メンバー紹介

　こんにちは。約２ヶ月半ぶりの投稿です。

　早速、話題の（？）各種経県値。私もやってみました。
　
・都道府県庁所在地の経県値
◎ 居住＝（５×１＝５点）：さいたま市（旧大宮市，住民票によれば生後１０ヶ月まで住んでいたらしい。）
○ 宿泊＝（４×９＝３６点）：札幌市，青森市，岐阜市，京都市，松江市，岡山市，高松市，松山市，那覇市
● 訪問＝（３×１９＝５７点）：仙台市，山形市，宇都宮市，前橋市，新宿区，横浜市，新潟市，甲府市，名古屋市，富山市，金沢市，福井市，大津市，奈良市，大阪市，鳥取市，高知市，熊本市，鹿児島市
△ 接地＝（２×９＝１８点）：秋田市，盛岡市，福島市，水戸市，千葉市，静岡市，長野市，津市，広島市
▲ 通過＝（１×３＝３点）：神戸市，和歌山市，山口市
× 未踏＝（０×６＝０点）：徳島市，福岡市，佐賀市，長崎市，大分市，宮崎市

合計・・・１１９点
　居住地以外の関東各県は訪問どまり。まあ近いですし。あとは遠距離の九州各県が弱いか。接地以下の各県庁所在地は，（個人的に）神戸以外なかなかこれといった観光地がないために，このような結果になってしまった・・・？


・人口最少市の経県値
◎ 居住＝（５×０＝０点）：なし
○ 宿泊＝（４×３＝１２点）：平川市（道の駅碇ヶ関），にかほ市（道の駅象潟），飯山市（斑尾高原）
● 訪問＝（３×１０＝３０点）：陸前高田市，米原市，宮津市，美祢市，沼田市，勝浦市，珠洲市，境港市，三好市，室戸市
△ 接地＝（２×４＝８点）：上野原市，幸手市，養父市，東かがわ市
▲ 通過＝（１×１４＝１４点）：本宮市，美濃市，御所市，弥富市，美作市，東温市，豊前市，那須烏山市，羽村市，小矢部市，熊野市，御坊市，水俣市，南城市
× 未踏＝（０×１６＝０点）：歌志内市，尾花沢市，角田市，潮来市，南足柄市，加茂市，勝山市，下田市，阪南市，江津市，江田島市，松浦市，多久市，津久見市，串間市，西之表市

合計・・・６４点
　まあこんなもんでしょう。未踏や通過のところは，これから先，訪問以上になることはおそらくないでしょうね。


・政令指定都市の経県値
◎ 居住＝（５×１＝５点）：さいたま市
○ 宿泊＝（４×４＝１６点）：札幌市，川崎市，京都市，岡山市
● 訪問＝（３×６＝１８点）：仙台市，新潟市，横浜市，名古屋市，大阪市，（熊本市）
△ 接地＝（２×６＝１２点）：相模原市，千葉市，静岡市，浜松市，広島市，北九州市
▲ 通過＝（１×１＝１点）：神戸市
× 未踏＝（０×２＝０点）：堺市，福岡市

合計・・・５２点
　この数字はいいほう・・・なのか？　大都市ほど弱いことが発覚。だって，（私の主な宿泊地の）道の駅がないんだもの。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――

　さて，さかのぼること１ヶ月前，友人と九州は鹿児島まで旅行へ行ってきました。埼玉からひたすら一般道で（笑）
　このアホみたいな旅行，実は前々から暖めていたもので，いつかはやってみたいとは思っていましたが，せっかくの夏休みということで，思い切って実行することにしたわけです。一般道で東京から鹿児島まで行った方々は少なからずいらっしゃいますが，全てひとりで運転，っていうアホは私しかいないでしょうね（笑）
　では，だらだらと綴っていきます。
　
　まずは１日目
　７月２４日の昼前に自宅を出発。中山道経由でもよかったのですが，諸々事情もあり，今回は東海道経由で行くことにしました。国道１７号などを南下し，東京都内をなんとかくぐりぬけて国道２４６号へ。途中で友人と合流し，あとはひたすら西へ向かいます。神奈川県内で所々渋滞に巻き込まれつつ，国道１号へ合流する静岡県沼津には１７時に到達。国道１号では，静清バイパスの不可解な構造による（？）渋滞に巻き込まれました・・・。２０時に浜松に到達し，ここで入浴＆夕食。再び西へ向かい，ほぼ高速道路の浜名バイパス，国道４２号，途中まで完成の国道２３号豊橋バイパスと岡崎バイパスを経由して，日付が変わるころにこの日の宿泊地，愛知県の道の駅「にしお岡ノ山」に到着。この日は移動のみ。

