メンバー紹介

ご無沙汰しております。[77620]ＪＯＵＴＯＵさんに続いて，小生も今年の初書き込みです。

[77643]グリグリさん
「樺太地図解説」 ※独自のページに作り直しました
文字数だけが多い駄文を，とっても綺麗なページに仕上げていただき感激しております。
写真まで添えていただき，オフ二次会での異様な光景が蘇ってきます。ありがとうございました。

と，これだけで今年の初書き込みを済ませてしまうのも味気ないので，この地図にも関連し，ちょうど2月7日の北方領土の日もあって，時期的な話題として少し。

文章中に「千島列島と北方四島」と表現しましたが，もちろん，ロシアの地図にはこのように得撫島以北の千島列島と，択捉島以南の北方四島といった区別はなく， 両者ともに「クリル諸島」と一括りしています。 歯舞諸島と色丹島も「小クリル列島」と呼び，クリル諸島に含めています。
なお，日本で言う「北方領土問題」は，ロシア語で Проблема северных территорий （カナ転字：プロブレマ セヴェルヌィフ テリトリー ，原音[プラブリェーマ セーヴェルヌィフ チリトーリー]）と言い，直訳すると「北方の領土の問題」ですから，日本での呼称に倣っています。

昨年，ロシア人の知人からロシア土産として地理の教科書を頂きました。9学年用の教科書で，日本の中学3年生用に相当します。288ページもある堅表紙の分厚い教科書で，その3分の1はロシア全体の地理事項（農業，生態，植生，産業，交通など）を扱い，残り3分の2で国土を9つの地域に区分して，地域ごとの詳細が述べられています。多くの写真と図葉を添えて，見やすく構成されており，読んでいて面白そうな美しい教科書です。

そして，この教科書の「極東地域」の冒頭には日本との国境の形成の推移について，その概説が書かれているので全文（教科書ではページの半分，15行で記述）を紹介します。
「全クリル諸島はロシア固有の領土」だと紋切り型の自説を述べていると思いきや，日本とは無関係であるクリミア戦争への言及など，ちょっとおかしなところがあるものの，概ね淡々と事実関係のみの記述にとどめています。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
露日国境の形成には長い歴史がある。1855年，初めての露日条約《通商と国境について》（調印された時期はロシアにとってクリミア戦争によって不成功）において，サハリン島は《ロシアと日本で分割せず》と承認し，クリル諸島南部は日本領と承認した。1875年，条約《領土の交換について》では，ロシアは全クリル諸島を日本に与え，その代わりに日本はサハリン島への請求権を，完全にロシア固有のものとして公式に放棄した。1905年のポーツマス講和条約では，ロシアにとっては露日戦争と始まったロシア革命の諸事情によって不成功だったが，サハリン南部（北緯50度まで）を日本に割譲した。最後に，1945年の終戦後にサハリン南部および，今回は全クリル諸島がソ連に移った。しかし，クリル諸島南部がソ連，現在ではロシアに属することを日本が争っているために，日本との間では平和条約が調印されていない。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

クリミア戦争（1853～56，主に英仏土 VS 露）は，日本は無関係で，特に千島列島とは無関係でした。それが当該地域の問題としてロシアに与えた影響としては，当時のロシアの南下政策で，樺太（サハリン）の実効支配の確立を目指して，1853年より陸戦隊を上陸させて樺太各地に軍哨所を建設し始めたものの，ロシア軍基地ということで交戦国の特に英国にこれを攻撃されて占拠されてしまうと，まだロシア領として確定していない樺太やアムール河口部が英国の支配下に置かれてしまうことへの懸念から，相次いで樺太から撤兵したことでしょうか。

訂正【1】 誤字訂正：通称→通商

[76923]スナフキん さん
紅葉の時期と重なったオフ当日朝に筑波山を目指すには渋滞の泥沼ハマリのリスク、決して低くなかった点はご理解いただきたく。
なるほど。筑波山登山そのものの難度よりも，登山口までの交通の渋滞のご懸念から慎重に行動計画を立てられてのことでしたか。それには気がつかずに失礼しました。
確かに，オフ当日に私が乗った路線バスは筑波山口までは快調に進み，筑波山口から登山口である筑波山神社入口まではちょっと渋滞気味でした。バスは更に標高500ｍのつつじヶ丘まであるのですが，次の便(?)に乗られた小松原ラガーさんの記事[76836]にはここが渋滞していた様子が書かれています。

