メンバー紹介

続けての書き込みです。
[27087] 烏川碧碧さん
協議会メンバーを「その気」にさせる作戦だったりして。
なるほど、だから結婚式場で協議会の会合を開いたんですかね。

栃木県内では、昨日高根沢町で宇都宮市との法定合併協議会の設置を問う住民投票の告示が出されましたね。これは栃木県内初の事になります。しかし、これで宇都宮との合併の賛成多数になった場合、またいろいろと混乱しそうな気がしますね。

また、南河内・石橋・国分寺の合併協議会は１２日から新市の名称を公募するそうですね。
・他の自治体で未使用
・３町それぞれの名称はＮＧ
・地域を地理的にイメージできたり、地域の歴史・文化にちなんだものが望ましい
といった条件での募集だそうです。応募〆切は５月１１日までの一ヶ月間で、一人何点でも応募可だそうです。

…みかも市の二の舞にならないようにと願うのですが。

どうもこんにちわ。今日は私の通っている大学の入学式でして真新しいスーツに身を包んだ新入生たちを多く見かけました。まだ桜が少し残っていて、桜吹雪…とまでは行きませんでしたがなんとも春らしい光景でした。

さてさて、遅い出遅れの「隣の県」のイメージですが、[27081]でいっちゃんさんがおっしゃっているのと大体同じような感覚ですかね。
どこか埼玉にコンプレックスを感じてしまうんです。
というのは私も同感ですね。隣の芝は青く見えるからでしょうか？
埼玉は東京に出かけるたびに敷居を跨いでますから(笑)

個人的には茨城は学校が始まりほぼ毎日の乱入(？)ですから、特に親しみを感じますね。
北関東の大動脈、国道５０号の「へそ」がある(田んぼの真ん中、中央分離帯にタヌキのイラストの看板があったと記憶しています)街ですから、前橋も水戸もほぼ等距離になるんですけどね。群馬・栃木・茨城は北関東ということで、より一体感があると思います。ただ、ＪＲでは両毛線が両毛の主要都市を縫うように走っていますから前橋は水戸より遠い(時間的には２０分程遠いのでしょうか)感じがしますね。

また、県南からでは福島とのつながりというのは日常的にはあまりありませんけれども、線路や道路は一本でつながっていますから街中の標識の「福島」(国道の距離の案内標識)や「郡山」(駅改札にある新幹線「なすの」の行き先表示)などで目にすることもありますし、意識的にはそんなに遠いという感じもしない気がします。

もう大学が始まって、履修やら実習やらのガイダンスで目の回る毎日です。通学時の電車内での熟睡はもちろん、帰宅してからも提出書類の記入などやるべきことだけをやって眠りにつく毎日です。

ちょっと今日は眠気が襲ってこないので書き込みを(笑)

そういえば、ＪＲ各社が毎年春・夏・冬に発売している『青春１８きっぷ』ってありますよね。実際私はお世話になった事はないのですが(そういえば学割さえ使ったことがないな…)、いつも発売のシーズンに駅に並ぶＰＲ用の「旅情あふれる写真」をベースにしたチラシを欠かさずもらっています。個人的に去年の夏のシーズンから始まったキャッチフレーズ(？)がすごくいいと思うんですよね。
ちなみにそのキャッチフレーズとは→

◆２００３年・夏　(北上線・ゆだ錦秋湖～ほっとゆだ)
Ｅ＝(km)2
旅の楽しさ(Enjoy)は、距離(km)の２乗に比例する。

◆２００３年・冬　(紀勢本線・相賀～尾鷲)
Ｉ＝t人2
旅の印象(Impression)は、時間(Time)と出会った人々に比例する。

◆２００４年・春　(呉線・須波)
√ａ＝１８
旅路(ルート)の中では、人はいつも１８(age)である。

※それぞれ発売シーズン横の（ ）は写真の撮影地です

写真の撮影地がだんだん西へ向かってますね。今更気付きました…。すると今年の夏は四国の風景でしょうか？
ちょっと鉄分の入った書き込みでした(笑)

どうもこんにちは。しばらく忙しかったので、書き込みをＲＯＭするだけで一苦労でした。いつの間にか４月になってたなぁといった感じで、バイト先の仕事で日付を記入する時ついつい３…と書き間違えたことが何度あったことか(笑)
長かった春休みも今日で終わり、明日からまた遠距離通学の再開です…。昭和初期の人口のデータベース化が終わらなかったなぁ(泣)

さて、今日の新聞朝刊の栃木県版に特集でみかも市の合併協議会解散について載っていたのでご紹介をしようかと。
見出しに大きく「消えた 『みかも市』構想」とあり、その下に縦書きで「住民意識に差、機運低下」とあります。大きく４つに分けて記事は書かれており、「新市役所で対立」「“格”の違い」「意見の隔たり」「住民がそっぽ」となっています。
・大平町の役場立地事情からきた大平町の強硬論
・大平、岩舟、藤岡各町の規模の違いを決裂の背景と見る意見
・大平町で行われた住民アンケートで約６割が反対したことによる機運の低下
・合併特例法に基づく住民発議で始まったにも拘らず、皮肉にも住民の声での破談
・各町長の悔恨の言葉
などが大まかに載っていました。

