メンバー紹介

[93829] みかちゅう さん
あまりにローカルな話題で恐縮ですが、静岡市内に「久能尾」というバス停があります。
路線の終着点なので、このバス停名は当然にバス前面の行き先表示にも使われています。
バス停そのものは漢字表記なのですが、行き先表示には難読というほどではないのにもかかわらず
漢字では表示されず、必ずひらがなで「きゅうのお」の表示です。
これは、久能山（くのうざん）東照宮への最寄りバス停である「久能山下（くのう やました）」行きとの
誤乗を避けるためのようです。

[93053] hmt さん
今朝のテレビ・小さな旅。「水鏡の郷 潤う～秋田県 にかほ市」というタイトルでした。


その前の週は「命躍る峰々～蔵王山～」でした。
（小さな旅の放送時間は、北海道、静岡県以外の東海・北陸、九州・沖縄地域は
　原則として土曜早朝の再放送枠が初放送）

タイトルに「蔵王山」とあるので、どう読むのか注目していたところ
ナレーションでは、あえて「山」を避けたのか、「蔵王」に統一していました。
（ならば、タイトルを「蔵王山」としたのには、多少疑問も残りますが）

[92956] 山野さん
私は、市井の人々が地名をどう読むかは基本的に自由だと思っています。
ことあるごとにそれをいちいちチェックしてとがめるつもりもありません。
（般若堂そんぴんさんも同様だと思われます）
したがって、山野さんが富士川をフジカワと読もうがフジガワと読もうが
まったくの自由で私が関知するところではありません。

また、ワープロの辞書がいつでも正しいとも思っていませんので
単なる文字の変換装置を金科玉条のように言われても
当惑するばかりです。

少なくとも公的な場所においては（放送等）
地元の読み方を優先してほしいと願っているだけです。

[92953] 般若堂そんぴんさん
地名の読み（さらにはそのアクセントを含め）は
地域のそれが尊重されるべきであり、地域の大切な財産だとさえ思っています。

TVのニュースなどで地元の安倍川（アベカワ）、富士川（フジカワ）を
アベガワ、フジガワと読まれるたびに
「それ、どこの川なんだよ？」と心のなかで叫んでいました。

そういう意味で国土地理院の標準化読みに対する般若堂そんぴんさんの
思いはよくわかります。
地名標準化を決定する際、どのような作業を経て決められたのかは知りませんが
早急に訂正されることを願っています。

[92921] オーナー グリグリさん
「柚子」を「柚」の一字で表す地名は該当しないでしょうか。
参考までに当地の町名で
静岡市葵区柚木町（ゆずのきちょう）
静岡市葵区柚木（ゆのき）
富士市柚木（ゆのき）があります。

※ 柚木町（ゆずのきちょう）はともかく、柚を「ゆ」と読ませる柚木（ゆのき）は微妙かもしれませんね。

某〇〇というのは、いくつかあるもののうちのひとつを特定できないように言うときに使うものだと思われます。
（例：某日、某国、某百貨店）
しがって、日本国内では放送法により公共放送は「日本放送協会」しかないので、「某放送局」というのならともかく「某公共放送」という言い方には違和感があります。（最近の流行語的な言い方なのでしょうか？）

[87477] じゃごたろさん
「地名」という地名については
[29163]で稲生さんが書きこまれていますね。
ついこの間だと思って検索したらなんと１１年も前でした。

ただそれだけです。（笑）

[85786] 　オーナー グリグリ さま
都道府県庁所在地ではなく、都道府県の最高路線価も作ってみたいなと思っていますが、福島県、群馬県、静岡県、山口県などは県庁所在地が最高とは限らないのではと思います。
静岡県に関してはそのご心配は全くございません。
例年、県庁所在地である静岡市がトップで、過去一度もその座を譲り渡したことはないです。

それにしても静岡市って、それほど見くびられていたのかと非常にがっかりです。（笑）

[85103] futsunoおじさん
今回降雪のあった太平洋側の多くの都市はこの1週間あまりだけでこの降雪量に達したわけで大雪のすごさが目立ちます。
なお県庁所在地の値で全体を把握できるわけではありませんがひとつのやり方と大目に見てください。
（県庁所在都市のデータがない県は近くの地点のデータを使用しました。データは西日本の各県では県庁所在地のみといった場合が多く、また静岡県・宮崎県・沖縄県ではデータが全くありません。御殿場市などでは大量の降雪があったようですが。）

