メンバー紹介

こんにちは、seifuhiroです。とっくに「勝手にやっとけ」と思っている方もいらっしゃると思いますが、十番勝負が近づいているのでここで[47595]の「天皇誕生日記念＆クリスマス記念・全国の村一本勝負」の解答を発表します。
共通項は「国道が3路線通っている村(国道同士の重複区間も含む)」です。つまり、岩手県岩手郡玉山村は4路線、福島県南会津郡南郷村は2路線なので該当しない村となっています。

そこで、国道が3路線以上通っている村は以下の通りです(記入漏れがありましたら御指摘をお願い致します)。

路線数	都道府県・郡・村	通過している国道
4	岩手県岩手郡滝沢村	R4,R46,R281,R282
	岩手県岩手郡玉山村	R4,R281,R282,R455
	群馬県吾妻郡嬬恋村	R144,R146,R292,R406
	奈良県吉野郡十津川村	R168,R169,R311,R425
	宮崎県東臼杵郡椎葉村	R265,R327,R388,R446
3	福島県河沼郡湯川村	R49,R121,R252
	群馬県北群馬郡子持村	R17,R291,R353
	群馬県勢多郡北橘村	R17,R291,R353
	新潟県岩船郡神林村	R7,R290,R345
	新潟県刈羽郡刈羽村	R8,R116,R352
	山梨県西八代郡上九一色村	R139,R300,R358
	三重県一志郡美杉村	R368,R369,R422
	奈良県宇陀郡御杖村	R368,R369,R422
	奈良県吉野郡上北山村	R169,R309,R425
	奈良県吉野郡下北山村	R169,R309,R425
	徳島県三好郡東祖谷山村	R438,R439,R492
	宮崎県東臼杵郡西郷村	R327,R388,R503

やはり、頭をかなりひねらないと解けない問題だったことや本勝負でなかったことがあまり人気が出なかった大きな原因でしょうか。仕方がないことだと思いますが、ちょっと寂しかったりします。
それはともかく、来週の本勝負は楽しみにしています。そして、解けたらいいなと思っています(ある野球選手のもの真似←笑)。

[47625]烏川碧碧 さん
群馬県勢多郡赤城村：残念ながら誤答です。あの線が通っていればなあ・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾
ここで、[47595]の問題を考えている人に更なるヒントを。

徳島県三好郡東祖谷山村で、「与作」と一緒になっているのは・・・・・。
いわゆる○○同士が重なることも考えて、○○は全部でいくつあるか、という問題内容です。
ちなみに、この問題の想定解は問題の5村を含め12村確認しており(まだあるかも？)、○○は[47623]のヒントが入ります。

＃「頭の体操」じゃあ体があったまらない……。ＴＴ
（むしろ血が持っていかれて冷える？）
「頭の体操」じゃなくて「あったま体操」と書き込んでも良かったかな？(笑)

こんばんは、seifuhiroです。まず、最初に余談ですが、
[47595] 2005 年 12 月 22 日 (木) 23:59:59 seifuhiro
惜しい！狙っていたのに・・・・・。と思った矢先、
[47596] 2005 年 12 月 23 日 (金) 00:00:00 たもっち さん
[47597] 2005 年 12 月 23 日 (金) 00:00:01 じゃごたろ さん
こんなの偶然の偶然！？まさか私と同じようなことを狙っていた人が2人もいたとは・・・・・。
ピタリ賞の[47596]たもっちさん、おめでとうございます。