しかし、ここでみなさんの共通認識(？)である「核となる中心地の不在」という観点が載っていなかったのは少しどうかなと思いました。

小中学校の新任・離任式の話が出ていますので、ここで私も情報を。栃木県では人事異動は３月下旬に一斉に発表されます。小中学校は別刷りで掲載されますが、高校に関しては地方版の中に掲載されていますね。順番としては高校の人事異動が発表されたあとに小中学校が発表されます。今でも在学中にお世話になった先生の名前は探してしまいますけどね。とはいえ、さすがに母校に知っている先生もほとんどいなくなってしまいましたが…。
離任式は始業式前日に、新任式は始業式に行われたと記憶しています。大学に上がった春に、お世話になった高校の先生の離任式に顔を出そうと思い行った所、日を間違えていて恥ずかしかった記憶があります(笑)

[26751] いっちゃん＠大先輩さん
随分と遅くなりましたが書き込み１００回おめでとうございます！
このまま野木も合併していれば・・・。ここからは妄想なんですが・・・
この「間々田市」「小山市」の県南ツインシティー構想(？)、なかなか興味深く読ませていただきました。旧間々田町・生井村・寒川村の合併協議に、当時の野木村も加わっていた事は初めて知りました。こういった歴史もありえたかもしれませんね。

センバツの決勝を見ながら書き込みしていますが、済美がんばってますね。夕日に照らされる白球を追う選手たちの姿に、食い入るように見ています。

夕方から当地でも大粒の雨が降り出し、昨日咲いたさくらがなんとも心配な火曜日の深夜です。

[26727] なおさん
ご意見どうもありがとうございました。速見地域合併協議会の協議が再開されたということで、関係者の方はほっと一息と言ったところでしょうか？
外から見ると『経費』を使わないのであれば、組織だけは残してもよいのではないでしょうか？
広報誌やネットなどを探してみましたが、小山市の予算で合併関係に一体いくらかかっているのか（そもそも合併に対して予算が配分されているのか）はわかりませんでした。ただ、組織図には「企画財政部 企画調整課 総務（合併推進）調整担当」というのが明記されていたので何かしらは行っているのでしょうけれどもね。

確かに小山は今まで猛スピードで発展していったので『合併』で人口を越されてしまうのは苦しいですね。
近年の人口増加ペースは以前よりずいぶんゆっくりになりましたけれどもね。今はおよそ１０００人/年くらいの人口増加でしょうか。駅東の城南地区や城北地区も今では畑よりも宅地や商店の方が目立ちますし、住宅供給地としての発展も多少かげりが見えてきたと言ったところでしょうか。小山市第４次振興計画　基本構想(平成８～１７年度）では、平成１７年度の総人口フレームを１６万９千人と設定していますから、この振興計画より実際は１万人ほど少ないんですね。

それにしても、この栃木市・小山市合併協議会の休止に至った理由に「両市とも広域行政圏内の近隣町との合併を模索することで一致している」とありますが、この２０００年の協議会休止後に両市が辿った経緯は全く異なるものでした。栃木市は栃木地区広域行政圏ジャンプアップ勉強会などで周辺自治体との協議も行われており、また今回のみかも市空中分解によって大平町の動向なども含めて動きが見られそうです。一方の小山市は平成１４年１月に市町村合併合同研究会を小山市・南河内町・国分寺町・野木町の小山地区広域行政圏１市３町で設置しましたが、その後南河内町と国分寺町は石橋町との３町合併の道を選択し、実質的に現時点ではこの広域行政圏での枠組みは崩壊しているといえるでしょう。一方残った野木町のと可能性ですが、これも疑問符がつく感じがします。小山市としては唯一残った選択肢といえそうですが、野木の友人の話では「小山と合併したらば間々田(※)みたいになりそうで、いいとは思わないね」ということで、あまり野木の方はいいように思っていないようです。このような中で、栃木の場合には広域行政圏内での合併には前途がありそうですが、小山には…という感じがします。なんと言っても、小山市の公式ＨＰには合併の「が」の字も見当たりませんから（笑）

個人的な意見を長々と述べてしまいましたが、いっちゃんさん＠大先輩を初めルート５０号の皆様方、また栃木県南地域をご存知の方はどうお思いでしょうか？

(※)間々田…小山市南部に位置する地区。旧間々田町で１９６３年に小山市と合併した。

[26717] 琉球の風さん
こういう事態は当事者にならないと解らない部分もあるとは言っても、もう少しドライバーの理解が必要ですよね。
そうですね。今回の私のケースでは大事に至らなかったものの、もし危険な状態だったらば…と考えるとなんとも怖いものです。
自動車は自由にドライバーの意思で移動することができますが、ドライバーの方々には周りのことも考えて運転を心がけてもらいたいと（もちろんきちんと考えていらっしゃる方々が大多数だとは思いますが）まだ免許を持っていないBerryBlossomは強く思うのでした。

