メンバー紹介

[71995] 星野彼方 さん
手元にある「ブルーガイドムック　旅まる北海道９８」では、
登別・室蘭として３ページが割かれていましたよ。

室蘭へはここ１５年で数回訪れたことがありますが、大半がフェリー乗船がらみです。
大畑から室蘭に入ったり、大洗、直江津、青森に渡ったりしました。
ちなみにいまは室蘭発着のフェリーは無くなってしまいました・・・

もっともわたしも室蘭で行った有名どころは地球岬や「旧（旧でなかった時代を含む）室蘭駅」くらいではあります。
あと、スケジュールの関係でわたしは堪能したことがないのですが、豚肉・たまねぎ・洋がらしという独自のスタイルの「室蘭やきとり」も町おこしとしてはだいぶ前からいわれています。

[71996] Issie さん
室蘭は「鉄の町」，産業都市として発展した“実用一点張りの町”…，のようなイメージがあるのかも。北見 なんかも，そうかもしれませんね。

室蘭は半島がベースになっている点が大きく、とくに関心がなければ通過してしまう可能性が大ですよね。実際にわたしが室蘭市に泊まったのは、友人のフェリー乗船お見送りの際の1回と、台風で半日、直江津行きのフェリーの出航が遅れたときだけです。
室蘭の産業についての博物館があれば、2時間くらいじっくり見てみたいところではありますけど。

北見には友人がいるので、盆の時期ではありますが、ほぼ毎年ビジネスホテルに泊まっていたりします。
たしかに北見は仕事の町です。飲み屋や焼肉屋（ホルモンも多い）の多いのは特徴ですが、観光客の場合泊まらないとそれが楽しめないところがちょっと残念です。
逆にいえばビジネスホテルが多数ありまして、それが幸いして、土日の場合お盆の時期であっても当日予約でもどこか必ず泊まれるという安心感はあります。
連泊するのであれば、知床・摩周・阿寒・釧路湿原あたりでもレンタカー日帰り圏ですので、意外に使いやすい街ではありますよ。

[68699] Issie さん

授業日数確保という観点から、休日が減るのはやむをえないんでしょうかねぇ・・・
都立学校に通ったことはありませんが、たしか都民の日１０月１日は休みで、ディズニーランドが大混雑しているって、どこかで聞いたことがあります。

都道府県市区町村単位で、一斉に公立学校が休校なんて自治体はどこかある（あった）んでしょうか？

[68695] Issie さん
横浜市の このページ によれば，
現在も市立の小学校では、校歌とともに歌唱指導されています。開港記念日（6月2日）や卒業式、市大会などの行事で、演奏・斉唱されています。
３０数年前に横浜市立の小学校に通っていた私も学校で習った記憶があって覚えています。

ちなみに神奈川県民の歌についてですが、今回はじめてその存在を知りました。
そういえば神奈川県立高校に通っていた当時、横浜市立高校（わたしの学区にはありませんでしたが）は横浜開港記念日の６月２日は休みだって聞いて、残念だったことを思い出しました。
横浜市立の中学校に通っていたときは、もちろん６月２日はお休みでした。
いまでも６月２日は横浜市立の学校は休みなんでしょうか？

[67482] ぺとぺと さん
真っ先に思い浮かんだのが「伊勢・志摩」ですが、これもどちらかというと「雲仙・天草」「富士・箱根」に近いかも知れませんね。あとは「富良野・美瑛」なんてのもありますが、言い方としてはあまりメジャーじゃないかも。

「富良野・美瑛」は北海道旅行に関してよく使われていて、十分メジャーだと思います。
ただ、ここでの「富良野」は富良野市単独ではなく、一般的には上富良野町・中富良野町、富良野市をあわせた区域を指して使われていると感じています。
南富良野町は、お役所的にはともかく、観光客的な感覚からは、「富良野」には含まれていないのではないでしょうか？
「富良野・美瑛」を観光するといっても、南富良野町の区域へは大半の人は足を踏み入れてないかと思われます。