ただ，スナフキんさんがメーリングリストに送信された一連の筑波山登山に関する行動計画が，小生を筑波山に登る気にさせたことには，率直に感謝しています。実際に登ってみると，その景色の雄大なことと，険しくもなく緩くもない程よい登山で気持ちが良く，下山後の青木屋では温泉を更に深く味わえました。
直前までは福島県に行こうとか，美味しい蕎麦の話を聞くとそちらへ行こうとしたり，要するに何も考えていませんでした。本当に筑波山に登って良かったと実感しています。

摩耶山や六甲山など、深刻な道路渋滞に登山計画が翻弄されるといったことはあるのでしょうか？
ありません。
一般に六甲山上と言えば標高880ｍほどの凌雲台地区ですが，そこでさえニジェ[68456]に書いたように
JRの六甲道駅より鶴甲―油コブシ登山道を経て凌雲台まで，休憩なしで歩き続けてちょうど2時間，歩数で12070歩でした。
神戸西部の須磨アルプスや，神戸背山などはもっと手軽です。今日の夕方も[76915]を投稿したあとで高取山登山をして夕食前には帰宅しています。
今日は高取山頂から小豆島の島影がはっきりと見え，更にその向こう側にはかすかに香川県の白鳥あたりの山並みが見えましたが，視界の良いときには向こうからも神戸の山が見えているのだろうか。

P.S オフ会で誰かに似ていると話題にした近畿南部某県の知事が今日の知事選で再選を果たした。

もうオフ閉会から一週間，早いものです。
オフ閉会当日に投稿したニジェ[76842]の筑波山登山のデータに，恥ずかし過ぎる算数の間違いがありました。
筑波山登山のタイム計算において，
ガイドにある所要時間
225分（2時間45分）
自己所要時間
158分（1時間38分）
いずれもひと目で判る計算間違いです。
正しくは，225分（3時間45分）と，158分（2時間38分）です。謹んでお詫び申し上げます。

ところで，オフ会参加者で何人の人が筑波山に登頂されたのでしょうか？
私が知っている限りですが，
小松原ラガーさんとＥＭＭさんがケーブルカーとロープウエイで往復の登頂，下山（[76836]小松原ラガーさん）
futsunoおじさんがケーブルカーで登頂，徒歩で下山。
スナフキんさんがつつじヶ丘から徒歩で登頂，ケーブルカーで下山。
小生の徒歩登下山を含めて5名だけだった？？

[76911] スナフキん さん
前泊して余裕の筑波登頂を目指していたにもかかわらず宿側の都合でドタキャン
(中略）
メーリングリストでは前日～当日の行程を二転三転させる
私は関東についての土地勘はなく，筑波山についても全く知らなかったので，一連のメーリングリストでの貴記事からは，前泊しないと徒歩での登頂は難しいほどの山かと理解しました。
ですが，筑波山の観光を扱っているサイトの情報から判断すると，所要4時間とみれば十分自力での登頂は出来ると踏み，13時までに筑波山神社前に着いていれば良しとして，自力登山に臨みました。
もちろん，山をなめて掛かるのは危険ですが，実際に登ってみると神戸の摩耶山程度の山で（むしろ摩耶のほうがきついかも），スナフキんさんと比べて年齢でも体重でもハンディのある私でさえ，3時間で登下山ができたのですから，ちょいと大騒ぎし過ぎではないかい。

第7回オフ会において，一次会クイズの景品として2004年に再版のあったサハリン州地図を提供しました。もちろんロシア語のみの表記にて，ロシア語の読めない人には訳の解からない「怪しい紙切れ」に過ぎません。それでも地図です。文字が読めなくとも，オフ会に集まってくるような御人の中には，物好きな人が居るかもしれません。

この地図はロシアの「測地および地図作成連邦局」によって作製された，ロシアの州や共和国，地方などの連邦構成体ごとに出版されているもので，サハリン州地図は樺太を50万分の1で，千島列島と北方四島が100万分の1の縮尺で描かれています。

また，景品としては提供しませんでしたが，今秋に同シリーズの2008年版を入手していたのでこれも持ち込んでいたところ，二次会で2枚の地図を広げて比較してみましょうということになりました。