どうもお久しぶりです。しばらく書き込みをしない間に、宇都宮でもさくらが開花しました。もう４月も目の前ですね。

さて、[26701] Gさん、[26708] いっちゃんさんがすでに触れていらっしゃいますが、大平町・岩舟町・藤岡町合併協議会が解散の運びとなってしまいましたね。これで、「みかも市」は地図上に載ることなく歴史の闇に埋もれてしまいました。
しかし、個人的にはやっぱりなぁという感じです。
新聞記事で、今日議会解散を受けての住民の声が載っていましたが
「しこりを残して合併しても、うまく行かない。廃止は当然だろう」＝大平町の男性
「ここまで議論して結論が出なかったのだから、廃止はやむを得ない」＝藤岡町の男性
「法定協は金もかかった。もったいなかった」＝藤岡町の女性
「これを機に、栃木市など大きな自治体との合併を考えて欲しい」＝岩舟町の女性
と、どうも法定協議会の解散に肯定的な意見が多く載っていました（編集上こうなったのかもしれませんが…）

これで栃木県内における合併特例法に基づいて発足した法定合併協議会の休止は２０００年６月の栃木市・小山市合併協議会がありますが、廃止は今回が初のケースになります。
それにしても、栃木と小山の法定協はそういえばまだ「休止中」なんですよね。果たしてこの両市の協議は再開する日は来るんでしょうか？私は一市民として、どうもこの協議会も解散した方がいいのではないかと思うのですが…。小山市は周辺市町から合併協議をことごとく断られ、このまま独身（笑）を貫くんでしょうかね。少なくとも現時点では合併特例法の期限内には動きはなさそうですが。

>いっちゃんさん
んっ・・！そしたら足利、小山を抜いて栃木が県内第２位の人口を擁してしまう！
これだけは何としても阻止しなければ！
それは確かにそうですね。同じ小山市民として心配です(@_@)

少し話がずれてしまいますが、先日身内がケガをして初めて救急車に乗ったのですが、病院への搬送中に救急車が近づいても全く避けようともしない車が数台あり途中進めない事がありました。幸い容態に影響はありませんでしたが、実際にこういった状況に出くわしてしまいなんとも言えないやりきれなさを覚えてしまいました。

落書き帳がぐ～るぐる回っている感じがしますね。興味深くＲＯＭらせていただきました。

[26543] いっちゃん＠大先輩さん
お久しぶりです。書き込みを見ますとなかなか充実した２週間だったようですね。
とちの木号についてのご指摘どうもありがとうございますm(_ _)m出来の悪い後輩を持つと大変ですね（笑）単純に見落としたみたいですね。どうも朝は時間がないもので、大学の附属図書館で新聞各紙を読んでいるもので…。正確な情報の書き込みを心がけたいものです。反省です…

[26566] 音無鈴鹿さん
レスをありがとうございます。環状線では沿線住民にとって対東京ではメリットはないですしね。なかなか難しい問題ですね。
東京が近くなるというのは郊外にとってはやはり魅力的なのでしょうか？
そういえば音無鈴鹿さんは東京の方なんですよね。うーん、どうなんでしょうね。やはり郊外に住む者として「東京が近くなる」というのは魅力的なんでしょうかね？私は少なくとも魅力的であるとは思うのですが。他の皆さんはどうなんでしょうか。
しかし、企業戦略などでは東京が近い方が魅力的なのではないでしょうか。郊外の分譲地などの広告でも「○○駅から東京まで××分！」などの表記はよく見かけますし。最近は都心の分譲マンションなどの広告もよく見かけますけれどね。
それにしてもＪＲ東日本は長野新幹線開業時に「長野は東京だ」なんてキャッチフレーズまで出しちゃってますし。あれにはそりゃ言いすぎだろ！？と思ったものです。さすがに東北新幹線八戸延伸開業時は「八戸も東京だ」などとは言いませんでしたね。

話はズレますが先日購入した「帝国書院の復刻版地図帳　地図で見る昭和の動き」を読んでいて、終戦直後のものの中国と韓国のそれぞれの表記が「チョンホワ（中華）民国」と「ハーヌ（韓）民国」となっていたのが印象的でした。

ここ最近関東では肌寒い日が続き、一足早く咲いているさくらの花がかわいそうに思えるこの頃です。

さて、[25914]でIssieさんが紹介なさっている「帝国書院の復刻版地図帳　地図で見る昭和の動き」を私も買ってしまいました。久々に書店で大きな買い物をしたものです（アルバイトの給料日前なのに…）！しかしコレはもう読んでいて飽きないですね（笑）このまま徹夜で読んでしまいそうな勢いです。

[26537] ちゃっきーさん
[26531] みかちゅうさん
用地買収についてなどご教授ありがとうございます。やはり、土地の問題が絡んでくるとなかなか大変なんですね。
ニュースなどで何回か高速道路都心部の用地取得の問題についての特集などを見たことはありますが、どうしても間にテレビというフィルターを通してしまうと公平な観点から物を見られないように思えてなりませんで、なんとも言えない感じはするのですが…。

[26506] 両毛人さん
宇都宮・栃木～大阪・京都便をしばしば利用していました。この便が近年拡大されて、小山や真岡をフォローするようになったようですね。
深夜バスの「とちの木号」が宇都宮・栃木～大阪・京都便と真岡・下館・小山～大阪・京都便の２便体制になったらしいですよ。しかし、このことを初めて知ったのは新聞の茨城版の記事で読んでからでして、栃木版では載っていませんでした。
そういえば以前この落書き帳でもちょっと名前の出た某ローカル番組でとちの木号に乗った場面があり、出演者にかなり叩かれていましたっけ（笑）

[26429] 烏川碧碧さん
現在の関東地方が、大雑把には、まず中心に東京があり、次いで横浜、さいたま、千葉の大都市圏があり、ようやくその向こうに北関東の諸都市があるという、一種の支配関係にもあるように見える
確かにそうですね、私もそう思います。東京への連携が重視され横の繋がりが弱いというのは現在の交通網の状況から見てもよくわかると思います。放射状の交通網は比較的整備されているのに比べ、周辺都市を結ぶ環状の交通網は脆弱であると言わざるを得ないと思います。
外環道や圏央道など都市部を中心に用地取得などがなかなか進まないようですし、いつになったらば整備されるのでしょうかね?