[66667] ＪＯＵＴＯＵ さん
長野県側の道路は舗装されているのですが、埼玉県側は完全なグラベル（いわゆる砂利道）。余程の物好きでなければ、埼玉県側からはわたしの様な車（ステーションワゴン）で走るような道では決してございませんので、今後トライを考えている方はご承知置きください（苦笑）。参考までに峠道中、すれ違った車（オフロード軽）一台。抜いていったバイク（もちろんオフロード仕様）一台といった具合でした。

バイク乗りからするとむしろ逆で、慣れている人以外は特段の事情が無い限り、峠越えをする場合は、クルマであっても埼玉県側から長野県側にあがってもらいたいと思います。
長野県側から峠までピストン移動するなら別ですけどね。
砂利道でしかも下りのブレーキングでは制動距離が長くなります。バイクはそこそこのスピードでのぼってきますから、あわてるケースもあるかもしれません。
交通量も圧倒的に埼玉県側から登っていくのが多いと推測されます。
ここ10年近く行っていませんが、関東で代表的なロングダートですので、土曜休日にはそれなりの台数のバイクが埼玉県側から峠を登ってきているものと思われます。

問八；いわき市

　徳島市から四万十市までの国道439号は、少なくともツーリングライダーの間では「よさく」の呼び名でとおっています。クルマ同士ではすれ違いできないところもかなりある酷道です。
　ちなみに何回かのこま切れをあわせてですが、全行程をオートバイで走行しています。
　久しぶりに「道路時刻表」(1999年度版)を引っ張り出して確認しましたところ、なんと344.0kmもあるのに市といえば、1999年当時では起点の徳島市と終点の中村市（当時）だけでした。
　改めて驚きました。

問四：岩国市

すっかりごぶさたしています。

[62634] かすみさん
先日大井競馬場でＪＢＣスプリント、ＪＢＣクラシックがあった日に早めに行ったところ、くじ引きをひくことができて「東京Ｘ豚ホークカレー」なるレトルトカレーをもらいました。
当然１つしかもらえず、まだ食べていませんので、味はわかりません。

[61037] 今川焼さん
金町駅のようにかつての自治体名でもあるけれど、駅の開業時（命名時）の自治体名とは一致していない駅を探してみると、金町駅の他に４つありました。

[61038] ぺとぺと さん
ＪＲ予讃線の卯之町駅も表記の違いに目をつぶれば、そのような例に該当するのではないでしょうか。

2008年3月末の開業を目指している横浜市営地下鉄グリーンラインには、川和町駅ができます。

川和町駅（横浜市営地下鉄）　1939.04.01川和町→横浜市（川和町駅は2008年3月末を目指して開業予定）

「川和町」（旧　都田村）じたいは明治の大合併でできた区域で、町制施行による「川和町」は５年ほどの歴史しかありません。この点他の例と異なりますね。
もっとも明治の大合併以前に「川和村」がありまして、現在の横浜市都筑区川和町は港北ニュータウン地域を除き、ほぼ「川和村」のエリアに相当します。
旧自治体名にちなんでというよりも、現在の町丁名でつけたらたまたま旧自治体名と同じになったというところでしょうか。

生涯経県値１９２点のわたしですが、計算してみたら１７６点となりました。
一応すべての都道府県庁所在地について「歩いた」以上を記録しています。
とはいえ、長崎市の宿泊については、市町村合併以前にこんなところでキャンプしたのを含んだりしています。
また佐賀市の「●」もちょっとあやしいのですが、ツーリング途中にコンビニ休憩ぐらいはたしかしているはずということで「歩いた」にしておきます。
なお東京の都庁所在地は新宿区でなく「２３区全体」で判断しています（品川区に宿泊）。
これをやって感じたのは、近県の県庁所在地にはあまり泊まっていないなぁってことです。
日帰り圏内であれば、仕事とか友人・親戚でもいない限り帰宅しますもんね。
あと、自分が泊まっていないからかもしれませんが、さいたま市・佐賀市・津市はみなさんの宿泊度数が低いのではないかとおもいましたが、実際のところどうなんでしょうか？

