メンバー紹介

[58402] かぱぷう さん
「新」「国際」「集中」「小包」「輸送」のキーワードを入力して地道に拾っていく
私は、「新」ではさすがに該当が多すぎると思って検索しませんでした。
新越谷と新東京は単に近くなので知ってただけです。

[58408] 爺爺岳 さん
それにしても、なぜ東海地方(特に静岡県)は貯金を取り扱わない簡易郵便局の数が多いのだろう?
全部チェックしたわけではありませんが、Ｃの簡易郵便局は農協や漁協がやってるところが多いのだと思います。貯金業務はいわば商売敵なので取り扱っていないが、競合しない為替や振替は取り扱っている。
そういうことであれば、農協、漁協の経営方針により地域的な偏りが出てくるのではないでしょうか。

[58393] N-H さん
[58395] ＥＭＭ さん

とりあえず、今まで出ていない貯金業務を扱わない郵便局で思いつく６局を調べてみました。

新東京郵便局　同一敷地内に江東新砂郵便局があるので、ATMは設置されていない取り扱いのようです。
新越谷郵便局　ATMはないようです。
横浜郵便集中局　ATMはあるようですが、出張所にはなっていません。
東京国際郵便局　ATMはないようです。
大阪国際郵便局　ATMはあるようですが、出張所にはなっていません。
中部国際郵便局　ATMはないようです。

あとは、どこがありましたかね。。。

新緑のイメージへの回答ありがとうございます。
やっぱり「鮮やかな濃い緑」は少数派ですね。。というか、たもっちさんだけですね。
千本桜さんの回答は予想通りだったんですが、西日本でも分が悪いようです。

ただ、
[58158]たもっち さん
よくよく考えてみると、「鮮やかな濃い緑」というのは、もう少し後の初夏～盛夏の頃のイメージのような気もしてきたし・・・。
[58173]k-ace さん
「鮮やかな濃い緑」だと初夏～盛夏という感じがします。
[58182]淡水魚 さん
「鮮やかな濃い緑」は初夏の鮎釣りで楽しんでおります。
あたりを読んで、なんとなく分かってきました。
そもそも私の新緑のイメージが「初夏」なんです。町から眺めるレベルで周りの山の変化が分かるのは春先ではなく初夏だった記憶が。。。
樹種の関係があるのかもしれませんが、そっち方面は詳しくないんですよね。シイ、カシ、クスといったあたりなんでしょうけど。

地域の常識に関連して、皆さんにお聞きしたいのですが、、、

「新緑」と言われたときに、どんな色を思い浮かべますか？
「鮮やかな濃い緑」でしょうか。それとも「爽やかな淡い緑」でしょうか。

私（山口県出身）は前者のイメージで、同郷の妻も同じのようですが、北日本出身の人の話を聞くと後者のようですし、東京でよく見かける「新緑ツアー（主に東北方面）」のイメージは明らかに後者なんですよね。
地域の差なのではないかと前々から気にはなっていたのですが、こんなことを尋ねる機会に恵まれなくて。

我が夫婦だけが日本の常識から外れているという結果はできれば避けたいのですが（笑）

[57341] Pen太郎 さん

話が一息ついたところを混ぜ返すようで申し訳ないのですが、、
山陽新幹線の　小倉－広島間　や　東広島－相生間もかなり長そうです。
在来線だと通過してしまう田布施町、和木町、里庄町、和気町を迂回して市域だけを通過しています。ただ、新幹線なので実際どのくらいの路程あるか分からないのが問題ですが。

次から次へといろいろなバージョンが出てきますね。
県庁所在地経県値ですが、私の場合仕事での訪問が多いため、１７７点となってます。生涯経県値１８６点との差は
◎→○　埼玉、東京、兵庫、山口
○→×　長崎
▲→×　島根
です。東京を新宿区ではなく２３区内とすると◎になって１点アップです。

