メンバー紹介

ご無沙汰しております。なんとなく参加したくなったので入門コースだけ。

問Ａ：名古屋市
問Ｂ：豊田市
問Ｃ：那覇市
問Ｄ：山口市
問Ｅ：一宮市
問Ｆ：春日井市
問Ｇ：西尾市
問Ｈ：日進市
問Ｊ：高浜市
問Ｋ：みよし市

[84613]k-aceさん
村からの単独市制施行は豊見城村→豊見城市以来11年9か月ぶり。ただ一覧の通り沖縄県が続いていました。沖縄県を除くと1940年11月10日の精道村→芦屋市以来約73年2か月ぶりです。

この事例が沖縄ばかりなことが気になって変遷情報を見ると、返還前の沖縄では村が町になったことがほとんどないのですね。特に、サンフランシスコ条約後、琉球政府が発足してからはゼロ。返還後しばらくして町制ラッシュになっています。

なんでそんなことになっているのかとさらに調べてみると、[69565]むっくんさんが琉球政府の市町村自治法へのリンクを貼っておられるのを見つけました。これを見て納得。条文を引用します。（漢字は適宜直します）

（市及び町の要件）
第五条　市となるべき町村は、左に掲げる要件を具えていなければならない。
　一　人口三万以上を有すること。
　二　当該町村の中心の市街地を形成している区域内に在る戸数が、全戸数の六割以上であること。
　三　商工業その他の都市的業態に従事する者及びその者と同一世帯に属する者の数が、全人口の六割以上であること。
２　町となるべき村は、人口二万以上を有し、前項第二号及び第三号の規定する要件を具えていなければならない。

町になるためのハードルがあまりにも高いです。この時代の沖縄の市町村は、少なくとも市・町・村それぞれの間の差について、本土の市町村と同じ感覚ではとらえられなそうです。

[84460] 桜トンネルさん

？…蟹江町

でしょうか。いつも三河の市ばかりなので、たまには尾張の町で答えてみる。

問二について話題になっていますが、私も[84411]みかちゅうさんと同じサイトで検索しました。1から順にやっていって愛知県にはなさそうなので、三重県を選択したのですが、0ならあったとは。。。しかも博物館明治村簡易局は、博物館明治村で保存されている明治の建物で営業している郵便局ですから、特に郵便に関する趣味を持ってない私でも行った記憶のある郵便局だったのに、もったいないことをしました。

なお、[84417]グリグリさん、[84418]みかちゅうさんで言及のある養父市の住所変更については、合併発足直後の広報やぶH16年5月号に記載があるのを見つけました。

参りました。

問三：愛知県新城市

うーん、世の中には知らないモノがたくさんあるんだなぁ。勉強になります。

問一：愛知県岡崎市

とりあえずわかったような気がする3問ですが、どうもここまでの解答の出具合からしてこの3問が易しいだけのようで。。。

問二：三重県四日市市
問四：愛知県豊田市
問五：愛知県知立市

学生時代は東横線沿線に住んでいましたので、桜木町・みなとみらい周辺には何度も遊びに行きました。既にみなとみらい線開業後というごく最近のことですが、それでも「みなとみらいと言えば桜木町」というイメージがあります。その個人的な感覚の理由を考えてみると、思い当たるのは次の2点です。

・みなとみらいに行くときに、運賃が高いみなとみらい線に乗ることは少ない。
・根岸線電車が桜木町駅に着くときはみなとみらいの景色（個人的には、特にコスモクロック）が見えるが、みなとみらい線からでは見えない。

時間だけは有り余っていた学生の感覚なわけですが、私はみなとみらい線の運賃を敬遠して、東横線沿線の自宅から向かうときですら横浜駅で根岸線に乗り換えていました。また、桜木町駅からの景色が遊びに行くときのワクワク感を高めてくれるというのはおそらく万人の一致することじゃないかと思います。それゆえに、多くの人の中で「みなとみらいと言えば桜木町」というイメージが強くなるのではないでしょうか。

山崎まさよしの「One more time,One more chance」の話題が出ていますが、ゆずの「桜木町」という曲もあります。こちらはタイトルこそ（東横線廃止に合わせた曲ですので）「桜木町」ですが、歌詞に出てくる景色は完全にみなとみらいですね。


そのイメージを持ったうえで、翻って横浜駅×桜木町駅のイメージ対決をしてみると、やはり桜木町駅に軍配が上がります。横浜駅は確かに利用者数は多いですが、乗換ターミナルとしての利用がかなりを占めるんじゃないでしょうか。多数の鉄道事業者が乗り入れているので、それら相互間の乗り換えが逐一カウントされてしまいますから。それだけをもって横浜駅のほうが中心だ、とは言い難いのではないでしょうか。

