メンバー紹介

[20985]愛比売命 さん
佐野市の地図を眺めていたら、東武線と両毛線の交差の仕方が面白いですね。そういえばでるでるさんの街もその隣町も、そんな形になっていますね。関東はそういった面白い交差が多くて興味深いですね。この形のクロス、関西以西では全く見当たりませんね。栗林公園やら京橋のようなまっすぐ交差ばっかし。。。

ぐにゃりS字立体交差といえば、千葉県習志野市内にあるJR総武本線津田沼駅と新京成電鉄新津田沼駅近辺を思い出しますね。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.12.033&el=140.1.32.991&la=1&sc=4&CE.x=289&CE.y=296

形は違いますが、立体交差に因る複雑な駅構造といえば、JR鹿児島本線と筑豊本線が交差する折尾駅も忘れてはいけませんね。こちらは明治28年の改良によって日本で初めての立体交差駅になり、更に分割民営化後の昭和63年に短絡線にもホームが出来て現在の形になったものです。
蛇足ながら説明しますと、1階（地平）に筑豊本線の1・2番線、2階（高架）に鹿児島本線の3～5番線、150mほど離れて短絡線（折尾駅鷹見口）に6・7番線があります。

ちなみにここからは私見になりますが、関西で鉄道路線が交差するといえば平面交差の印象が強いんですよねぇ。今は無き阪急西宮北口駅の直角平面交差もそうですし、淡路駅が現役で平面クロスですよね。と、阪急電車だけですか…
阪急の分岐駅のホームって、十三やら石橋やら変わった形してますからそういう印象なのかもしれませんね。

メンバー紹介欄にも載せていただいておりますが、わたしは横浜市民をやっております。

たまたま横浜市のサイトを見ていたら、市営バスの乗り方というのがありまして、どんな紹介をしているものかと思って見てみたところ、以下のようなくだりを発見しました。

=====以下引用=====

6.お困りの時やわからないことがあったとき

お気軽に乗務員にお声かけください。
安全運転のため、できるかぎり信号待ちなどの停車中にお願いします。
ご不明の点は、（行き先案内やダイヤなど）はお気軽に市営交通案内所（045-671-2222）へお問い合わせください。

～ひとくちメモ～
横浜は観光地ですから、市民も観光客にやさしい人が多くいます。バス待ちの間などなら、思い切って地元の人に聞いてみるのも手。きっと親切に教えてくれる人が多いと思いますよ。

=====引用終わり=====

この中の「ひとくちメモ」なのですが、横浜市はインターネットにて市民を「やさしい人」と紹介していることにちょっとうれしく思いました。
観光都市の側面も持つ横浜に住んでまして、特に海に近いところに住んでますから、道を聞かれたりいろいろあるんですけど、正しく答えられるように観光地の情報について日々勉強している次第です。しかも外国の方に声をかけられることも結構あるものですから、最近は英語の方も頑張らないとなんて思っています。

　参考　～横浜市サイト内　市営バスの乗り方～
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/norikata.html

[20860]じゃごたろ さん
千田(ちだ)、土手谷(どてや)、小向(こむかい)、大向(おおむかい)、欠端(かけはた)、田頭(でんどう)、古里(ふるさと)、晴山(はれやま)、陳場(じんば)、外岡(とのおか)、向明戸(むかいあけど)、漆田(うるしだ)、国香(くにか)、安ヶ平(やすがたい)、八ッ役(やつやく)、穴牛(あなうし)、昆(こん)、與羽(よは)

なんて名字がありました。

九戸郡軽米町出身の母の旧姓は小笠原（おがさわら）です。母親の実家の近所には上平（かみたい）商店というお店があります。（「平」系では下平（しもたい）姓もありますね。）母には2人のお姉さん（わたしの伯母さん）がいますが、嫁いだ家（共に岩手県内）の姓は波柴（はしば）と古里（ふるさと）です。
岩手県久慈市出身の会社の後輩に生平（おいたいら）くんがいます。
岩手県の福岡高校出身で元大洋ホエールズの欠端（かけはた）投手がいましたっけ。

そして、わたし自身も珍しい苗字（難読姓）ですが、ここではヒミツです。ヒントは宮城県の姓で、出席番号は今まで全部一桁でした。シャチハタは既製品・準既製品ともに該当せず、先日別注として店頭置きの倍の値段で作りました。そのうちオフ会があって参加したあかつきには披露しますね。