静岡県は、富士山麓方面の県東部を除き宮崎県などと並んで雪が少ない地域で、特に県中部から西部にかけての平野部ではめったに雪は降りません。
年に数回、短時間降る雪も遠くの南アルプス方面からもたらされる風花（かざはな）であることが多く、積もるような雪ではありませんから、積雪を観測するのは１０年に１回あるかないかです。

各地に大雪を降らせた今回の南岸低気圧の接近でも、静岡市内の平野部では雨でした。
（同じ静岡市内でも中心市街地から５０キロほど北の山間部、旧井川（いかわ）村などは豪雪地帯に指定されているくらいですから、もちろん大雪で、今回の雪害では集落の孤立などが報道されていました。）

余談ながら、静岡市の中心部にある商店街では富士山の日に当たる２月２３日に、富士山麓から雪を運んで子どもたちに喜んでもらおうという計画があるようです。

[84513] hmtさん
一畑電車
2006年に一畑電気鉄道から分社して正式名称が変わっていたことは知りませんでした。
通称としての「○○電車」[39140]の他、○○電車軌道という会社も過去にあったと思いますが、鉄道会社の正式名称としては珍しいのではないでしょうか？

静岡県の吉原駅を起点に運行している岳南（がくなん）鉄道も、貨物輸送廃止に伴う経営難から２０1３年４月、鉄道部門を「岳南鉄道株式会社」から「岳南電車株式会社」へ移管しています。
一畑電車の例にならったのかも知れません。

地元にある丸子富士（まりこふじ）の写真はないかと探したところ
富士市役所ＨＰ内の「ふるさとの富士山」というページにたどり着きました。
「都道府県市区町村」内の富士コレクションに掲載されている３５８件には及ばないものの
各地にある３２１件の富士山の写真が公開され、その姿を確認できます。

[84062] オーナーグリグリさん

東京開催が決まりましたね。五輪開催地の話題一辺倒だった中で、東京は問題ない発言が被災地住民の反発を招いたりと、震災津波災害復興に対する国民の意識の低下や行政の遅れが気になりますが、ともあれ五輪開催という大きなイベントが決まったことにより、日本全体が復興も含め元気になると良いですね。

これを契機に日本が元気になればということにもちろん異論はありません。
ただ、夏のオリンピックは７月中旬から８月末までの期間内に開催することが義務付けられたということで、２０２０年の東京オリンピックも７月２４日に開会式、８月９日に閉会式という日程になっているようです。
開催時期にまで商業主義が持ち込まれることに疑問を感じるとともに、一年でもっとも暑いこの時期の東京で開催されることに少々不安を感じます。
電力の供給なども大丈夫なのでしょうか。
やはり原子力に頼らなければなどと短絡的な意見がまかりとおることにならなければいいのですが・・・・

静岡県中部で通勤通学に使える高速バスというと鉄道の便に恵まれない榛南（はいなん）地区（吉田町、旧榛原町、旧相良（さがら）町）と静岡市を結ぶ「静岡相良線」が該当すると思われます。

旧相良町から旧榛原町を経て吉田町までは国道１５０号（約１４キロ）を、吉田町からは静岡市までは東名高速道（約２４キロ）を走行、静岡市までの所要時間はおよそ１時間です。
静岡市到着が７：３０～８：３０となる通勤通学時間帯では５分間隔で運行され（日中は２０分間隔）、地方都市へのバスとしてはかなりの高頻度です。

帰宅時間帯の夕方１６時以降の静岡発の便は１５分間隔で、最終便は静岡のような夜の早い田舎町としては異例の２３：３６（平日）、東京からの新幹線の最終便に間に合うようにも配慮されています。

かつて静岡県内の都市を結んでいた「静岡浜松線」「静岡沼津線」などの高速バスがありましたが、ＪＲ東海道線に「するがシャトル」登場以来、定時性と所要時間（各ＩＣと中心市街地が離れているため比較的短距離な路線ではそのロス時間が大きい）で不利なこれらの高速バスがことごとく不振で廃止に追い込まれているのに、この「静岡相良線」が盛況なのは鉄道沿線から距離がある地域と静岡市内を結んでいることが大きな要因なのでしょう。

[77477] 2011 年 1 月 18 日 (火) 21:00:06 白桃 さん
食事をしながらボ～と某国営放送の歌謡番組（火曜だから）を見ていたら、「演歌歌手」と呼ばれる人、四人が18番の歌ということで、次の４曲を歌ってました。