オフ会では2004年版と2008年版の地図として説明しましたが，地図に書かれている出版情報は

【1】景品として提供した地図
「サハリン州 50万分の1」
1995年にロシア測地および地図作成連邦総局（ロスカルトグラフィア）より出版用として製作，極東航空測地社より2004年再版

【2】景品ではない持ち込み地図
「サハリン州 50万分の1」 2008年
2001年に極東航空測地社より出版用として製作，2007年校正

と書かれています。
2枚の地図の変化としては
・2004年に行われたサハリンの行政組織の変更（28都市が村へ改組，後述）
・2009年より樺太南部亜庭湾北岸のコルサコフ（大泊）の東にあるプリゴロドノエ（女麗）に液化天然ガス（LNG）プラントが稼動しており，これを地図【2】では[生産工学コンプレックス]との記載。なお，地図【1】ではプリゴロドノエ[無人]と書かれている。
・地図【1】では行政区画（地区，日本の郡に相当）の境界線が表記されているが，【2】では書かれていない。
・地図【1】では採用されていた山岳地形の陰影ぼかし表記が，【2】ではなくなっている。
・所どころ道路が伸びている箇所が発見できる。
・1990年代中ごろには廃線となった南部横断線（豊真線[3199][3245]）が両図とも記載されたままである。
・その一方で新場―留多加間[3322]，落合―栄浜間[3218]の鉄道線が【1】では記載されていたが，【2】では消されている。

ところで，グリグリさんがオフ会記録ページを作成する際のデータとしてこの2葉の地図の出版データを上記【1】【2】のように提供したところ，樺太地図は「1995年と2007年の地図比較」が正しいのでは？ との疑問がメーリングリストで問われることとなりました。
そこで，ちょっと丁寧に地図を見てみました。

まず，新しい方の地図【2】は表紙に2008と明記（宣伝）されているので，2008年のものとして捉えてよいでしょう。

問題はもう一方の景品として提供した地図【1】です。
表紙には年を明記していないものの，2004年に再版されたものであることから「2004年版」といえるのですが，実際の内容はそれよりは数年古いものです。

サハリン州では，2004年に樺太の3市25町が村に降格され（参考：拙ページ），北海道の一部を含む州全体の都市数が48（18市30町）から20（15市5町）に激減しています。
しかし，地図の内容は2004年のこれらの降格前のものです。このことから「2004年版」とすると，3市25町の村への降格を反映したものかと誤解を与えるかもしれません。
なお，ロシアにおいて都市とは「市」と「町」のことを言い，その要件は，就業構成として総人口の85％以上が労働者・勤労者（非農業従事者）とその家族であること，人口規模としては「市」が1万2千人以上，「町」が3千人以上とされています。また，「町」にも「労働町」や「保養町」などの種類があり，保養町の場合は2千人以上と言われています。ただし，あまり厳密なものではないようで，ロシア全土には人口5千人に満たない市や数百人の町も数多く存在しています。就業構成や人口規模以外にも行政上の意義，産業や文化，生活施設網の発展度も考慮されるようですが，その州や共和国によってまちまちです。
サハリン州で2004年に降格された3市25町の場合，2002年10月9日国勢調査結果によれば人口最大のものは旧内幌町のゴルノザヴォーツク市6,051人，最小のものがオハ地区コレンド町38人でした。
＃「降格」と言う表現はあまり好ましいものではありませんが，分かりやすいのでここではこの表現をします。

そして地図の年代を絞る手段として，地図に都市名の書かれ方と人口データを見比べる方法があります。町の場合は都市名の文字を人口2000人以上のものと，以下のものとで大きさに差をつけています。この線上に掛かりそうなのが，

都市	1989国調	2000推計	2002国調	2004推計	地図【1】の文字
ヤブロチヌイ町（蘭泊）	2,713	2,500	2,191	2,100	大
オジョルスキー町（長浜）	2,508	2,200	1,785	1,700	大
ウグレザヴォーツク町（東内淵）	2,271	1,700	1,711	1,700	小
ヴォストーチヌイ町／オハ地区	2,117	1,500	994	900	小

2004年版【1】の地図では，2002年10月の国勢調査人口が反映されておらず，人口減少により実際には2002年国調時点で2000人を割り込んでいた町が，2000人以上の町として書かれています。一方，1995年の人口データまで遡ると，その頃はサハリン州では人口70万人を上回った最盛期（1989～93年頃）に近く，当時は人口2000人を超えていたと推測される町が地図では2000人以下の表記となっています。
町の人口データで言えば，2000年1月推計人口[9178]に整合しており，また地図の別表にある行政区画の一覧が2001年7月のものと明記されていることから，地図は2001年のものと捉えてよいでしょう。