さて、見事ピタリ賞となった[47596]たもっちさんの書き込みについてですが、
他の県に泊まったからと言って、その間、住所地での暮らしが途切れると考える人はあまりいないと思いますが、いかがでしょう。
御指摘ありがとうございます。「地縛」の定義について厳しめに解釈してしまい申し訳ないです。私なんか以前は他の県に訪れただけで「地縛」は0点になると考えていたときがあったほどです。しかし交通事情の向上などにより他の県に移る人が多くなった今では1つの県にずっと住み続けることはたもっちさんのおっしゃる通り大変貴重で、めずらしいことではないかと思っています。
１点と言わず、もう少し配点を上げてもいいくらいの気持ちです。
この気持ちもよくわかります。26点以上にすれば200点達成！・・・・・それはちょっと欲張りすぎか(笑)。
＃試験の答案の自己採点のとき、かなり厳しく採点したときがありました。それに慣れてしまったために、「地縛」についても厳しく解釈してしまったかもしれません

[47608]オーナー グリグリ さん
落書き帳・2005年10大ニュース
今年を振り返るのも面白そうですね。それにフォローすべく、私も振り返ってみました。ただ、私のことばかりなのでさすがにそれは違反ですかね・・・・・。
1位は何と言っても落書き帳史上170人目のメンバー登録(11月19日)を果たしたことです。2位は[47208]の私の書き込みをきっかけに奈良ネタが大流行したことです(12月7日～12日)。3位は前回の十番勝負で好成績を残せたことです(11月13日)。←これで10問完答していたら1位になっていたのが惜しまれる・・・・・。
今年はベスト３までにしておきました。

[47618]白桃 さん
御解答ありがとうございます。しかし残念ながら、徳島県三好郡西祖谷山村は誤答です。

さすがに[47595]はちょっと難しすぎたかな。共通項は意外と(?)簡単なのですが、少し頭をひねらないと解けない問題ですし、それに本勝負まであまり時間がないですし・・・・・。
以上のことを総合的に考えた結果、早速ヒントを出してしまいます。その下の単語がヒントです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
Ｑｎｔｓｄ

＃意味不明の単語で不快に思われた方、申し訳ございません。m(_ _)m

[47622]YSK さん
最近どなたかが間もなくの旨ご指摘になっていたと思いますが、オーナーの書き込み文字数が100万文字超を達成しました。
私のこと？　(←[47522]の私の書き込み参照)

こんばんは、久々に深夜書き込みのseifuhiroです。経県値について盛り上がっている今、こんなことを書き込んでよろしいのか
心配ですが、少し頭の体操として天皇誕生日記念＆クリスマス記念・全国の村一本勝負問題を作ってみました。
(経県値にあまり興味のない人や他のことを書き込みたくてなかなか書き込めない人のために作ってみました。)

問題：福島県河沼郡湯川村、群馬県勢多郡北橘村、奈良県宇陀郡御杖村、徳島県三好郡東祖谷山村、宮崎県東臼杵郡西郷村
　　　（該当しない村：岩手県岩手郡玉山村、福島県南会津郡南郷村)

今回は市ではなく町でもなく村にしましたが、ルールは本勝負と変わらず、問題に列挙した村にはある共通する特徴があります。
同じ特徴を持つ村を1人1村だけ解答してください(ただし、共通項を解答する必要はありません)。
難易度は落書き帳のメンバーに合わせて少し難しめにしました(つもりです)。では、皆さんからの解答をお待ちしています。

次いでに、
[47579]Ｕ－４ さん
明日からの三連休、少々前に話題になった奈良を行ってきます。「奈良県は訪問するが宿泊はしない」との多くの方のご意見にこたえるべく、桜井市に宿泊する予定です。
おお、奈良へ行かれるのですか。しかも初めて桜井市に宿泊されるのですね。そのとき、知らないうちに対面したりして(笑)。

[47580]ＪＯＵＴＯＵ さん
[47573]たもっちさんも
「ボーナスポイント」のようなもの
とおっしゃってますので、それでいいのではないでしょうか？
「ボーナスポイント」という表現が結構あいまいですが(f^^;)、そのように解釈し今回は奈良県に点数を加えたままにしておきました。御指摘をありがとうございました。

