メンバー紹介

こんばんは、じゃごたろです。
沖縄滞在三日目です。

今回の沖縄訪問は仕事でもなく、かといって観光でもなく（首里城には行きました）、私のサイトの活動のためです。そのため沖縄本島内の全市町村の多くの道路を走破しました。

そこで感じたのはやはり沖縄県は米軍基地とは切っても切れない関係なんだなということです。

手元の道路地図では記載されていないのですが、車に搭載されているカーナビでは至る所で米軍基地や演習場といった表示がされていました。宜野湾市の普天間や名護市の辺野古、嘉手納などはよく耳にしていたのですが、それ以外でも昨日訪れた国頭村にさえ演習場やレーダーのようなものがあり、自分の運転する車の前後に米軍の車両が走っていました。また今日普天間基地の近くを通過すると突然爆音が聞こえてきました。車の中から見えたのは三機のオスプレイが並んでどこかへ飛んでゆく様子でした。

先々月八王子から国道16号を埼玉県方面へ向かった時に横田基地で感じた日本らしくない風景を多くの場所で感じ、米軍基地の約七割が沖縄県にあるという現状がここにある（これには異論があり本当は二割位で、北海道の米軍基地の方が面積は大きいともいわれてるようだが。面積は北海道の方が大きくても、密集度でははるかに沖縄県の方が上）のだなと思ったのでした。

こんばんは、じゃごたろです。

沖縄滞在二日目は本島最北の国頭村まで行ってきました。初の沖縄の印象は思った以上に道路網が発達しているということです。さすがに名護市よりも北では交通量は少ないですが国道58号はほぼ改良済みの線形のよい道路で、はっきりとは覚えていませんが那覇市からかなり離れたところ（読谷村だったかな）まで二車線以上の道路が続いていました。沖縄県が大都市並みの人口密度であることのあらわれでしょうか。

前置きが長くなりましたが、

[85827] hmt さん

古い歴史に遡ってのご解説ありがとうございました。発祥の地という歴史的な意味があるということがとてもよく理解できました。そういえば同じく書き込まれていた五島列島の宇久島が佐世保市というのも不思議に感じたのが同様のケースであることがわかりました。

ありがとうございました。

こんばんは、じゃごたろです。
現在、沖縄県に滞在しています。四十七都道府県の中で唯一訪れたことがなかったのがこの沖縄県でしたが、このたびようやく訪れることができました。これで経県値が4点アップして、残るは訪問どまりの大阪府、奈良県、長崎県、大分県の宿泊を残すのみとなりました。

さて[85805]で私は、自分のサイトの運営の関係で各都道府県の土木関係の出先機関を調べている旨を書き込みましたが、今回沖縄県を訪れるにあたってやはり土木事務所の管轄を調べていました。その中で疑問に思ったのが、北部土木事務所の管轄区域が名護市と国頭郡、そして島尻郡の伊平屋村と伊是名村ということ。地勢的に伊平屋村と伊是名村が北部土木事務所の管轄になるのは何も不思議ではないのですが、なぜこの二村が国頭郡ではなくて島尻郡なのかということです。

「伊平屋村 伊是名村」で落書き帳で検索してみると幾つかの書き込みがヒットしました。確かにこれらの書き込みではこの二村が最初は島尻郡で一時期国頭郡になり、その後再び島尻郡になっているということはわかるのですが、「なぜ島尻郡なのか」との回答には至りませんでした。ただその中で、hmtさんが[69111]で
なるほど、久米島を本島として、渡名喜島・粟国島・伊是名島・伊平屋島・硫黄鳥島と連なる「もう一つの列島」が存在して、沖縄・奄美と連なる列島の北西に並行しているようです。
慶良間諸島もこちらに入るのかもしれませんが、本部半島先端の伊江島だけは沖縄本島の付属島です。
久米島を親分とする列島に属する島々は、緯度から言えば徳之島くらいの硫黄鳥島まで、すべて同じ島尻郡ということで納得。
と書き込まれていて、そういう考え方もあるのかなあとも思いますが、いまいち釈然としないのも確かです。