[26434] みかちゅうさん
何しろ乗りとおすと運賃が高いから。往復すると１０００円ではぜんぜん足りないことも結構ありますよね。
どうしてバスって運賃が高いんでしょうね？私は駅に比較的近い所に住んでいるので、自転車を日常利用して駅までアクセスしているのですが…。
近年の自治体が補助をしているバスは（特に市街地では）均一運賃などで利用者増を狙っているようですが、果たしてどうなんでしょうか？ちなみに、先日運行の始まった小山駅西循環バスは市内でバス事業を行っている関東自動車さんとは別の業者さんが委託を受けて運行しているようですが、ここで一つ疑問符がつく事が起こりました。現在路線バスが運行されている区間（とは言っても、運行本数は片手で足りるくらいですが）を走る循環バスは、競合を避けるためにその区間だけバス停を設けなかったのです。これに関しては住民軽視なのではないかなぁ…と思ってしまいました。確かに既得権というものも大きいとは思いますけれど。

[26441] 両毛人さん
アーカイブスにまとめていただきありがとうございました。
水戸～金沢線の設定ですね。現在、前橋発金沢経由大阪行きの高速バスが運行されていますが、これを水戸まで伸ばす。北陸方面に出ようとすれば、水戸からの場合一旦東京に出て新幹線・特急か高速バス、空路利用、ということになるでしょうが、北関東道が出来ればバス一本で金沢方面に行けるわけです。
今回初めて前橋から金沢経由で大阪行きの高速バスがあることを知りました。前橋からならば高速で北陸まで一本で繋がっていますしね。当地では昨年東名経由で京都・大阪行きの高速バスがやっと開設されたばかりで、なんとも高速バスとは縁遠い所ですから。
北関東道が開通してこの路線ができた時には、当然ながら当地はスルーされてしまいそうですが（泣）、なかなか期待できそうな路線ではないでしょうか？

最後にタイトルにもあります八幡町のお話を。
小山市にも八幡町(やはたちょう)という地名がありますが、そこに「八幡町」交差点があります http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.18.25.139&el=139.48.5.988&la=1&sc=2&CE.x=260&CE.y=223（あれ、Yahooの地図だと「八幡宮」交差点になってる…）。数年前に一斉に主要交差点の信号機に地名表示が付けられたのですが、その時この「八幡町」交差点の標識が「Hachimancho」になっていました。通るたびにあれ？と思っていたのですが、しばらくして「Yahatacho」に直されました。しかし、どこの資料を使って最初に間違えたのかなぁ?

どうもお久しぶりです。このところ多忙のため、ネットにつなぐ暇も無いほどでした。
しかし、このところの寒暖の差の激しさは本当に身体に悪いですよね。当地では先日夏日になったかと思いきや、昨日のいきなりの降雪(１３・１４時と０．５℃しかありませんでした)。また明日には雪だるまが天気予報で踊ってました…。

ところで、どうやら北関東の東西高速交通軸について議論が出ているようですので、一応前橋～水戸を結ぶ国道５０号の「へそ」のある街に住む一人として意見を述べてみたいと思います。
両毛新幹線については拙稿[25332]で少し触れていますが、地元で水戸新幹線と共に一時期話題になったことがあります。この時は、ミニ新幹線構想だったようですけどね。
東北新幹線・宇都宮(東北)線・両毛線・水戸線が連絡する小山から見ますと、所要時間では前橋まで両毛線経由で９０分強、新幹線経由でも６０分強。また、水戸まで水戸線経由で７０分強かかります。この時間で、南北に移動するならば北に向かえば仙台まで新幹線で９０分弱、南へ向かえば東京まで新幹線で４０分、在来線でも上野まで快速で６０分弱普通で７０分強です。宇都宮から諸都市間では、これらの時間に３０分ほどさらにかかることになります。
宇都宮に行くのだったらば、ちょっとお金を出して東京まで…という考えが栃木県南部にはあるので、他の都市に関してはなおさらかもしれません。ちなみに小山駅から在来線ならば宇都宮まで往復９６０円、東京までは往復２,９００円ですが、土・休日は「ホリデーパス」という乗り降り自由のフリーパスが２,３００円で発売されていますので、はるかにお得なんですよね。
新幹線と在来線を単純に比較できることが出来ないのは承知の上ですが、その輸送形態からしても現段階で公共交通機関による北関東諸都市の連絡は潤滑に行われている状況には無いのでは…と個人的には思います。