つまらないことを申し上げて恐縮ですが
なぜわざわざ公共放送のことを国営放送と言わなければならないのでしょうか？
戦前のように完全国営化願望がおありなのでしょうか？

[77020] 2010 年 12 月 12 日 (日) 11:52:07 　　okiさん
東京からは「蛇」のつく地名は消えてしまいましたが、全国を見渡すとまだたくさんあります。

静岡市清水区の町名に「蛇塚（へびづか）」があります。

[76969] 　2010 年 12 月 5 日 (日) 10:56:27 　　伊豆之国さん
静岡鉄道も新静岡～静岡・(静鉄)草薙～(JR)草薙が徒歩数分の距離にある

末梢的なことで恐縮ですが
静鉄草薙駅とＪＲ草薙駅は直線で１５０ｍほどの距離ですから徒歩数分という表現でいいと思いますが
静鉄新静岡駅とＪＲ静岡駅は直線で５００ｍほど
裏道を知り尽くしてる（？）私でも徒歩数分では無理で、かなり急いでも７～８分はかかります。
むしろ静鉄長沼駅とＪＲ東静岡駅の方が近いと思われます。

[76597] 2010 年 11 月 2 日 (火) 20:55:16【2】 ぺとぺと さん
静清（せいせい）合併
を見て、一瞬おやっと思いました。私も以前は「せいせい」が一般的な呼び名だと思っていたのですが、静清バイパスと静清信用金庫がともに「せいしん」と知って以来、「せいしん」が一般的な呼び名なのだと認識を改めていたからです。
静清を「せいしん」という言い方が公的なものに採用されたのは、昭和になって開通した静清国道（せいしんこくどう＝現在は国道１号という言い方の方が主流）からだと思われます。（確証はありませんが）
また、戦後の１９４８年から現静清信用金庫が「せいしん」の名称を使い始めています。
この当時までは、両市を表すときは「せいしん」が主流だったのでしょう。

一方、１９６０年代後半から静岡市と清水市の合併の話が出始め、当時は「静清（せいせい）１００万都市」というような
言い方をされていました。（当時の人口増加率からすると１００万都市は容易に実現できると思われていた。）
「せいしん」ではなく「せいせい」が使われたのは、「清」を「しん」という読み方が当用漢字（現常用漢字）の音訓になく、身近にもあまりないこと（余談ながら「清水商業高校」の地元での略称は「きよしょう」）、
さらには静岡市と清水市の対等性を強調したいことから行政現場では「せいせい」が優先的に使われ始めたのだと思われます。
（Ex:１９７６年設置の「一部事務組合」である「静清卸売市場」は、「せいせい・・・」でした。〔現在は「静岡市卸売市場」〕）

つまり市や、合併を推進させる立場の県では、なかば意図的に「せいせい」が用いられ（主観的な見方です）、その結果一般にも「せいせい」が主流になったのだと思われます。
御指摘の「静清（せいしん）バイパス」は、「静清（せいしん）国道」のバイパスであることから「せいしん」が採用されたのか、あるいは国の道路なので市や県の意向は特に配慮されなかったのかのどちらかだと思われます。

また、現在は藤枝市にある「静清（せいせい）高校」は、かつては「静清（せいしん）国道」沿いにあった学校なので、ちょっとちぐはぐな感もありますが語感のよい「せいせい」が選択されたのかもしれません。

追記：静岡市内には静清を冠する民間事業所がけっこう存在しますが、「せいしん」の方がやや優勢のようです。ただ新しい事業所では「せいせい」が多い傾向が見受けられます。

