… スポンサーリンク …
| [54112] 2006年 9月 22日（金）01:25:22 | BEAN さん |
| 「高速道路ではない」「60(km/h)以上危険」 | |
| [54058] 2006年 9月 19日（火）14:29:16 | BEAN さん |
| 神戸市からのバス路線 | |
[54047]桜トンネルさん
[54051]suikoteiさん
[54052]k-aceさん
[54053]むっくんさん
[54055]みかちゅうさん
三宮～西脇の路線は三木市・小野市にも止まります。
＃三宮から両市へは鉄道では乗換えが必要ですが、バスなら乗換なしで行けるのです。
三宮～三田というのもあります。(以前は篠山まで行けました)
土曜・休日限定の関西記念墓園(丹波市)行きの扱いについてはどうしましょう。
九州産交バスの(尼崎～)神戸～鹿児島の路線では
熊本市・八代市・人吉市・鹿児島市
に行けます。
さらに中国ハイウェイバスの長尾バス停からは
大阪市・吹田市・宝塚市・西宮市・三木市・加東市・西脇市・加西市・宍粟市・美作市・津山市
に行けます。
なお、「千里ニュータウン」バス停は豊中市ではなく吹田市です。
普通の路線バスでは
尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市・三田市・明石市・三木市・小野市・加東市
に行く路線があります。
[54051]suikoteiさん
[54052]k-aceさん
[54053]むっくんさん
[54055]みかちゅうさん
三宮～西脇の路線は三木市・小野市にも止まります。
＃三宮から両市へは鉄道では乗換えが必要ですが、バスなら乗換なしで行けるのです。
三宮～三田というのもあります。(以前は篠山まで行けました)
土曜・休日限定の関西記念墓園(丹波市)行きの扱いについてはどうしましょう。
九州産交バスの(尼崎～)神戸～鹿児島の路線では
熊本市・八代市・人吉市・鹿児島市
に行けます。
さらに中国ハイウェイバスの長尾バス停からは
大阪市・吹田市・宝塚市・西宮市・三木市・加東市・西脇市・加西市・宍粟市・美作市・津山市
に行けます。
なお、「千里ニュータウン」バス停は豊中市ではなく吹田市です。
普通の路線バスでは
尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市・三田市・明石市・三木市・小野市・加東市
に行く路線があります。
| [54034] 2006年 9月 18日（月）05:01:52【1】 | BEAN さん |
| 乗り換えなしで行ける市が最も多い市は？（福岡編） | |
言いだしっぺとしての仕事をしておかなければいけないので、福岡市を調べてみました。
福岡空港は博多区なので、区の単位に限定されてもほとんど有効なのです。
鉄道編
78市でした。昔はもっと多かったはずです。
※柳井に乗り換えなしで行けるのは寝台特急のみで、これを「行ける」といっていいのか疑問なので()に入れました。下松と防府は下りのみ立席特急券で乗れるので△をつけました。
バス編
33市が加わって111市になりました。
飛行機編
19市が加わって130市になりました。
◆の青森と花巻は毎日運航ではありません。
船編
4市が加わって134市となりました。
以上です。意外に少なかったかも。
#訂正しました。[54035]かぱぷうさん、[54036]YSKさん、ありがとうございます。
福岡空港は博多区なので、区の単位に限定されてもほとんど有効なのです。
鉄道編
| 東京 | 2 | 千代田区 港区 | |
| 神奈川 | 1 | 横浜 | |
| 岐阜 | 1 | 岐阜△ | |
| 静岡 | 5 | 静岡 浜松 沼津 富士 熱海 | |
| 愛知 | 2 | 名古屋 豊橋 | |
| 京都 | 1 | 京都 | |
| 大阪 | 1 | 大阪 | |
| 兵庫 | 3 | 神戸 姫路 明石 相生 | |
| 岡山 | 2 | 岡山 倉敷 | |
| 広島 | 5 | 広島 福山 尾道 三原 東広島 | |
| 山口 | 9 | 山口 下関 宇部 周南 岩国 山陽小野田 防府△ 下松△ (柳井)※ | |
| 福岡 | 20 | 北九州 久留米 大牟田 飯塚 直方 中間 宗像 古賀 福津 前原 春日 大野城 大宰府 筑紫野 小郡 柳川 筑後 うきは 行橋 豊前 | |
| 佐賀 | 6 | 佐賀 唐津 鳥栖 武雄 鹿島 神埼 | |
| 長崎 | 3 | 長崎 佐世保 諫早 | |
| 熊本 | 4 | 熊本 八代 玉名 荒尾 | |
| 大分 | 10 | 大分 別府 中津 宇佐 杵築 佐伯 臼杵 津久見 日田 由布 | |
| 宮崎 | 3 | 宮崎 延岡 日向 |
78市でした。昔はもっと多かったはずです。