なんで、島尻郡なんでしょうか？


ついでに。

[85824] 白桃 さん
足桐京白三（高校野球連合チーム）

高校野球の県大会が始まり地元の結果を気にして見ていたのですが、岩手県でも連合チームがありました。それが「西和賀・宮古北・沼宮内」の連合チームということ。県の東の端から西の端まで含まれますが、このような連合も認められるのかと少し驚いたのでした。

こんにちは、じゃごたろです。

[85809] 千本桜 さん
安足土木事務所の管轄区域は足利市と佐野市です。
これは失礼しました。ちゃんと確かめたはずなのに、単純なミスをしてしまったようです。

足利市ではなく足利郡の「足」と解釈するのが自然ではないでしょうか。
確かにそうですね。「足利市」だからと簡単に考えていて、「足利郡」にまでは思いが至りませんでした。

書き込むときにはプレビューでちゃんと再確認しなければならいないですね。

こんばんは、じゃごたろです。

私のサイトの運営の関係で、各都道府県の主に土木関係の出先機関を調べることがあります。その中で、管轄区域に市を含みながら、出先機関が町に存在するケースが幾つかあります。例えば、

県	事務所名	管轄区域
宮城県	大河原土木事務所	白石市、角田市、刈田郡、柴田郡、伊具郡
茨城県	境工事事務所	古河市、坂東市、猿島郡
埼玉県	杉戸県土整備事務所	久喜市、蓮田市、幸手市、白岡市、南埼玉郡、北葛飾郡杉戸町
富山県	新川土木センター入善土木事務所	黒部市、下新川郡

などがありました。

共通するのは、立地的に管轄区域の中心に近いというのがあります。ここでは有名なスーパータウン大河原町も登場します。杉戸町は管轄区域内の南側に寄っていますが、事務所は町役場よりも北西にありますから、より中心的な位置にあります。

こういう例は調べてみれば他にもあるのかもしれませんね。


【追記】

茨城県では事務所の名称変更があって、「土木事務所」と「工事事務所」が併存します。理由はよくわかりません。

栃木県には足利市と栃木市を管轄区区域とする「安足土木事務所」というのがあります。「足」は足利市のことですが「安」はなんだろうと思ったのですがどうやら「安蘇郡」の「安」のようです。なんでここで古い「郡名」が名称に採用されたのだろうか、と疑問に思いました。

福井県では、合併前の三国町のまま「三国土木事務所」の名称を使い続けています。

岐阜県では、美濃加茂市、可児市、加茂郡、可児郡から合成した「可茂土木事務所」という名称が使われています。

大阪府では、堺市、泉大津市、和泉市、高石市、泉北郡を管轄するのが「鳳土木事務所」という堺市内のピンポイントの「鳳」という名称が採用されています。

兵庫県では名称変更で「県民局」と「県民センター」が併存しますが、これも理由はよくわかりません。

[85682] 中島悟 さん
ここまでで見つかっていないのは「飛騨」「庄内」「旭川」「北見」「帯広」「釧路」ですが、


[83738]で書き込みましたが、本年度中にご当地ナンバー第二弾のナンバープレートが10個追加される予定ですので、見つかっていないナンバーが増えることになりますね。

こんばんは、お久しぶりです。じゃごたろです。

[85663] 山野 さん
各務原市の時点が郡上市とあるが、神戸町の方が難読では？
普通に読んだら「こうべ」「かんべ」になり、結果「誤読」と。

「神戸」の読みは、「かんべ」はいいとして、地名としては個人的に「こうべ」よりも「ごうど」の方が一般的だと思っています。
「こうべ」はあまりにも有名なため、それが特殊だと思われないという事情があるのではないでしょうか。

遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
久しぶりの書き込みです。

[84756] ぐりゅん さん
磐田に全国初「環状交差点」

ラウンドアバウトについては飯田市で社会実験が行われていました。場所は吾妻町ラウンドアバウトと東和町交差点の二か所です。このうち吾妻町ラウンドアバウトは地名コレクションのロータリーのコレクションに採用されています。東和町交差点はそれよりも西側の交差点になります。