ちなみに県庁所在地ではなく、「県庁」経県値を計算してみるとこんな感じになりました。さすがに居住や宿泊はありませんが、それでも１００点を超えてしまいました。

[57104] かぱぷう さん
中国：▲青海大橋　▲関彦橋　▲水門（彦島のです。にまんさん には分かっていただけるはず…）　▲彦島大橋

何か呼ばれているようですね。「水門」もちろん分かりますよ。通ったことはありませんけど。
海上橋梁という以上に、現役の可動橋（特に自動車の通れるもの）って珍しいですから、意外と有名なのかも。

とあるウェブによると、この水門世界最小の閘門式運河としてギネスブックに載っているらしいです。眉唾っぽい気もしますが、ここが言うのなら本当なんでしょうね。

とりあえず記憶の糸をたどって、私の島達度を調べてみました。
（渡島だと「おしま」と読んでしまいそう。）

主要４島　○北海道、◎本州、○四国、○九州
神奈川県　●江ノ島
石川県　●能登島
福井県　●雄島（旧三国町）、●水島（敦賀湾内）
滋賀県　●竹生島
兵庫県　○淡路島
岡山県　○白石島
広島県　●厳島
山口県　●屋代島（周防大島）、●青海島、●角島、●彦島
香川県　●小豆島、▲櫃石島、▲岩黒島、▲羽佐島、▲与島
愛媛県　▲大島、●伯方島、●大三島、▲馬島、▲武志島、▲身近島
福岡県　●志賀島
長崎県　●箕島（長崎空港）
宮崎県　●青島
鹿児島県　●桜島、○種子島
沖縄県　○沖縄本島、▲平安座島、○宮古島

明らかな人工島は外してみました。といいながら、箕島なんかは人工島部分しか足を踏み入れていないと思いますが。
思ったより多かったですが、観光地かつ架橋されているところが大半ですね。

不採用を重ねながら懲りずにまた探してきました。

以前通ったときに「ロータリーあり」の標識があって気になっていたもので、改めてを確認してきました。相も変わらず微妙な代物です。
場所は八潮市木曽根、この形態ですので交差点名はないでしょう。木曽根交差点の一つ三郷よりです。
高速下に点線で書かれているので、なんとか見えると思いますが、高速下の県道を細い道が斜めに横切っている部分がロータリーになってます。一応グルグルできますが、多数の車が県道をまっすぐ走ってくるので、相当の覚悟が必要でしょう。ちなみに人はロータリー内に入れません（この形状では当然か）。県道を横断するための人道がロータリー北側にあります（地図でも細く書かれてます）。

あと、市名手配に関して困ったことが、、、
ヒント機能がついたりと小粋なバージョンアップされたおかげで、抜けられなくなってます。市、区、郡はなんとかなりましたが、さすがに町村は。。。無理だと分かっていながら、ついつい手を出して、睡眠不足と眼精疲労と腱鞘炎が怖いです。

ひとまず私も参加しておきます。

まずは、空港から
１．その空港の発着便を利用したことがある。（到着・出発いずれか片方のみを含む。）
◎旭川、●女満別、◎中標津、◎新千歳、◎青森、◎秋田、●庄内、◎成田、◎羽田、
◎富山、◎小松、●広島（新）、◎山口宇部、○徳島、◎高松、◎松山、◎高知、
◎福岡、●北九州（旧）、●長崎、◎熊本、◎大分、◎宮崎、◎鹿児島、○種子島（旧）、◎那覇、◎宮古、
●ロンドン、◎パリ、●ローマ、◎ベネチア、◎ロサンゼルス、◎メキシコシティ

飛行機はあまり好きではないんですが、東京から距離のあるところはほぼ利用してます。仕事での移動のように時間に余裕がないと、どうしても距離のある移動は飛行機になりますからね。
海外は３回しか行ったことがない割には、こんなに空港を使っていたかという感じです。