　２日目
　２５日は朝７時過ぎに出発。国道２３号は線形が良く，流れに合わせるとついついスピードが出がちになります。道の駅から１時間程で三重県入り。四日市で再び国道１号に入り，途中小休止を取りながら滋賀県，京都府と進んでいきます。京都市内での渋滞を懸念しましたが，日曜日のせいか，比較的スムーズに通過できました。本来なら大阪・神戸を経由するルートを取りますが，交通事情の観点から，この２都市を避けることにしました。というわけで，国道９号へ入って亀岡へ。昼食をとった後，国道３７２号へ入ります。渋滞もなく快走できましたが，途中とんでもない睡魔に襲われ，社町のジャスコで一旦休憩・・・。なんとか眠気をさませた後再び走り，１６時に姫路城へ。今年の２月に訪れた際には天守閣に入ることができましたが，大規模な改修工事のために外観見学のみ。すでにクレーンもあがり，鉄骨も組まれていました。あとは素屋根に完全に覆われたら，また行きたいですね。１７時過ぎに姫路城を出発。国道２号などを経由して，１８時前に道の駅「あいおい白龍城」に到着。ここで入浴＆夕食。２０時過ぎに再び出発し，国道２５０号と岡山ブルーラインを通り，２１時過ぎに岡山県の道の駅「一本松展望園」に到着。ここで一泊。

　３日目
　２６日の朝７時に出発。月曜日の朝ということで交通量が非常に多く，国道２号に合流した途端，断続的な渋滞に巻き込まれました・・・。なんとか岡山市内を通過したら，倉敷市内でもまた渋滞。これもくぐり抜け，途中休憩を挟んだ後，広島県の福山に１０時前，広島市内に１２時に到達。廿日市市内で昼食をとり，１４時過ぎに山口県岩国，１５時過ぎに徳山，１６時過ぎには小郡に到達。１７時半には本州最後の都市・下関に到達。九州はもうすぐ！と思いきや，ここでも激しい渋滞に巻き込まれ，関門トンネルを抜けて福岡県門司に到達したのが１８時過ぎ。ここで国道２号から国道３号へ，そして１９８号，１９９号を通り，門司駅前のスーパー銭湯で入浴＆夕食。国道３号と国道２００号を経由し，２２時前にこの日の宿泊地，道の駅「うすい」に到着。この日も移動のみ・・・。

　４日目
　この日から，ようやく観光地をめぐります。２７日の朝７時半に出発し，８時過ぎには大宰府天満宮へ。ここは学問の神様として有名ですが，私にはこの先１年は受験の類はないと思われるので，代わりに（？）交通安全のお守りを買っていくことにしました。９時過ぎに出発し，再び国道３号へ合流。久留米市内で朝飯代わりの久留米ラーメンを，そして１３時前には熊本へ到達し，今度は熊本ラーメンをいただきました。そして，前々から行ってみたかった熊本城へ。かなり広いのと，天守閣までの道のりと石垣がかなり特徴的だったのが印象的でした。天守閣からは熊本市内を一望，そして二の丸にある藤崎台球場でこの日たまたま開催されていたプロ野球，ソフトバンク対楽天戦の試合前練習を見ることができました（笑）　西武戦だったら旅程そっちのけでそのまま観にいっていたかも（笑）
　１６時過ぎに熊本城を出発し，国道３号をひたすら南下。途中南九州道の無料区間を国道３号（＝一般国道）とみるのかどうか悩みましたが，結局現道を通ることにしました。１７時前に八代，１８時過ぎに水俣，遂に鹿児島県入りして，１９時前に出水に到達。１９時半には何かと有名な阿久根市で入浴＆休憩＆夕食。夕食もまた鹿児島ラーメンで，１日３食すべてラーメンという稀有な日となりました（笑）　なんとなく買い物に寄った，地元資本スーパーのＡ－Ｚは食料品からコンビニ，果ては自動車販売までなんでもそろっていてびっくり。これは便利な店だと思いましたが，阿久根市中心部の静寂っぷりをみると，どうかな・・・とは思います（汗）
　さて，買い物＆夕食でのんびりしすぎた結果，この日の宿泊地，道の駅「あくね」に到着したのは日付が変わる直前になってしまいました・・・。

