メンバー紹介

初日は近いところを彷徨っていたんだけどなぁ……。
問六：諏訪市
問四、自分の想定していた解と違うみたいです。自分の共通項では留萌市×、佐世保市○でした。

問九：袋井市
もっと早く気づきたかった。この問題好きです。

Ｎさんはいつも凄いなあと思います。
問二：各務原市

想定解数は45か49ではないのでしょうか……？

ウィキでも想定解数が合いました。
問八：関市

良い問題。

問三：甲府市
想定解数は82のはずですね。

問十：佐久市

ノーコメント。

問五：みどり市
皆さんに乗ります。これが正解なら想定解数が1合わない気が……。

よろしくお願いします。初日は全く手つかず。やっとの思いで1問です。
問四：南アルプス市
今回は（も）想定解の洗い出しに時間がかかりそうですね。

過去のデータベース検索をしたところ、おそろしいことが起きましたので訂正お願いします。

これだけ書き込むのも変なので、ミニクイズを1つ。
市制施行日・市の誕生日がどちらも平成なのに、日付が違っている市はどこでしょう？

【1】同じデータベース検索のページで2015年以前のデータでは、市制施行日が更新されていないようです（例：2015年データにおいて、弘前市の施行日は2006.2.27とされるべきなのに、1889.4.1のまま）。

[98192]グリグリさん
ミステリーペアの捜索が終わりました。
大野市×10＝那覇市
こちらはもう1ペアあります。
高知県T市×10＝福岡県I市
みどり市＋山武市＝100,000
もう3ペアあります。
◯◯市＋◯◯市＝200,000
も1ペアあります。
神奈川県A市+山形県O市＝100,000
福岡県D市+和歌山県S市＝100,000
栃木県S市+茨城県I市＝100,000
宮崎県M市+島根県Y市＝200,000
100,000の方は町村も調べました。
静岡県S市+長野県S村＝100,000
埼玉県Y市+徳島県K町＝100,000
茨城県J市+栃木県M町＝100,000
尾張旭市×52=仙北市
類似のペアとして、
◯◯市×83=◯◯◯市
◯市×78=◯◯◯市
があります。
東京都K市×83=岐阜県N市
埼玉県W市×78=福島県M市

遅くなりましたが、[98186]での五月雨問題提示方式についての返信ありがとうございました。[98194]デスクトップ鉄さんの過去問についての資料も参考になりました。

[98186]グリグリさん、[98190]白桃さん
◯尾張旭市・仙北市

尾張旭市×52=仙北市
ですね。人口じゃない方。
他にもこういったミステリーペアがあるか探してみたいです。

[98179]グリグリさん
消滅郡のリストは初めてだったんですね。平成の大合併では1郡がそのまま1市になった例を結構見かけます。
ちなみに、消滅させた郡名をそのまま市名にした市（例:栗原郡→栗原市）は表記完全一致で29市でした。また、市名と同名の消滅郡（例:鹿島郡→鉾田市）は50郡（うち大野郡が2つ）でした。
新たに設置された5郡を全部言えますか。
Hi郡とM郡しか分かりませんでした。

続いて[98181]、
なお、今回は出題を全問五月雨問題提示方式で行います。初日開始時に問題市を1市のみ提示し、採点時ごとに1市ずつ問題市を追加します。問題市は多くても5市までの提示となります。また、解答状況によっては、問題市追加を保留する場合もあります。該当しない市については、問題市の提示とは別に必要の都度提示する予定です。想定解数については開始時に全問提示する予定です。
五月雨式の問題自体は過去にも何度か出題されていますが、事前に明確なアナウンスをしたのは初めてと思われます。オーナーもこの手の質問は予想していると思いますし、開催前に出題者と解答者の考えにズレがないようにしておきたいという意味で確認です。
（1）初日からチャレンジ回答をして誤答だとしても回答者は文句は言えない
（2）問題市追加段階で開催者が共通項を変えることはない
（3）問題市5市と想定解数で別解が発生することはない
これらの事項が出題者と解答者双方の間において守られているということで大丈夫でしょうか？