駅のイメージといって一般の人が感じるのは、やはり周辺地域の栄えぶりじゃないかと思います。横浜駅は駅直結型の商業施設は充実していますが、周辺の街並みはというと、少し離れれば昔ながらの猥雑な繁華街しかありません。桜木町駅からみなとみらい方面のほうが現代的な商業地帯が比較的長い距離伸びていますから、イメージがよいです。無論、実際に買い物をしようとしたときにより物がそろうのは横浜駅直結の商業施設のほうなわけで、本当に、単なるイメージの話でしかないんですけどね。

こんばんは。乗り遅れ気味ですが、四文字地名の件。愛知県の変遷情報を眺めていたら、わが（？）碧海郡に「志賀須香村」が存在したことに気付きました（明治24年に藤野村から分立、明治39年に矢作町と合併して消滅。現岡崎市）。現在の周辺の地名には残っていないようです。

三河人でありながら知らなかったのですが、三河の歌枕として「しかすがの渡り」というものがあったようで。検索をかけてみると、もっと東の宝飯郡で豊川を渡る箇所という検索結果が優勢ですが、碧海郡の（※１）矢作川を渡る箇所を指すという説もあるようで（※２）、我こそはという地点で村名に採用したけれど定着はしなかった、というところでしょうか。

（※１）対岸は額田郡かと思いきや、旧六ツ美町域なので碧海郡です。このあたり、矢作川が郡界になっていません。
（※２）更級日記では「三河と尾張となる」とあるそうで、だとすればもっと西の境川です。

なお、宝飯郡の「しかすがの渡り」には、「鹿菅村」があったようです（明治22年に合併で新設、明治39年に下地町に合併して消滅。現豊橋市）。こちらも現在の町名は明治22年合併前の村名（瓜郷・下五井）になっており、「しかすが」の名は消えているようです。

【脱線】
これを調べていたら、新たな自治体越え地名「藤野」を発見。いずれも小字ですが、

安城市　川島町藤野・河野町藤野郷・村高町藤野里・村高町藤野元
岡崎市　下佐々木町上藤野・下佐々木町下藤野

旧藤野村が藤野村と志賀須香村に分かれ、藤野村は桜井村と合併し後に安城市、志賀須香村は矢作町と合併し後に岡崎市となったことに由来すると思われます。ただ、河野町については志賀須香村→矢作町→岡崎市とたどった後、昭和35年の境界変更（[81946]でも言及）で安城市になっているようで、このあたりよくわかりません。

【さらに脱線】
安城市がらみの自治体越えの地名として気になっていながら投稿できていなかったのが、安城市東端町です（ひがしばた、と読みます）。県内唯一の天然の湖沼と言われる油ヶ淵の東岸にある町名ですが、西岸の碧南市には西端（にしばた）という地区名があり、今では町名にはなっていませんが学校名として残ります。

変遷情報をひもとくと、旧碧海郡東端村・西端村は合併でいずれも明治村となり、昭和30年の分村合併で分かれたようです。碧南では町名になっていないので採用は難しいですかね。。。

[84086]の続きです。気になったのでもう少しだけ調べてみました。

まず、前項で挙げた最近まで村に駅があった（ある）3社ですが、ここ20年の間に該当しなくなった駅を一覧化してみました。おそらく下に挙げるだけで尽きているかと思います。

村名	鉄道事業者名	駅名	村の駅消滅年月日	理由
奈良県高市郡明日香村	近畿日本鉄道	飛鳥	現存	-
奈良県宇陀郡室生村	近畿日本鉄道	室生口大野,三本松	2006.1.1	合併、宇陀市に
三重県度会郡御薗村	近畿日本鉄道	宮町	2005.11.1	合併、伊勢市に
岐阜県揖斐郡谷汲村	名古屋鉄道	赤石,長瀬,谷汲	2001.10.1	谷汲線廃止
群馬県邑楽郡明和村	東武鉄道	川俣	1998.10.1	町制
栃木県上都賀郡西方村	東武鉄道	東武金崎	1994.10.1	町制

その他の大手私鉄ですが、ザーッと眺めておそらくなくなったのはこのタイミングだろうと特定できた事業者だけ挙げると、以下の通りです。

村名	鉄道事業者名	駅名	村の駅消滅年月日	理由
埼玉県秩父郡横瀬村	西武鉄道	芦ヶ久保,横瀬	1984.10.1	町制
福岡県三井郡宮ノ陣村	西日本鉄道	宮の陣,五郎丸,学校前,古賀茶屋	1958.9.1	合併、久留米市に
東京都南多摩郡七生村	京王帝都電鉄	百草園,高幡不動,南平,平山城址公園	1958.2.1	合併、日野町に
東京都南多摩郡鶴川村	小田急電鉄	鶴川	1958.2.1	合併、町田市に