おはようございます、seifuhiroです。落書き帳は経県値一色ですね。私は経県値についてはわかりやすいし興味深く拝見させていただいていますが、だからといってこれだけ長く続くと逆に飽きてくるのは私だけでしょうか？それよりも、来年1月1日に行なわれる第十回全国の市・十番勝負の準備が出来ているのかどうか心配ですが(苦笑)。

そんなことを言っても仕方がないし寂しいので私もフォローして[47573]たもっちさん提案の「経県値拡張版」での経県値を計算してみました。

都道府県	点	内訳
北海道	0
青森	0
岩手	7	入接買散訪泊連
宮城	7	入接買散訪泊連
秋田	0
山形	5	入接買散訪
福島	0
茨城	0
栃木	0
群馬	0
埼玉	0
千葉	7	入接買散訪泊連
東京	7	入接買散訪泊連
神奈川	6	入接買散訪泊
新潟	1	入
富山	1	入
石川	6	入接買散訪泊
福井	1	入
山梨	0
長野	7	入接買散訪泊連
岐阜	3	入接買
静岡	7	入接買散訪泊連
愛知	6	入接買散訪泊
三重	7	入接買散訪泊連
滋賀	6	入接買散訪泊
京都	6	入接買散訪泊連
大阪	7	入接買散訪泊学
兵庫	7	入接買散訪泊連
奈良	13	入接買散訪泊連学生住10縛
和歌山	7	入接買散訪泊連
鳥取	0
島根	0
岡山	6	入接買散訪泊
広島	6	入接買散訪泊
山口	6	入接買散訪泊
徳島	6	入接買散訪泊
香川	6	入接買散訪泊
愛媛	0
高知	0
福岡	6	入接買散訪泊
佐賀	1	入
長崎	6	入接買散訪泊
熊本	0
大分	0
宮崎	0
鹿児島	0
沖縄	7	入接買散訪泊連
合計	175

まだまだ経県値を稼ぐチャンスはありますが、200点を超えるのは時間の問題でしょう。
この表を見て気づいたことは（あくまでも目安ですが）、
連続居住県・・・10点～15点
連続滞在県・・・8点～12点
宿泊県・・・5点～7点（[47573]たもっちさんより）
訪問県・・・3点～5点
進入県・・・1点～3点

さて、この新しい「経県値」は単純に計算すると満点は705点ですが、出生県は1県に限るし地縛県は他の県に引越しすると0点になってしまうので事実上の満点は一概には言えませんね。それに通算数年以上暮らしたとなるとベテランが有利になるし、地縛県は若者が有利になる・・・・・きりがないのでこの辺でやめておきます。

＃地縛県の基準がよくわかりません。中には他の県に泊まったら点数がなくなると考える人もいるでしょう。私はとりあえず地元・
　 奈良県に点数を加えておきました。

どうでもいい話でお詫び申し上げます。

今日の夜、テレビ番組「クイズ＆ヘキサゴン」で「昭和・平成のうちＪＲの駅名に使われているのはどっち？」という問題が出ましたが、私はそれを見た後「大化」から始まる年号の中で完全一致している駅名を調べてみました。

鉄道の種類	駅名	場所
ＪＲ	長和駅	北海道伊達市
関東鉄道	大宝駅	茨城県下妻市
ＪＲ	昭和駅	神奈川県川崎市川崎区
長野電鉄	延徳駅	長野県中野市
近鉄	養老駅	岐阜県養老郡養老町
ＪＲ	永和駅	愛知県愛西市
ＪＲ(地下鉄)	大正駅	大阪府大阪市大正区
ＪＲ	天和駅	兵庫県赤穂市
ＪＲ	天応駅	広島県呉市
ＪＲ	安和駅	高知県須崎市
島原鉄道	大正駅	長崎県雲仙市
ＪＲ	平成駅	熊本県熊本市

全体的に「和」のついた駅名が多く占める結果となりました。駅名で完全一致のみを対象としているので少数にとどまりましたが、それを部分一致、または住所まで範囲を広げればまだ数多くあるかもしれません(年号地名については過去に話題になっていたようですね)。