落書き帳が誕生してから今年で20年となるそうですね。僕は落書き帳歴2年ほどなのでわずか10分の1しか関わっていないことを考えると、本当にこの落書き帳はすごいなぁと思います。
落書き帳が誕生した1999年の変遷情報を見てみると4月1日、いわき市・長野市・豊橋市・高松市の中核市指定と篠山市の誕生だけだったのですね。平成の大合併の静かな時期だったようです。そこから現在までの20年間の変遷情報は全部で800件ほどありました。2009年以降が100件もないので、2000～2008年頃（落書き帳最初の10年）に集中していたことになります。
1999年に篠山市が誕生し、現時点で最新の変遷は篠山市の改称なので、落書き帳の歴史は篠山と共にあるのかもしれません。（笑）
参考リンク：2009年以降の全変遷情報
このホームページの歴史（～2009）はこちら[72842]

ところで先月、沖縄県にセブンイレブンが初出店したのが話題になりましたが、全国のコンビニの開店・閉店情報がまとめられているサイトがありました。情報の精度まではよく分かりません。こちら

[98174]白桃さん
手元の結果では126でした。[98176]Takashiさんのおっしゃっていた夕張市・三笠市もそうなのですが、あとはにかほ市。今年4月1日ににかほ警察署が由利本荘警察署に統合され、にかほ幹部交番になったらしいです。
それから潟上市に幹部交番があるそうです。今現在新潟県まで詳しく調査していて、その範囲では間違いはないかと思われます。

「分庁舎がある」を減点0.10、「警部交番がある」を減点0.20にしていますが、これも差を付けなくてもいいのかなと思っております。
分庁舎や幹部交番の制度や呼び方は都道府県によって異なるので、確かに同一でもいい気はします。ただ北海道や千葉県では分庁舎と幹部交番の両方があるので、これは区別した方がいいのではないでしょうか。

【1】白井市には印西警察署の分庁舎があるそうです。
胎内市の胎内警察署は統合され、新発田警察署の分庁舎になったそうです。
【2】蟹江警察署は、庁舎建て替えに伴い2017年～2019年12月頃まで弥富市内の仮庁舎（愛知県農業総合試験場跡地）にあるそうです。

夏休みは帰省で各地の高速道路が渋滞し、ニュースでも様々な報道がなされます。親戚の家が埼玉県にあるのですが、関越自動車道（特に東松山方面）の渋滞は定番だなぁと思います。

さて、[98093]等にて高速道路の通らない大都市の話をしましたが、これに伴い、少し前に全国の市の高速道路状況を調査していました。通っている路線（路線番号）とインターチェンジ・ジャンクション・パーキングエリア・サービスエリア・スマートICの有無を調べただけの簡易的な調査ですが、先日終わりました。
高速道路が1ミリも通っていない市は現在170あります。そのうち5万人以上の市が81、さらに10万人以上が31でした。都道府県ごとの通過率（通過している市の割合）は、都市部を除けば、合併加減（合併規模の適正さ？）とも関わっているような気がします。