実は、このタイトルに使っている言い回し、結構好きなんです。
以前使ったときはニワトリとタマゴの順は逆でした。わざとです。
と、要らぬお話は置いておいて…

[20786]ゆう さん
相模鉄道の「天王町」を「YBP天王町」に改称の動きがないのはYBPの開発に相鉄が関与してないからでしょうか。(^^)

内容的にはN-Hさんが[20801]で述べているとおりですね。
さて、これも踏まえて考えたところの私見ですが、京急YRP野比駅は利用客及び近隣住民としてみれば別に改称してもしなくても良かったんだろうなと思います。そして更には現駅名でも別になんら変化は無いものだともまた思うのでした。

[20801]N-H さん
長年親しまれてきた「野比」という駅名の上にあえてYRPなどと冠したところで誰もそんなものつけて呼ぶ必要もないわけです。日本全国他に「野比」という駅名があるわけじゃありませんので。これが全く別の駅名に変更されたのならば（たとえば「YRP野比」でなく「YRP」という駅名にしてしまう）、新しい駅名も今よりは浸透したことでしょう。駅名改称に失敗した例じゃないかと思います。

こちらのレスにて思いましたが、つまりは駅名としての浸透具合に関しては間違いなく「失敗」でしたね。がしかし、失敗したからといって元に戻すものでもまた無いんですよね。おっしゃるとおり、仮に「YRP駅」になっていれば、横須賀リサーチパークの知名度の向上に寄与という点ではもっと効果的だったかもしれませんね。そしてそれがもし失敗だった場合、「野比」の名称復活を求める再改称の動きになったかもしれない訳ですよね。なので、トータルで見ると現状はもっとも無難な結果だったのかも。タラレバを言い出してもキリがないのですが、そんなことを議論するのもまた楽しいことでして。

余談ですが、YRP関連のロケテストとして、浦賀や京急久里浜近辺を走る路線バスの一部にはICカードによる料金収集システム搭載車両が走ってますね。SuicaとICOCAが近いうちに相互利用可能になるそうですが、そのうちパスネットもスルっとKANSAIもバスも1枚でOKという日が来るのも近そうですね。

[20720]N-H さん
京急が自社開発のプロジェクトの宣伝のために改称したのです。いまだに野比駅周辺ではこの駅名は浸透しておらず、単に「野比」と言っています。

[20751]ゆう さん
この駅に向かうバスには「『YRP』経由『YRP野比駅』ゆき」なんてのもあり、何だか分かりにくいことです。

わたしが横須賀市民だった頃はまだ無印の「野比」駅でしたっけ。横浜市内に引っ越してからすぐくらいに「YPR野比」駅に改称したのですが、それから少し後にその「YRP」に会社の研修の一環として行く機会がありました。そしてその時に初めて「YRP」の意味を知りました。ご存知かもしれませんが、「横須賀リサーチパーク」の略です。
大雑把にいうと「電波情報通信技術に特化した研究開発拠点として国立の研究機関や国内外の民間研究機関が多数立地し、基礎から最先端にいたる幅広い分野の研究開発の活動を進めている」場所ということなんですが、早い話が携帯電話とかテレビ会議みたいな双方向通信とか、その他色々通信技術の研究・開発・発展を目的に官民一体で取り組む施設ということですね。
駅名ですが、基盤整備を担当したのが横須賀市と京急だったため、市と鉄道会社の意向という形での改称だったんでしょう。

ちなみに、私見になりますが、YRP野比駅周辺で単に「野比駅」と称するのは、ひとつにはフルネームが長いこと、ひとつには元々の駅名が「野比」であったのでそれで充分通じる、ということで浸透具合とは別問題だと思います。（とはいえ、地元でない人に「YRP」はまだまだ浸透してないですよね）

神奈川県横須賀市内にある京浜急行線の駅で「京急安浦」駅が来年2月1日付で改称することになりました。新しい駅名は「県立大学」駅です。

京急安浦駅は、1930年（昭和5年）4月に「横須賀公郷（よこすかくごう）」駅として開業し、1963年（昭和38年）11月に「京浜安浦」に改称、更に1987年（昭和62年）6月に現在の「京急安浦」となりました。
京急の発表では、横須賀市及び地域住民から、商業施設や高層マンションなどが立ち並ぶ「よこすか海辺ニュータウン」の中核駅としての位置付けを明らかにし、京急安浦駅を新たな街並みに見合った駅名に改称してもらいたいと強い要望を受けての改称で、周辺地域のランドマークとなる今年4月に開学した神奈川県立保健福祉大学の名称にちなみ「県立大学」と改称の運びとなったそうなのです。
しかし、横須賀市安浦地区のアイデンティティを割に抽象的な「県立大学」で表現できるのでしょうか？「YRP野比」のように「安浦」の名称を残した方が良かったのでは？せめて「県立福祉大」とか「保険福祉大」とかの方が良かったような…。とかなんとか、おせっかいにも思っちゃう次第です。
まぁ神奈川県内には、単に「国大」「市大」と略して言ってそれぞれ「横浜国立大学」「横浜市立大学」と通じるだけのメジャーな大学があるので、この「県立大学」もそれらと同じようにメジャーになれば良いですね。