静岡市の行政区をまたぐ町名のことのおこり

１　「葵区」と「駿河区」にまたがる「南安倍町（みなみあべちょう）地区」
【葵区南安倍一丁目・葵区南安倍二丁目、駿河区南安倍三丁目】
　（静岡市は、条例で町名の○丁目の○は漢数字と明確に定めている。）
◯ 経　緯
（１）１８８９年４月１日
安倍川村ほか１５村を統合し安倍郡大里村となる。【大里村安倍川（あべかわ）】
※ 江戸の安倍川町（阿部川町とも：現在の元浅草三丁目、四丁目の東側）は、
この「安倍川（駿府９６カ町の安倍川町＜別称「二丁町」＞は隣接しているが別）」が由来だと思われる。
（２）１９２９年３月１日
安倍郡大里村が静岡市に合併　【静岡市安倍川】
（３）１９３２年１月１日
「安倍川」の町名を変更し、９町（南安倍町のほか清閑町、駒形通六丁目など）に再編される。
南安倍町と「南」を付したのは、旧駿府９６カ町内に安倍町があったためだと思われる。【静岡市南安倍町】
（４）１９６７年２月１日
南安倍町のうち東海道線以北に住居表示実施【静岡市南安倍一丁目・南安倍二丁目】
（５）１９７６年１１月１日
東海道線以南の南安倍町に住居表示実施【静岡市南安倍三丁目】
（６）２００５年４月１日
行政区設置。
おおむね東海道線以北が葵区、以南が駿河区となったため、
南安倍一丁目・南安倍二丁目は葵区に、南安倍三丁目は駿河区となる。

２　「駿河区」と「清水区」にまたがる「谷田（やだ）地区」
【駿河区谷田・清水区谷田】
◯ 経　緯
（１）１８８９年４月１日
谷田村ほか２０村を統合して有渡郡有度村発足。（郡名は「有渡」であるが村名は「有度」）【有渡郡有度村谷田】
（２）１８９６年４月１日
有渡郡全域を安倍郡に編入【安倍郡有度村谷田】
（３）１９５５年４月１日
有度村全域を清水市に吸収合併【清水市谷田】
（４）１９５８年４月１日
清水市の旧有度村の地域のうち
中吉田全域、平沢全域、谷田の一部、中之郷の一部を清水市から分離して静岡市に編入。
この時点で谷田、中之郷が両市に二分され、現在の行政区をまたぐ町名の原因となった。
【静岡市谷田・清水市谷田、※静岡市中之郷、清水市中之郷】
※静岡市中之郷は、類似町名の「中ノ郷」との混同を避けるため１９５８年１１月１日弥生町に町名を変更。
（５）２００３年４月１日
静清（せいせい）合併。
旧清水市の町名は「清水市◯◯町」を「静岡市清水◯◯町」のように原則として「清水」を冠することとなった。
【静岡市谷田・静岡市清水谷田】
（６）２００５年４月１日
行政区設置。旧両市をまたぐような区割りの設定はされなかったため
「静岡市谷田」は「静岡市駿河区谷田」、「静岡市清水谷田」は「静岡市清水区谷田」となる。

[76190] 2010年 9月 14日(火) 22:28:20　　 Issieさん
「山静神サミット」という会合を2006年からやっています。始めた頃は盛んに宣伝していたのが最近はあまり聞かなくなったなと思ったけれども，ひっそりとやっているみたいですね。今年もやるんでしょうか。
今年は、きょう静岡県伊豆市のワイナリーで行われたということです。
各県知事から提案された事項について、３県で協力してくことで合意されたということです。
来年は神奈川県で開催することが決まっているということですから、ひっそりかどうかはわかりませんが今後も継続していくことでしょう。

もっと地道な実務レベルでは，３県の防災担当部局で「災害対策山静神連絡会議」なんてのが組織されて継続的な取り組みが行われているようです。
でも，お役所の中だけ，…でしょうかね。
静岡県は、行政的には法務省や経産省関係などを除いて愛三岐地方と同じ枠組みに組み入れられてしまうことが多いのですが
災害時に頼りとなる警察や自衛隊では関東の枠組みですから静岡県としてはかなり力が入っていると思われます。

[76274] 2010 年 9 月 30 日 (木) 19:49:23　 播磨坂さん
今市と日光が合併した際、人口の多い今市ではなく、知名度の高い日光の方が新市名として採用されましたが、
このような例は他にもないのだろうか

静岡県内の例では富士市があります。
旧吉原市＞旧富士市　⇒　新・富士市
当時、人口の多かった旧吉原市の知名度が必ずしも旧富士市より劣っているとは言い切れないと思われますが
合併後の新名称で収集がつかず、市の名前というより富士山の知名度に寄り切られたと言ったところでしょうか。

また、合併前は市ではありませんでしたが御前崎市も同様な例です。
旧浜岡町＞旧御前崎町　⇒　御前崎市
この例では「御前崎」の方が知名度があることに加えて、浜岡原発の負のイメージも影響していると思われます。

