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M.Fさんの記事が18件見つかりました

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記事番号記事日付記事タイトル・発言者
[21530]2003年10月28日
M.F
[21478]2003年10月26日
M.F
[21356]2003年10月22日
M.F
[21257]2003年10月20日
M.F
[21256]2003年10月20日
M.F
[21214]2003年10月19日
M.F
[21120]2003年10月16日
M.F
[21076]2003年10月15日
M.F
[21004]2003年10月13日
M.F
[20970]2003年10月13日
M.F
[20968]2003年10月13日
M.F
[20890]2003年10月11日
M.F
[20888]2003年10月11日
M.F
[20788]2003年10月9日
M.F
[20752]2003年10月8日
M.F
[20711]2003年10月7日
M.F
[20643]2003年10月5日
M.F
[20580]2003年10月3日
M.F

[21530] 2003年 10月 28日(火)01:21:21M.F さん
動植物なら
[21508] じゃごたろ さん

動物の名前の入った地名は,無数にあるのではないでしょうか。

ふと思いついたところでは,千葉県銚子市海鹿島町(あしかじま)がありますね。
※銚子電鉄に海鹿島駅があります。

東京の新橋駅付近にも「烏森」があります。住所としては残っていませんが,烏森神社や新橋駅烏森口など,そこそこ周囲の建物などに残っている地名です。

そういえば新潟県中頚城郡大潟町に「犀潟」という地名がありますね。ほくほく線の終点ということでその筋では有名になりました。ここには「犀」が登場しますが,ここでの「犀」は本当に動物の「サイ」を意味するのでしょうか?

植物の名前の入った地名は,「松」の入った地名を含めなくても無数にあります。
特に,新興地名には花の名前のついた地名が多いですね。東京・川崎・横浜を中心に「あざみ野」「つくし野」「藤が丘」「百合丘」など,それこそ百花繚乱です。

#ちょっと気になるのですが,菌類(キノコ)の名前を含む地名はあるのでしょうか?
[21478] 2003年 10月 26日(日)01:50:31M.F さん
Ardija or ardilla
[21472] faith さん
「~ジャ」もスペイン語読みとしては正しいです。
[21477] 赤尾鯰 さん
faithさんの御指摘の点は、チーム関係者も知らなかったのでは・・・・・・流石。
そのページからリンクされている大宮アルディージャのページ内(下記参照)に解説がありますが,本当は「ardilla」と綴るところを,読みやすくするために「ardija」と綴ったとのことです。つまり,スペイン語と違っているのは読みではなく,綴りのほうなんですね。
http://www.ardija.co.jp/club_outline.htm#policy
ちなみにスペイン語では「lla」を「リャ」とも「ジャ」とも読みます(どちらで読んでもいいようです)。
[21356] 2003年 10月 22日(水)01:21:50M.F さん
踏切のある国道
[21349] じゃごたろさん
主要国道で未だに踏切がある所って他のあるのでしょうか?
とても有名な事例ですが,主要国道中の主要国道である国道15号線が,京浜急行空港線の京急蒲田駅を出てすぐのところで踏切で交差していますね。
京急空港線はこの部分だけが単線になっていますし,国道15号線もとても交通量の多いところですし,どちらにとっても大変なところですが,現在立体化工事が進行中です。
(箱根駅伝もこの踏切を通っていませんでしたっけ?)

箱根駅伝といえば,国道1号線(箱根新道ではない方)も箱根登山鉄道と小涌谷駅付近で踏切で交差していたような気がします。

# そういえば,国道1号線に踏切は幾つあるんだろう?
[21257] 2003年 10月 20日(月)02:28:58M.F さん
広島市安芸区
[21227] Issieさん
私の書き方がだいぶ誤解を招きやすかったみたいでお詫びします。「安芸区」の名前は「安芸郡」から採られたと思われるが,「安芸郡」の「安芸」はどこから来たのやら,というのが本題でした。
「安芸郡」というのは古代以来の郡名ですが,国名と郡名とが一致するときは「郡」の方が先でそれを国名に拡大したというケースの方が多いようです。
そういえば「府中町」も安芸郡にありますから,おっしゃるように郡名を国名に拡大したと解釈するのが自然のようですね。
[21256] 2003年 10月 20日(月)02:21:16M.F さん
高島駅は岡山県だったような……
[21221] ありがたきさん
ところで、「↑高島」って書かれていたら、それがどこだかわかりますか?
これを見てふと思い出したのですが,昔,横浜市内を車で走っていて,藤沢に帰ろうと思って「茅ヶ崎方面」の看板を見つけ,ついそちらに曲がってしまい,道に迷ってしまったことがあります。