ちなみに、2004年2月1日といえば、横浜市内では東急東横線横浜～桜木町が廃止され（実際は前日）みなとみらい21線横浜～元町・中華街が開業する日です。改称にかかる費用をなるだけ抑えようという意図から同日の改称実施なんでしょうね。

[20543]太白 さん
アンケート取ったわけではないですが、アメリカ人に関する個人的印象としては、

東京、京都、硫黄島、沖縄、大阪、広島、横須賀、横浜、成田、奈良

といったところでしょうか。アメリカ人の場合、本人または家族が、軍の関係で日本居住経験がある…という人が意外なほど多いです。そういう意味では、厚木や岩国もメジャーでしょう。硫黄島(Iwojima)は、「アメリカ人の愛国心の象徴」として、ワシントンＤＣにモニュメントがあるくらいですので、知らないアメリカ人は少ないと思います。

昨日はたまたま米軍施設で仕事をしていたのですが、そこで交わされていた日本の地名を列挙しますね。

横須賀、厚木、岩国、佐世保、富士、上瀬谷

最後の上瀬谷（かみせや）が不思議かと思われますが、そこは横浜の施設内のことでして、上瀬谷通信所がひとつの地名として登場するんですね。それを差し引いて、上瀬谷以外の5箇所はおそらくメジャー地名でしょう。
駐留米軍ですが、海軍か空軍かによって関わる地名も違うでしょうね。空軍だと、主要な基地（飛行場）も登場しそうですね。例えば、

横田、百里、三沢、千歳、小松、新田原（にゅうたばる）…などなど

[20523]special-week さん
みなさんの周りで珍しい踏切ありますか？

ツキナミで申し訳ないんですが、横浜駅～平沼橋・保土ヶ谷・戸塚駅間にある平沼踏切なんかは如何でしょう。歩行者・自転車専用にして開かずの踏切ですね。

個人的には、神奈川臨海鉄道本牧埠頭駅すぐ横、C突堤入口交差点横にある踏切が好きです。片側3車線の広い道路と交差するのですが、遮断機が無く信号機による規制です。列車自体はほとんど来ませんが、C突堤入口交差点の信号と連動として踏切信号も頻繁に赤になります。

余談ですが、貨物列車が減っている昨今ですから、列車が来なくなった線路というのも珍しくないと思うのですが、正式に廃線になっていないと踏切自体も廃止になっていないケースは多いと思います。こういうのもありですか？

思いのほか反響があってうれしく思います。地名の知名度（なんだか変な日本語ですね）は、その地名と住んでいる土地の距離や関係によっても感覚は違うものでしょうから一概にこうだとは言えませんが、感覚的な傾向として捕らえてみてください。

[20503]琉球の風 さん
沖縄県内にも、「市・町・村」を付けなければ通じない(というより違和感が有る)市町村名があります。
（中略）
離島地区出身の場合は、市町村名よりは島名を答えるのが一般的で、この島名の語尾に「島」を付けるか否か、という事が問題になります。

メジャーかマイナーかというお話ではなく、沖縄県の場合は県域の範囲の広さに加えて海による物理的隔壁があるのはいた仕方ありませんね。しかし、沖縄県内の距離というのは、島ごとに文化が育まれたりして、それぞれの島（地域）での魅力にも発展するものですよね。

[20505]N-H さん
私はかつて品川区に居住しており、今はまた実家が品川区（私が以前居住していたところとは別のところ）にありますが、いずれの場合も「品川に住んでいます」と表現したことは考えてみれば一度もありません。いずれの場合も最寄り駅で表現していましたね。

品川区や目黒区の場合は、同名駅が区内にないですから逆にそうなるかもしれませんね。

一方現在の私の居住地について、勤務先などを含む県内の人に説明するときは市名を省略していきなり「保土ヶ谷に住んでいます」と表現することはしばしばです。これは横浜市外において、かつ横浜市在住でない方との会話においてもです。横浜市じゃあ広すぎて具体的イメージがわかないんですよね、神奈川県内の範囲で話していると。

