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にまんさんの記事が10件見つかりました

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記事番号記事日付記事タイトル・発言者
[83662]2013年7月3日
にまん
[83619]2013年6月20日
にまん
[83582]2013年6月3日
にまん
[83358]2013年5月4日
にまん
[83103]2013年4月10日
にまん
[83081]2013年4月7日
にまん
[83079]2013年4月6日
にまん
[82994]2013年3月18日
にまん
[82925]2013年2月23日
にまん
[82893]2013年2月15日
にまん

[83662] 2013年 7月 3日(水)22:16:55にまん さん
パークアンドバスライド
[83660] 千本桜 さん
富谷町の市制施行に向けての動きやトヨタ自動車東日本の工場進出で、何かと話題が多いのが宮城県黒川郡。黒川郡の人口は9万人ですが、鉄道駅がなくバスへの依存度が高い地域でした。それに加え、トヨタ自動車東日本(株)の稼働で地域経済が活発化して交流人口が増えているようです。そのような背景があって、黒川郡の中心地・大和町吉岡にバスターミナルができたようです。
はい、表向きはそのような理由になると思います。ただ、現状は「バスへの依存度が高い地域」ではなく「自家用車への依存度が高い地域」だと思います。
一般路線バスは、富谷町内こそ泉中央駅と各ニュータウンを結ぶ路線がそれなりにありますが、それ以外は、泉中央駅と大和町を結ぶ路線が1本あるだけで、それも1時間に1~2本程度のもので、あとは各町村のコミバス(日に4往復程度)だけという状況です。
各町村のコミバスは、大和町バスターミナルに乗り入れているようですが、それも大和町吉岡が交通の結節点として機能しているからというよりも、近くに黒川病院があるからにすぎないと考えられます。

このような状況を踏まえると、バスターミナルを作った理由として、[83619]で挙げたような各地の例もあるので、パークアンドバスライドという流行に乗ったという側面は否定できないのかなと思って、あのような書き方になったところです。
[83619] 2013年 6月 20日(木)00:03:05にまん さん
バスターミナル
[83605] 千本桜 さん
この町に今年、バスターミナルが完成しました。バス離れが進んでいる地域に住んでいると、何で今ごろバスターミナルが必要なの?と思いますが、それにはそれなりの理由があるのですね。その理由とは何でしょう。
流行りだから。。。というのは、正式な理由ではないでしょうが、半分ぐらいは当たっているのでは。
全国的な状況は知りませんが、君津、木更津、袖ヶ浦、富里、佐野、鹿沼と関東ではこの手のバスターミナルも増えてますから。バスターミナルと名乗っていないところを含めるとかなりの数があるのではないでしょうか。
[83582] 2013年 6月 3日(月)22:08:19にまん さん
一つの島に2以上の名前がある島
[83581] オーナー グリグリ さん
ところで、上記のプレスリリースの2枚目「別図」は何を説明しているのでしょうか。

1枚目の本文の最後に
なお、管内で一つの島に2以上の名前がある島は別図のとおりです。
とありますので、まぁ、そういうことなんでしょうね。
このプレスリリースに必要な情報かどうかは疑問ですが。。
[83358] 2013年 5月 4日(土)21:32:35にまん さん
鉄道営業キロ
オーナー グリグリ さん

素朴な疑問として、鉄道の営業キロって、本来は駅と駅の間で定められるもののはずですが、県境までの営業キロってどうやって測っているのでしょう?
在来線ならキロポストを使って近似値を求めることもできるのでしょうが、新幹線の場合、そもそも計測が困難なのではないかという気がします。

というのも、山口県の新幹線営業キロ数(183.3km)に疑問を感じたからで、新岩国-新下関間の営業キロは153.1kmですから、新岩国-県境と新下関-県境で30km以上あることになります。地図を眺める限りいくら多めに見積もっても20kmいかないように見えるのですが、いかがでしょうか。
[83103] 2013年 4月 10日(水)21:48:14にまん さん
最近改称したところで
[83101] ペーロケ さん
関東の私鉄で、ターミナル駅に「東京」を冠した駅ってあるんでしょうか?