都道府県	市数	通過数	非通過数	通過割合
北海道	35	26	9	74.3%	北見以外の北東沿岸、山中の零細市×
青森県	10	8	2	80.0%	三沢・むつ
岩手県	14	14	0	100%	雫石町など4町1村×
宮城県	14	12	2	85.7%	塩竈・角田
秋田県	13	11	2	84.6%	男鹿・仙北
山形県	13	12	1	92.3%	長井のみ
福島県	13	12	1	92.3%	喜多方のみ
茨城県	32	23	9	71.9%	北は常陸大宮のみ、南は所々に穴、鹿行は……
栃木県	14	11	3	78.6%	小山・大田原・那須烏山
群馬県	12	10	2	83.3%	桐生・みどり
埼玉県	40	28	12	70.0%	[98093]と行田・秩父・飯能・蕨・志木
千葉県	37	24	13	64.9%	銚子付近・いすみ付近・館山・北総
東京都	26	11	15	42.3%	あの表と福生・狛江・東大和・武蔵村山・稲城
神奈川県	19	15	4	78.9%	鎌倉・三浦・座間・南足柄
新潟県	20	17	3	85.0%	加茂・十日町・佐渡
富山県	10	10	0	100%	舟橋村以外コンプリート
石川県	11	9	2	81.8%	珠洲・野々市
福井県	9	9	0	100%	池田町・越前町が×
山梨県	13	12	1	92.3%	山梨のみ
長野県	19	17	2	89.5%	大町・飯山
岐阜県	21	16	5	76.2%	山県・瑞穂・本巣・下呂・海津
静岡県	23	18	5	78.3%	熱海・伊東・下田・湖西・御前崎
愛知県	38	29	9	76.3%	三河南部・犬山・江南など
三重県	14	11	3	78.6%	名張・鳥羽・志摩
滋賀県	13	10	3	76.9%	近江八幡・守山・高島
京都府	15	15	0	100%	宇治田原町など5町1村×
大阪府	33	30	3	90.9%	富田林・河内長野・大阪狭山
兵庫県	29	27	2	93.1%	西脇・高砂
奈良県	12	10	2	83.3%	桜井・宇陀
和歌山県	9	8	1	88.9%	有田のみ
鳥取県	4	2	2	50.0%	倉吉・境港
島根県	8	8	0	100%	町村では吉賀町・邑南町のみ○
岡山県	15	12	3	80.0%	玉野・井原・瀬戸内
広島県	14	12	2	85.7%	府中・江田島
山口県	13	12	1	92.3%	柳井のみ
徳島県	8	6	2	75.0%	小松島・吉野川
香川県	8	8	0	100%	三木町・宇多津町・綾川町○
愛媛県	11	10	1	90.9%	八幡浜のみ
高知県	11	8	3	72.7%	室戸・安芸・土佐清水
福岡県	29	20	9	69.0%	筑豊・柳川・宗像・うきは・那珂川など
佐賀県	10	9	1	90.0%	鹿島
長崎県	13	5	8	38.5%	離島・島原半島・西海
熊本県	14	7	7	50.0%	荒尾・玉名・菊池・天草諸島・宇土・阿蘇
大分県	14	11	3	78.6%	竹田・豊後高田・豊後大野
宮崎県	9	8	1	88.9%	串間
鹿児島県	19	11	8	57.9%	薩摩南部・大隅諸島・垂水・伊佐
沖縄県	11	8	3	72.7%	糸満・離島
	792	622	170	78.5%

[98093]の表から、10万人以上の市が1つ減ったのですが、なんと大牟田市の通過を見逃していました。具体的には、みやま市・南関町との境界部分を約500m通過していたのでした。こういった微妙に通過している例は全国にたくさんありました。中でも1番驚いたのは志布志市。本体（？）には通っていませんが、大崎町内にある飛び地の中を東九州道が通っているのです。飛び地だけを通過する市はここだけだと思います。

『○○がない市』は度々話題になりますが、奥が深く、考察のしがいがあるなぁと感じます。ちなみに、今は『警察署のない市』に興味があります。軽く調べても120くらいあるそうで……。

夏休み中は時間が限られるので記事書き込みも合間を縫うしかありません。
過去ネタを片付けるため、まずは[98093]のクイズから。
【問C】札幌市、大和市、豊中市、岡山市、鹿児島市（想定解数：25市）
●該当する町……紫波町ほか4町
共通項：『中央』のつく駅がある市
一覧は以下の通りです。

1 札幌市
・月寒中央（札幌市営地下鉄東豊線）
・発寒中央（函館本線）
・中央区役所前（札幌市電）
・中央図書館前（札幌市電）
2 函館市……中央病院前（函館市電）
3 弘前市……中央弘前（弘南鉄道大鰐線）
4 仙台市……泉中央（仙台市営地下鉄南北線）
5 前橋市……中央前橋（上毛電気鉄道上毛線）
6 三郷市……三郷中央（首都圏新都市鉄道常磐新線（つくばエクスプレス））
7 千葉市……千葉中央（京成千葉線他）
8 八千代市……八千代中央（東葉高速鉄道東葉高速線）
9 印西市……千葉ニュータウン中央（北総鉄道北総線他）
10 八王子市……中央大学・明星大学（多摩都市モノレール）
11 横浜市
・いずみ中央（相鉄いずみ野線）
・並木中央（横浜シーサイドライン金沢シーサイド線）
・港南中央（横浜市営地下鉄1号線）
12 横須賀市……横須賀中央（京急本線）
13 大和市……中央林間（小田急江ノ島線他）
14 浜松市……美薗中央公園（遠州鉄道鉄道線）
15 碧南市……碧南中央（名鉄三河線）
16 四日市市……北勢中央公園口（三岐鉄道三岐線）
17 豊中市……千里中央（北大阪急行電鉄南北線他）
18 和泉市……和泉中央（泉北高速鉄道線）
19 東大阪市……高井田中央（おおさか東線）
20 神戸市
・中央市場前（神戸市営地下鉄海岸線）
・西神中央（神戸市営地下鉄西神延伸線）
21 三田市……ウッディタウン中央（神戸電鉄公園都市線）
22 岡山市……東中央町（岡山電気軌道）
23 広島市
・伴中央（広島高速交通広島新交通1号線）
・みどり中央（スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線）
24 佐世保市……佐世保中央（松浦鉄道西九州線）
25 鹿児島市
・鹿児島中央（九州新幹線他）
・鹿児島中央駅前（鹿児島市電）

