メンバー紹介

[29821]くは　さん
[29827]花笠カセ鳥　さん
宮古郵便局についての情報をありがとうございます。
とすると、改称になった経緯なども気になります。

[29826]稲生　さん
各項、追加調査までしていただきまして大変恐縮です。
旧・伊達町制の件、理解できました。
早速、今後の検証の際、警察署、労基署等も項目に追加させていただきます。

今回は北海道伊達市と福島県伊達郡とで比較してみます。
が、比較できる項目が少なく、対決！シリーズの中では満足度が低いです。
また、福島県伊達郡では「伊達市」という名称が検討されていますが、付帯決議はあるものの、まだ一候補に過ぎないようです。

〈行政地名〉	伊達市（北海道）	伊達郡（福島県）
〈市制年月日〉	1972.4.1	×
〈旧町制年月日〉	※1947.5.3？	（郡成立）1889.4.1
〈中心駅〉	伊達紋別（室蘭本線）	伊達（東北本線）［伊達町］
		→ただし、地域の中心駅ではないようです。
〈高速道路〉	伊達IC（道央道）	国見IC（東北道）［国見町］
〈郵便局〉	伊達郵便局	伊達郵便局［伊達町］
〈司法〉	伊達簡易裁判所	なし
〈検察〉	伊達区検察庁	なし
〈職安〉	室蘭公共職業安定所伊達分室	なし

※地方自治法施行日にしています。北海道内はそれまで特別な行政機構だったということで頭においているのですが、北海道における町制をどのように表記すべきかわかりません。勉強不足で申し訳ありません。どなたか教えていただければ幸いです。

[29762]稲生さん
リクエストありがとうございます！興味を持っていただいて、大変うれしく思います。

では、リクエストにお応えして、とりあえず「宮古」対決です。
岩手県宮古市は既に存在しますが、沖縄県宮古支庁管轄内の合併で「宮古市」にしようという動きがあり、岩手県宮古市と沖縄県宮古支庁の代表として平良市とで、前回同様、行政機関名などを比較してみます。

〈行政地名〉	宮古市（岩手県）	平良市（沖縄県）
〈市制年月日〉	1941.2.11	1947.3.7（米軍統治下）
		1972.5.15（本土復帰）
〈旧町制年月日〉	1889.4.1	1924.2.1
〈中心駅〉	宮古駅（山田線）	なし
〈高速道路〉	なし	なし
〈郵便局〉	宮古郵便局	宮古郵便局
〈税務署〉	宮古税務署	平良税務署
〈気象台〉	宮古測候所	宮古島地方気象台
〈司法〉	盛岡地裁宮古支部・盛岡家裁宮古支部	那覇地裁平良支部
	宮古簡易裁判所	平良簡易裁判所
〈検察〉	盛岡地検宮古支部・宮古区検察庁	那覇地検平良支部・平良区検察庁
〈職安〉	宮古公共職業安定所	宮古公共職業安定所

郵便局とハローワークで共通の名前を使用している点は意外でした。

駅名と行政地名の相違について、まだまだ興味深く調査中なのですが、
一つ気になっていたことを調べましたのでご報告を。

「西条」対決！
愛媛県西条市と私の居住地・広島県東広島市（のうち西条町）の「西条」の取り合いを調べてみました。

〈都市名〉	西条市	東広島市
〈市制年月日〉	1941.4.29	1974.4.20
〈旧西条町制年月日〉	1889.12.15	1890.10.1
〈中心駅名〉	伊予西条駅（予讃線）	西条駅（山陽本線）
〈高速道路〉	いよ西条IC（松山道）	西条IC（山陽道）
〈税務署〉	伊予西条税務署	西条税務署
〈郵便局〉	西条郵便局	安芸西条郵便局
〈職安〉	西条公共職業安定所	広島西条公共職業安定所