わたしも市名は省略しますが、「西区に住んでます」と言います。横浜市の場合も、「～区」と言わなくても通じる区と言わないと通じない（難い）区がありますね。方角区の中・西・南のほか、旭・栄・緑・青葉なんかは「区」をつけた方が良さそうです。神奈川区の場合は県名と重複するので「区」をつけた方がしっくり来ますね。（これに関しては神戸市兵庫区にもあてはまりそうですね）あと、金沢区の場合、神奈川県内では問題なくても、県外で話す場合は石川県金沢市の方が圧倒的知名度を誇るので誤解をまねかない為にも「横浜の金沢」みたいに話した方が良さそうですね。

[20514]yamada さん
「足立」「杉並」が通じないというのは意外です。「北区」「港区」などと違い、地名としても使えそうな気がするのと思っていたので…。

「足立」「杉並」共に、地名としては立派に独り立ちしていると思います。がしかし、例えば足立の場合だと区域が広いので抽象的になってしまう感じはありますね。昔に遡れば「足立」という名称は、東京都南足立郡と埼玉県北足立郡とで都県境を跨いだ名称でもありましたし。また、JRの駅は区の南西部をかすめていまして、「足立」の名前は使われていません。「足立ナンバー」の存在から名称が売れていたとしても、逆に23区の1/3の地域を指す名称としての知名度である可能性もあるので、やはり位置を特定する地名としては広くなってしまいそうですね。一方の杉並ですが、比較的広い区域であることと、区名よりも区内の地名の方が立っているため、やはり「杉並」では抽象的になってしまう感が否めないですね。足立同様に昔に遡ると、東京市35区が制定される時点では杉並・高井戸・井荻・和田堀の4町が合併して杉並区になったものですから、足立とは逆に杉並区内では比較的狭いエリアを指すという一面がありますね。現在において昔の事を強く引きずっているとは言いませんが、多少なりの影響はあると思います。
あえて分析してみた結果なのですが、こういった背景にて両者は通り難い地名です。都外にでればなおさらかと思います。

[20519]utt さん
「大田区」は他の事情で「区」を付けなければ混乱しそうですね。きっと、「『おおた』から来ました」「あ、両毛の方ですね？」「いえ、羽田空港の近くです」なんて会話が交わされることでしょう。
大田区も、「区」を省いて且つ耳で聞いた場合「太田」のイメージに負けてしまうでしょうね。
前述足立・杉並同様、大田区においても遡ると、こちらは35区時代の大森区と蒲田区が合併したものですから、さらに新しい地名になるうえに、中心地が2つあるためにやはり具体的地名（駅名）で表現した方がしっくり来るんでしょうね。

板橋って池袋の近くですね。ところで、その池袋は「豊島区」だということを、どれだけの人が知っていることやら？？「としま」と言われて、そこが池袋を指すということに気づくのに数秒。。。地理的には山手線が走る池袋の方が拠点であっても、地名として見た場合は意外と「豊島」よりも「板橋」の方が知名度高いのかも？？なんて感じるのは私だけでしょうか？？

杉並以外にもありましたね。「豊島」も実は意外とマイナーな名称ですね。耳で聞くと「？」、字で見ると「とよしま？」な感じ。「池袋」の方が圧倒的に通りが良いですよね。
こうしてみると「豊島」も「杉並」も「文京」も、そのものずばりは駅名になってないんですよね。
ここらへんの名称の混乱といえば、練馬区にある「豊島園」、豊島区と板橋区の区界を跨ぐ「板橋駅」、板橋区にある「東武練馬駅」、なんてのもありますし、「中野区江古田（えごた・Egota）」と練馬区に所在する「江古田（えこだ・Ekoda）駅」なんてのもあります。

[20490]ken さん

以前、「何処何処に住んでいます。」、「どちらにお住まいですか？」「何処何処です」論で、～「市」の「市」を付けずに言える自治体名、言えない自治体名、という論議になったことがありますが、その辺とも絡む問題ですね。