２．送迎や見学などで空港の建物の中に入ったことはあるが、発着便は利用したことがない。
該当なし

３．建物の中に入ったことはないが、送迎などで敷地内に入ったことがある。
福島、笠岡、大分県央

どれも、反則気味です。後ろ二つはいわゆる農道空港で、仕事で近くに行った時に現地の人が「珍しいものがあるんですよ」と言ってお昼休みに連れて行ってくれました。
福島は仕事で「建設現場」に入ったことがあります。建物は影も形もありませんでした。


次に港を。遊覧船は除いています。
１．その港の発着便を利用したことがある。
○長浜、◎竹生島、●今津、○大阪（南港）、◎神戸（青木）、◎明石、◎岩屋、
◎笠岡、◎白石島、◎宮島口、◎宮島、◎下関（唐戸、彦島）、◎高松、◎土庄、
◎門司港、◎小倉（日明）、○鹿児島、●桜島、●指宿、○根占、●志布志、●西之表

ん～、西日本ばかりですね。しかもほとんどが短距離。

訂正：空港で漏れていた北九州を追加。

[56866] ペーロケ さん
宇和島みたいに4車線以上の国道が、右左折のみ4車線以上という交差点を何度も通過する所って、珍しいのではないでしょうか。2車線であれば結構あると思われますが。宇和島市は4箇所ありますが、それ以上の市は？
市ではありませんが、東京都内に６車線以上の国道が右左折を繰り返しているところがあります。といっても、交通の流れは右左折がメインではないところなので、ペーロケさんのイメージとは全く別のものでしょうが。。。
一応、国道１号線が起点から、日本橋、大手町、日比谷、桜田門と４回短い間に右左折しています。
銀座で曲がれば１回で済むのに、、、１５号との重複がそんなに嫌だったんでしょうか。

[56870] じゃごたろ さん
右折レーンだけなら、上記のルート上の祝田橋も負けていません。南行きは５車線中４車線が右折専用レーンです。
時々通りますが、かなりインパクトはあります。

市町村プロフィールを眺めながら、７８１も市があるのだったら１市くらいありそうだと思って、駄目だったのが
２００６年１０月１日推計人口が１０００の倍数の市
該当ありませんでした。

で、ハードルを下げて、１００の倍数にしたところ、津市と東近江市の２市が該当。結局一市を特定することはできませんでした。意外ときりのいい人口の市町村ってないもんですね。

[56688] らるふ さん
「市町村コード５桁が揃っている市」・・・・伊豆市（22222）
当たり前といえば当たり前で、ある意味意外性はないのですが、盲点を突かれたのと、あまりの美しさに感動しました。

[56662] デスクトップ鉄 さん
市代表駅がモノレールの駅の市　摂津市
ＪＴＢの時刻表が手許にないので確認できないんですが、那覇市はどうなっているのでしょうか。市内の駅は全てモノレールの駅だと思うのですが。

ひたすら市の名前ゲーム、どっぷりはまってしまいました。
で、５回目にてやっと完答達成。完答のメッセージを拝むことができました。
３回目、４回目はあと１市でギブアップしたのですが、出てこなかった市は３回目が碧南市、４回目が豊明市、５回目の最後に苦しんでやっと出てきたのが刈谷市。地域は似たようなところなんですが、微妙に毎回違うんですよね。結局のところ、駄目だったところは意識するので、次に出てくるけど、その分他のところが記憶からこぼれ落ちるようです。

[56637] いっちゃん さん
新幹線もOKにした場合、倉敷市（新倉敷－福山、児島－坂出、宇多津）も当てはまりそうです。

[56579] ハンブルガー さん
一文字駅が２つある市：　呉市

堺市には３つありますね。（堺、湊、鳳）

チャレンジしてみました。
既答を答えた時に「それはもう答えたよ」から「それはもう３回目」とメッセージが変わったときはたもっちさんの芸の細かさに感動しました。

結局かなり時間をかけ、かつ誤答の山を築いた結果、７６２市／７８１市と想像以上の好成績でした。苦手な合併新市と名古屋周辺、西武線沿線もなんとか記憶が絞り出せたようです。