こんにちは、seifuhiroです。[47522]の続きで、今度は先週旅行した沖縄県について計算してみました(経市町村値や経市町村率などは仮名称です)。

○4点（泊まった）：那覇市、読谷村、国頭村 =4点×3=12点
●3点（歩いた）：糸満市、沖縄市、恩納村、名護市、本部町、今帰仁村、大宜味村、宜野座村、うるま市、宜野湾市 =3点×10=30点
△2点（降り立った）：豊見城市、金武町 =2点×2=4点
▲1点（通過した）：具志頭村、東風平町、南風原町、西原町、浦添市、中城村、北中城村、北谷町、喜手納町 =1点×9=9点

つまり、経市町村率などを表に示してみると、

月日	範囲	市町村数	経市町村値	経市町村満点	経市町村率
現在	沖縄県全体	45	55	225	24.4%
	沖縄本島のみ	30	55	150	36.7%
2006年3月31日地点	沖縄県全体	41	54	205	26.3%	△1.9%
	沖縄本島のみ	26	54	130	41.5%	△4.8%

となり、沖縄県全体では意外にも[47522]で計算した京都府を上回り、沖縄本島に限れば地元・奈良県に次いで2番目に高い数値になる結果となりました。
このまま全ての都道府県の経市町村率を計算して表に示してみたかったのですが、45330番の記事(←敢えてリンクしませんでした)と同じ失敗を繰り返してしまいかねないので断念しました(苦笑)。

ところで今年度の奈良県の国勢調査速報値はまだかな？統計課のホームページで調べてみたのですが・・・・・。

こんにちは、seifuhiroです。私も出遅れながら経県値を議論したいと思います、とは言っても自分の経県のことばかりであまり参考にならないと思いますが・・・・・。

[47512]今川焼 さん
[47519]たもっち さん
もう一つの「経県値」
この案についてですが、これを見て経県値は既に計算しているのになぜこの計算はしていなかったのか疑問に思い、よく訪れている(または在住している)2府5県について私も早速計算してみました。そこで[47519]たもっちさんのExcel、大変便利に使用させていただきました。

府県	市町村数	経市町村値	経市町村満点	経市町村率	現経県値
三重県	41	65	205	31.7%	4
滋賀県	32	43	160	26.9%	4
京都府	36	29	180	16.1%	4
大阪府	43	77	215	35.8%	4
兵庫県	48	70	240	29.2%	4
奈良県	42	114	210	54.3%	5
和歌山県	35	58	175	33.1%	4

この表を見てビックリしたことは、
滋賀県・・・この県はまだ2回しか泊まったことがない割にはそんなに低くなかった。新幹線で通過した市町村が多いのが原因。
京都府・・・この府は意外に低かった。京都市内の観光ばかりが目立ち府北部は1度も訪れたことがないのが原因。
三重県vs和歌山県・・・宿泊回数は三重県の方が多いのに率は和歌山県の方が高かった。三重県南部で足踏みなのが原因。
全体的にたもっちさんと同様、各市町村の「経験」を思い出すのに苦労しました。

次いでに、2006年3月31日現在での経市町村率を計算してみると、

府県	市町村数	経市町村値	経市町村満点	経市町村率		現経県値
三重県	29	52	145	35.9%	△4.2%	4
滋賀県	26	39	130	30.0%	△3.1%	4
京都府	28	29	140	20.7%	△4.6%	4
大阪府	43	77	215	35.8%	0.0%	4
兵庫県	41	65	205	31.7%	△2.5%	4
奈良県	39	105	195	53.8%	▲0.5%	5
和歌山県	30	51	150	34.0%	△0.9%	4