久しぶりにこの問題を思い出しました。しかも、個人的に興味がある「地名」が引き合いになっていたのでちょっと乗ってみようと思います。

「目黒に住んでいます」は言える。
「杉並に住んでいます」は杉並という「地名」はないはずなのに何故か言える。
「文京に住んでいます」は言えない。
「江戸川に住んでいます」は微妙。～区を付けたい感じがちょっと残る。
「足立に住んでいます」と「葛飾に住んでいます」は経緯は同様なのに、前者は使えない感じがし、後者は使える感じがする。
微妙なものですね。

kenさんが挙げた例の中でわたしと感覚が違うのが「杉並」でしょうか。わたしは杉並区生まれなのですが、この「杉並」という地名、意外とマイナーで通じないことといったら…。都内の人にはほぼ問題ないんですが、都外の人にはかなりの確立で通じにくいようでして、実際横浜在住の人でさえ出身地の話が出たときに「杉並」の単語をつかうと「？」となることがあったものです。「杉並」の代替地名は、普段電車を使う人には「荻窪」、車を運転する人にならは「高井戸」あたりを使うと大概しっくり来ますが、それらがダメな場合は「世田谷の隣」「練馬の隣」などというとOKですね。（悲しいかな…）
他の地域でも適用できるところはたくさんありそうですが、ひとまず東京23区に限って言うと、区名と同一のJRの駅名があるかどうかいうのが、ボーダーラインかもしれません。（区名自体が突出して有名な世田谷なんかはこの限りでないと思いますが）
そう思う例のひとつには、港区港南に住む友人が～区と言わないで居住地を説明するときは「品川」に住んでいるというからです。つまりはこの「品川」ですが、区としてよりも駅としての方が先行しての知名度なのかと。そして「港区」は北区同様に「区」を外すとなんだかわからなくなるものですから。

ですので、所詮、管轄機関名であって、地名ではない、というのも、確かにそうなんですが、そうも割り切れないところは残る、非常にデリケートな問題だと思います。
大都市近郊と、それ以外では新住民の流入度や、宅地開発による旧字名消滅の度合いが違いますから、全国一概に論じられないと思いますが。

都道府県名は小学校で習うものですから、一般常識としても知ってて当然なものでしょうけど、市区町村名ともなると、結局は知名度の問題になりますよね。位置記号としての「地名」ならば、そこで引き合いに出るのが地名に代替できるランドマークであるのかなと。あえて「～市（区）」を省くと、そうんな理由で通じるor通じない地名が出てくるようです。

今朝方4時50分頃、北海道の釧路沖でマグニチュード7.8（のちに気象庁は8に訂正）、最大震度6弱と大きな地震があったようです。横浜の我が家でも数分遅れて緩やかな揺れを感じました。
北海道や東北の太平洋沿岸の一部では津波の警報及び注意報も発令されていますね。
テレビで見る限りでは、釧路では岸壁に海水があがるような潮位の変動が見られた模様です。
また、苫小牧では製油所で火災が発生したり、信号が消えているところもあるようです。

不安を煽るようなことにはならないようにしたいですが、こういった規模の大きなものに限らず、常日頃から地震の直後には火の元の確認や避難路の確保に留意したり、沿岸部では津波を含む潮位の変動に留意するように心がけたいものです。
また、停電がおこることもあります。その際は多機能電話なども使用不能になりますし、テレビが見られない状況もあります。電池によって稼動する懐中電灯やラジオなどがすぐに使える状況を確保しておきたいものですね。
なにより、正しい情報をいち早くキャッチし、落ち着いて行動できるようにしたいものです。

色々テレビのチャンネルを変えて情報収集していたところ、日本テレビでは「小さなお子さんのいらっしゃるご家庭では、どうぞお子さんを強く抱きしめてあげてください」というアナウンスがありました。私見になりますが、パニックに陥りやすい状況でのこういったフォローは大切な報道のひとつのありかたかと思いました。

自分では「鉄」話に終わってしまわないようにと留意してみたんですが、町名の方にもレスをいただけまして良かったと思った次第です。

[20150]般若堂そんぴん さん
愛知高速交通 Linimo の駅名（現在は都市計画としての名称）も「藤が丘」になりそうですね．

愛知高速交通のサイトを見ると、現段階では「藤ヶ丘」と、現行地下鉄駅名称と同じ「ヶ」を用いていますが、開業の折は「が」表記になりそうですね。

[20158]ＴＫＳ－Ｈ さん
この原稿は、
東急の駅名は、自由が丘・旗の台・溝の口など、「が」「の」を絶対に平仮名で書くのです。
ちなみにこの“原則”が当てはまらないのは、矢口渡だけです。
という、まがみさんの書き込み（[13111]）に触発されてまとめたものですが、時季はずれになって塩漬け退蔵処分になっていたものです。ありがたきさんの書き込みを機に利活用させていただきました。

まがみさんの投稿を知らずに書き込んだものでしたから、全くもって偶然でしたが、お役に立てて何よりです。詳細な情報ありがとうございます。ちなみに「世田谷」を例外に入れようかどうか迷ったのですが、その昔地名としての「せたがや」で「世田ヶ谷」と言う表記と混乱した時期もあったことを思い出し、一律に含めてみたところでした。