[76217] 2010 年 9 月 21 日 (火) 20:28:03 YASUさん
この街って開発が制限されているためか、中心市街地から西に向って広大な原っぱを抜けたあたりの方が栄えているような気がします。
この街にある県庁の屋上はウッドデッキとなっていて一般に開放されています。
周囲に高い建物がないため、それほど高層の建物ではないにもかかわらずけっこう眺望がよく
一休みしてから周辺を散策するのには好都合な場所です。
なお、原則として平日の開放ですが、観光シーズンには土曜・休日にも開放されています。

[75426] 2010 年 6 月 30 日 (水) 23:26:39　 伊豆之国さん
かつて「都市対抗野球」の予選で「山静」（山梨・静岡）というのがあった記憶があります。（その頃は「ヤマハ」「カワイ」「大昭和」など強豪ひしめく激戦区だったのですが、いまや大半が休廃部‥）
夏の高校野球も戦前から１９５７年まで「山静（さんせい）大会」があり、その勝者が甲子園に出場していました。
（その後、静岡県は単独、山梨県は埼玉県といっしょになり西関東大会となる。）

また、全国紙の地方版もかつては「山静版」という時代があったと思います。
（それぞれ単独になってからも年末・年始などの特別編成の期間には山静版となることが'６０年代末あたりまであったと思いますがはっきり覚えていません。）

最近は御指摘の都市対抗野球などでしか「山静」という言い方はされなくなったようです。
これはＴＶのネットワーク回線の関係から「甲信越」という言い方が広く使われるようになったからではないかという気がします。
先日の台風９号では、放送などでは「甲信地方に大雨」と言う言い方だったのですが、
むしろ静岡県東部に大雨の影響による少なからぬ被害（全国向けにはほとんど報道されていませんが、県の発表によると静岡県内の被害は１２３億円）があったので、「山静地方に大雨」と言うべきだとＴＶの前で一人で怒っておりました。（笑）

[76160] 2010 年 9 月 5 日 (日) 22:40:51　 hmtさん

作為的な 届出遅滞問題 とは別に、戸籍と住民基本台帳と二重にありながら システムが不備な状況。
江戸時代の人が 戸籍上生きていても、さほどの実害はないとは言え、行政の無責任を感じます。

戸籍や住基が原則として届出主義で運用されている以上、実態とは少々隔たりがあるのは当然の事だと思われます。
さほど弊害がないのに、これらを厳重にする意味があるのでしょうか。
届出の遅延に厳罰を課したり、戦前の隣組制度のように互いに住民を監視したりする社会が復活したりする方が恐ろしいです。
また、戸籍と住基の制度が二重ありながら不備なのでなく、二重の管理ゆえに両者に食い違いができるのです。
戸籍制度は世界的に見れば日本や韓国などにしかない特有な制度なので、個人的には住基を主体にした制度に一元化した方がいいのでは思っていますが・・・

[75981] 2010 年 8 月 14 日 (土) 10:24:02 伊豆之国さん
問題（想定解数：？市）　金沢市、福井市、松本市、名古屋市、いなべ市、京都市、熊本市
上記の各市は、いずれも今回の夏の全国高校野球の出場校の所在地ですが、これらの市には「鉄オタク」にとって大変貴重なある「音」が聞こえてくる場所があることでも知られています。このようなもの（場所）がある市を、この他に一市挙げてください。

とりあえず、身近なところで「富士市」をあげておきます。
もっとも、現況は把握していないのですが・・・・

[74216] 2010 年 2 月 26 日 (金) 16:18:19 N-Hさん

ずいぶん見当違いなような気がします。
そこまで言う必要があるのでしょうか。ちと疑問です。

[74142] 2010 年 2 月 11 日 (木) 18:24:08 伊豆之国さん
まるで江戸時代にタイムスリップしたかのような、往時の面影を完璧なくらい残している豪商の町並み「今井町」です。

「大和の金は今井に七分」と言われたほど繁栄していた今井町。
この言葉に引かれて今井町へは何度か訪れたことがあります。
一番最初は、８０年ごろだったと思います。
そのころでもそれほど知られていなかったのか、休日にもかかわらず訪れる人もないようでした。
ほとんどの家が江戸期からという街並みを歩くと、本当にタイムスリップしたような錯覚を覚えたものです。
ただその街並みのなかにプレハブの家などもあったりして、現実に戻されてちょいと残念に思ったのも事実ですが、
ここは遺跡や博物館などではなく生活の場なので仕方がないでしょう。
（今世紀になってからは、訪れていないので多少様子が違うかもしれませんが・・・）