　５日目
　２８日は朝８時過ぎに出発。薩摩川内市内で大雨に見舞われましたが，なんとかくぐり抜け，１０時すぎ，ようやく国道３号の終点・鹿児島市へ到達。ひとまずは目標達成となりました。ここまで１４８０ｋｍ余り。まあ長かったですね（笑）
　というわけで鹿児島市内を軽めに観光，城山公園や黎明館などを巡りました。そして，鹿児島名物白熊をいただきましたが，頭痛との格闘となりました・・・。桜島や指宿も行きたかったのですがまた今度ということで，早々と１３時前に鹿児島市内を後にして，薩摩吉田ＩＣから久しぶりの高速道路（九州道）へ。高速道路のありがたみがわかった瞬間でした（笑）　途中，宮崎県を接地とするために，えびのＰＡで休憩。再び北上して１５時過ぎに熊本ＩＣで下車。国道５７号を東へ進み，たどり着いたのは阿蘇カルデラ。米塚，草千里ヶ浜，中岳火口を巡りましたが，天候が雨と濃霧で最悪の状態でした。晴れたときに来たかったですが，まあ仕方がありません。麓へ降りてきて，１８時過ぎに阿蘇駅前の温泉で入浴＆夕食。そこからすぐの道の駅「阿蘇」で一泊となりました。

　６日目
　２９日の朝７時半に出発。国道２６５号を北へ向かい，まずは外輪山の大観峰へ。ここも朝だったせいか濃霧がかかり，景色がよくわかりませんでした・・・。そこからミルクロードとやまなみハイウェイを経由し，１０時過ぎに大分県の九重“夢”大吊橋へ到着。日本一の長さだけあって，茨城の竜神大吊橋よりはるかに長かったのが印象的でした。ここが中間点かと思ったら，まだまだ先だったということもあったり・・・。再びやまなみハイウェイを北上し，１３時半過ぎには別府温泉に到着。湯布院から別府に向かう途中にある「狭霧台」の景色はかなり印象的でした。別府温泉では鉄輪の８地獄めぐり，明礬温泉入浴，そして鉄輪温泉街めぐりと，別府を堪能することができました。もっと時間があれば，他の温泉も巡りたかったですね。２０時半すぎに別府を後にし，国道１０号などを北上，速見ＩＣから宇佐別府道路で安心院ＩＣまで乗り，高速無料化実験初体験（笑）　国道５００号を経由し，この日の宿泊地・大分県の道の駅「いんない」へ。

　７日目～
　九州最終日の３０日，朝７時半に出発し，再び安心院ＩＣから宇佐別府道路。そのまま国道１０号に入り，椎田道路を経由し９時に福岡県の行橋へ到達。小倉南区から県道に逸れ，１０時過ぎに最後の目的地・門司港に到着。ここは去年の年末にも行きましたが，夏に訪れるのもまたいいものでした。１１時半過ぎに門司港を出発，門司ＩＣから高速へ乗車して，めかりＰＡで休憩。そして関門橋を渡り九州を後にして，ひたすら帰路まっしぐら。せっかくなのでメジャーな山陽道経由ではなく，中国道を経由してみることに。山口ＪＣＴから津山ＩＣにかけては，ほぼ誰もいませんでした・・・。１７時過ぎに宝塚で渋滞に巻き込まれるも，他は順調。名神・新名神・東名阪を経由して，２０時半には愛知県の伊勢湾岸道・刈谷ＰＡまで到達し，ここで入浴＆夕食。ここのＰＡは高速道路上では数少ない温泉があるということで，かなり重宝しています。そして，東名へ入り，ところどころで仮眠したのち，途中で友人を降ろし，埼玉へ戻りました。