関西私鉄はおそらくこのあたりだと思うのですが、土地勘もなければ根気もないので精査していません。

[84085]実那川蒼 さん
なお、明日香村は私鉄の特急が停車する唯一の村であり、大手私鉄の駅がある唯一の村でもあります。

村に駅がある大手私鉄が近鉄だけというのは、個人的にはちょっと意外でした。平成の大合併の関係なのかな？と思ったのですが、平成になって以降に村から駅がなくなったのは、

社名	村の駅消滅年月日	理由
東武鉄道	1998.10.1	群馬県明和村が町制施行
名古屋鉄道	2001.10.1	岐阜県谷汲村を通っていた谷汲線が廃止

の2社だけで、特に合併も関係ありませんでした。私はどうも名鉄沿線に長くいるので「大手私鉄」というものに対するイメージがずれているようですが、どちらかというとこの3社が大手私鉄の中では「異端児」なのですね。

なお、印旛村にあった印旛日本医大駅は少し事情が複雑ですが、
2000.7.22　開業
2010.3.23　合併により印西市となる
2010.7.17　京成電鉄が第二種鉄道事業開始
という経緯ですので、タッチの差ではありますが、京成電鉄の駅が印旛村にあったことはありません。

[84031] 白桃 さん
「岡」という字を口で説明するとき、たいていの方は「オカヤマのオカ」と言いますよね。「フクオカのオカ」や「シズオカのオカ」と言う方はいるのかな？

まったくもってどうでもいいことですが、私の周囲では「オカザキのオカ」が優勢であります。しかも、アンチ巨人傾向の強い土地柄ですので、間違っても巨人の二軍監督の名前を発音しないよう、アクセントを注意しなければなりません。アクセントを間違えてしまうとオカザえもんが追っかけてきます。

こんばんは。今回も、全体の感想ではなく、つまみ食いでコメントを。

[83997] 伊豆之国 さん
ところで、[83827] k_ito さん
問二：留萌市／留萌市
「る」は1つしかないから当たり前。お見事！参りました…。

お褒めいただき光栄です、が、これは共通項が絞り切れなくても解答でき、あわよくばお手軽にメダルを狙えてしまうわけで、禁じ手だったかな、とも思います。いちおう今回は想定解数をきちんと数えてこの解答が許容されていることを確認したうえで解答しましたが。。

[84000] 伊豆之国 さん
戸籍上の旧字や異体字は、申し出ることにより新字に訂正することも可能とのことなので、すでに戸籍上も新字に改めている人も少なくないと思われますが、お題や正答にある、南相馬市の桜井市長、静岡市の田辺市長、安芸高田市の浜田市長、帯広市の米沢市長なども、正式にはそれぞれ「櫻井」「田邊(田邉)」「濱田」「米澤」である可能性は高いと思われます。

うーん、その可能性はありますが、個人的にはその可能性は低いんじゃないかなと思います。名前の字体は確かに一般人にとっては「戸籍上の表記が現状を反映していない」というのが適切なわけですが、戸籍が現実にそうなってしまっているのもまた事実です。そして、市長は公人として日常的に公文書を発行しているわけで、その名義は間違いなく（字体も含めて）戸籍名のはずです。ですので、本人や市職員は字体の違いを意識しており、そうそう勝手に字体を改めてはいないと思われます。無論これは推測にすぎませんし、それを確実に確かめる手段がないというのが問題作成上の難点ではありますが。

[84002] 油天神山 さん
■人口合計100万人（誤差1000人未満・2012年10月の推計人口）
（中略）
これは従来の十番勝負では出せない、ペアシティならではの良くできた問題だと思いますが、該当するペアの片割れの大半が千葉市か北九州市になっちゃったのはちょっと残念。

同感です。誤差範囲1000人までという厳しさが原因ですね。想定解数48という「適正数」に収めるためなんでしょうが、そもそもペアシティの想定解数の適正数はどの程度なのか、というのが気になります。というのも、十番勝負のありうる解答（いわば「分母」）は市の数なので789通りなわけですが、ペアシティでは順序問題なら622521通り、順不同でも311655通りです（たぶん）。これだけ違うのだから、思い切って誤差範囲を緩くして、想定解数が数百となっても問題として成立するのではないかな、なんて思います。いかがでしょう。