[20169]あんどれ さん
東山線には「星ヶ丘」駅もありますが、こちらの地名は「星ヶ丘」「星が丘元町」と混在しているためか、改称されないようです。また、「藤が丘」駅への改称と同時に4号線に「自由ヶ丘」駅が開業しますが、こちらも地名は「自由ヶ丘」となっています。

地名との同一性はとれたものの、同一会社内での「が」の統一性は崩れましたね。
相模鉄道にも「が・ヶ・ツ」駅名がありますが、「鶴ヶ峰」「希望ヶ丘」「三ツ境」「南万騎が原」「ゆめが丘」と、統一性はなく、しかも「希望ヶ丘」に関しては町名が「（東・中・南）希望が丘」と表記が異なりますね。会社内の表記統一か町名との同一性か、どちらかに揃えばよいと思うのですが、やはりここらへんの表記に関しては地元の人も利用者も鉄道会社もさしたる問題と感じていないのか…

[20190]両毛人 さん
仙台では、宮城野区原町（「はらのまち」と読みます）にある、陸前原ノ町駅が、住居表示と駅名とで一致しませんね。ここも、住居表示を2文字にしようと「ノ」を省いた一例ですね。

わたしは昔仙台に住んでいました。政令指定都市になる前のさらに遡ること昭和55年まででして、そこは住居表示実施前、「大字」表記を略していたかと思うのですが、「宮城県仙台市原町小田原字天還前上」という住所だったと思います。今でいう「宮城野区東仙台」です。確かに「はらのまち」は「原町」でしたっけ。現在宮城野区内には「原町」「小田原」とも町名がありますが、ちょっと離れていますね。「小田原広丁」「小田原清水沼通」という町名に、昔の町名（住所）の名残を見ることが出来るようですね。

[20113]般若堂そんぴん さん

21st anniversary，名古屋市営東山線：高畑～中村公園！（1982年9月21日延伸開業）
東山線の開業区間は高畑～藤ヶ丘．現在の形が完成しました．

これを見て思い出したのですが、名古屋市営地下鉄東山線の東の終点「藤ヶ丘」駅の名称が、平成16年度中予定の4号線全線完成と同時に変更になるそうです。で、新名称は……「藤が丘」駅！

現在の駅名である「藤ヶ丘」は、昭和44年4月1日の開業当時の地名「猪高町大字藤森」を踏まえ、藤森東部土地区画整理組合との協議により決定したものだそうですが、一方の駅所在地の町名は、土地区画整理事業の施行により翌昭和45年7月30日に「藤が丘」となりました。このひらがな「が」の町名は、学校名などにも使用されていて、「ヶ」の名称は駅のみのもののようです。
一方、地元からは「藤が丘」という町名や、愛・地球博の開催を踏まえて、地元の総意として駅の名称を「藤が丘」に変更することを強く要望してきたもので、それを受け入れる形で駅の名称を「藤が丘」と変更することになったんですね。30年あまりの差異がここにきて埋まる訳です。
それにしても、終点の駅名が変わるのですから、全ての東山線車両の行き先表示を訂正しないといけないんですよね。お金かかりますね…

「ふじがおか」といえば、横浜市青葉区にも同一の町名と東急線の駅が存在しますが、こちらはどちらも「藤が丘」と揃っています。藤が丘に限らず、東急電鉄で「が」「の」が含まれる駅名の表記は、かなを表記しない「矢口渡（やぐちのわたし）」「世田谷（せたがや）」を除いて全てひらがなで統一していますね。

もう少し脱線すると、川崎市高津区には、町名ではかなを表記しない「溝口（みぞのくち）」がありますが、東急線の駅は「溝の口」、JR線の駅は「武蔵溝ノ口」と全てに差異があります。使う人（住民とか）はこういうの困らないんですかね。

[20092]深海魚さん
[20108]般若堂そんぴん さん

落書帳に出入りする皆さんの中で、納豆が苦手という方は、どれくらい居らっしゃるものでしょうね？

納豆は怖い（ニヤリ）．
余りにも恐ろしいので，切れ目を入れた油揚げの中に隠してしまい，そのまま網火で炙（あぶ）り，わさび醤油でいただくと絶品です．酒の肴に最高です．

納豆は、刻みネギと醤油でアツアツご飯が定番ですが、小腹がすいたときなんかは付属のタレとマスタードで練ってそのまま頂いても満足ですね。納豆の天ぷらも美味しいです。引き割り納豆に梅肉も食欲をそそりますし、納豆汁なんかも良いですねぇ。