となり、大阪府、奈良県を除く近所の府県の率が高くなる結果となりました。
これから経市町村率が高くなるのは嬉しい、と言いたいところなのですが、このまま市町村合併が進むと経市町村率は誰でも高くなる傾向になることが最近わかりました。例えばある都道府県の中にある市町村が全て合併して1つの市(都道府県1市)になったと仮定すると、経市町村値は現経県値と一致してしまうことになるのです。つまり、数学で言う極限である都道府県の経県値をtとすると(tは0以上5以下の整数)、市町村数が1に近づくにつれて経市町村率は20t(%)に収束する計算になります。

結局あまり参考にならない書き込みで終わってしまいました。申し訳ございません。m(_ _)m

＃以下追加：返事が遅くなったことをお詫び申し上げます。
[47487]Ryukyuan さん
東風平町、具志頭村→八重瀬町
佐敷町、玉城村、大里村、知念村→南城市
の合併が終了すると沖縄本島の自治体はすべて通ったことになりますよ～。
[47489]くは さん
　あと１つ、東村が残ってますよー。
　…というか、南城市となる部分には行かれてないんですね。
あれっ？もうすぐ南城市となる部分では観光はしなかったし通過さえしなかったような・・・・・。いや、気のせいかな？(この地図を見ると通ったことのある那覇空港自動車道が大里村にかすり大変微妙)

＃さらに追加：オーナーグリグリさん、間もなく通算100万字達成ですね。いっちゃんさんも[47520]で30万字達成！
　　　　　　　　　おめでとうございます。(ちなみに私はこの書き込みで4万字超)

連続書き込みで大変失礼致します。

[47342]まかいの さん etc.
名阪国道について、なぜ、高速道路ではなく無料の国道なのか不思議でなりませんでした。
私も奈良県に在住していながら名阪国道は不思議な存在だと思っていました。
名阪国道は昭和38年4月に建設工事が始まりましたが、「1000日間でルートの決定、用地買収、トンネルや橋の建設を行なう」ことを目標に立てられたことから、当時は「千日道路」と呼ばれていたことを御存知でしょうか（[3973]ＴＮ さんの記事参照）。かなりあわてていたそうです。ちなみに完成日時は昭和40年12月16日でした（つまり40年前の今頃)。
また、当時は「一般道路」として整備するつもりだったそうです。しかし、計画の途中でいきなり「自動車専用道路」への計画に変更され、「準高速道路」、いわゆる「高速道路になり損ねた道路」となりました。有料道路にすることも検討されていたが、このように「準高速道路」扱いであることや「一般道路」として整備することを地元住民に説明していたこと、また三重県伊賀地方の開発などの目的により、開通当初から無料道路だったようです。
今の名阪国道は、100km/hを出して当たり前のようになっており、60km/hで走っている方がかえって危険な状態になっています。そういうこともあってカーブやアップダウンのきつい所は事故が非常に多いです。これから名阪国道を走る予定のある方は、スピードに注意して走るようにしましょう。名阪国道が飽きたという方は、奈良県道192号線（福住横田線）を走ってみるのも面白いと思います。名阪国道の管理道扱いにされており、何といっても国道308号暗峠並みのコンクリート舗装の狭路激坂区間がある、いわゆる「奈良険道」と言っても過言ではないでしょう。
もう10年も昔でしたが、今でもがんばって存続しているのでしょうか。
残念ながら、今ではもう廃止されています。私も一度は乗ってみたかったのですが・・・・・。
国鉄五新線の計画当時は、人間の輸送だけではなく十津川の豊富な木材の搬送を目的としていました。また、地元の強い鉄道敷設運動により中断や再開を何度も繰り返してきましたが、国鉄の新規路線の見直しにより、突然バス路線（五條～城戸）に変更され、昭和57年に工事は中止となってしまいました。
このままバス路線が当面の間続くかと思いきや、赤字路線の縮小に耐えることは出来ず、平成14年秋に路線廃止となってしまいました。赤字の波に逆らえないのだから仕方がないのでしょう。
ちなみに旧西吉野村で確認できる橋やトンネルは昭和30年代から40年代のものが多く、特に代表的なのが5000ｍ超の天辻トンネルで、約14億円をかけて貫通しています。このトンネルは国道168号西野トンネル旧道で不気味な様子を確認できます。大阪大学の核物理学研究施設として使用されているのが救いかもしれません。
そんな国鉄五新線ですが、最近になって読み返りました。今年10月8日～10日の3日間だけ手づくりのミニＳＬを走らせたようです。→ http://www.nara-shimbun.com/n_soc/051010/soc051010b.shtml
とにかく五條市民にとってはある意味貴重な(？)存在だったりします。五條市が発展し損なったのが惜しまれますが・・・・・。