最後まで出なかったのは
秋田県仙北市、千葉県東金市、東京都昭島市、新潟県見附市、新潟県阿賀野市、岐阜県瑞浪市、静岡県袋井市、愛知県碧南市、愛知県大府市、愛知県高浜市、愛知県岩倉市、愛知県豊明市、滋賀県栗東市、兵庫県朝来市、奈良県御所市、岡山県浅口市、高知県香南市、福岡県太宰府市、鹿児島県日置市

誤答のうち誤字とか昔の名前は多量なので（笑）別にして、新たに創作した市が５つありました。
宮城県栗駒市（ありがちな間違い。。ですよね？）
秋田県角館市（これもありがち）
福島県三春市（田村市が最後に残っている時、なんとなく位置はイメージできてたんですよね）
岐阜県武儀市（岐阜県は郡名が市名になった所が多かったという記憶を頼りに連射していました）
兵庫県氷上市（これも郡名連射の過程で。。その時点で丹波市は既答だったのに）


世間一般の人々だと１００から２００程度答えられれば優秀といったところでしょうか。。。

とりあえず思いついたものを書いてみます。

母音のみで市名が構成されている市：相生市

現閣僚（大臣）の姓と漢字表記が一致する市：大田市
（読みが違うので正直言ってかなり苦しいです。）

ついでに、思いついたものの、結局だめだったやつも書いておきます。（一番左が最初に思いついた市）
ローマ字表記で回文になっている市：壱岐市（ｉｋｉ）、小野市（ｏｎｏ）、阿波市（ａｗａ）
歴代の総理大臣の姓と同じ名前の市：村山市、池田市、三木市、橋本市

もうお分かりとは思いますが、「現閣僚・・・」というのは、最後のやつが駄目だったので、無理やり関連したネタを探した結果です。

みなさん明けましておめでとうございます。
どこまで書き込みができるか分かりませんが、今年もよろしくお願いします。

新年ということで、今ひとつ意味不明のタイトルになっていますが、地名コレクションネタです。
一つ目は、富士コレクションで、「筑豊富士」というのを見つけました。富士コレクションの収録基準を今ひとつ把握しきれていないのですが、人工の山も入っているようなので大丈夫ですよね？呼称の存在については飯塚市のホームページにも記載があるので、信用はできると思いますが、地図には載っていないようです。

二つ目はロータリーで、私としてはめずらしく収録されそうな代物です。といっても「元ロータリー」で現役ではないところが私らしいのですが、、、
正月に親戚の老人から聞いた話によるもので、場所は宇部市松山町１丁目です。地図上で見る限り交差点の丸さがいかにも「元ロータリー」という感じが出ていますよね。さらに西側の中央町の三叉路もロータリーで、そこまでの間にもいくつかロータリーがあったとのことです。（おそらく市役所前、郵便局前の交差点）ただし、昭和４０年代の初頭には既に無くなっていたとのことで、他の交差点は確証がもてるほどの痕跡が見つけられませんでした。ネット上で調べてもそれらしいことはあるのですが、信用の置ける情報まではたどり着きませんでした。


タイトルを考えながら、「鷹」に関するコレクションネタが見つかればもっと綺麗だなぁと思って探したんですが、そう上手く見つかるはずもなく、結局、筑豊富士を見つけたきっかけのこの記事にちなんで「田川」にしてみました。まぁ語呂的に許容範囲かなと自分では思ってますが、さぁどうでしょう。

[55593] たもっち さん
乗りつぶしについては、ここで話題が出た直後に気になってこっそり（笑）登録したのですが、たもっちさんにしっかり見つかっているようで、