これにより，オフ会記録ページとしては「2001年と2008年の地図比較」との説明が採られています。

＃ニジェ[9178]において，ウグレザヴォーツクの日本名を「落合町川北」と書いているが，「東内淵」がより正確である。

オフ会参加の皆様お疲れ様でした。
相変わらずの馬鹿騒ぎに終始したニジェです。

家計の制約上，遠出の出来ない小生ですが，茨城県へは2003年に両毛の旅[20929]で渡良瀬遊水地の県境巡りで古河市域を両毛人（当時）さんの車でかすめただけの実質「未経県」だったことや，神戸空港から茨城への便があることから，ちょっと無理して参加しました。
同じく完全に未経県な福島県に足を延ばすことも考えましたが，結構時間の制約があり，これは断念しました。その分，早目に筑波入りをして，筑波山登山をすることにしました。

ほぼ毎週六甲山や神戸背山の山歩きをしているので，結局のところ普段の休日と同じ事をしたことになりますが，ひとつ贅沢なことは山歩きのあとで，オフ会場のホテルの温泉にのんびりと浸れること。まあ神戸にも，山の疲れを癒してくれるおねえちゃんたちがいる福原という温泉街が，ん？こらこら。金もないくせに。

こうして，昨日は同じ飛行機で茨城入りをした小松原ラガーさんとつくばセンターまでご一緒し，ここで豪華な正餐[76836]を予定していた氏とは別行動をとり，筑波山神社の青木屋へ直行。当然,まだ誰もオフ会メンバーは居ません。
観光案内所では筑波山ハイキングのお勧めルートとして，筑波山神社・標高約280mから白雲橋コースで一気に女体山頂・標高877mへ登り（所要110分），筑波山上を御幸ヶ原へ（所要15分）を経て，男体山頂・標高871mへ移動（更に15分）した後，ふたたび御幸ヶ原へ（所要15分）へ戻りケーブルカーにそった御幸ヶ原コースを筑波山神社へ下る（所要70分）ルートを教えてもらい，昼食を済ませて早速登ることにしました。
ガイドにある上記所要時間を合計すると225分（2時間45分）となり，山上でちょっと時間をとっても十分明るいうちに戻ってこれる計算です。

実際にこのコースで登ってみると，
筑波山神社（12時48分）→女体山頂（13時56分）→男体山頂（14時18分）→御幸ヶ原で休憩（14時30分～35分）→筑波山神社（15時26分），合計所要時間158分（1時間38分）でした。因みにこの間の歩数は13,327歩。
御幸ヶ原ではケーブルカーで先に到着していた小松原ラガーさん，ＥＭＭさんと遭遇[76836]。
登山道の状況は六甲の登山道によく似ており，MasAkaさんの解説によると，筑波も六甲も花崗岩の山だから似ているだろうとのこと。私には特に摩耶山（神戸市灘区，標高702m）の青谷道登山コースに非常に良く似ていると感じました。あまりにいつもと同じ光景なので，道中で振り返えればポートアイランドが見えそうな錯覚さえも。

さて，15時30分に青木屋へ入ると，すでに白桃さんやグリグリさんの一行が到着済み。
記録すべきは，今回のオフ会で通算のオフ回参加経験者の合計は60名の大台に。
第1回参加28名＋第2回新規参加14名＋第3回新規参加3名＋第4回新規参加6名＋第5回新規参加3名＋第6回新規参加4名＋第7回新規参加2名＝合計60名
（60名で書き込みから受ける印象と実際にオフで会った印象との一致ランキングと，ギャップランキングの投票でもしたらおもろいかも）
それと，もう一つ。落書き帳誕生日11月21日に初めて掛かった目出度いオフ会となりました。

オフ会会場での顛末については，他の参加者からの書き込みにお任せするとして，（というより，私からはとてもとても・・・）開催に尽力された幹事のいっちゃんさんのお骨折りと，オーナー・グリグリさんを中心とした暖かい輪に感謝感謝！
朝風呂で入った屋上の露天風呂から眺める景色は，まさに「雲上の湯」。絶景でした。

帰りの飛行機から見た富士山の絶景に見とれながらも，早くも次のオフ会に思いを馳せて。