皆さんも書かれていますが、やはり近い将来に全線開通が見込まれる北関東道が現時点で北関東における東西連絡軸の背骨になっていくのではないでしょうか。正直に言えば、ＪＲ線について改善の見込みはほとんど無いのではないでしょうか。北関東に限らず、公共交通機関の少ない地方においてはどうしても自家用車による移動がメインになってしまう傾向があるのは言うまでもありません。
モータリゼーションの波によって、その波に乗れない人は手段さえ失ってしまうことすらありますよね。実際に以前からバス路線の少なかったわが街ですが、先日のダイヤ改正でとうとうバスでは隣町にさえ行く手段がなくなってしまいました(とは言うものの、ＪＲ線がありますのでどれだけの利用者があったのかは判りませんが)。市街地の循環バスが走り始めましたが、そんなに多くの人が利用しているようにも見えません。

しかし元々、当地には都市間移動にバスを利用するといった観点が無いんですよね（ちなみに、水戸の友人は東京に出る時に毎時１本の高速バス派と毎時２本のＪＲ特急派に分かれるみたいです）。果たしてそのような中で都市間バスが成立するのか気になるところではありますし、まず北関東道を利用するのであればあからさまに迂回されている小山は路線自体通らないのではという危惧もあります。

ただ、移動手段が増えればそれだけ選択肢も増えますし、また業者間で競争が発生し、サービスや利便性の向上につながってくれれば…なんて思います。

どうも長々となってしまいすみませんでしたm(_ _)m

追伸
ふと見たらば紹介文更新されてましたね。
「以前ラジオで喋っていた」とのことで、本職は芸能人ではないかとの根強い憶測もある。
いやぁ、笑ってしまいました。ラジオといってもコミュニティーＦＭの中で１コーナーを持ってただけですし。本人は至って普通の大学生ですよ(> <;

桜前線も順調に北上しているようです（明日の雨で少し足踏みするかな？）。関東内陸部は今日は汗ばむくらいの陽気でした。そんな中、近所の桜の木が伐採されてしまい、なんとも悲しい限りです（泣）ふと、福岡の桧原桜の話を思い出してしまいました。

[26293] KMKZさん
水戸城跡に建つ水戸市立三の丸小学校（弘道館に隣接）の校門、塀、校舎も、お城を意識したデザインだったと記憶しています。
そうですよね。最初横を通ったときには小学校とは思いませんでした。ちなみに、弘道館からもちょっと見えるんですよね。少し離れた水戸一高には、水戸城医薬門が移築復元されていますね。
それにしても水戸城跡は、街の中にあるのにぶらっと歩くのにはいいですよね。周辺も整備されていますし。千波湖も含め、なんとも飽きない町並みだと思います。晴れた日には千波湖のほとりでひなたぼっこもいいですよ（こんな事を言っている大学生もどうしたものだかですね…）

[26301] 桃象さん
茨城県水戸市にも七差路もどきがあります（笑）。交通標識は６差路として表示されています。実際，７番目の道は，車で走っている限り気づく人はあまりいないのではと思われるような，車１台がやっと通れるような細い道ですからね。
酒門町六差路ですね。ちなみにこの交差点のすぐ近くにあるＦＭぱるるん（水戸酒門郵便局の中にあります）には、ほんのちょこっとだけですが一時期お世話になりました。実は私、以前ラジオで喋っていた事もあるんですよ。

ふとした瞬間に襲いこむ睡魔にやられてしまい、暫しまどろみのなかにいました。気が付いたら目の前のパソコンに意味不明な文字列が延々と打ち込まれていたのは言うまでもありません（笑）

[26279] なおさん
そうでしたか、どうもすみませんです。ニュースサイトで改めて見ましたところ、結構この「セドナ」微妙な天体だそうですね。そもそも、冥王星と近年見つかっているカイパーベルト天体の境界が曖昧というのも問題の要因になってしまっているようですが…。
ブラウン准教授はセドナの質量などを踏まえ、「惑星と呼ぶのは適切ではない」としており、小惑星の概念である「プラネトイド」と分類している。しかし、冥王星についても惑星と呼ぶのを疑問視する声が依然強いことから、セドナも惑星と小惑星の中間に位置付けられそうだ。
一応このような記事になっていましたが、なんともしっくりとこない回答のような気が。ＮＡＳＡも最初から期待をもたせるようなもったいぶった発表予告をしなくてもいいんじゃないかなと思ったり。

[26281] 両毛人さん
国道５０号線でも、小山、結城と過ぎるととたんに道幅が狭くなり、下館付近はしばしば車の流れが悪くなる
そうですね。国道５０号は、個人的なイメージでは群馬に近ければ近いほど道路が良くなってるという感じがあるのですが。結城バイパスが完成して幾分改善されているとは思いますが、水戸線の陸橋を越えて市内に差し掛かると車の流れも悪くなりますし。下館バイパスの完成っていつ頃なんでしょうかね？それにしても下館バイパスってすごいコースで作ってますよね。
いまだにバイパス整備以前の名残か、県境を区切りに茨城県側は５０キロ規制で栃木県側は規制なし（法定速度の６０キロ）になっているのに今日気付きました。見た目、ほとんど同じ道なんですけどね…。

バイト先に「休み中は特に用事無いんで、事前に言ってもらえればいつでもいいですよ」と言ったが最後。今までガラガラだったシフト表が一気に真っ黒です（笑）おかげで図書館で借りてきた資料のデータベース化が遅遅として進みません(T_T)