ということです。
おそらく各施設・機関の設置時期の差によるのでしょうが、おもしろいと思いました。

そこで気になったのが「府中」対決です。
東京都府中市と広島県府中市、おまけに広島県安芸郡府中町を比べてみます。

〈行政地名〉	府中市（東京都）	府中市（広島県）	府中町（広島県安芸郡）
〈市制年月日〉	1954.4.1	1954.3.31	×
〈（旧）町制年月日〉	1893.6.19	1896.6.3	1937.1.1
〈中心駅名〉	府中（京王）	府中（福塩線）	向洋（山陽本線）
	府中本町（武蔵野線）
〈高速道路〉	国立府中IC	なし	なし
〈税務署〉	武蔵府中税務署	府中税務署	なし
〈郵便局〉	武蔵府中郵便局	府中郵便局	安芸府中郵便局
〈職安〉	府中公共職業安定所	府中公共職業安定所	なし

となりました。広島県府中市のほうが優勢のようです。

「府中」よりも「西条」のほうが激戦と言ったところでしょうか…。

このような関係性はほかにもたくさんあると思います。
以上、ほぼ自己満足の書き込みですみません。

[29721][26461]スナフキんさん
非常に参考になりました。
米原に関しては、すでに触れられていたようで失礼いたしました。

[29705]ほいほいさん
[29707]あんどれさん
道路標識にそのような苦労（？）があったことは知りませんでした。大合併の流れの中では標識を変更するという作業も多く、様々な場面で費用がかかるのだなあと感じています。

さて、「パート２」ということで、駅名と行政地名の相違ということで関連に話題を出させていただきます。
ＪＲ山陽本線「竜野」駅についてです。読み方は「たつの」で、漢字は若干違えども兵庫県龍野市にあって、しかも都市を代表する中心の駅！と思ってしまうかもしれませんが、実は揖保郡揖保川町にあります。（龍野市には「本竜野」駅があります。）
ほかに今、ふと思いつく限りでは、西鉄大牟田線「柳川」駅。福岡県柳川市ではなく、山門郡三橋町にある。
…などなど、駅名と所在地のズレなどにも興味が出てきました。

[29569]地理好きのケンさん
レスありがとうございます。
やはり府中町の位置関係は全国的にも特殊な状況なんですね。
個人的には単独町制（あるいは市制）で頑張って欲しい気がします。

[29699]稲生さん
駅名と行政地名の相違する場所って、
ＪＲ米原（まいばら）駅もそうですね。
東海道新幹線の駅があり、東海道本線と北陸本線の分岐駅です。
言わずと知れた駅ですね。
しかし、ここはちょっと複雑で、所在地を正式には滋賀県坂田郡米原（まいはら）町と言います。
けれども、２００５年２月の周辺３町合併で「米原（まいばら）市」となるようです。

これは駅のほうが有名であるために、「行政地名が駅名に負けた」状態ではないかなと思います。

はじめて書き込みます。

膨大な落書き帳の書き込みの中で、もうすでに扱われているかもしれません。
平成の大合併の流れの中にあって、合併協議を進めている自治体は数多くありますが、
逆に合併協議に参加せず、単独行政を継続する自治体について知りたいと思っています。

たとえば広島県安芸郡府中町（正確には広島市と合併協議をしているようですが合併に慎重）は、
町内に「マツダ」本社を擁し、言わば企業城下町として恐らくは財政が潤っているために、
広島市に地理的に囲まれてしまっている現在もなお、合併の必要が無い（広島市と合併すれば逆に悪影響とも？）という判断であると思われます。
単独行政を目指す自治体の中には、このように特異な環境から合併の必要性が低い（要するに合併特例債を発行してまで資金は必要無い）と考えらる自治体があるように思います。
このような特殊な自治体に興味があります。
後日、調べてみたいと思います。

あともう一つ。
広島県安芸郡府中町は広島市に囲まれていると書きましたが、ほかにもアフリカの「レソト」のように、一つの自治体に囲まれてしまっている自治体はあるのでしょうか？
こちらも興味があります。

皆さんの知識を拝借したいと思います。