1 紫波町……紫波中央（東北本線）
2 伊奈町……伊奈中央（埼玉新都市交通伊奈線）
3 猪名川町……日生中央（能勢電鉄日生線）
4 須恵町……須恵中央（香椎線）
5 新宮町……新宮中央（鹿児島本線）

最多は札幌市の4駅です。また鹿児島中央駅は唯一の新幹線駅でした。中央林間や千里中央など有名な例も多い中、市電（路面電車）の該当も多いです。「いずみ」中央駅は3つありました。
驚き（？）なのは、東京23区に『中央』駅が一切ないことです（八王子市に「中央大学・明星大学」駅はあるが大学名なので、実質都内に『中央』駅は1つもない）。『中央』のはずの東京に『中央』駅がないとは、まさか東京は『中央』ではない？？？

続いて高速道路の話題、
[98129]k_itoさん
この両市では、国道23号線が高速道路と同等の機能を果たしており、思ったほど不便ではありません。一昔前までは安城市内にも平面交差や暫定二車線が残っていましたが、今は一般道とは完全に立体交差、四車線化も西尾東ICまではされており、無料なので毎日の通勤にも気軽に使えて便利です。もっとも、そんな通勤に使いやすい道路でありかつIC至近に工場が多く、それでいてオフランプは一般道仕様で短いので、ラッシュ時には各ICで出口渋滞が本線にはみ出していて慣れない人には走りにくいのですけども。
東は現在は蒲郡ICまで開通しており、三河湾オレンジロード（2012年無料化）経由で東名高速直結なので既に便利ですが、これがさらに豊川為当ICまで伸びれば無料バイパスだけで名古屋市内から静岡県内のバイパス群までがつながることになります。
地図を見ると、確かに国道がきちんと機能している印象ですね。国道以外の道路網もしっかりしていて、高速道路なしでも問題はなさそう。南三河は県土から見たら出っ張っている部分なので、高速道路を通すと盲腸線のような位置付けになってしまいそうです。（残念ながら？）当分高速道路の新設は行われない気がします。

[98138][98149][98156]白桃さん
ベッドタウンの印西・白井だけでなく、船橋・市川といった東葛大都市をほぼ全て呑み込んでしまうとは、東京恐るべし。佐倉が入っているのは意外でした。東京からはそれなりの距離があるのに影響を受けているのですね。
やっぱり東京は『中央』なのでしょうか？？？

南関東の都会度は納得です。熊谷・野田・木更津は人口は劣るものの市の経歴で稼いでいるように見えますね。浦安・佐倉・習志野・八千代・流山より人口が少ない木更津が都会認定されているのは割と嬉しかったりします。

それから1つ思ったのは、成田DIDを構成する「富里DID」です。ここは富里市の北西部に位置し、成田のベッドタウン的地域である日吉台地区です。市役所等がある富里市の中心地は市域のど真ん中、七栄地区であり、日吉台地区だけをとって「富里DID」と呼ぶには相応しくない気がします（とはいえ富里市は中心部のはっきりしない農村地域ですのでなんとも言えませんが）。