[57057] くは さん
もしかして、一度だけ行った沖縄で日帰りですか？実は私も日帰りで海中道路を走ってきたことがありますが。
間違いでしたらすみません。

沖縄本島は宿泊していますので、●でなく○でした。
本島につながる島々のほうに目がいってしまい、うっかりしてしまいました。

[57062] オーナー グリグリさん
海上架橋
わたしの走ったところでは、
最北は北海道の厚岸大橋、最南は沖縄県の浜比嘉大橋だとおもいます。
他の海上架橋はゆっくりと精査してみます。

港歴のきっかけをつくったわたしもやってみます。
シマダスにのっている島（無人島・その他の島含む）を対象にしてみました。

主要四島	○北海道◎本州○四国○九州
北海道	○奥尻島●中島（洞爺湖）
神奈川県	●城ヶ島●江ノ島
新潟県	○佐渡島
静岡県	▲弁天島
兵庫県	○淡路島
広島県	▲向島●因島●生口島●大崎下島●上蒲刈島●下蒲刈島●豊島●江田島・能美島●倉橋島●鹿島●宮島
山口県	●屋代島●長島●角島●彦島
香川県	●小豆島●与島▲櫃石島▲岩黒島▲羽佐島
愛媛県	●大三島●伯方島●大島▲岡村島
福岡県	○志賀島
長崎県	○平戸島●樺島
熊本県	●大矢野島▲永浦島▲前島●天草上島●天草下島
鹿児島県	●長島
沖縄県	○沖縄本島●平安座島●宮城島●伊計島●浜比嘉島

＃何人かの方が鹿児島県桜島をあげられていますが、
「シマダス２００５」および http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO/200410/shima.htm（現在リンク切れ？）によれば、桜島は島には含まれていなかったのではずしてあります。

【訂正と追加】
１，沖縄本島を●から○に訂正しました。
２，長崎県樺島は、もしかしたら○かもしれません。
野母崎か樺島のどちらかでキャンプ（野宿に近い）をしたのか、１０数年前のことでして記憶が定かでありません。

[56955] いっちゃん さん
海の男？の経港歴

[56958] Issie さん
ついでなので，こちらも思い返してみました。

航路別には自分で把握しているのですが、都道府県順にしてみましたので、若干誤記・もれがあるかもしれません。
ほとんどはオートバイツーリングの際にのっています。

１．その港の発着便を利用したことがある。◎＝出発、到着とも利用、○＝出発のみ利用、●到着のみ利用。
【北海道】
◎小樽、◎苫小牧、○苫小牧東、◎室蘭、◎函館、●福島、◎瀬棚、◎奥尻、
【東北】
○三厩、○蟹田、●脇野沢、●大間、○大畑、◎青森、○八戸、◎仙台、●秋田、
【関東】
◎大洗、◎金谷、○東京（有明）、◎川崎、◎久里浜、
【中部】
◎新潟、◎直江津、●小木、○赤泊、◎寺泊、○名古屋、◎伊良湖、●師崎、◎鳥羽
【関西】
○大阪（南港）、●深日、●泉大津、●泉佐野、◎神戸（六甲アイランド）、○神戸（ポートターミナル）、○明石、●岩屋、○津名、◎和歌山、
【中国】
○日生、○宇野、◎広島（宇品）、●竹原、●尾道駅前、○富浜、●土生、○垂水、◎宮島口、◎宮島、●切串、○大浦、●立花、○小長、●柳井、○徳山、●下関（彦島）、
【四国】
◎徳島、○小松島、●高松、○土庄、●大部、○松山（三津浜）、○波方、◎今治、○新居浜、◎八幡浜、◎三崎、○井口、●宗方、●大島（下田水）、○木浦
【九州・沖縄】
●博多、◎新門司、○小倉（日明）、○口之津、●多比良、○長洲、●鬼池、○牛深、○松島、●八代、●別府、○大分（西大分）、○大分（大在）、●竹田津、○佐賀関、○臼杵、○日向、◎宮崎、●蔵之元、◎鹿児島、◎桜島、○山川、●根占、◎那覇（泊）

西日本には短距離航路が結構あるので、意外に多くの港を利用しています。

＊気が付いて、ちょこちょこと◎○●を変更しています。

すっかりごぶさたしております。
わたしも飛行機は殆ど乗っていないので、乗ったのは北から、
新千歳、千歳、羽田、伊丹、福岡、鹿児島　だけで、いずれも羽田発か着の便です。