こんにちは。昨日沖縄から帰ってきたseifuhiroです。またまた経県値について盛り上がっている今、こんなことを書き込んでいいのかどうか・・・・・と思いながら書き込んでしまいます(ただし箇条書きでお許し下さい)。

1日目は沖縄県南部を中心にひたすら戦争に関する資料館への見学や、ひめゆりの塔、なにわの塔を初めとする多くの塔に献花、般若心経読誦しました。2日目はタクシープラン(貸切)で沖縄県中部～北部を中心にひたすら見学しました。ちなみに私のコースは首相や米大統領が会議した万国津梁館から森のガラス館、沖縄フルーツランド、瀬底島、美ら海水族館、芭蕉布会館でした。3日目は沖縄の文化に関する体験学習で、私は三線(サンシン)で「きらきら星」などを演奏しました。4日目は世界遺産、首里城を見学して終わりとなりました。

この4日間で通過した沖縄県の市町村は、
1日目：(自宅)→(関西空港)→(那覇空港)→那覇市→豊見城市→糸満市→具志頭村→東風平町→南風原町→西原町→浦添市→宜野湾市→中城村→北中城村→北谷町→沖縄市→喜手納町→読谷村(ホテル日航アリビラ)
2日目：読谷村→恩納村→名護市→本部町→今帰仁村→名護市→大宜味村→国頭村(ＪＡＬプライベートリゾートオクマ)
3日目：国頭村→大宜味村→名護市→宜野座村→金武町→うるま市→恩納村→読谷村→喜手納町→沖縄市→北中城村→中城村→宜野湾市→浦添市→西原町→南風原町→那覇市(ホテル日航那覇)
4日目：那覇市→(那覇空港)→(伊丹空港)→(自宅)
となり、沖縄本島のほとんどの市町村を通過したことになります。難読地名が多くて書き込むのに苦労しました。

また、この4日間で通過した沖縄県の国道は、
沖縄自動車道、R58、R329、R330、R331、R332、R390、R449、R505、R507
となり、沖縄本島のほとんどの国道を通過したことになります。現在で最も番号の大きい国道、R507も通りました。それに沖縄県でR58の次に国道番号が若いのは、R329だったことも驚きました。長きにわたって米軍に占領されていたことがよく表れています。

これで、私の経県値を[44045]の私の書き込みから再計算すると、
◎5点（住んだ）：奈良 =5点×1=5点
○4点（泊まった）：岩手、宮城、千葉、東京、神奈川、石川、長野、静岡、愛知、三重、滋賀、
　　　　　　　　　 京都、大阪、兵庫、和歌山、岡山、広島、山口、徳島、香川、福岡、長崎、沖縄
=4点×23=92点
●3点（歩いた）：山形 =3点×1=3点
△2点（降り立った）：岐阜 =2点×1=2点
▲1点（通過した）：新潟、富山、福井、佐賀 =1点×4=4点
×0点（未踏）：北海道、青森、秋田、福島、茨城、栃木、群馬、埼玉、山梨、鳥取、島根、愛媛、
　　　　　　　 高知、熊本、大分、宮崎、鹿児島 =0点×17=0点

つまり、沖縄県が×0点（未踏）→○4点（泊まった）となったため経県値が4点上がり、合計106点となりました。

思ったより長くなってしまいました。それに、奈良以外の書き込みは何日ぶりだろう・・・・・。