ちなみに、過去の十番勝負で『中央』に関するネタを扱ったのは第九回・問七（市役所が「中央」にある（区、町、大字））のみでした。

[98133]白桃さん
衛星市の分析はとても面白いです。『通勤通学度』によるこの定義は、簡単に言えば「都市Mに通勤通学する人数が自市に通勤通学する人数の半分以上になる」ということですね。
誤植の指摘ですがリストの『那珂市』の通勤通学先市が那珂市になってしまっています（水戸市か？日立市？それともひたちなか市？）。
多くの市は人口が少なめ、もしくは人口が多いものの隣に大都市がある、という状態です。特に市内の基幹産業が見られず、ベッドタウン・住宅都市としての役割が強い市ばかりが並んでいます。言い方を変えれば『コバンザメ都市』でしょうか。
県境を挟んでいるのは木津川市（→奈良市）と荒尾市（→大牟田市）。昔から県外の都市との繋がりの方が強い市、という印象です。

自分は千葉県民なので、千葉県内のことについて話をしますと、まず四街道・大網白里は納得です。どちらも千葉から電車で10～20分ほど。千葉のベッドタウンとして人気があり人口が増えてきた都市です。富津・南房総は、人口が少なく産業が活性化しているわけでもないので君津や館山に人が流れてしまうのはなるほどな、という感じです。富里は少し意外でしたが、あの周辺で通勤通学するなら成田しかないですし、成田の力が強いですね。個人的には、鎌ケ谷・白井あたりが衛星市というイメージがあるのですが、載っていないのですね（船橋・市川・松戸・柏と人が分散しやすいからかも）。

『コバンザメ都市』ではなく『衛星市』は人口が多いところも多いですが、高速道路や基幹となる大きな鉄道路線、警察署（分庁舎や幹部交番で済まされる）などがない場合が多いように思います。そういう点でも周辺都市への依存が大きいですね。とはいえ人気の都市も多いですから、ある程度は何とかなっているのでしょう……。

[98093]のクイズに答えてくださり、ありがとうございます。

[98094]駿河の民さん
四日市市で。（変なところ答えます）
[98096]伊豆之国さん
「オランダ」関係のテーマパークがあり、「ご当地バーガー」でも名高い、海軍ゆかりのあの市も該当しますね。
お二人とも正解です。金メダル・銀メダル、おめでとうございます。
千葉県には該当市が3つもあるので、全国で見たら結構あるかと思ったのですが、調べてみるとそこまでではないのですね。十番勝負のネタにはならなさそう……。

[98097]くはさん、反応ありがとうございます。
ここでの高速道路の定義が E～ C～ のナンバリング路線とされていますが、東京23区が荒川区のみで、リストに春日市が無いところを見ると、都市高速道路系も入っているということですね。
首都高速や阪神高速などの都市高速道路も対象に入れています。のと里山海道を「高速道路」に含めて首都高速を入れないのもさすがにどうかと思ったので……。春日市のように『都市高速道路だけが通る市』や『高速道路は通るがICやJCTのない市』を考えてみるのも面白そうですね。
なお、去年の6月まではリストのトップにぶっちぎりの市がありました。
松戸市（2018.10.1推計人口490,632人）ですね。昨年東京外環自動車道が三郷南IC～高谷JCTまで開通し、松戸ICも誕生しました。ただこの松戸IC、市域の南西端に近いところにあり、また市川方面への入口・市川方面からの出口のみとなっています。市の北側（新松戸周辺）に住む人はあまり使わなさそうですし、関越道・東北道方面に行くなら三郷南IC、もしくは常磐道方面に行くなら流山IC・柏ICの方が利用しやすいと思うので、松戸市民はさほど恩恵を受けていなさそうです。

全国各地の高速道路（高規格幹線道路・地域高規格道路）で今年度中に道路延伸やスマートICの新設などが相次いで行われるらしいのですが、果たして終わるのでしょうか……。

[98039]でクイズのようなものを書きましたが、共通項は『市域を高速道路が通っているか否か』でした。しかしながら「高速道路」の定義は難しいです。高規格幹線道路（高速自動車国道）や地域高規格道路などあり、どこまでを「高速道路」とすればいいのか悩ましいところです。
2017年に全国で高速道路ナンバリングが行われ、これらの「高速道路」に番号が付与されました。今回扱っている「高速道路」も、このナンバリングがされている道路全てを対象としています。
【参考】高速道路ナンバリング一覧（国土交通省）
前書きはこの辺にします。『市域を高速道路が（一部でも）通っておらず人口10万人以上の市』を並べました。ここでの「人口」は推計人口（2018.10.1）です。

