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にまん
さんの記事が5件見つかりました
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記事番号
記事日付
記事タイトル・発言者
[94589]
2017年11月26日
間は砺波市道
にまん
[94163]
2017年11月9日
別解?
にまん
[94050]
2017年10月21日
岩槻
にまん
[93984]
2017年10月11日
一日乗車券
にまん
[93917]
2017年9月30日
面と点
にまん
[94589] 2017年 11月 26日(日)14:18:58
にまん さん
間は砺波市道
[94580]
Takashi さん
拡大した地図を見てみると飛び地と砺波市本体の間には一本の道路しかないことがわかります。
この間の道路ですが、砺波市ホームページの「くらしの情報」「各種サービス」の「市道路網図」によると、砺波市道(路線番号332、花島線)のようです。
南砺市の「公開GIS」の「道路GIS」を見ても、南砺市道(路線番号210、川除新高堀1号線)との境界が整合していますので、間違いなさそうです。
というか、南砺市のGISでは、そもそも、飛び地が存在していない形で市境が書かれています。
ちなみに、砺波市道路網図の方は google のデータを使用しているので、飛び地になっています。
果たして本当に飛び地は存在しているのでしょうか?
[94163] 2017年 11月 9日(木)22:18:33
にまん さん
別解?
[94161]
スカンデルベクの鷲 さん
問:全国の市区町村の中でも青森県西目屋村と長野県平谷村のみが該当することとはどんなことでしょう。
山梨県鳴沢村や鳥取県日吉津村は該当しないのでしょうか?
[94050] 2017年 10月 21日(土)21:26:48
にまん さん
岩槻
児童生徒数が3000人を超えるマンモス私学の影響も無視できないかもしれません。
もちろん、岩槻区内からの通勤通学者もいるでしょうが、多くは区外からの流入でしょうから。
[93984] 2017年 10月 11日(水)23:50:16
にまん さん
一日乗車券
[93983]
オーナー グリグリさん
短い鉄道路線の一日乗車券ですが、流鉄では発売されています。
流鉄は、全6駅で5.7kmですから、りんかい線よりもかなり短いです。
馬橋ー流山の片道が200円のところ、1日乗車券は500円ですから、往復しただけでは元は取れません。沿線の見どころは。。。無いとまでは言いませんが、集客力が一番ありそうなのは流鉄そのものでしょうね。
東京近郊であるにもかかわらず、単線で2両編成、ワンマン運転。結構味のある路線です。
一日乗車券は、写真入りの立派なつくりのようですので、実質記念乗車券のような位置づけだと思います。
[93917] 2017年 9月 30日(土)23:42:37
にまん さん
面と点
[93915]
うっかりじゅうべえ さん
たぶん、九州にお住まいの方なら有名なので気が引けますが・・・
九州自動車道基山PAは、上りが佐賀県、下りが福岡県の「自治体越えのSA/PA」
ですので、当然ながらバス停もそのようになっています。
確かにPAは両県にまたがっているのですが、バス停に限れば、残念ながら上下線とも佐賀県内です。
乗り場案内
でも分かるように、下り線のバス停は、メインの建物からかなり離れた出口付近にあります。
バス停は駅と違って、面的な広がりがなく、本当にピンポイントなので、地図上で場所を特定するのが本当に大変です。
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