全国	北海道	東日本	東海	西日本	四国	九州
54.71	80.20	54.15	62.87	48.94	23.47	45.23

が、私です。ちなみに私鉄は36.425%でした。

特に乗りつぶしを目的とした乗り方をしていないので、幹線が中心ですが、思った以上に乗っている感じです。

まぁ、鉄道に乗ることを目的として旅をしないといっても、目的地まで経路は知らないところを経由して遠回りすることもよくあって、札幌大通りで食事をした後、すすきののホテルに帰るのに市電を使うといった、限りなく乗りつぶし目的に近いことも過去にはしていますが、最近はそういう時間的な余裕がなくなってきたので、今後数字はあまり伸びなさそうです。

[55397] 熊虎 さん
柏高島屋のチラシが埼玉県に入るとは、ちょっと意外でした。
松戸や野田、あるいは茨城県南に入るだろうとは思っていましたが・・・。
どの範囲にまでチラシが入っているかはわかりませんが、三郷市、吉川市、松伏町、旧庄和町あたりだとギリギリ柏の商圏だと思います。

うちには茨城県守谷市のジョイフル本田（一次変換：ジョイ古本だ）のチラシが週に１回は入ってきます。
ここは、うちにもたまに入ってきますね。いくら県境近くとはいえ、さすがに埼玉から守谷まで買い物に行く人はいないと思うんですが、、、
こういうところを見ると、どこまでチラシをいれるかは、店の戦略にもよるのでしょう。経費の問題もありますし。そういう意味では、柏高島屋やジョイフル本田は広範囲にチラシを入れる方針なのでしょうね。

[55359] 千本桜 さん

ｉタウンページで「銀行」「長泉町」で検索すると、スルガ銀行の「緊急サポートセンター」とか「ソネット支店」「ソフトバンク支店」なんかが同じ住所で引っかかりますので、どうやらデータセンターのようなものがあるようです。

埼玉県大井町は同じ方法では何も引っかかりませんが、同じような状況ではないでしょうか。

山口県小郡町が高い位置にあるのは当然ですが、
単に山口県信連という大物が所在するだけで、その他は人口相当だと思いますので、個人的には当然とまでは言い難いのではと思います。

[55289] たもっち さん
＃一応理論構成して書こうとすると上記のようになるのですが、
＃内心としてはもっと単純に「萌えないので不採用」という気分でもあります(笑)。
＃今まで不採用にしてきたのものもまた同様かもしれません。
＃でも、それを言っちゃうと、そこまで主観的、恣意的にしてしまっていいのかという自問自答・・。
個人的には、主観的でもいいと思いますよ。私の場合、それを踏まえて境界線を探りにかかって楽しんでいる部分もありますし。

確かにおっしゃるとおりの状況だと思いますが、長岡京駅西口と同様にメインは駅前広場なんだろうなぁと思いますので、採用は見送りとさせていただきます。すみません。
謝っていただくと、私の方が恐縮してしまいます。三郷駅北口はおそらく駅前広場として設計されて作られているんだと思いますが、バス路線の大半が南口を利用していること、通っている道路が比較的交通量の多い道路であることから、ロータリー部分は通過交通が圧倒的な状況となっています。
ということで、長岡京と甲府の間には位置しているのだろうと思います。ただ、甲府との間にはまだまだ大きな差がありそうです。

とにかく円形に近くないと美しくないですよね。
ここ（生実県営住宅）なんか地図を見るととてもきれいですが、写真を見ると対象外のようです。

ロータリーコレクションですが、駅前ロータリーは対象外だと思っていたら、一定の条件を満たせば採用される余地があるみたいですね。

ということで、うちのご近所から三郷駅北口なんてのはいかがでしょうか。
「グルグル可能」「駅に用のない車もロータリーに入らないといけない」という条件は満たしています。