こんばんは、じゃごたろです。

[84099] 白桃 さん
[84100] みかちゅう さん
南アルプスを大きく北に迂回させて諏訪湖付近に駅を造らせるのを長野県が主張していましたが、所要時間短縮の面から南アルプスを突っ切るコースに決定したようですね。

ルート案には南アルプス貫通ルート、伊那谷迂回ルート、木曽谷迂回ルートの三候補があって、結局南アルプス貫通ルートに決定したのはずいぶん前ですが、今回は中間駅の具体的な場所が固まったので、その詳細ルートを公表したものです。

相模原-甲府-飯田-中津川-名古屋

中間駅については、本日付の長野日報より引用すると、
長野県飯田市上郷飯沼は、JR元善光寺駅から「少し離れた場所」、甲府市大津町は「在来線と離れた場所」という。
一方相模原市緑区はJR横浜線などが乗り入れる橋本駅の付近、岐阜県中津川市千旦林は「JR美乃坂本駅のそば」
ということです。

しかし前期候補の三ルートのうち南アルプス貫通が最も建設コストが安いということらしいですね。長大トンネルを建設するのがもっとも建設コストがかかると思っていたのですが、そうでもないらしい。延長距離の長い迂回ルートの方が建設コストがかかるっていうのは、軌道そのものを敷設するのがかなりのコストなんでしょうね。

こんばんは、じゃごたろです。
帰省先から戻ってきて、ゆっくりとしているところです。

さて昨年の帰省の際に移動中の暇つぶしとして、幾つのナンバープレートの地名に遭遇するかを数えていましたが[81542]、今年も同様なことをしてみました。

結果は

	遭遇した	遭遇しない
北海道	札幌・函館・室蘭・釧路・帯広・北見	旭川
東北	青森・八戸・岩手・宮城・仙台・秋田・山形・庄内・福島・会津・いわき
関東	水戸・土浦・つくば・宇都宮・那須・とちぎ・群馬・高崎・大宮・所沢・川越・熊谷・春日部・千葉・成田・習志野・袖ヶ浦・野田・柏・品川・練馬・足立・八王子・多摩・横浜・川崎・湘南・相模
中部	山梨・富士山・新・新潟・長岡・長野・松本・諏訪・富山・石川・金沢・福井・岐阜・飛騨・静岡・浜松・沼津・伊豆・名古屋・豊橋・三河・岡崎・豊田・尾張小牧・一宮
近畿	三重・滋賀・京都・大阪・なにわ・和泉・堺・奈良・和歌山・神戸・姫路	鈴鹿
中国	岡山・倉敷・広島・福山	鳥取・島根・山口・下関
四国	徳島・香川・愛媛	高知
九州・沖縄	福岡・北九州・佐賀	久留米・筑豊・長崎・佐世保・熊本・大分・宮崎・鹿児島・沖縄
合計	91	16

でした。昨年遭遇したのが87だったので、それよりも多く遭遇したことになりました。さて昨年もそうだったのですが、現役のナンバーの総数は106なのに対して合計が107なのは、「新潟」の古いバージョンの「新」ナンバーに遭遇したからでした。


それとは別に。[83738]で「ご当地ナンバー第二弾」について書き込みました。何回か訂正していたのですが、大きな抜けがあったので追加で訂正します。

これまでナンバー数の最も多いのが愛知県で名古屋・豊橋・三河・岡崎・豊田・尾張小牧・一宮の七つだったのですが、

これについて、愛知県の他に北海道も札幌・函館・旭川・室蘭・釧路・帯広・北見の七つのナンバーがあり同数で一位でした。今回新たに春日井ができると、愛知県が単独一位になります。

さて菊人形さんが[83705]で人口の多い・少ないナンバー、面積の大きい・小さいナンバーについて書き込まれていますが、このご当地ナンバー第二弾でその順位は変化することになりますね。