そのほか、関西では富田林市にある寺内町も街並みがよく保存それていて印象に残っています。
富田林の寺内町を紹介したサイト（音量に注意）

[74105] Issieさん
開通したころは，西船橋を出てすぐのカーブから，ひたすら人気（ひとけ）のない田んぼの真ん中を風を切って突っ走る。
当時、習志野市へ転居した友人宅を訪ねるため、東西線経由で行ったことがあります。
本当に何もなかったですね。

来週，東西線の次は南北線だそうです。
でも，これって，きっと関東ローカルなんでしょうね。
静岡県でも同時放送されていますよ。
（ほかに山梨県、宮城県にも同時ネットされているらしいです。また、ＢＳでも時差放送されていますね。）
そのせいか、何年か前に静岡鉄道静岡清水線が取り上げられたことがありました。

[74060] 2010 年1月27日(水)18:41:05 k-aceさん
市町村単位となると、静岡市だと葵区でも広すぎるのが現状なのですが、こういうのはどうするのでしょうかね？
現在は「中部北」に区分されている静岡市山間部、「遠州北」に区分されている浜松市山間部は
それぞれ「静岡市北部」「浜松市北部」に区分されるということです。
つまり静岡市を例にとると
おおむね旧安倍郡などの山間地域は「静岡市北部」、市街地である平野部は「静岡市南部」ということになり、
区の区分とは関係のない二つの地域に区分されることになります。
ただ、日常会話などでは、静岡市北部というと市街地（平野部）の北部、静岡市南部というとＪＲ東海道線以南（おおむね駿河区）を言うことが多いので少々混乱しそうな気もします。
（葵区の中心市街地に近い私が住んでいる地域を「静岡市南部」と言われるのは、少々違和感があります。まあ、気象情報にかぎってそう呼ばれると割り切ればいいことですが）
なお、３月に合併が予定されている芝川町は、当然ながら富士宮市の区分になるということです。

[73479] 2009 年 12 月 31 日 (木) 13:28:08 　ニジェガロージェッツさん
岡山市内の交差点の地名標識が小さくて分かりにくかったですね。

交差点の標識とは直接関係なく、関連の思いつきで失礼します。
以前、関西へ行ったおり気が付いたことですが、神戸市や茨木市の住居表示の街区表示板（街区符号を記載した縦型のもの）が街区の建物の壁や塀ではなく、電柱や外灯などの柱につけてあるものが多いのが目に付きました。

通常、歩道のある道路では電柱等は車道との境にある場合が多く、車道側にに向けて電柱等に街区表示板が設置してあると、歩道を歩く歩行者には設置してあることさえ気が付かず、何のための表示板なのかと思ったものです。
（広い幹線道路などでは、向かい側のものも見えない。）

なぜ、こんなことを書きこむかと言いますと、最近静岡市でも神戸市に見習って（？）同様な設置方のものが非常に増えているからです。
たしかに、建物の壁等に設置する場合、多くの対象者を相手に了解を得なければならず、事務的に煩雑になることは理解できるのですが、やはり見やすさを優先すべきでしょう。

[73470] 2009年12月30日(水) 23:54:43 　 オーナーグリグリさん
地名の由来としては富士川町の方が両者に近似性というか必然性がありますね。なお、[73430]で白桃さんが指摘されていますが、富士川町の富士市への編入は本年ではなく昨年です。したがって、空白期間は約1年と4ヶ月ってことになります。

この日（０８年１１月１日）は、同じ庵原郡下の由比町が静岡市清水区に編入となり、庵原郡が消滅した日でもあるので比較的よく記憶しております。（稲生さんから訂正が入ると思っていましたので静観していました。）

稲生さんも指摘されていますが、静岡県民の一人としてはすっきりしないものを感じております。
これが隣県でなく、もっと遠く離れた県の町だったら抵抗がなかったかもしれませんが・・・

全くの余談ながら、最近よくニュースで流れる渋滞予想で「富士川サービスエリア」を、
アナウンサー氏がしばしば「ＦＵＪＩＧＡＷＡ」と読んでいます。
そのたびに「ＦＵＪＩＧＡＷＡ」でなく「ＦＵＪＩＫＡＷＡ」だと叫びたくなります。
どうしても「ＦＵＪＩＧＡＷＡ」と読みたければ、東京の荒川も「ＡＲＡＧＡＷＡ」と読めと言いたくなってしまうのです。（笑）