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| [74560] 2010年 4月 3日（土）07:12:57 | くは さん |
| 十番勝負 | |
問六：藤井寺市
数は合うし…
数は合うし…
| [74556] 2010年 4月 3日（土）07:02:23 | くは さん |
| 十番勝負 | |
問十：熊本市
| [74378] 2010年 3月 19日（金）00:30:37 | くは さん |
| Re: 高速道路のインター番号について | |
[74366] にしさん21号 さん
気になる気持ちはわかります。
１．今までそのような実例はあったのでしょうか？
私の知る限り、例はありません。
分岐する形式の高速道路の場合、JCTから近い位置に最初のICが置かれることが多々あります。上信越道の藤岡や長野道の岡谷など、しばらくはそれぞれ関越道・中央道のICのように機能していました。このように1番のICより手前にICを追加する必要のない場合がほとんどでしょう。
距離があるところといえば、道東道、中部横断道（起点は未開通）、播磨道、浜田道といったところでしょうか。この中では道東道が可能性ありそうですかね…サッポロビール庭園スマートICとかいって。
２．もし、このような事態になったら、インター番号はどうなるのでしょうか？
「0-1」でよいのではないでしょうか。
あとは、北陸道のようにIC番号を全面的に変えた例もありますので、よほど番号が汚くなった路線は全部変えてしまうかもしれません。
気になる気持ちはわかります。
１．今までそのような実例はあったのでしょうか？
私の知る限り、例はありません。
分岐する形式の高速道路の場合、JCTから近い位置に最初のICが置かれることが多々あります。上信越道の藤岡や長野道の岡谷など、しばらくはそれぞれ関越道・中央道のICのように機能していました。このように1番のICより手前にICを追加する必要のない場合がほとんどでしょう。
距離があるところといえば、道東道、中部横断道（起点は未開通）、播磨道、浜田道といったところでしょうか。この中では道東道が可能性ありそうですかね…サッポロビール庭園スマートICとかいって。
２．もし、このような事態になったら、インター番号はどうなるのでしょうか？
「0-1」でよいのではないでしょうか。
あとは、北陸道のようにIC番号を全面的に変えた例もありますので、よほど番号が汚くなった路線は全部変えてしまうかもしれません。
| [73893] 2010年 1月 14日（木）00:35:29 | くは さん |
| 十番勝負 | |
丁寧なヒントをありがとうございます…これで終わったかな？
問一：東広島市
問二：岩国市
問九：中央市
問一：東広島市
問二：岩国市
問九：中央市
| [73798] 2010年 1月 10日（日）02:29:13 | くは さん |
| 十番勝負 | |
問六：安来市
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