工事中の愛知県(近辺含む)の高速道路が、年度末の3月に、なんと5カ所であらたに供用開始となります。
(1) 3月15日(土) | 第2東名高速道路 | 豊田東IC~豊田JCT | (1.9Km) |
(2) 3月21日(金) | 伊勢湾岸自動車道 | みえ川越IC~四日市JCT | (6.2Km) |
(3) 3月23日(日) | 伊勢湾岸自動車道 | 豊明IC~名古屋南IC | (5.3Km) |
(4) 3月29日(土) | 名古屋第2環状道路 | 上社JCT~高針JCT | (2.7Km) |
(5) 3月29日(土) | 名古屋高速・東山線 | 四谷IC~高針JCT | (3.6Km) |
(1)の豊田東ICは、来年度予定の「豊田JCT~豊明ICの直結」が完成するまでは、使い道がないものと思われます。
強いていえば、東京方面からトヨタ自動車に用事がある人は、こっちの方が早いかもしれない。
(2)の、東名阪から分岐し名古屋をバイパスするルートの完成は、三重県東部の車の動きがかなり変わるであろうし
その効果は大きいものと思われます。
(3)この区間は、完全に国道23号線の上を2階建てにして通っていきます。新たに土地を購入しなくてもいいし
下では、雨でもワイパーは動かさなくてもいい・・・すばらしい道路になります。
(2)とあわせて、豊明~四日市間は、なんと70分の時間短縮効果があるそうです。(100分→30分)
(4)は、東名阪道の南下部分で、料金は同様の500円均一区間です。<JHの管轄
(5)は、名古屋高速の東側への延伸部分で、(4)を経由して都心から東名名古屋ICに直結します。しかし料金は
名古屋高速(650円)+JH(500円)と、なかなかのものですから、ちょっと考えてしまいますね。
高針まで行って、あとの2.7Kmは下を通って節約する人が多いだろうと思われる。
それにしても・・・こんなにも一気にできるなんて、なんとすごいことなんだろう。便利さは一気に向上しますね。
いずれも、僅かな距離ながら、ものすごい大がかりな高架や取り付け道路やJCTだから、建設費は膨大にふくらんだと
思われます。 申し訳ないですが・・・感謝の気持ちを忘れず、使わせていただきたいと思います。