メンバー紹介

問二：神奈川県二宮町

期せずして三連投になってしまいました。すみません。
前居住地を。

問一：神奈川県寒川町

問五：茨城県那珂市

今回も気長に取り組みたいと思います。よろしくお願いします。
最寄り駅までの道すがらにこれに類するモノがあるのですが、どうやら非該当っぽい。残念。

近鉄名古屋線の米野駅ですが、名古屋市中心部の戸建住宅や中低層の集合住宅が立ち並ぶエリアにありながら、年間（平成26年度）の乗車人員は103,002人、1日あたりに換算するとわずか282人しかいないんですね。（平成26年版名古屋市統計年鑑　11.運輸・通信参照）
近鉄公表の乗降人員（平成27年11月10日〔火〕調査）では830人となっており、乗車人員はその半分の415人として名古屋市の統計とは130人ほどの差がありますが、それでも利用者数が周辺駅と比べて極端に少ないことに変わりはありません。ほぼ隣接するあおなみ線のささしまライブ駅も、1日あたり乗車人員が1,000人未満となっています。
京急の神奈川駅も1日あたり乗車人員が2,000人ちょっとの小駅ですが、いずれもターミナル駅まで徒歩圏内にあるが故の事象かと思われます。
東京都内や大阪市内にもこのような利用者数が周辺の駅に比べて極端に少ない駅ってあるのでしょうか。

[91567]白桃 さん
ただ、この中で盛岡市を挙げられておりますが、[26607]でyamadaさんが述べられているように、盛岡農業高校は滝沢市にあります。
お恥ずかしい。当時どうやってピックアップしたのかは忘れましたが、記事中に自ら「さらっと調べて見ました」と書いているので、キチンと検証せずに勢いで書き込んでしまったようです。

さて、拙稿[70723]を書くきっかけになった平農と平商ですが、平成31年度始に統合されることになりました。（参考リーフレット）
これでまた実業高校が１つ減ることになります。

[91510]白桃さん
碧海古井駅に関する素朴な疑問に答えて下さりありがとうございます。
当時の名鉄のプレスリリースその他の情報から、私も同様の結論に至りました。

[91520]白桃さん
駅名「接頭語」
身近なところで箱根板橋と箱根湯本がありますが、グレーゾーンでしょうか。

[91506]mizutohさん
実際、同路線にかつて存在した「碧海」の付く2駅も2008年に改称されています。
全て改称されたのだと勘違いしていましたが、１駅だけ残っていたのですね。それにしても、なぜ１駅だけ改称しなかったのでしょうね。所在自治体も同じなのに。２駅を改称した理由よりもそちらの方が気になります。

[91478]白桃 さん
自治体名変更の前に今の自治体名と同じ駅名に改称された例は、（市に限れば）若松駅→会津若松駅の一例ですかね？
市名の改称ではないので、想定されているようなケースには当てはまらないかもしれませんが、近江八幡駅は1919年に八幡駅から改称していますが、近江八幡市が市制施行に際して「近江」を冠したのは1954年なので駅名改称先行の事例と言えるかと思います。

採点のお手間を取らせて申し訳ありません。誤答でもこれで打ち止めにします。

問二：佐土原（JR九州、宮崎）
問三：香川（JＲ東日本、神奈川）

[91450]のＪＲ駅三番勝負問三の私の解答について、ROMしてる実弟からLINEで誤答との指摘を受けました。
十番勝負も手助けしてくれればいいのに（笑）