メンバー紹介

[116457] 白桃 さん
内田百閒が、「坊ちゃん」発表から約50年後に
漱石先生の『坊ちゃん』のうらなり先生が、転任を命ぜられた日向の延岡を通った。小説では僻陬（へきすう）の地と云う事になっているが、延岡と云う同じ名前を冠した駅が、北延岡、延岡、南延岡と三つもあって・・・・・・市街も立派なのだろう。降りて見ないから町の様子は解らないが、うらなり先生が貶黜（へんちゅう）されたと考えるには当たらない様である
と、書いています。

駅名連続地名には内田百閒大先生も既に注目されていたとは、と恐れ入るばかりですが、延岡を含む駅名の3連続が形成されたのは比較的古く、1953年に北延岡駅が開業した際のことになります。コレクション収録の駅名を軽く調べてみたところ、延岡より古くから「国鉄線上で同一市名を含む駅名が3連続」の状態を形成し、その連続が現在まで存続している市は下に挙げるように5例のみのようです。

駅名	路線	所在地	形成日	摘要
小樽 - 南小樽 - 小樽築港	函館本線	北海道小樽市	1922.8.1	小樽市制
米沢 - 南米沢 - 西米沢	米坂線	山形県米沢市	1926.9.28	南米沢駅・西米沢駅開業
西金沢 - 金沢 - 東金沢	北陸本線	石川県金沢市	1933.8.1	東金沢駅開業
東能代 - 能代 - 北能代	五能線	秋田県能代市	1943.6.15	東能代駅・北能代駅改称
西塩釜 - 本塩釜 - 東塩釜	仙石線	宮城県塩竈市	1944.5.1	仙石線国有化
北延岡 - 延岡 - 南延岡	日豊本線	宮崎県延岡市	1953.2.11	北延岡駅開業

なかなか渋い市が並びますね(笑)。なぜか北国ばかりで、延岡は宮崎（1954.11.10宮崎神宮駅改称）を抑えて九州では初の事例だったようです。

[116286] Ｎ さん
ご指摘ありがとうございます。今回こそはＮさんのご指摘を受けずに済んだかと早とちりしていたのですが、やはりありましたね（時間をかけて精査していただきありがとうございます）。
予讃線の「伊予長浜 - 伊予出石 - 伊予白滝」が漏れていると思います。
これは完全に確認漏れです。全路線くまなく確認したつもりで、予讃線は新線区間を確認しただけで満足してしまい旧線区間の確認を怠っていたようです。
また、とさでん伊野線の上町4連続ですが、「上町」ではなく「丁目」に着目すると、旭町一丁目も含めて5連続です。
※「丁目」は地名じゃないだろ、と言われればそうですが、いちおう除外条件には合致しないはず。
探しながら「丁目」だけで連続するパターンがあったらどうするか迷うなぁとは思っていて、よかったそのケースはなかったから迷う必要はなかった、などと胸をなでおろしていたのですが、これも確認漏れですね。言い訳をすると、「旭」3連続は除外だなという方に目が行っていて見落としたのだと思います。
いずれも採用し、地名コレクションを更新しました。ありがとうございました。

駅名連続地名コレクションにご関心をもっていただきありがとうございます。定義説明がなるべく簡潔になるようにと意識して収集対象を決めてみたのですが、やはりどうしても悩ましい事例への個別対応は避けられなさそうですね。

[116243] メークイン さん
ディズニーリゾートラインがあったような気がしたのですが、対象外という事で理解しました。
コレクションの説明文には、載せておいた方が良いと思います。
追加依頼または、問い合わせが必ず来ると思いますので。

説明文に追加しておきました。

このようなケースはどうなるのかなと思って書いておきます。
羽越本線の貨物支線(通称・酒田支線)を含むケースです。
「東酒田－酒田－酒田港」

貨物駅は一律対象外としたいと考えています（説明文を「旅客駅」と明記した形に書き換えました）。ご指摘の酒田支線は見落としていましたが、貨物駅を加えることで新たに該当するケース（南越谷-越谷貨物ターミナル-越谷レイクタウン）、連続が伸びるケース（旭川-旭川四条-新旭川-北旭川）の存在は認識していました。一方で、北伊予-南伊予-伊予横田の連続に対して松山貨物駅はどう影響すると判断すべきか（松山貨物駅は営業上は北伊予駅と同一の位置にある扱い、実際に存在する位置は南伊予駅の至近）のような判断が煩雑になるケースも出てきます。よって、一律対象外がスマートと考えています。