[26239] なおさん
どうもです。そう言えば、佐賀はフジ系のサガテレビ、徳島は日テレ系の四国放送しかないですが、ちょっとお隣に大都市を抱える府県がありますからね。しかし、どうして１局だけなんでしょうかね。

そろそろＴＶ・ラジオとも改編の時期ですね。地元ＦＭ局は去年結構な大規模改編をしたので、今年はそんなに変わらないかな？

そういえば、太陽系第１０番惑星発見か？というニュースには驚きましたね。「セドナ」と名づけられたこの星をＮＡＳＡは「１９３０年に冥王星が発見されて以来最大規模の天体」と指摘しているようで、結局は最大規模の小惑星として落ち着いたみたい（？）ですが。それにしてもずいぶんとこの星はだ円軌道を描いているようですね。
ちょっとばかり空のずうっと上の話にずれてしまいました。

牛山牛太郎さん、ryoさん、みやこさんほか皆さん自分色登録お祝いありがとうございます。
また、太白さんメンバー紹介文をアップどうもありがとうございます。「コント５０号」には少し笑ってしまいました(^^)
[26173] 音無鈴鹿さん
はい、自分色同期ですね。こちらこそよろしくお願いします。

[26186] 両毛人さん
キー局がローカル選挙にほとんど目もくれない関東地方の状況とはえらい違いだなと思いました。（中略）やはり関東地方では「1都6県」枠が基本になりますので、情報量は薄められてしまいます。
情報集積地だからこそ逆に起こってしまう情報格差の悲劇…とでも言えますかね。テレビでほとんど地元の状況が報道されない悲しさを、意外にも関東で味わったことのある方も多いのではないでしょうか？

[26170] ありがたきさん
なるほど、周波数の関係もあるのですね。どうも勉強になりますm(_ _)m 基本的にチャンネルというのは日常生活の中で“放送局の別名”となってしまっている感じがありますから。複数の都府県にまたがって放送している在京キー局や在阪局が例外的な存在なのですね。（あ、山陰地区と岡高地区も同一エリアでしたね）

まずはオーナー グリグリさん、自分色登録作業を行って頂きどうもありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます。また、どうぞよろしくお願いします。

そして湾岸太陽族さん、なおさん。お祝いありがとうございます。これでやっと半人前ですね（笑）

>湾岸太陽族さん
お二方とも配色が印象的ですね～。よろしければご由来等お聞かせください。
あはは、これって特に由来はないんですよね。個人的にパステルカラーが好きなもので。寒色系だけでも良かったのですが、アクセントで暖色系のピンクをあしらってみました^^;

>なおさん
淡い感じで落ち着いた雰囲気を感じます。
そう言っていただけるとありがたいです♪

[26139] 作々さん
九州新幹線は本日一部開業です。
新幹線の“新規路線”としては北陸新幹線（高崎～長野間:長野新幹線）以来約６年半ぶりの開業ですね。また、既存路線と離れての一部開業と言うのも今までにない事で関心があります。
果たして、「つばめ」は九州の新たな時代を築いていってくれるのか？地域住民の夢を乗せて走り出した九州新幹線の明るい今後を遠く関東から祈らせていただきます。

整備新幹線問題などにも個人的意見はあるのですが、また次の機会にでも書き込みしますね。

[26136] 両毛人さん
[26135] 音無鈴鹿さん
レスどうもありがとうございます。独立Ｕ局はとちぎテレビしか映らない私には参考になります。

>両毛人さん
首長選及び市町村議選開票速報は、キー局が詳細を放送するわけもなく、ここでも群馬テレビは役立ちますね。
確かにそれはありますね。県議選・知事選の時も然りですね。

少し話しはズレますが、ここ最近の国政選挙時のキー局での選挙特番はどうも演出に凝り過ぎているようで個人的にはあまり好きではありません。注目の選挙区やタレント議員の動向はしつこい程に報道されますが、一票を投じた人が本当に知りたい情報が軽視されているみたいで…。ところで、キー局をネットしている放送局におけるローカルの選挙情報の放送（供給？）量というのはどのようなものなのでしょう。キー局の特番をそのまま放送しているのでしょうか？（あぁ、また一つ疑問が…）
少なくとも独立Ｕ局はネットをしていない関係上から県内各選挙区の情報をくまなく放送してくれますし、この辺の地域密着性はありがたいと（特に選挙権を持ってからは）思います。

