先月
北海道新幹線に乗って北海道へ行ってきました。東北新幹線内での先行列車急病人救護のため
新函館北斗駅には15分遅れで到着。室蘭本線で岩見沢経由後、札幌・
すすきの(札幌市電も一周しました)に着くと
YOSAKOIソーラン祭りが行われていました。そしてブラタモリ「札幌」で登場した
夜のK点超え!も撮影。この日はすぐ近く(札幌市中央区内)のホテルに宿泊。翌日は札沼線(学園都市線)に乗車。浦臼~新十津川間は今年3月のダイヤ改正で1日1往復に。
新十津川駅時刻表も寂しい限り。
新十津川町役場で
新十津川駅到達証明書を貰う。北海道中央バスで滝川駅に移動後、深川駅から留萌本線に乗り、終点
増毛駅まで乗車。留萌~増毛間は今年12月に廃線。留萌本線から見る
日本海(
もう一枚)は今年が最後。その後、深川、滝川、新得と乗換、
新夕張駅で下車してみると、駅前には旧駅名の
紅葉山駅の駅名標が。隣駅は今は無き十三里駅。その日は苫小牧市のホテルで一泊。翌日は日高本線で鵡川まで行った後、
夕張駅へ。これでJR北海道は災害による長期運休中の日高本線の鵡川~様似間以外は全て乗ったことに。夕張からは高速バスで札幌へ。
HTBと
平岸高台公園(
阪急電鉄の中の人曰く札幌の街中の【普通の公園】らしい)へ(
[62936] ぺとぺとさんの記事にもある「
水曜どうでしょう」の件で)。札幌から
大谷翔平選手の北海道新幹線で行く東北の旅ラッピング電車(北海道から北海道・東北新幹線で山形へ行く人がどれだけいるか疑問ですが)で新千歳空港へ。
120分遅れ(写真では使用機材到着遅れのため80分遅れになってますが、搭乗後機材トラブルで更に遅れました)で新千歳空港を離陸し、その遅れのまま羽田空港に着陸。
今回の旅とは関係ありませんが。
[87747]k-aceで触れた宗谷バス天北宗谷岬線の一部区間廃止(今年10月に廃止予定でした)ですが、今年3月に計画が取り止めになり現在の路線バス全線維持するとのこと。理由は現在の路線バス全線維持するほうが安いとのこと。
広報はまとんべつ平成28年4月号P.14(PDF)