[61120] JOUTOU さん 他の方がふれていました、
首都高速道路中央環状新宿線の5号線熊野町JCTから4号線西新宿JCT間(山手トンネル)が12月22日(土)に開通!と、
首都高速道路ホームページ 及び東京都ホームページで発表されました。
残りの西新宿JCTから大橋JCT(高速3号線に接続)は2009年度、大橋JCTから湾岸線に接続する中央環状品川線は2013年度開通予定だそうです。
4号線上り高井戸(中央道)方面から5号線熊野町JCT以北や東北道、常磐道方面へ行くのには都心環状線を通行せずに行かれるということで、都心環状線の渋滞が減ると期待されています(埼玉南部から中央道方面へは便利になりますね)、4号線5号線の都心部から中央環状新宿線えは行かれないので迂回路としては期待できませんね。大橋JCT(高速3号線上下に接続)及び品川線の開通時(湾岸線に接続)まで待たないとだめですね。
今度開通する西新宿JCTは、山手通りと甲州街道の交差する初台交差点上にあり、ここは既設に京王新線、甲州街道アンダーバス、甲州街道側道・山手通り、高速4号線と重層になっているところに今度中央環状新宿線のトンネルが京王新線の下に、西新宿JCTが高速4号線の上にでき、ここは7層になるといわれています。西新宿JCTは標高22メーターもあるそうで中央環状新宿線のトンネルは地下30Mといわれているので、標高差50Mを走行するのは大変じゃないかとおもいます。トンネルを登って西新宿JCTを右折して4号線本線に入るには10M位下るのですから、交通安全には十分注意してほしいです。
今度出来る西新宿JCTは、昔の職場の近くなので懐かしいところ、今度交差点角にある「○野○」の牛丼を食べながら変化した景色を眺めるのもいいかもしれないと思いつつ書き込みました。