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新着アーカイブのお知らせ

「ぐるぐる回るよ、ロータリー」
http://uub.jp/arc/arc510.html

　議論もぐるぐる回らったり、空回りしないようお願いいたします（笑）

　今夕、落書き帳のある書き手さんとぷちオフ会をしました。
　というか、所用でお会いして、お話をお伺いしただけなのですが……。
　その節はありがとございました。

　一応、私用でしたので、相手の名前は伏せておきます。ご本人の書き込みがあれば別ですが。


　そういえば、例の公式オフから間もなく一年が経過いたしますね。
　今年はそういうのは、ないのかなぁ。って水を向けてみたところで、私が手配できる力量もないんで、あんまりけしかけるのは止めておきますが。

　えっと、もう熱い時期は少し過ぎていますが、「踏切」について、先週ぐらいに盛り上がっていたので、ちょっとだけ宣伝も兼ねてレスします。

　昨日発売になった『鉄道浪漫』vol８にて、「日本踏切探訪記」という連載が始っています。
　で、いちいち何でそんなことを書くのかといいますと、実はこの連載は私が書いているからです。
　今回は“東京編”ということで、まぁ、なんというか東京に住んでいない方はちょっと馴染みがないといいますか……。
　ご笑読いただければ幸いです。

　


　※グリグリ様
　不適切な書き込みと判断されましたら、速やかに削除してくださって構いません。よろしくお願いいたします。

　ご無沙汰しております。

　６月１０日は、路面電車の日なんですね～。

　現在、路面電車が走っている都市は、だいぶ減ってしまいましたが、路面電車敷設構想のある都市は、実現性の高低はともかく、かなりの数に上ります。

　当面は富山港線のＬＲＴ化ぐらいしか、新しく路面電車に参入しそうな気配はありませんが、ほかにも和歌山の貴志川線、池袋のＬＲＴ構想、江東区の貨物線を利用したＬＲＴ構想、宇都宮市の構想などがありますね。

　てゆうか、貨物線をＬＲＴ化していくというのは、かなり有効な手段だと私は思うんです。名古屋臨海鉄道は、あおなみ線として旅客に転化しましたけど、地勢を考えれると、なかなか旅客鉄道に転化しにくいんじゃないかと思いますし、ＬＲＴ化して駅の数が増えれば、利用は見込めそうですし。

[41331]miki様

広島市電

　気になったのですが、広島市民は広電のことを広島「市電」と呼ぶのでしょうか？

　実は豊橋も過去、一度たりとも「市電」だったことはないのですが、みな「市電」と呼んでいるんですね。どうしてなんだろう～？という疑問がありまして、広島はどうなのかな？と　ちょっと興味が湧いたものですから聞いてみたくなりました。

　ちなみに、京都は「らんでん」、松山は「いよてつ」、高知は「とでん」と呼ぶようですが……。