納豆は，御飯がないときなどパンにはさんでも良いのですが，このことを他人に話すと憐れむような視線が痛うございます．

我流ですがパンと納豆だと、4ツ切りの食パンを焼いてからバター（出来れば無塩バター。無ければマーガリンでも）を多めに塗り、醤油で混ぜた納豆を乗せると美味しくいただけます。醤油のかわりにのりたまやゆかりなどのふりかけをかけても美味しいですよ。

[20040]U+3002 さん

そもそも、荒川区ってなぜ「荒川区」なんでしょうか。
荒川には面してませんよね。

東京の地名の不思議モノの代表選手ですね。前述かもしれませんが、今一度まとめてみたいと思います。

荒川区の生い立ちですが、昭和7年東京市（15区）に周辺5郡を編入して35区制のいわゆる「大東京市」が誕生したとき、南豊島郡南千住・日暮里・三河島・尾久の4町が合併して出来たものです。その当時の「荒川」とは現在の「隅田川」のことで、今の「隅田川」の洪水防止のために掘られた人工河川である「荒川放水路」が今日の「荒川」なのです。これは、昭和39年の河川法改正によって名称が変わったものです。元々荒川区は「荒川」に面していた訳なんですね。

東京の地名で川の名前に関する不思議の一例を挙げると、江戸川区にない「江戸川橋（文京区）」なんていうのもあります。こちらも昭和39年の河川法改正によってそれまでの神田上水・江戸川（江戸川区の「江戸川」とは別物）・神田川が「神田川」に名称統一されたことに端を発するものでして、本来「江戸川」に架かっているので「江戸川橋」と付けられた名前だったのに「神田川」に架かる橋になってしまいました。ちなみに、文京区後楽2丁目・水道1丁目のあたりは、それまで「江戸川町」でしたが、川の名称と共に消滅してしまいました。

少しベクトルは違いますが、最近河川名称関連ですと[20031]スナフキんさんが書き込みされています。こちらもおそらく河川法改正に端を発する名称の混乱かと思慮されるところですね。

当直明けで遠のく意識を現実に引き戻したのが、13時前の地震でした。パソコンの上に積んでいたCD-ROMの生メディア（10枚入りの箱が3つほど）がおでこ直撃した時は、もうダメか！？とか思ったんですが、非常階段の踊り場まで駆け出して通路の確保を試みるも家から飛び出したのはわたしひとりだったという…。うちのあたりは震度4だったそうですが、その割には何とも無かったようですね＜わたしはおでこにバンソウコウですが。

と、昨日落書き帳書き込みが20000件を突破したようですね。遅ればせながら、オーナーグリグリさん、おめでとうございます。

それから、
[20041]太白さん、出題9にてわたしを引き合いに出していただきましてありがとうございます。
[20075]両毛人さん、回答いただきましてありがとうございます。uttさん、これからも宜しくお願いしますね！

初めて参加した今年の4月からすぐは、楽しくて仕方がないもので激しく書き込みさせていただいていたのですが、7月から転勤した結果、毎日チェックがままならくなりまして、ほぼリアルタイムの参加が難しい状況ですが、自分のペースでこれからもお付き合いさせていただこうと思っております。

あと、私的なことで申し訳ありませんが、わたしのハンドルネームは「常に感謝の気持ちを忘れないように」という自戒の念をこめてつけたものです。当サイトで皆さんに巡り会え、今日を迎えられたのも、偶然と縁と何か友情の賜物とわたしは思っております。今一度皆さんに感謝したいと思います。

[19870]オーナー グリグリ さん

国土地理院の電子国土ポータルの検索で確認したところ両方が検索できました。
●百笑町（どうめきちょう）と ●百笑（どめき）です。

「百」を「とう・どう・ど」と読む地名や苗字のお話は、以前[16542]Issieさんの発言近辺でいくつか出ていましたが、一方の「笑」が「めき（く）」なのは、色々調べてみるも他の例が見当たらなかったです。実際本当に珍しいですよね。

字は違いますが「どめき」といえば、社名が変わってえちぜん鉄道に「どめき」駅がありますが、こちらは「轟」と書きますね。やはり音が由来の地名かと思ったら、こちらは「轟」とは反するような閑静な土地だそうです。

[19470]自己レス

県内で数字の地名表示は種市町の一部だけになる。同町は町制施行以前の村当時から地割で表示し、昭和２６年４月の町制施行後も地割表示は変わっていない。同町内でも種市町と３０年２月に合併した旧中野村（中野、有家、小子内３地区）については字名が付けられている。不統一ともいえる表示だが、下大沢武志町総務課長は「字名を全域につけようという話題は出ていない」と話している。

