[107269] [107317] 駿河の民 さん
[107329] BANDALGOM さん
[107330] あきごん さん
フェリーに関する書き込みがいくつかありましたので、オートバイツーリングなどでフェリーに多数乗船しているわたしもコメントしたくなりました。
フェリーに乗る人・貨物が少なくなると、簡単に航路廃止になってしまったという時代を経てきたこともあり、関心をもっていただける方がいらっしゃるのは嬉しい限りです。
最近のこの掲示板では若手の方が増えていますので、40年ほど前と比べてみたことをざっと書いておきます。
下記に書くように船内環境が良くなってきたこと、夜行の高速バスは相当増えたものの、夜行列車がほぼ全廃(今定期で走っているのはサンライズくらいでしょうか?)となり、宿代を浮かせながら夜間に移動中もそれなりの自由な環境を確保できるのがフェリーのみになっていると感じています。40年ほど前はたしか、特急・急行はもちろんのこと、いわゆる大垣夜行などの普通列車の夜行列車もごくわずかではありましたが存在していた時代です。
新型コロナ以降は乗れていませんが、近年新造された長距離フェリーでは、雑魚寝スペースも減り
完全個室フェリーと銘打っているものすら出てきました。相部屋である二段寝台のスペースも階段を設置してされて、向かい合わせになることもほぼなくなりました。またS寝台などの名称を設けた一段寝台のところではイヤホンでテレビも見ることができ(BSや地デジなどで思ったよりも広範囲のテレビ局が視聴可)る場合もあります(二段寝台でも設置している場合もあります)。
また航海中でも一例ではありますが、
無料、または
有料で、Wi-fi接続が一定の制限はあるものの可能になっているフェリーもあります。
携帯電話そのものの電波が届く範囲もだんだんと広がり、それなりの長時間にわたって圏外となるのは、陸地から相当離れた区間を航行する小樽=新潟または舞鶴(苫小牧東=敦賀もかな?)便くらいなのかもしれません。
テレビといえば、数年前の乗船ですが意外に感じたのが、瀬戸内海を航行する阪九フェリーに新門司から乗船した際、出港してまもなくすると、大分県のテレビが映ってきたこともありました。
自分のことでいえば、16年前の時点では
[56963]で書き込んだ港に発着するフェリー(ごく一部旅客船を含む)を利用しています。
そのうちこの内容を追加したものを書き込みたいと思います。
駿河の民さんが書かれた長距離フェリーのカテゴリーですと、
現時点で運航されているフェリーが発着する港は、敦賀港以外はすべて使ったことがあります。
とはいえまだ東京九州フェリーは乗れておらず、横須賀港は大分大在港と結んでいた「シャトル・ハイウエイライン」の時代でした。この航路は、2年ほどの運航で破産により廃止となってしまいました。
あと宮崎港は、神戸港行きではなく、神戸発着となるまえの大阪港と結んでいたときと、川崎港と結んでいた「マリンエキスプレス」での行き来で使ったことがあります。
フェリーや船に関していろいろな体験をされた方も、まだ未体験の方もいらっしゃるとは思いますが、フェリーを使えるような行程の旅・移動ができるようでしたら、機会をつくってぜひ乗ってみてください。
十番勝負の期間ではありますが、フェリーや船に関するコメントがひとつでもあればよいかなと思っています。