ただ、私が紹介するものなので、かなり妙なシロモノでして
・ロータリーの中央はタクシープール
・駅前広場を兼ねているので、ロータリーに１車線の部分から３車線（バス乗り場含む）の部分まである
・西側の道路を横断できないので、歩行者はグルグルできない
・自動車は三叉路ですが、歩行者では七叉路（歩行者用通路が北側に２本あるのと、東北側、東南側の道路へはロータリーの歩道から直接行き来できます）
さぁ、果たしてコレクションに採用されるでしょうか（笑）

あと、八潮市の首都高の下の道を走っているときに「ロータリーあり」の標識を見かけたことがあるのですが、場所が特定できていません。というか、ロータリーのあるような場所じゃなかったんですよね。私自身は運転できないので確認ができなくて。。。見間違いだったのかな。。。

前の発言で、あえて刺激的に発言したので、それなりの反応をいただいているようですね。
もちろん、私も線引きによって、資本整備などを通じての間接的な影響が出ることは予測していますし、市民生活上も無視できないとは思います。ただ、間接的な影響の部分は[55224] で有明つばめ さんが、
下関市の場合は都市としての単体がそれなりに大きいので、影響はほとんどないかも知れません。
と言われているとおり、結局はそれぞれの地域の影響力（場合によっては政治力と言っても良いかもしれません）で決まってくるのかなという気がします。
しかし、この話を言い出すと、卵が先か鶏が先かといったことになるのがオチなので、この部分を無視して
「役所の管轄の境界がどこにあろうが、市民生活にほとんど影響はない」
と言ってみました。

個人的な考えですが、役所の影響力は無視はできないですが、現在の日本の経済活動や公共事業よりも社会保障への支出のほうが大きい現状から見ると、影響は限定的な気がします。
道州制の議論も、結局のところ自治体と国との権限の綱引きと妥協点探しに見えてしまって、冷めた見方になっています。

道州制区割りの議論の中で、境界近くの話が出てますが、下関市出身の私の感想を言わせてもらえば、

「役所の管轄の境界がどこにあろうが、市民生活にほとんど影響はない」

です。
特に、道州制で議論されているような広域的な行政については、中長期的、間接的な影響はもちろんあるのでしょうが、一般住民には直接的な影響はないといってもよいと思います。現在でも、一般生活の中で県庁に用事ってないですよね。

そして、経済活動の交流は民間がやることですので、役所の管轄がどうであろうと関係ないのではないでしょうか。福岡の放送局は免許上は、福岡県域がその範囲ということになるのでしょうけど、実際には山口県西部のかなりの部分で見ることができます。
現在、私は埼玉県東部の端に住んでますが、新聞の折込チラシに柏高島屋や松戸伊勢丹のチラシは入ってきますが、大宮高島屋や浦和伊勢丹のチラシは入ってきません。

私としては、正直言って、道州制はどんな区割りでも州都がどこになろうと構わないです。（仕事上の影響は大きいので、関心は非常にありますけど）

[54506]matsuさん
[54508]スナフキんさん
[54511]むじながいりさん
[54515]みかちゅう さん

話題になっていたので、仕事からの帰り道（神田～秋葉原）に自販機を注意してみていたら、３台ほどに入ってました。のども渇いていたし、１１０円で売ってたので、とりあえず買って、飲んでみましたが。。。。かえってのどが渇いたような気が。。。

個人的にはカフェオレとかの甘いコーヒーは嫌いじゃないのですが、

[54144] 打吹 さん
空港の定義によりますが
大田区と常滑市はやっぱりダメですかね？
米子空港は米子市にあると思い込んでました。ターミナルは境港市なんですね。それだと大田区と常滑市もいけて４市。大きく後退ですね。

[54134] むっくん さん
ただ長崎県文化百選によると、貨客船は現在は実質的には貨物船の役割しか果たしていないようなので、私は[54117](西海市)において、あえてカウントから大村市を外した次第です。
にまんさんご紹介の合併議事録(PDF)のp.19によれば『主に農産物輸送』の運搬をしているということで、形式的には客扱いはあるような感じなのですが。。。それ以前に現在も存続しているかが気になるところです。
私も存続しているかすごく気になります。とりあえず限りなく２市に近いとは認定できそうです。