>音無鈴鹿さん
県南では東京タワーの電波が直接届くのでＵＨＦアンテナが必要ないのが認知されにくい原因でしょうか。
とちぎテレビの開局当日の朝刊に入っていたＰＲチラシには「とちぎテレビは民放です。日本テレビ（中略）テレビ東京と同じく無料で視聴できます」とありましたが、県南地域でＶＨＦ波を受けている家庭では別途ＵＨＦアンテナを購入・設置しなくてはなりませんでした。この点が音無鈴鹿さんのご指摘通り、認知度の低さに出ていそうですね。開局以前に他のＵ局を受信していた家庭も少なくはなさそうですが…。拙稿[26105]で書いていますが、我が家のように難視聴地域の為に共同アンテナで受信している家庭もマイノリティーでしょうし。
群馬テレビでは朝と夜に「県の歌」を放映していますが、とちぎテレビも対抗（？）しはじめましたね。
何時の間にかとちぎテレビでも県民の歌が放送されていましたね。何故なんでしょう？ちなみに毎日放送開始直後と終了直前に放送されているようです。番組名もそのまま「県民の歌」。番組表を見る限り、朝の放送が本放送で深夜が再放送だそうです。なんだかなぁ（笑）
ちなみにタイトルにあります『栃の葉の風さわやかに～♪』は栃木県民の歌の歌い出しですね。と言う事は『晴れやかな赤城の朝は～♪』群馬県の歌の歌い出しですか？
さらにローカルな話題になりますが、わが街のケーブルテレビで放送されている行政チャンネルでは市の歌が流されています。こちらの歌い出しは『鮎もさくらも昔のままに 春がながれるおもい川～♪』です（笑）

[26125] かすみさん
[26108] あんどれさん
レスどうもありがとうございました<(_ _)> テレビ局はＶＨＦ局→ＵＨＦ局の順で開局していったのですね。大変参考になりました。
サンテレビの阪神戦完全中継は話で伺った事があります。それにしても、試合終了まで放送と言うのはなかなかすごいですよね。ちなみにとちぎテレビでも年１０数回程度プロ野球中継が行われますが、そのほとんどが在京キー局の巨人戦の裏番組になってしまうことやパ・リーグ中心の編成のため視聴率は…。ただ、昨シーズンはサンテレビからの阪神戦を数回ネットしていたので、こちらの虎党の方はさぞかし助かったのではないでしょうか。高校野球も県予選はメインの県営球場の試合など完全中継ですね。毎年、夏の高校野球参加校全校の紹介番組を制作しており、その点は評価できるのではと思います。
ちなみに、各地の県域局の状況にも興味があるので、旅行に行ったときなどはつい真っ先にローカルニュースを見てしまうタイプです（笑）修学旅行の時も、同室の友人たちが全国ネットのバラエティーを見たいと言う中で私だけ「９時前のＮＨＫのローカルニュース見せてくれ！」と言っていたくらいですから(^^ゞ
アニメに関してはほとんど見ないのでなんとも言えませんが、よく見ると言う友人は「とちぎテレビは古いのはよくやるけど、最近のをやらないからつまらん！テレビ埼玉を見習って欲しい」と言っていました^^; そういえば今、機動戦士ガンダムをやってますね。

ラジオに関しては、あまり地元局（ＲＡＤＩＯ　ＢＥＲＲＹ【ＦＭ栃木】・栃木放送）は聴きませんね。昔、アリtoキリギリスがＤＪをやっていた番組はよく聴いていたのですが…。なんだか、最近は東京のステレオタイプみたいで面白くないなと思っています。番組も朝・夕の生ワイドを除いてほとんどがＪＦＮからのネットばかりですし。もっぱら聴くのはお隣・埼玉県のＮＡＣＫ５ですかね。ギリギリで千葉のｂａｙ ｆｍやＴｏｋｙｏ ＦＭ、山梨のＦＭ ＦＵＪＩなども聴けますから。どうも私にとって独立局は、ＴＶ局よりＦＭ局のほうが面白いようです。

[26125] かすみさん
「本日のスープ」（大泉洋 with スターダスト☆レビュー）で、
初めて大泉さんを知り、北海道の人たちから地元での人気を教えられましたよ。（＾－＾；
ここでその名前が出てくるとは思いませんでした。各地で話題に（？）なっています「水曜どうでしょう」の再編集版、「どうでしょうリターンズ」を９９年のとちぎテレビでの放送開始からチェックしており見事にハマってしまった一人です（笑）一風変わったバラエティー型旅番組のような感じで、「サイコロ」シリーズで全国各地を回る企画の時には地図を見ながら彼等の旅を追ってみたりしながら見ていました。この番組も、全国のテレビ朝日系列局に加えて多くの独立Ｕ局でもネットしてますよね。
件の大泉さんが先日ミュージックステーションに出演したときには驚いてしまいました。

[26120] 月の輪熊さん
首都圏で雷の発生が以前に増して多くなったようですし、こういった現象が温暖化の影響とすれば、由々しき事態です。
雷の発生の増加も困りごとですが（特に電子機器なんかは…）、発達した積乱雲による集中豪雨も怖いですね。昨夏は当地でも１時間に１００ミリ近い大雨が降り、家の一部が浸水してしまいました。祖父が言っていましたが、今まで生きてきてこんなひどい雨は降ったことが無いと言わしめた程の凄まじい雨でした。

そういえば、お隣韓国の政情が混乱しているようですね。盧武鉉（ノムヒョン）大統領に対する弾劾訴追案が在籍議員の３分の２以上の賛成で可決され、一時的に盧大統領の職務権限が停止されたそうです。東アジア情勢が不安定な中、あまり影響がなければよいのですが…。

夜も深くなってまいりました。タイトルに関してはノーコメントで（笑）
さて、ひとつ疑問に思っていることなのですが、ＴＶの独立局ってどうして全てＵＨＦ波なんでしょうか？地理の話からは少しダークゾーンな話題ではありますが…。

