メンバー紹介

昨日久しぶりに自分の持っている二つのコレの手入れを行なったのですが、いつも以上にエラーで何度もはじかれて苦労しました・・・。
　
ＥＭＭさんへ
渓（渓谷）コレに「～渓流」地名５ヶ所を含めたいのです。いやもう既に処理しちゃってます。渓流が地形名になるのか微妙かなとも思ったのですが、奥入瀬渓流をはじめ、いずれも地図上に表記されており、また地名として広く認知されているものなので仲間に入れました。
つきましては、「渓（渓谷）」コレ→「渓（渓谷・渓流）」コレに名称変更を打診したいと思いますがいかがでしょうか？

[64923]Issieさん
呼ばれたかと思っていたら既に丁寧なご説明ありがとうございます。＾＾；

橘についても縁が深いものでつい出てきてしまいました。ねぇ、小松原ラガーさん？（笑）
日本人さん、京都御所へ行く機会があれば、桜とともに橘の親分（？）がいるので何物かよくご覧下さい。
駅名にもなっている、わが町「立花」（旧立花村）も由来は橘。平安時代頃に開墾された際、橘が植えられたことにあるとされています。
ですので、立花の表記の他、橘通り、橘公園など、市内では「橘」の文字も使われています。
さて、再開発が進行中のＪＲ久宝寺駅前の竜華地区（竜華操車場跡地他）の「竜華」（町名の表記は龍華）も橘が由来との一説があるようです。（以下、都市再生機構西日本支社ＨＰより）
今から1200年以上むかし、人々は洪水をしずめるために櫛（くし）と橘（たちばな）を川に流したそうです。その橘が流れついたのは、水の神様がまつられた渋川神社のある橘島。「龍」の字は水と関わりの深い場所であることを示すこともあり、人々はここを龍華（たちばな）と呼ぶようになったと言い伝えられています。※古代の龍華寺にちなむという説もあります。

メインＰＣ入院中なので反応の鈍～い代用マシンで何とか書き込みしています。
しばらく返却されないので思うように検索や書き込みができずとても不自由しています。


・・・ギャッ！！
なると金時さんの書き込みが先にあったのですね。ご期待に添えられてよかったです。（汗）

こんにちは。すっかり春ですね。
十番勝負が落ち着いた頃になってようやくゆっくりと落書き帳を読める状態になりました。日記をお読みならご存じの方もいらっしゃると思いますが、先月、今月と、行きたい衝動に素直に（笑）出掛けていたためにしわ寄せが・・・。

先月はＪＲ西日本の策略に引っ掛かり（？）新下関から益田まで山陰本線に乗車しました。
途中、仙崎へはみすゞ潮彩を利用しました。天気が曇りでなく晴天ならば青い青い日本海だったのでしょうが贅沢は言えません。仙崎は金子みすゞが龍宮城みたいと形容した訳がわかるような町並みでした。
黄波戸に１泊、津和野に１泊。たくさんの美しい景色と素敵な地場産商品と「急行さんべ復刻版原寸列車名標」と一緒に帰ってきました。

今月は２週続けてホームグラウンド、山梨県内に行っていました。１回目は韮崎市のわに塚の桜の満開狙いで。本当にきれいな桜の木なんです。去年ケータイのＣＭにも使われていました。年々人気になってきて今年は朝早くにもかかわらずたくさんのカメラマンに囲まれていました。
２回目はこの週末に。桜に遅れて一週間、今度は桃の花の満開時狙い。甲府盆地ならどこからでもピンクの絨毯のような景色を見られるのですが、個人的にお気に入りなのは御坂町の花鳥山一本杉近辺からの眺めです。薄曇りで青空ではありませんでしたが一面のピンク色、ところどころに菜の花の黄色のコントラスト。素晴らしかったです。
来月は銀座に出没します。毎年恒例の・・・イベントにより。と同時期ぐらいに八ヶ岳で行われる自転車イベントのスタッフ参加のため、衣装探しを始めたところです。（謎）
えっ、仕事？
もちろん頑張ってますよ。担当業務が変わったので出張が今後増えてきそうです。但し関西限定、（例外でごくたまに群馬県内）なので自力でないと今年の経県値のアップは出来そうにありません。（苦笑）


[64728] 他　日本人さん
主張は理解は出来るのですが、「～べき」の視線で批判を進めるのは危ういと思います。
主張を展開するのなら読者に対して聞いてもらう気持ちが前提にないと「語らい」を逸脱し、ただの言いがかり、叩きのように捉えられかねません。
日本人さんは地理的な情報には長けていても、他の人からしたら違う分野で逆の状況だってあると思います。その人があなたと同じように他の場所で（見えないところだとしても）「こんなことも知らないのか、こんなことも出来ないのか」と書き立てられていたら気分を害しませんか？
ましてや、身近な同級生などを見ての感想でしょう？それに芸人は笑わせるのが仕事、知識があって当たり前でもないですし、今は芸人に関わらずおバカタレントが持てはやされる風潮もあります。（笑いの需要があるということは世間が閉塞傾向なのでしょうか）
人生経験を積んだ人がそれなりのプロフェッショナルの失態に対して発言するなら重みもあります。でも日本人さんはまだ小学生ですよね。必要以上にイラつく時間なんてもったいないですよ。その時間を自分の心を豊かにすることに努める方が将来的に魅力のある大人になれると思いますが。

年度末の多忙により、少し書き込みが空いてしまいました。
多忙のうち、プライベート（お出かけ）話については後ほどご紹介することにしたいと思います。

どなたもまだ触れられていないようですので。
以前にわたしも含め話題にしていましたシャープ堺工場建設による町名（堺区築港八幡町）変更の件、堺市が今日から４月２２日まで新町名を公募しています。詳細はこちら（堺市区画整理課）に掲載されています。注意事項の中には下記の但し書きがあるので企業由来名はたぶん誕生しないと思いますが、カタカナ地名が誕生する可能性はありますね。（笑）
・すでに市内に存在する「町名」やよく似た紛らわしいもの、特定の企業名や商品名を使ったものは無効となります。
・堺第2区未利用地全体の愛称である「堺浜」や「堺浜町」は無効となります。

もう応募された方いらっしゃいます？差し支えなかったらどんな地名で応募したか教えて下さいね。
そういう自分はまだ考えるところまで至っていません。（汗）

[64028]伊豆之国さん
島根－ウミネコの鳴き声（ウミネコというとどうしても青森県八戸の蕪島を思い浮かべます。島根なら「安来節」だと思うのですが‥）
そう来ましたか。ウミネコというと繁殖地で知られる経島ですね。
安来節よりこちらの方が妙に納得してしまうのは小さい頃から何度か日御碕を訪れているからでしょう。
対して、どじょう掬いはまだ生で見たことがないんですよね。饅頭ならばよく土産にしているので知ってますが。（爆）

[64029]星野彼方さん
わたしも尼崎発おおさか東線経由奈良行き直通快速に乗ってきました。朝起きる自信がなかったので夕方の初物狙いで。
入線時は待ち構える人々でちょっとしたフィーバーでした。乗客のほとんどが鉄っちゃんのように見えました。
大阪の混雑を避けて奈良まで１本で行けるのは快適でしたが、直通は本数が限られている上に（朝／奈良→尼崎４本、夕方／尼崎→奈良４本）普通に利用する場合は放出、久宝寺と２回の乗り換えが必要で、新線開業による神戸方面と奈良方面の行き来についてのメリットはわたしもさほど感じられませんでした。