ちなみに空港の建物に入っただけというのは、
成田、中標津、帯広、出雲です。
周囲の道路を通ったのになるともう少し増えて、
稚内、オホーツク紋別、函館、庄内、調布、新潟、花巻が該当します。

飛行機ではなくフェリーなどの「港」歴は結構あるんですけどね。

[54459] スナフキん さん
９月に山陰などにツーリングにいったときに、道の駅ゆうひパーク浜田で有料の道の駅ロードマップ（１００円）を購入したところ、おまけで「お試し版島根県版（平成１８年８月）」をもらいました。
このマップの問い合わせ先として「国土交通省中国地方整備局」と「島根県警察本部」があげられているので、もしかしたら全国的にこのようなものが出始めたのかもしれませんね。

島根県版しか見ていませんが、通常の道路地図では遠慮がちに表示されている広域農道や大規模林道も記載されていますので、すいている走りやすい道が大好きなわたしとしては大歓迎の広域地図です。
もっとも当日はさきを急いでいましたので、本日になって初めて島根県版を眺めている始末ではあります。

他の県のもゲットしておけばよかったなと今頃になって後悔しています。

問四：鳥取市

[51252] 小松原ラガー さん

「まだ延びていない」というのが、「そんなに発達していない」という意味かと思いますが、「まったく高速が無い」という意味だとしたら米子自動車道をお忘れなく。県庁所在地を差し置いて人口第２位の都市のほうが先に高速道路が整備されたということですが、まぁ、すぐ隣の県の県庁所在地めがけて／意識しての整備というのが正しい言い方かもしれませんが・・・

「まったく高速が無い」という意味で使いました。
「そんなに発達していない」という意味は全然頭にありませんでした。

「延びていない」というのは、そこそこのスピードで一般道が走れるから高速の優先度が低く、わざわざ新たに建設する必要がないのではと考えていたことによります。
もっとも、津山＝鳥取というルートを走ったことがないので、道路事情がいいのか悪いのかわかりません。

あのような発言になったのは、鳥取県知事がなにかと「鳥取には高速道路がきていない」と発言していた印象があったので、それに引きずられてしまったからなんです。
実際は「日本で唯一高速道路がない県庁所在地を持つのわが鳥取県である」という趣旨のことを知事は発言し続けているのですが、鳥取県知事が鳥取というときは、鳥取県のことを言っているんだという思いこみが私の中にあったのですね。

[51237] 熊虎 さん
ところで、[51170]で書き忘れましたが、常磐道のカントリーサイン、合併市町村のものはどこもできていませんでした。
発足したばかりの「つくばみらい市」「小美玉市」はもちろんのこと、発足から１年経つ「かすみがうら市」もまだでした。
あったものは、絵だけ残して市町村名部分が塗りつぶされた標識だけでした。

逆にＲ３７５道路上空の大きなカントリーサインの場合、塗りつぶされずに「東広島市黒瀬町」「東広島市西条町」「東広島市福富町」「東広島市豊栄町」という標識が入っていました。
大々的に旧町名を表示しているのは（西条はもっと昔の町名ですが）全国的には珍しいのではないでしょうか。

高禄道路の案内板でも盛り上がっていますね。
今回のツーリングで印象にのこった高速道路の案内板を２つ。

（１）九州道（上下両方）　「若宮　宮若」
（２）中国道（上り）　　　「津山　鳥取」

（１）の「宮若」は、合併前は「宮田」だったのだと思われます。
インターの名前である若宮を変えるわけにはいかなかったのでしょう。
「宮田」という地名も「宮若市宮田町○○」とはならなかったため、新市名である「宮若」をいれざるを得なかったような気がします。
ということで、旧町名と新市名の併記なんてことが起きたのではないでしょうか。
おまけに結果として漢字の順番を入れ替えただけになっていますしね。

（２）の「鳥取」は大分遠いところなのですが、津山からＲ５３北側で一番重要な都市ですから、まあ納得できないわけではありません。鳥取県には高速がまだ延びていませんしね。