[116248] あきごん さん
やっぱり「駅名連続地名」というタイトルからすると、連続しているのが「トロッコ」というのはどうなのかな…と。JR駅との区別でトロッコを頭に着けている訳なので…。
あと、文字列が「京王」というのも同じ理屈で違和感はあります。
[116249] ＥＭＭ さん
カテゴリーは「地名ではなく、地図上の状況が共通点となる」視覚系に入れてありますので説明文で断りを入れるだけでも良いかと思いますが、より実態に近いタイトルに変更しても良いです。
（途中でタイトルを変更したコレクションはこれまでにもあります）
「タイトルはタイトル、実際の線引きは線引き」で割り切るのも有りですが、そこの齟齬の指摘があるたびに説明しなければなりませんので、タイトル変更も選択肢としてご検討いただいて構いません。

地名と非地名の線引きは非常に難しいと考えたため、文字数のみを線引き基準として判断しました。そのうえで私としては「タイトルはタイトル、実際の線引きは線引き」と考えていますので、このままの名前が語呂の上でキャッチーでよいと考えています。ご指摘の「トロッコ」「京王」や「京成」「JR」が非地名なのは明らかですし、「西線」もたぶんそうでしょう。しかし、では海の公園柴口駅と海の公園南口駅の所在地の住所は「横浜市金沢区海の公園」ですがこれはどうでしょうか。湯西川温泉-中三依温泉-上三依塩原温泉口の3駅の住所地名に「温泉」はつかない一方で、近隣の鬼怒川温泉駅は「栃木県日光市鬼怒川温泉大原」に所在しますが「温泉」は地名でしょうかそうでないでしょうか。フラワータウンやウッディタウンという住所地名は存在しませんが、ニュータウンの公式な愛称は事実上は「地名」ではないでしょうか。このようなことを個別に判断するのは極めて困難なように感じます。そして、明らかな非地名として最初に挙げた鉄道会社名ですら、駅名が転じて周辺の地域を表す地域名のように使われる過程で、地名の一部かのようになっていく事例はあるような気がします（すぐに具体的なよい例を挙げられませんが「小田急相模原」とかはそれに近い？）。以上の理由により、このコレクション内では地名と非地名の線引きはしません。

[116249] ＥＭＭ さん
過去記事での情報提供者としては北海道のバス停超絶連続事例が選外になったのがちと残念ですが、バス停は状況の変化が確認しづらい事例も多いですし、昨今のバス事情を考えると状況の変化が頻発しそうですからこれはやむを得ないでしょう。

バス停は貨物駅以上に大変なことになりそうなので、申し訳ありませんが私の手には負えません。対象外とさせてください。

[116223] ＥＭＭ さん
編集者に設定していただき、ありがとうございます。さっそくですが、コレクションリリースまで一気に作業させていただきました。落書き帳とは勝手が違い、これでいいのだろうかと不安な部分もあったので、あまり慌てず寝かした方がよかったのかもしれませんが、最近の参加ペースではそういうことを言って握っているといつまでも先へ進まないので、まずは出してしまおうかと。早計でしたらすみません。

データ自体は[116168]で投稿したものをほぼそのまま流し込んだだけですが、「惜しい」は省いたうえで対象外の旨を説明文に記載しました。また、ディズニーリゾートラインもやはり異質（「駅」を意味する接尾語なので）と判断し、対象外としました。

他のみなさまも含め、何かお気づきの点あればご指導いただければ幸いです。

[116171] ＥＭＭ さん
お誘いいただきありがとうございます。正直、地名コレクション編集者には以前から興味があったのですが、普段なかなか定期的に落書き帳を覗く暇が取れず、立候補しても逆にご迷惑をおかけするだけかなと思っていました。ですが、このコレクションについてはとりあえずデータをまとめることがひとまずできましたし、今後の変更もそんなに頻繁ではない性質のコレクションですし、できるような気がします。ということで、1週間遅れの返信となりましたが、立候補させていただきます。よろしくお願いします。