馬、新潟、長野、愛知、三重、山口、香川、愛媛、福岡、熊本（4×18）
●：埼玉、千葉、山梨、静岡、島根（3×5）
△：富山、福井、岐阜、滋賀、京都、大阪、奈良、和歌山、岡山、広島、徳島、高知、大分、鹿児島（2×14）
▲：兵庫、佐賀、宮崎（1×3）
×：石川、鳥取、長崎、沖縄（0×4）

合計＝133点となりました。

学生時代は鉄道で全国を回っておりましたので、ほぼ鉄道による踏破記録です。
（社会人になってからは時間がない…）
佐賀県は鹿児島本線の鳥栖付近、宮崎県は肥薩線の真幸駅をかすめただけです（笑）


岩手県南部の話題しか提供できないと思いますが、よろしくお願いいたします。