[54149] ＥＭＭ さん
加越能鉄道バスの一番北の終点で、七尾バス（北陸鉄道グループ）の乗り継ぎ地点となっている脇バス停ですが、実は氷見市内にあります（たぶんこのへん）。
よって、氷見市から七尾市は直接たどり着けないことになります。
私は、市域で考えていたので、氷見市脇バス停から七尾市へ行けると判断していました。

[54155] かぱぷう さん
どうやら福岡県版グランプリは、１市のみにしか行けない嘉麻市に決定！という結論で間違いなさそうです。
かなりきわどいのですが、後藤寺線の下鴨生駅が嘉麻市内なら田川市にもいけますね。

なかなか時間が取れなくて検証や整理ができていませんが、そのほかにもいろいろと出てきていますね。１市だけの情報も出てきましたし。３市以上はかなり数がありそうなので、整理するとなれば２市以下のところでしょうか。

[54128] ８８ さん
確かに紙ベースでは困難です。ただし、官報情報検索サービスであれば、検索機能が十分に機能していると思えますので、完全でないとはいえ、ほぼ可能です。
私は検索サービスを使ったことがないのですが、正誤表まで検索機能が機能しているのなら、十分追えそうですね。

乗り換えなしで行ける市が少ない市について、今まで出てきたところを整理しました（発言番号は初出です）

[54104]西之表市
鹿児島への船の一部が指宿経由だということに気がつきましたので、鹿児島（船）、指宿（船）の２市になります。
[54104]境港市
米子（鉄道）、松江（バス）の２市で大丈夫だと思う。。。
[54107]むつ市
むっくんさん、みかちゅうさんも書かれていますが、青森（船、バス）、三沢（鉄道）、八戸（鉄道）の３市になるようです。
[54112]氷見市
情報を整理すると、高岡（鉄道、バス）、七尾（バス）、豊島（バス）、新宿（バス）、練馬（バス）、川越（バス）の６市でしょうか。
[54114]根室市
釧路（鉄道）、札幌（バス）の２市
[54114]珠洲市
輪島（バス）、金沢（バス）の２市と七尾（定期観光）ですか。。。定期観光の扱いは微妙ですね。
[54117]いなべ市
桑名（鉄道、バス）、四日市（鉄道）の２市でよさそうです。
[54117]西海市
佐世保（バス、船）、長崎（バス）は確定ですが、ここなんかで見ると、旧西彼町の亀浦から大村まで船便があるようです。グーグルのキャッシュに残っていた合併協議会の議事録にも書かれているので存在していそうですが、どうも個人運営の貨客船のようで「公共交通機関」と言えるかどうか。

ということで、現在のところ最小は２市です。

○○市から乗り換えなしで行ける市について盛り上がっているところですが、多い方はもともと予測がついたので、逆に少ないほうはどこだろうと考えてみました。

とりあえず、私が思いついたのは

西之表	１（鹿児島）
境港	２（米子、松江）

ですが、ほかに匹敵するようなところは、どんなところがあるんでしょうか？

[54064] 北の住人 さん
官報は雑誌や新聞と同じ出版物と考えられますから、原稿誤りと校正誤りが付き物です。（官報で訂正記事を読んだことはあったか？なかったか？定かでないですが。）

官報の訂正記事って珍しくないですよ。今日も出てましたし、２日から３日に１回は出ているかと思います。多いときは一度に一段くらい使ったのも出てますから。

ちなみに、今日（９月２０日）、８月１８日の記事の訂正が出ていることからも分かるように、かなり時間が経ってから訂正されるものも多いようですし、今と違って昔は一つ一つ活字を拾っていたはずですから、誤りの数も今より多いと思われ、過去の告示に訂正があるかないかを探すのはほとんど不可能だと思います。