# なぜかわからない方は,以下の地図をご覧ください。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/27.095&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/32/44.225&size=500,500

# グリグリさん,自分色登録ありがとうございました。
[21214] 2003年 10月 19日(日)11:38:47M.F さん
本来の地域
[21201] Issie さん
確かに「駿河府中」ではあるけれども,「本来の駿河」ではない,という感じがして。
かつての「さいたま市」の論争を思い出しますね。これも本来の「埼玉」の語源である行田市付近から離れた位置にありますから……。
ところで,ほかに旧国名を名乗った区としては広島市安芸区があります。こちらは旧郡名から取ったのだと思いますが,この「安芸」も実は単に「安芸の国」から取られたものではないかという気がします。実際の語源はどうなんでしょうか。
[21120] 2003年 10月 16日(木)02:01:17M.F さん
廃線の復活
[21094] わたらせGさん
廃線が復活した事例って今までにありえるのでしょうか?

[21096] 深海魚さん
探せばまだまだ見つかる事でしょう。

 廃線の復活というと,
(1) 廃線とほぼ同じ地区を結ぶもの(廃線とは別線であることが多い)
(2) 新規路線の敷設に際し,廃線跡の土地の一部を流用したもの
 の2通りがあると思います。ただ,廃線の復活というからには「廃線時は予想していなかった復活」という条件が入るでしょうか。東急玉川線→新玉川線(現:田園都市線)のような例は対象外でしょうね。

 深海魚さんが指摘されたような路線は(1)の例だと思います。ほかにも路面電車→地下鉄の変化を含めると,かなりの数に登るのではないでしょうか。
 (2)は廃線跡趣味的だと思いますが,仙石線本塩釜付近(塩釜線の廃線跡を流用)や,天竜浜名湖鉄道豊岡~天竜二俣間(光明電気鉄道跡を流用)など,これも各所にあるでしょう。

 興味深いのは銚子電鉄で,全線に渡って(1)と(2)の両方を兼ね備えている,つまり,大正時代にいったん全線廃線されたものが,ほぼそのままの経路で復活したと聞いています。
[21076] 2003年 10月 15日(水)02:58:04M.F さん
神奈川県庁の移転先は
[21007] なおさん
神奈川県 横浜市→厚木市
鎌倉、小田原、特に茅ヶ崎も考えましたが、高速道路などのアクセス面から考えてこの地域を選びました。
ただよくこの地域の情勢が分かっていませんので、なんともいえません。
 あくまで私見ですが,神奈川県庁を移転するとすれば,厚木市より対岸の海老名市ではないかと思います。厚木市よりも鉄道を使用した到達性はともかく,道路の便も優れており,特に三大都市である横浜,川崎,相模原の三市からの到達性が抜群です。
 欠点は知名度の低さと,歴史でしょうか(とは言っても「海老名国分」と呼ばれるくらいで,もと国分寺があった場所なので,歴史が浅いともいえませんが)。

 ……とはいえ,私自身も絶対に県庁が横浜から動くことはない,と思っているのですが(笑)。

[21064] TKS-Hさん
なお、M.Fさんが初登場以来、付記しておられる個人HPのURLですが、クリックしても開くことができません。
 ご指摘ありがとうございます。この書き込みから訂正しました。
 もうキーボードが寿命なのか,最近キーを打っても反応しなかったり,2回入力されたりすることが多いんですよ。とはいえ,タッチが非常に気に入っているので,なかなか交換に踏み切れないのですが……(安物キーボードなんか要らん!)。
[21004] 2003年 10月 13日(月)18:11:06M.F さん
都道府県庁の郊外移転
[20989] 愛比売命さん
 市街地の真ん中にある県庁施設が手狭になって、容易に増設できないため、郊外に移転する例は、例えば熊本県庁(S44)、新潟県庁(S60)、茨城県庁(H11)、石川県庁(H15)などがありますね。
県庁ではないですが,東京都庁も同様の理由で,H3年に千代田区から新宿区に移転していますね。もっとも,人口密度がより高い場所(あくまで数字上の話ですが)に移転したので,郊外と呼べるかどうかは微妙なところかもしれませんが……。