順位	都道府県	市	推計人口		順位	都道府県	市	推計人口
1	埼玉県	越谷市	343,770		17	茨城県	古河市	139,853
2	埼玉県	春日部市	307,180		18	千葉県	我孫子市	130,945
3	埼玉県	上尾市	225,635		19	神奈川県	座間市	129,425
参考	東京都	荒川区	217,265		20	福岡県	飯塚市	127,620
4	東京都	西東京市	203,258		21	東京都	国分寺市	126,317
5	千葉県	八千代市	196,840		22	東京都	小金井市	124,712
6	埼玉県	熊谷市	195,835		23	埼玉県	鴻巣市	117,775
7	東京都	小平市	194,757		24	東京都	東久留米市	116,309
8	東京都	立川市	180,214		25	福岡県	大牟田市	113,239
9	神奈川県	鎌倉市	172,306		26	東京都	昭島市	111,942
10	愛知県	西尾市	169,592		27	大阪府	富田林市	111,032
11	栃木県	小山市	167,820		28	群馬県	桐生市	109,850
12	千葉県	野田市	152,792		29	千葉県	鎌ケ谷市	109,396
13	東京都	東村山市	150,101		30	埼玉県	富士見市	109,332
14	東京都	多摩市	147,822		31	茨城県	取手市	105,129
15	東京都	武蔵野市	147,607		32	大阪府	河内長野市	103,380
16	埼玉県	朝霞市	140,632

東京都と埼玉県の市が多いです。面積の小さい自治体が集まっているから高速道路が通らない市が多い、ということになります。しかし越谷・春日部という人口の多いこの地域を高速道路が通っていないのは意外ですね。
高速道路の通っていない地域をさらに見てみると、多摩地域北部、熊谷・鴻巣、古河・小山、北総地域、三河南西部、大阪南東部、というような「空白地帯」が見えてきます。また東京圏、名古屋圏は「空白地帯」が多いですが、大阪圏は空白地帯が少なく、高速道路の通っていない市もほとんどありません。個人的には飯塚・大牟田に高速道路がないのが驚きでした。また、余談ですが荒川区は東京23区で唯一高速道路が通っていない区です。

では、[98078]伊豆之国さんのクイズに……
交野市でお願いします。本当はあの市を答えたかったのですがあの方が畏れ多いのです(笑)

そしてお返しに……
【問C】札幌市、大和市、豊中市、岡山市、鹿児島市（想定解数：25市）
●該当する町……紫波町ほか4町

[98087]グリグリさん
(4)は[76355]Issieさんの記事にもある長野県旧神坂村の岐阜県中津川市への編入の際の神坂村の一部地域の岐阜県山口村への編入に際しての混乱によるものです（文豪の里 分村合併始末参照）。
において、『岐阜県山口村』とあるのは『長野県山口村』の間違いではないでしょうか。

[98049]グリグリさん
この件、指摘されて私もすっかり失念していたのですが、北海道の上記3町の並び順は少し変則的になっています。詳細は、[76346]の書き込みを参照していただければと思いますが、北海道の市区町村やデータベース検索では、郡単位にまとめたことから上記3町についてはコード順にはなっていません。一方、隣接関係一覧、広報メディア、国勢調査人口増減ランキングについては、郡の表示をしていないこともあり、自治体コード順になっています。北海道の郡の扱いを含めた自治体の並び順については、[76346]に書いたように悩ましいところがあります。
あ、なるほど。隣接関係のページの方がコード順なんですね。ありがとうございます。
北海道の自治体の並び方はどうしようもなさそう。所属変更等で振興局と郡の範囲をきちんとそろえればいいのに、という文句は届くはずもなく……。

ところで、来週、6月22日に、【E45】三陸沿岸道路（釜石山田道路）釜石北IC～大槌IC間が開通するそうです。
日本道路交通情報センター
これにより、分断されていた気仙沼～宮古の被災地区間が一本で行けるようになります。全区間開通すれば仙台から八戸まで海沿いに行けることになるのかな。早く復興するといいですね……。