※柳井に乗り換えなしで行けるのは寝台特急のみで、これを「行ける」といっていいのか疑問なので()に入れました。下松と防府は下りのみ立席特急券で乗れるので△をつけました。
バス編
| 東京 | 1 | 新宿区 |
| 大阪 | 3 | 枚方 豊中 吹田 |
| 兵庫 | 2 | 西宮 宝塚 |
| 鳥取 | 3 | 鳥取 米子 倉吉 |
| 島根 | 3 | 松江 出雲 雲南 |
| 山口 | 1 | 光 |
| 香川 | 1 | 坂出 |
| 高知 | 1 | 高知 |
| 福岡 | 4 | 宮若 八女 朝倉 田川 |
| 佐賀 | 2 | 伊万里 嬉野 |
| 長崎 | 3 | 大村 島原 雲仙 |
| 熊本 | 3 | 山鹿 人吉 合志 |
| 宮崎 | 4 | 都城 延岡 小林 えびの |
| 鹿児島 | 2 | 鹿児島 霧島 |
33市が加わって111市になりました。
飛行機編
| 北海道 | 1 | 千歳 |
| 青森 | 1 | 青森◆ |
| 岩手 | 1 | 花巻◆ |
| 宮城 | 1 | 名取 |
| 千葉 | 1 | 成田 |
| 東京 | 1 | 大田区 |
| 新潟 | 1 | 新潟 |
| 富山 | 1 | 富山 |
| 石川 | 1 | 小松 |
| 長野 | 1 | 松本 |
| 愛知 | 1 | 常滑 |
| 大阪 | 1 | 泉佐野 |
| 兵庫 | 1 | 伊丹 |
| 愛媛 | 1 | 松山 |
| 長崎 | 2 | 対馬 五島 |
| 熊本 | 1 | 天草 |
| 沖縄 | 2 | 那覇 石垣 |
19市が加わって130市になりました。
◆の青森と花巻は毎日運航ではありません。
船編
| 北海道 | 1 | 室蘭◆ |
| 新潟 | 1 | 上越◆ |
| 長崎 | 2 | 壱岐 平戸 |
4市が加わって134市となりました。
以上です。意外に少なかったかも。
#訂正しました。[54035]かぱぷうさん、[54036]YSKさん、ありがとうございます。
| [53962] 2006年 9月 14日（木）03:29:16 | BEAN さん |
| 乗り換えなしで行ける市が最も多い市は？ | |
[53949]ペーロケさん
ふと考えてみました。乗り換えなしで行くことができる市、岡山駅と広島駅どっちが多いのか。
岡山から一本で行けなくて広島からは行ける市は、呉・竹原・安芸高田・三次・庄原…たったこれだけです。
逆に広島からは行けないけど岡山からは行けるのは美作・津山・新見・高梁・総社・玉野・赤磐…岡山県内だけで楽勝でした。
もちろんこのほかにも山陰の鳥取・米子・安来・松江・出雲に四国の38市中27市が加わり、東京方面でも岡山有利(博多方面では差がつかないはず)ということで結果は言わずもがなですね。
[53952]ぐりゅんさん
今では広島は、鉄道ネットワークでは岡山に一歩譲るものの、
バスの充実度がハンパじゃないですね。
それこそ中国地方なら、乗換なしでどこにでも行けそうな勢いです。
リンク先を見たところ、中国地方では下記以外の市に行けるバスはありました。
乗り換えなしで行けないところは結構あります(笑)。それでも53市(自身は除く)のうち35市に直通があるのですね。
ところで、公共交通機関で乗り換えなしに行ける市が最も多い市はどこでしょうね。
あ、特別区全体を1つの市とみなすとどこもかなうはずがないので(なにしろ羽田空港があるので、那覇市などにも「乗り換えなしで行ける」ことになる)特別区は別々と考えます。
それでもやっぱり千代田区ですかね？
ふと考えてみました。乗り換えなしで行くことができる市、岡山駅と広島駅どっちが多いのか。
岡山から一本で行けなくて広島からは行ける市は、呉・竹原・安芸高田・三次・庄原…たったこれだけです。
逆に広島からは行けないけど岡山からは行けるのは美作・津山・新見・高梁・総社・玉野・赤磐…岡山県内だけで楽勝でした。
もちろんこのほかにも山陰の鳥取・米子・安来・松江・出雲に四国の38市中27市が加わり、東京方面でも岡山有利(博多方面では差がつかないはず)ということで結果は言わずもがなですね。
[53952]ぐりゅんさん
今では広島は、鉄道ネットワークでは岡山に一歩譲るものの、
バスの充実度がハンパじゃないですね。
それこそ中国地方なら、乗換なしでどこにでも行けそうな勢いです。
リンク先を見たところ、中国地方では下記以外の市に行けるバスはありました。
| 広島県 | 江田島 大竹 |
| 山口県 | 光 下松 美祢 長門 |
| 島根県 | 大田 安来 |
| 鳥取県 | 境港 |
| 岡山県 | 倉敷 笠岡 総社 新見 玉野 赤磐 瀬戸内 備前 美作 |
乗り換えなしで行けないところは結構あります(笑)。それでも53市(自身は除く)のうち35市に直通があるのですね。