　まとめ
　総走行距離は３１００ｋｍ。あとでどっと疲れがきました（汗）
　この旅行では，福岡が宿泊で１点アップ，熊本・鹿児島・大分が宿泊でそれぞれ４点アップ，宮崎が接地で２点アップ，佐賀が通過で１点アップで，計１６点アップとなり，生涯経県値がかなり上がりました。これで生涯経県値は１７６点で，全落書き帳メンバー中３８位。やはり落書き帳のみなさんは手強いですね・・・（笑）
　そして，これで残りの未踏の都道府県は長崎県のみ。近い将来（というか１年以内に），長崎へ到達したいと思います。

　お久しぶりです。
　
　遅らばせながら，自治体越えの地名で思いついたものを情報提供します。

埼玉県蓮田市大字馬込/さいたま市岩槻区大字馬込
埼玉県上尾市大字平方領々家/さいたま市西区大字平方領々家

　いずれも元々同じ自治体の大字でしたが，のちに一部分離したものです。
　
　
　そして県下三都市アンケート，こちらも回答してみます。

茨城県： 水戸市，つくば市，日立市
埼玉県： さいたま市，熊谷市，秩父市
千葉県： 千葉市，銚子市，館山市
新潟県： 新潟市，長岡市，上越市
岐阜県： 岐阜市，高山市，中津川市
静岡県： 静岡市，浜松市，沼津市
愛知県： 名古屋市，豊橋市，豊田市
兵庫県： 神戸市，姫路市，豊岡市
福岡県： 福岡市，北九州市，久留米市
（番外編）香川県： 高松市，丸亀市，東かがわ市
（さらに番外編）滋賀県： 大津市，長浜市，近江八幡市

　なんか，当たり障りのないところばかり選んだ気がする・・・

　こんばんは。
　長かったゴールデンウィークも昨日でおしまい。私は4日間（2日～5日）の休みでしたが，それなりに有意義に過ごすことができました。
　もちろんこの連休，この我が家が遠くへ出かけないわけがなく，2日の早朝から旅行へ行くことにしました。
　
　2日4時半に自宅を出発し，東松山ICから関越道に入って藤岡JCTから上信越道。対面通行区間の上越高田IC手前で少々渋滞に巻き込まれました。ここはいわゆる“1000円高速”が始まって以来渋滞の名所になりつつあります・・・。そして北陸道に入り，金沢森本ICで高速を降ります。
　山側環状と津幡バイパス，R159，R249を経由し，10時半頃着いたのが『千里浜なぎさドライブウェイ』。晴天にも恵まれ快適なドライブになりました。次に能登金剛のうち『巌門』，『ヤセの断崖』，『義経の舟隠し』の順に見学。あの断崖絶壁は恐ろしい・・・。そして『道の駅赤神』で休憩した後，輪島市内へ。『道の駅輪島』の旧輪島駅ホームの駅名標，次の駅の“シベリア”の表示になぜか納得（笑）。夕食と温泉に入ったのち，『道の駅千枚田ポケットパーク』で一泊。
　
　3日は朝早くに『白米の千枚田』を見学。ちょうど田植えを始めていたときでした。そして再び輪島市内へ戻り『朝市』に繰り出します。朝市はかなりの混雑で結構大変でした。1時間程買い物をして，更に東へ進みます。途中『道の駅すず塩田村』に寄り道して，塩サイダーなるものをいただき，能登半島最先端の『禄剛埼』へ。ちょうどここが“日本列島の真ん中”だそうです。個人的には？？？でしたが。その後は『道の駅すずなり』に寄って『見附島』へ。島の近くまで行くことができましたが，足場が悪く何度も危ない思いをしました・・・。この時点で14時。時間が余ったので九十九湾沿いの道を経由しつつ能登島へ。『道の駅のとじま』で休憩したのち，和倉温泉に立ち寄って能登観光は終わり。
　七尾からR160に入り，氷見北ICから能越道，無料区間終了の高岡ICで降りて20分ほど一般道を走ったのち北陸道小杉ICに19時前に入って，途中の有磯海SAで夕食をとります。当初は上越JCTから上信越道へ入ろうとしましたが，妙高高原IC付近の渋滞を避けるために長岡JCT経由に急遽変更しました。ところが翌日に日付が変わったのにも関わらず関越道の花園IC付近で渋滞。なんとか乗り越えて東松山ICで高速を降り，1時半頃に自宅へ到着しました。