職場に種市町出身の上司がいますので、免許証を見せてもらおうかと思います。本籍地が変わっていなければいいのですが。

その免許証の種市町の住所表記を見せてもらいました。確かに「岩手県九戸郡種市町○○地割××」（○と×はいずれもアラビア数字）となっており、町名、字名は一切ありませんでした。そこで、地元の人は種市町の場所を表現するときに地割の数字を用いるのかと聞いてみると、やはり通称町名があるそうです。具体的には「住吉町」「1区」など。湯田町の場合はその通称地名を正式に町名（字名）にした訳ですが、種市町にはその動きは無く、不便も特段無いようなことをその上司は言っていましたね。

[19567]miki さん

どこですか？
ちなみに私はそういう難しい表記はせず、ただ「ショッピングセンター」で済ましますけどね...。

言われてみれば、この場合店舗名をふせることも無かったでしょうか。他意はないんですが、固有名詞をふせるときの代替文字を入れるのは仕事柄のクセというか、この話題的に店舗名を出さなくてもいいかなと思い、「某」の単語と差し替えただけだった訳でして。

具体的に言いますと、
「石川県石川郡野々市町御経塚町36街区53番地外」の方は御経塚サティ、
「石川県河北郡津幡町北中条地区土地区画整理事業地内1街区1」はアル・プラザ津幡です。

古い住所が現存しないので、それぞれ旧住所がヒットしたのはATM設置箇所なり専門店のテナントなりのデータでした。（サティは住所直ってませんでしたが…）

[19408]スナフキんさんの書き込みに登場した「地割」。どうやら条里制と関係あるような、しかし確証がイマイチつかめないような…

で、住所に使われる「丁目番号」「番地」以外の変り種ブロック単位を探してみたのですが、こんなの発見しました。
　「石川県石川郡野々市町御経塚町36街区53番地外」
某ショッピングセンターの店舗がある場所ですが、「街区」「番地外」が珍しいでしょうか。残念ながらこの住所は現存せず、今は「石川郡野々市町御経塚町2丁目91番地」となっております。
続いて、「街区」で調べているとこんな住所も発見。
　「石川県河北郡津幡町北中条地区土地区画整理事業地内1街区1」
こちらもまた某ショッピングセンターの店舗の住所でしたが、やはり現存せず「河北郡津幡町北中条5-25」になっております。

これらは、区画整理の過程における仮の住所（あるいは正式かもしれませんが、とにかく過渡期のもの）と推測するところでありますが、区画整理や再開発などで土地をならしている傍らで道路を敷き、隅の方で先行的に割られた区画には早速店舗を建設する…なんて行程で整備不完了のうちに生活感が出るとこんな住所が生まれるんでしょうね。それにしても特に後者の住所のネーミングセンスには脱帽モノです。住所自身がなぜそんな名前なのかを説明し尽くしてますからねｗ

ちなみに、上記2例とも偶然石川県の住所ですが、この「街区」は三重県や宮崎県でも発見しました。
　「三重県名張市桔梗が丘○番町××街区」
　「宮崎県都城市上町○街区×号」
これらは現役の住所のようですね。
まず三重県の例より、「○番町」は東京都千代田区（1～6）や兵庫県西宮市（甲子園1～9）をはじめとして計28都道府県に分布していますが、三重県名張市には数多く見受けられ、しかもそれらは宅地として開発された新しい住所に使われています。（興味がある方は、例えば日本郵政公社サイト内の郵便番号検索機能で「住所の一部からの検索」欄の「町域名」を「番町」と設定し検索して参照してみてください。）
次に宮崎県の例。都城市内には同様に「△△町○街区×号」という住所がいくつか見られます。都城警察署の管内交番・駐在所住所一覧にて見つけたのですが、さらにそこでは「都城市△△町○号×番地☆」のように、「丁目番地」「丁目番号」とはまた異なった「号番地」というものが見受けられます。

さて、こうやって場当たりで芋づる式に発見して紹介していてもキリがないのですが、日本の住所って、意外と住居表示によらないものが多いんですね。しかも、単純に「大字小字町番地」ではない住所が多いことといったら。

都道府県市区町村の範疇よりさらに小さい単位になってしまいましたが、こういったトリッキー住所ご存知ないですか？あるいはあなたの住所はいかがですか？
蛇足ながらわたしの住所は丁目なしの「横浜市某区△△町○番地」（一桁番地）でして、住居表示未実施です。