元ターミナルで、「とうきょうスカイツリー」はいかがでしょうか。
[83081] 2013年 4月 7日(日)10:38:14にまん さん
表記の長いバス停
[83080] みかちゅう さん

補足ありがとうございます。
ここの工場はもともと日本石油ではなく三菱石油でした。24年9月1日、三菱石油前→JX日鉱日石エネルギー川崎事業所前に改称です。
三菱だったんですね。どうも、川崎=日石のイメージがあったもので。。
で、元日石のところは「JX日鉱日石エネルギー前」なんですか。

長い停留所名は都市部に多く、ただでさえ路線が密集している路線図に書き込むのは大変そうです。読みの文字数のランキングには出てこないけれど、カタカナの多い停留所名もスペースをとってしまいます。
私は、調査にバスサービスマップの路線図を利用しました。相当苦労されていると思います。

表記で長いところだと
ヒルトンホテル・舞浜ホテルクラブリゾート(浦安市:東京ベイシティ交通)
あたりが、とりあえず思いつきました。「・」を入れると20文字になります。
[83079] 2013年 4月 6日(土)21:53:36【1】にまん さん
長いバス停
[83073] オーナー グリグリさん

バス停名には個人的に好きな分野でもあることもあって、東京近郊で少し調べてみました。
で、結果ですが、読み20字だとざら、読み25字だとさすがに少ないですが希少とまではいえない感じでしょうか。とりあえず見つけた26字以上のものをご紹介します。
(転記間違い、文字数の数え間違いもあるかもしれませんが。。)

26字
東邦大学付属東邦中学・高校前 (習志野市:京成バス)
昭和学院秀英中学・高等学校 (千葉市:京成バス)
赤芝・大宮中央総合病院入口 (さいたま市:東武バス)
東京都済生会向島病院入口 (墨田区コミュニティバス)
下町人情キラキラ橋商店街入口 (墨田区コミュニティバス)
コミュニティバスは全般的にバス停名が長い傾向があるようですが、墨田区は特に長くて面白い名前が多いようです。
JX日鉱日石エネルギー浮島前 (川崎市:臨港バス)
観音崎京急ホテル・横須賀美術館前 (横須賀市:京浜急行バス)

27字
都立産業技術高専荒川キャンパス前 (荒川区:都営バス)
高輪消防署港南出張所入口 (港区:都営バス)
都立産業技術高専品川キャンパス前 (品川区:都営バス)
このバス停を通る品93系統には、()つきの長い名前のバス停
鮫洲運転免許試験場前(東京運輸支局前)(33字)
グランドプリンスホテル新高輪前(高輪四丁目)(29字)があります。
白百合女子大学・八幡神社・宝乗寺前 (調布市:小田急バス)
三段重ね(笑)
専修大学入口・川崎ゴルフ場入口 (川崎市:小田急バス)
国立特別支援教育総合研究所 (横須賀市:京浜急行バス)

28字
住友大阪セメント研究所・東京学館 (船橋市:船橋新京成バス)
船橋なのに、東京と大阪が両方入ってます。

で、最後に私の見つけた最長「32字」のバス停です。
JX日鉱日石エネルギー川崎事業所前 (川崎市:臨港バス)
一昔前は、おそらく日本石油だったんでしょうね。。

【訂正】臨海→臨港に訂正[83080]
[82994] 2013年 3月 18日(月)21:40:52にまん さん
ロータリー
[82983] EMM さん

八潮市木曽根(運用上はロータリーだけど形状的に微妙な物件なので、ロータリーもどきに追加)
もどきとはいえ、追加されたんですね。
きわめてあやしい物件だったので、没になったんだろうと思ったまま、きれいに忘れてました(笑)
投稿当時は、地図上に点線で高架下の道路の記載があったんですが、今見るとなくなっていますね。これでは、地図上でどこにロータリーがあるのか判別不能です。ストリートビューで確認とはナイスアイデアだと思います。
[82925] 2013年 2月 23日(土)21:17:50にまん さん
松?杉?
[82923] YT さん

引用部分なのですが
同町周辺の同郡松戸町、草加市、茨城県 猿島郡五霞村などから、
は、同郡杉戸町ですよね。
[82893] 2013年 2月 15日(金)23:04:11にまん さん
琵琶湖でなくて
[82892] みかちゅう さん

このだと、問題が成立しないということになるんでしょうか。


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