　
　本当は2泊3日のつもりでいたのですが，意外に1泊2日でめぐれてしまいました。逆をいえば，るるぶなどの旅行雑誌で能登の掲載ページが少ない理由がよくわかりました（汗）　そして飲食店は早めに閉める店が多く，夕食には本当に苦労しました。輪島や珠洲は大手の外食チェーン店が本当に少ない。。。

＃1日遅れでとある方となんとな～く似たルートをたどっていますが，決して後を追ってやろうと思っていたわけではないのであしからず（笑）

　こんにちは。

　またもや今回も完答どころか途中降板・・・再登板は，忙しさでできませんでした。。。
　そんな今回の十番勝負，かな～～～～～り遅くなってしまいましたが，反省文を提出したいと思います。

　今回も日付順で。

問十：呉市（10位） [74581] 2010 年 4 月 3 日 (土) 07:54:17
■平成の大合併で複数回合併を行った市
　“平成の大合併”終幕直後にふさわしいお題ですね。
　お題の市を眺めていて，結構大きな都市が並んでいるなぁと思っていたら閃きました。ただ閃いた時点で「編入のみ」と考えていたために宗像市がネックに。しかし米原市が○となっていたので，「新設→編入」もアリと気づきました。解答は一応安全パイで呉市。（2回とも編入）
　

問六：福知山市（9位） [74584] 2010 年 4 月 3 日 (土) 07:58:30
■表記3文字読み5文字の市
　ぱっと見，なんも共通項がなさそうな市がズラリ。“市のシンボル系”？，それとも“数字系”？・・・でもそんなときに気づいたのです。「いわみざわ」，「さがみはら」，「うたしない」・・・“えっ・・・！？”
　いやまあ，力が抜けましたね（笑），というわけで福知山（ふくちやま）市を解答。

問七：福島市（13位） [74662] 2010 年 4 月 3 日 (土) 23:56:37
■都道府県の中で人口が三番目に多い自治体（特別区を含む）である市（推計人口）
　これは私の得意なお題です（笑），ただ気づくのが遅かった・・・。
　解答は県庁所在地にも関わらず県3位の人口規模に甘んじる福島市を選択。

問八：さいたま市（34位）[74908] 2010 年 4 月 13 日 (火) 11:27:33
■都道府県の中で面積が二番目に大きい自治体（特別区を含む）である市
　ドベ２ゲットでギリギリ滑り込みセーフです（笑）
　解答はさいたま市。同じく県庁所在地の長野市しかり，意外と最後まで出てこなかったんですね。まあ面積県下2位なのが意外なんですがね（笑）

問四：甲賀市（33位）[74910] 2010 年 4 月 13 日 (火) 12:30:57
■複数の都道府県に隣接する市（離島、架橋、海底トンネル隣接も含む）
問九：桶川市（33位）
■ケヤキを市の木にしている市（市民の木も含む）
　どちらのお題も過去に類似の問題が出てきていますね。
　ここは毎度おなじみアナグラムヒントを最大限活用しました（笑）。問四は滋賀県で最後まで残っていた（と思われる）甲賀市，問九は県の木がケヤキの埼玉県から桶川市を解答。


問一～問三・問五：売り切れor時間切れ・・・
　13日以降はなかなかPCを開けられる時間が少なくなり，あっという間に十番勝負終了の日を迎えました・・・。


　結果
　６回無失点，勝ち負けつかず（ほぼ負けですが）。総合順位は34位となりました。まあ誤答ナシに関してはよかったと思います。
　さて，私はいつになれば完答できるのでしょう・・・？（泣）

　最後に。グリグリさん，今回も楽しいひとときをありがとうございました。次回も楽しみにしています。

問四：甲賀市
問九：桶川市