ところで、公共交通機関で乗り換えなしに行ける市が最も多い市はどこでしょうね。
あ、特別区全体を1つの市とみなすとどこもかなうはずがないので(なにしろ羽田空港があるので、那覇市などにも「乗り換えなしで行ける」ことになる)特別区は別々と考えます。
それでもやっぱり千代田区ですかね？
| [53671] 2006年 8月 29日（火）11:39:50【1】 | BEAN さん |
| DIDいろいろ | |
[53656]YASUさん
なんたって市内に二日で12万人も収容できる無人島があるぐらいなので・・。
どこかと思えば、浜名湖花博の会場だったところなんですね。
人口集中地区、または準人口集中地区が設定された事の無い市
この中からどのように5市を選んだとしても、答えがバレてしまいそう。
私としては、昭和35年-平成12年の9回とも設定された町の方が興味があります。こちらの方が市としての貫禄があるような・・。
9回とも設定された町村の方には、平成12年以降に市になったところが書かれていませんね。これらの「念願かなった町」のリストも見たいのですが…。
ちなみに「DID外人口が最も多い都道府県」はどこでしょう？
平成12年国勢調査では、北海道を抑えて茨城県が1位なのです。
[53664]ぺとぺとさん
DID人口が1名以上（ゼロではない）という条件で「登米市」と予想します。おそらく10%を切る市は全国でもほとんどないと思われますが、平成12年の旧「迫町」のDID人口が7,308人であることから、同市は10％を切っているのではないかと予測する次第です。
DIDと認められるのは人口5000人以上のものに限られますので、この条件を満たすには市域人口5万人以上が必要になります。確かにほとんどないでしょうね。
佐渡市も有力候補と思われます。平成12年時点では両津市にDIDがありました。
[53667]ペーロケさん
6.「海」を含む放送局がある(東海テレビ/東海ラジオ・南海放送)
両県以外では北海道だけかと思ったら、鳥取(日本海テレビ)もありました。
7.県庁所在地を起終点とする2桁国道は3本(名古屋：19・22・41/松山：11・33・56)
他に仙台・大阪・和歌山…と、県都ではない旭川があります。
[53669]般若堂そんぴんさん
「ある市に向かう鉄道が2つの方向から伸びているが、どちらもその市の手前の町で途切れている」というのは「奇しくも」に当てはまりませんか？
私の手元にある「現代例解国語辞典(小学館)」ではこうあります。
[くしくも(奇しくも)]
(副)偶然にも。不思議にも。
「旧友と奇しくも十年ぶりに巡り合った」
なんたって市内に二日で12万人も収容できる無人島があるぐらいなので・・。
どこかと思えば、浜名湖花博の会場だったところなんですね。
人口集中地区、または準人口集中地区が設定された事の無い市
この中からどのように5市を選んだとしても、答えがバレてしまいそう。
私としては、昭和35年-平成12年の9回とも設定された町の方が興味があります。こちらの方が市としての貫禄があるような・・。
9回とも設定された町村の方には、平成12年以降に市になったところが書かれていませんね。これらの「念願かなった町」のリストも見たいのですが…。
ちなみに「DID外人口が最も多い都道府県」はどこでしょう？
平成12年国勢調査では、北海道を抑えて茨城県が1位なのです。
[53664]ぺとぺとさん
DID人口が1名以上（ゼロではない）という条件で「登米市」と予想します。おそらく10%を切る市は全国でもほとんどないと思われますが、平成12年の旧「迫町」のDID人口が7,308人であることから、同市は10％を切っているのではないかと予測する次第です。
DIDと認められるのは人口5000人以上のものに限られますので、この条件を満たすには市域人口5万人以上が必要になります。確かにほとんどないでしょうね。
佐渡市も有力候補と思われます。平成12年時点では両津市にDIDがありました。
[53667]ペーロケさん
6.「海」を含む放送局がある(東海テレビ/東海ラジオ・南海放送)
両県以外では北海道だけかと思ったら、鳥取(日本海テレビ)もありました。
7.県庁所在地を起終点とする2桁国道は3本(名古屋：19・22・41/松山：11・33・56)
他に仙台・大阪・和歌山…と、県都ではない旭川があります。
[53669]般若堂そんぴんさん
「ある市に向かう鉄道が2つの方向から伸びているが、どちらもその市の手前の町で途切れている」というのは「奇しくも」に当てはまりませんか？
私の手元にある「現代例解国語辞典(小学館)」ではこうあります。
[くしくも(奇しくも)]
(副)偶然にも。不思議にも。
「旧友と奇しくも十年ぶりに巡り合った」
… スポンサーリンク …