# 神奈川県って,意外と県庁への到達性が悪い地域が多いと思うのは私だけでしょうか……?
[20970] 2003年 10月 13日(月)03:03:56M.F さん
区のある町
区のある町といえば,群馬県多野郡新町も,地図上には「第一区」~「第十区」の文字が並んでいます。
ただ,mapionなどの地図サイトで住所を見ると「大字なし」と書かれており,実際に新町のホームページ上の住所などを見ても,「第一区」~「第十区」の表記がありませんから,正式地名でもないようです。
とすると,この1つの欠落もない「区」は,いったい何なのでしょうか……。
[20968] 2003年 10月 13日(月)02:25:48M.F さん
鉄レス
[20903] なお[KN]さん
そのほかにも皆さんも知っていると思いますが、博多~博多南間が新幹線としては唯一値段が3桁の290円だそうです。
あれ?と思って調べてみたのですが,東京~上野間を新幹線自由席で乗車すると,運賃150円+特急料金840円=990円になるはずですが……(よほどの物好きでないかぎり,こんな使い方はしないでしょうけれど)。
# 東京~品川だと,運賃が160円になるので1000円になってしまうんですね。

[20952] faithさん
大阪環状線の戸籍上の起点、終点はいずれも大阪です。
確かに以前は大阪~大阪だったと記憶しておりますが,1981年の国鉄再建法で関西本線との重複区間を解消するために,天王寺~新今宮に変更されたようです。
(出典:「鉄道廃線跡を歩くIV」JTB刊)
[20890] 2003年 10月 11日(土)04:00:49M.F さん
米はやはり暑いところのほうが
[20880] EMM さん
あと、米の味がよいといわれている地域は比較的涼しいところが多いんですよね。新潟県魚沼地方とか、山形県庄内地方とか。
魚沼や庄内は,意外と夏は暑いところだと思いますよ。過去30年の8月の平均気温を見てみると,
都市名平均気温
酒田24.9℃
小出25.4℃
十日町24.8℃
沿岸部で平均気温がこれに近い都市を探すと,
鹿嶋25.1℃
勝浦25.3℃
という感じで,もっと緯度の低い都市が目立ちます(東京や大阪などの大都市は,ヒートアイランド現象があるのでもっと気温が高いですが)。ちなみに東北地方で唯一太平洋岸に県庁所在地を持つ仙台市の場合,酒田市よりも緯度が低く,都市化が進んでいるにもかかわらず,8月の平均気温は24.1℃です。
(データは気象庁電子閲覧室 http://www.data.kishou.go.jp/ より引用)

魚沼や庄内が米どころになったのは,気温が高いことに加えて,水資源に恵まれていることなどが影響しているのではないでしょうか。
[20888] 2003年 10月 11日(土)02:53:32M.F さん
駅について諸々
[20826] 愛比売命さん
確かに新倉敷も街外れですが、それより新岩国駅の方がスゴイですよ。
以前,錦帯橋・岩国城を旅行したときに,岩国城の天守閣から見えました。確かにのどかな谷間に不似合いな近代的ホームがすらりとのびていた覚えがあります。
でも,町外れという意味では安中榛名駅にはかなわないですね。

 そんなことを言えば、小倉も上野も大宮も駄目になりますね。
誤解を招くような話の流し方だったことをお詫びします。
「反則」という言葉は,愛比売命さんのおっしゃる意味ではなく,単に「新+市名」の形から外れているという意味で使っていました。
でも,市も区も行政区画ですし,あまり違いのないことなのかもしれません。

[20800] kentan さん
番号は外人に分かり易いようにする為の駅名標だそうです。
外国なら殆どありますよね~
民営化が取り沙汰されている横浜市営地下鉄には,すでに駅番号が導入されていますね。ワールドカップの時につけたものです。車両の扉の内側に案内シールが貼ってあるのですが,いまだに「ワールドカップ開催に合わせ,」と書かれているのはご愛嬌です。
横浜市営地下鉄といえば,3号線に「新横浜北」駅を設置したら,新幹線に乗り換える人が間違えて降りてしまう問題が続出し,後から「北新横浜」に改称するという事件もありましたから,「駅名の分かりやすさ」という点には神経質なのでしょうか。
[20788] 2003年 10月 9日(木)02:22:11M.F さん
駅と都市景観
[20768]faithさん
「新山口」という名称も山口にとってはある意味良いことばかりではないように思います。
知らない人は、「新山口」の駅前の都市景観をもって山口市の都市規模を判断するのではないでしょうか?
(新神戸などは、すでに神戸のイメージが確立しているので問題にならないでしょうが)

新横浜も,すでに横浜のイメージが確立されているので大きな問題にならないでしょうが,それでも駅を降りて最初に東側を見るか西側を見るかで,大きくイメージが変わりそうな気はしますが(笑)。

# 在来線に乗って初めて新倉敷駅の前の景観を見たときは,さすがにびっくりしました。

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[20781]愛比売命さん
南博多駅が春日市と那珂川町にありますね。(反則?)

