メンバー紹介

十番勝負に参加していない者が口を挟むのもどうかとは思いましたが、宇部市は想定解に入っているのでしょうか？
宇部ジャンクションは、有料高速道路（山陽自動車道）の末端が無料の自動車専用道路（山口宇部道路）の途中（中間点）に接続しているジャンクションであると認識しています。
有料道路が関わってはいますが、有料道路が分岐しているわけではないので、オーナーグリグリさんの定義だとかなりグレーゾーンのような気がします。

[80115] ＥＭＭ さん
ネット検索で探してみたところ…
普通の鯛焼きではありませんが、こちらのお店では鯛入りの鯛焼きが日替わりでメニューに出ているようです。

やっぱり、考える人はいるようですね。しかし、タイヤキダイニングって。。
ここまで、常識を突き抜けると気持ちいいですね。

[80108] Issie さん
[80106] 白桃 さん

いろいろな種類が増えてきた最近ですが、さすがに鯛成分が入ったものを見かけたことはありません。

で、栗饅頭ですが、昔の記憶をたどってみるに（最近食べてないので）、餡の中に栗成分は入っていたと思いますが、粒状のものは入っていなかったのではないかと思います。

[80026] Issie さん
それはたぶん，操車場をつぶして造成される再開発区域の名前によるのではないかと思います。ズバリ，「さいたま新都心」みたいにね。
だから，ここは開発主体（ＪＲか？東京都か？それとも大手ゼネコンか？）があまり変な名前をつけることのないよう，お祈りしましょう（←過去の例から，本当に“お祈り”したい気分）。
ということなので、東京近郊の大規模開発に伴うＪＲ新駅の過去の例です。

八王子みなみ野（横浜線：平成9年開業）
ひたち野うしく（常磐線：平成9年開業）
さいたま新都心（東北本線：平成12年開業）
越谷レイクタウン（武蔵野線：平成19年開業）
吉川美南（武蔵野線：平成24年開業予定）

Issieさんが祈りたくなるのもよくわかります。

ちなみに、今回の新駅に近いところでは、天王洲アイル、品川シーサイドなんて駅もありますね。

個人的にはカタカナは避けて欲しいですが、あの場所は、現時点では芝浦、港南、高輪と言われてイメージする地点ではないですからね。。。
私も一緒にお祈りさせてください。

[79718] hmt さん
本来は栗橋乗換でよかったのですが、切符を買ってしまったので引き続き春日部まで区間快速に乗車していたら、南栗橋駅で大勢乗車してきたのでビックリしました。10両編成半蔵門線直通列車の始発駅ということで、利用客の多い駅になりつつあるのでしょう。

おそらく地元はそうあってほしいと思っているでしょうが、現実は、南栗橋車両工場で開催された「東武鉄道ファンフェスタ」に来たお客さんだと思います。