ここで言うテレビの独立局とは
・群馬テレビ
・とちぎテレビ
・テレビ埼玉
・ちばテレビ
・東京ＭＸテレビ
・ＴＶＫテレビ
・三重テレビ
・岐阜放送
・びわ湖放送
・ＫＢＳ京都
・サンテレビ
・奈良テレビ
・テレビ和歌山
上記の１３局です。

一応アーカイブスなどを見てみたのですが、触れられていなかったようですので…。ちなみにこれら独立Ｕ局が加盟している「全国独立ＵＨＦ放送協議会」のＷｅｂサイトは「Ｙｏｕ１３」( http://www.you13.tv )と言うそうで。
ちなみに栃木県南部にある我が家では、新幹線沿線の電波障害のため共同アンテナでテレビを受信をしているのですが、以前はテレビ埼玉とちばテレビを受信していました。（過去形なのは、９９年に地元局のとちぎテレビが開局してからチャンネルが変えられてしまいとちぎテレビしか受信できなくなってしまったからです…）
これら１３局は東名阪の３大都市圏近郊にのみ立地していますが(あ、大阪府に独立Ｕ局は無いですね)、やはり経営の観点からしても人口の多い地域でしかキー局のネットを受けずに運営していくのは大変だからなのでしょうか。

これら独立Ｕ局をご覧になれる地域にお住いの方は、いわゆるネットワークに加盟しているＴＶ局とＵ局とを比べてどのようにお思いですか？私は、ローカルな話題が取り扱われ地域の情報を得るには良いと思いますが、昼間や深夜帯は同じようなテレビショッピングの番組ばかりでほとんど見ていません。とちぎテレビは独立Ｕ局でも最後発局ですから、ノウハウが無いなどいろいろな要素はあるとは思いますが、自主制作枠が少ないように思えてなりません。

今日は関東内陸部では暖かさを通り越して「暑い！」と感じた人も少なからずいたのでは？といった陽気になりました。群馬県南部や埼玉県北部では夏日を記録したところもあったようですね。当地では２４．８℃と夏日一歩手前でした。また、強風でレインボーブリッジも一時封鎖としたとか。…まだ３月ですよね？

[26055] 音無鈴鹿さん
調査＆リストアップご苦労様でした。しかし、こうして見てみるとなかなか各地にありますね「北日本」を冠した会社さん。富山の北日本放送と北日本新聞は知っていましたが、なんとなく個人的には富山も北日本というイメージは無いんですけどね。

栃木県の「北日本」は少し違和感がありますけど、もしかしたら北方への営業拡大の願いを込めた社名変更かもしれませんね。
なるほど、北日本ガスさんはそういった願いもあるのかもしれませんね。

☆ちょっとした速報

２月２３日、第４回新市の名称小委員会が開催され、以下の10作品が新市の名称の候補として選定されていた日光地区合併協議会ですが、

日光市	（にっこうし）
大日光市	（だいにっこうし）
にっこう市	（にっこうし）
新日光市	（しんにっこうし）
葵市	（あおいし）
晃麓市	（こうろくし）
やしお市	（やしおし）
八汐市	（やしおし）
日光みどり市	（にっこうみどりし）
きすげ市	（きすげし）

本日行われた第８回合併協議会で新市名を「日光市」と決定したそうです。先ほど地元テレビのローカルニュースで報道されていました。

[26031]さぼてんさん
はじめまして。私もまだ駆け出しの新人ですが、よろしくお願いします。しかし、さぼてんさんの投げかけに端を発し、みなさんの地理経歴話に花が咲いていますね。

ちなみにそんな私は高校ではカリキュラム上地理は履修できず、政治経済と倫理＆日本史Ｂと世界史Ａ（とは言っても一般教養程度）を履修しました。そんな訳で大学入試は地理にまったく触れず…（ただ、センターが終わってから家に帰ってやってみましたけどね。問題用紙は日本史Ａ・Ｂ、世界史Ａ・Ｂ、地理Ａ・Ｂで一冊ですから）。今は大学でいろいろやりながら、一応社会科に関係する勉強をしつつ何故か経済ゼミで市町村合併などを絡めた日本の地方自治制度の研究をやり始めているところです。

また、中学時代に社会科の授業で豊田市周辺の自動車産業の授業をやっていた時です。突然先生から「豊田市は一企業のトヨタから名前を取ったが、以前の町の名前はなんだ」という質問があり（答えは挙母市ですが）、その先生の教師生活の中で唯一答えられた生徒としてずいぶん喜ばれ図書券５００円をもらったのを覚えています。その先生、毎年同じ質問をしてたようなんですよね。ちなみにその図書券はいまだに使わないで私の宝物にしてあります。いやぁ、暴露話ですね（笑）

[26045] ちゃっきーさん
そうですね～。mof-kantouです
なかなかひねったご回答、お見事ですね（笑）

[26034] 作々さん
そんなものたいしたことありません。
鹿児島にはもっと大きな（誇大な？）会社があります。
http://www.nihongas.co.jp/
栃木で北日本なら、鹿児島でズバリ日本ですか。確かにもっと大きいですね。しかし、ＨＰの会社沿革を見てみると会社設立は昭和１６年と意外に古いのですね。それに比べて北日本さんはつい最近ですから…。完敗です（←何に？）