博多南駅は確かにその位置にありますが,実は博多駅も博多市内ではないですよね(これも反則かもしれませんが)。
[20752] 2003年 10月 8日(水)02:26:28M.F さん
合併前の駅名改称
[20748]愛比売命さん
小郡駅は合併される前に駅名が改称されましたが、ひょっとしたら前例にないかもしれませんね。
なるほど,と一瞬思ったのですが,どうやら那須塩原市に先を越されそうですね。
もっともこちらは,新幹線の駅名に新市名を合わせたような印象が強いですが……。

また,「新山口」は今のところ山口市外にあり,しかも山口市内に山口駅があるにもかかわらず山口を名乗っていますが,同様の駅としては「新白河」がありますね(すでに何度か出ていますが)。「新倉敷」もそうなのかなと思ったのですが,所在地(旧玉島市)は山陽新幹線の岡山以西開業(1975年)より前に倉敷市と合併しているので,該当しませんでした。
[20711] 2003年 10月 7日(火)01:25:15M.F さん
飛び番地名 ほか
[20645]ゆうさん
そのうち、特徴的な例として広島市安佐南区の例はいかがでしょう。ここはアタマがないばかりか、途中もないのですね。
大塚西三~七丁目、大塚東一・三丁目、伴北七丁目、伴東一・六・八丁目
おお,広島市安佐南区はこの手の地名の宝庫なんですね。

#両毛人さんが[6734]にてご紹介の仙台市若林区六丁目は反則でしょうけど。
思わず爆笑してしまいました。だから地名についての興味は尽きません。

[20650]太白さん
ちょっと変わった町名の雑学」の中に、2丁目しかない町(神田多町二丁目)など、いくつか情報がありますので、ご参考まで。
こちらも拝見しました。由来もいろいろとありそうですね。

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[20708]あんどれさん
徳山市も消滅したのに、今回のダイヤ改正では徳山駅は周南駅に改称されず、そのままでした。
1966年に大合併で生まれたいわき市も,中心駅が「平」から「いわき」に改称されたのは比較的新しかったと思いますし,上越市やあきる野市,西東京市などは現在でも中心駅名が変わっていません。
#おっと,さいたま市もそうでした。
駅名は市名とはまた違い,変わるまでには意外と時間がかかるのではないでしょうか。また,逆に合併で即座に中心駅名が変わったところはあるのでしょうか?
[20643] 2003年 10月 5日(日)02:36:31M.F さん
Re: 嘉手納町の謎
[20588]スナフキんさん
ご指摘の場所は「水釜」の一番海側、嘉手納村時代に埋め立てられて造成されたエリアのようです。
確かに道路や土地の形は埋立地らしいですね。さらによく見てみると,嘉手納町で住居表示が行われているのはこの「水釜6丁目」だけのようですから,埋立地を造成したときに,将来の区画整理プランにあわせて,とりあえず「水釜6丁目」にしておいた(1~5丁目はすでに区画整理プランにあった?),というような感じなのでしょうか(推測ですが……)。

[20600]KNさん
そういえば1丁目など、最初のほうが無くいきなり何丁目とかのパターンは過去にも聞いた例があります。
私は今回はじめて知ったのですが,現在,他にもあるのでしょうか?
[20580] 2003年 10月 3日(金)02:35:46M.F さん
はじめまして&嘉手納町の謎
はじめまして。三度の飯より地理ネタ(鉄道ネタを多分に含む)が大好きなM.Fと申します。
しばらく前にこのサイトを知って以来,毎日のように来るようになりました。好きだった地理ネタに,さらにズブズブと嵌りつつある状態です。

ところで,近頃同僚に聞かれてはじめて知ったことがあります。
それは,沖縄県中頭郡嘉手納町水釜についてなのですが,mapionあたりで住所を検索しても,住所が「6丁目」しか表示されません。1~5丁目が見当たらないのです。mapionの収録漏れかと思って,mapfanなど他のサイトや地図帳などを見ても,やはり1~5丁目は見当たりません。
本当に6丁目しかないのでしょうか?また,どうしてこのような形になっているのでしょうか?


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