問六：春日井市・豊川市

なんとか解答終了、かな？この類の問題はどうも苦手。こういうのを即答できる方の頭の中はいったいどうやって整理されているのでしょう。

問三：根室市・北九州市
問五：豊田市／太田市

問一：大垣市／岐阜市

問二：留萌市／留萌市
問四：浜松市／和歌山市

問七：名古屋市・伊達市（福島県）

こんばんは。十番勝負には今回も楽しく参加させていただきました。おかげさまで入門コースは初の一発完答を果たすことができ、大変光栄です。一方で、今回は入門コース参加者は一般コースを完答することができない状況になってしまったのは少し残念でした。まぁ、問十は（既に売り切れて考える気がなかったこともあり）、共通項はわかっていなかったのですが。東京に住んでいたときは目黒区自由が丘の近くにいたのに、情けない。。

さて、問題ごとの感想ではなく、みなさんのコメントから思ったことをかいつまんでレスさせてください。

[83492]桜トンネルさん
本当になんで２９日は学校があって、６日に学校がないのは謎です。

いきなり関係ないネタに食いついて恐縮ですが、昨今のハッピーマンデーのせいで月曜日が祝日になることが極端に多いため、全国の学校という学校は本当に苦慮しています。時間割で月曜日に割り当てられた授業の時数を確保するためにはどうしてもイレギュラーな日を作らないといけないわけで、祝日だろうと無視して授業を実施するのはその一手ですね。他の手としては、適当な別曜日に月曜日の時間割で授業を実施するという手もあるにはあるのですが、フルタイムでない教員（特に他校と掛け持ちの非常勤講師など）の都合がつくかどうかというのが難しい問題になってきます。

[83494]白桃さん
東○○ならどこでも良かったのですが、答えるならココしかないでしょう。(笑)

私は逆にこの問題は絶対に東○○を回避しようと思って解答しました（笑）

[83502]オーナー グリグリさん他　問Ｆについて

個人的にはこの類のボーダーラインのはっきりしない出題はどうも苦手です。答えるときはもうしょうがないので国名そのものの市をえいやっと答えてしまったのですが、どうもわだかまりが残ります。実際出そろった解答を見てみると、ほとんどの方が（そうでなくてもよいのはわかっていながらも）国名そのものの市を答えていて、どうも面白味が減っているような気がします。

[83503]伊豆之国さん
「三」の付く駅が特に多いのは、やはり旧国名「三河」の付く駅がずらりと並ぶ愛知県東部でしょう。JR駅は蒲郡など上記の4市に計9駅あり、私鉄を含めると豊田・西尾・知立・高浜・田原の各市にも存在します。

三河地方には「三河○○」駅が多くありますが、挙げていただいた豊田・西尾・知立・高浜の各市では、ご指摘の通り名鉄の駅に集中しています（豊田市は愛環の駅もありますが）。これは、旧国名をつけたという側面もあるのですが、それと同時にもともと三河鉄道という鉄道会社が開業させた路線の駅だから、ということもあるかと思います。

問九：豊橋市

問五：安城市

問六：みよし市
問八：刈谷市

問一：愛西市
問二：弥富市
問三：瀬戸市
問四：豊田市
問七：武蔵野市

[83349]ペーロケさん
　そういやどこかで書いた気もしますが、新幹線は現在建設中の路線を含めると、東日本は千葉県以外全て通っているのに（東西境界を[20398]の案7.8.10.11とすれば三重県も入りますが）、西日本は新幹線が通ってない県が多いこと。なんか新幹線政策ってフェアじゃないなぁ～。と、西日本の人として感じてしまいます。伯備線や予讃線、日豊本線あたり、ミニ新幹線にすれば簡単に新幹線を引き込みできそうな気もしますが、やっぱり東北地方優先なんでしょうかねぇ。。。

新幹線開通によるメリットといえば、
1.スピードアップ
2.東京まで乗り換えなしorせいぜい同一ホーム乗換1回程度で直通
3.箔がつく
あたりが挙げられると思いますが、3.はともかくとして、1.はミニ新幹線では効果は限定的です。そうすると、東日本と西日本では2.をどの程度重視するかに差があるということではないかと思うのですがどうでしょう。

[83351]伊豆之国さん
(広島県の地下鉄延長「0.3km」は何かの誤りなのでしょうか?)

ご指摘の通り「地下鉄」の定義が曖昧なのがすべての元凶なのですが、ご承知の通りアストラムラインのうち一部区間は地下区間でして、そのまた一部の0.3kmだけは、定義次第では「地下鉄」扱いになるようです。

[83354]hmtさん
宮崎交通・南宮崎－内海間が 1962年に廃止されてから 50年以上も「私鉄のない宮崎県」が続いているのですね。

「私鉄」の定義も微妙なわけですが、どうやらこの統計では第三セクター鉄道は私鉄にカウントしているようなので、直近で宮崎県に私鉄が存在しなくなったのは、2008年に高千穂鉄道が廃止になったときでしょうか。もっとも、1989年まではJR九州の路線でしたので、それまでは長期にわたって私鉄なし県だったんじゃないかと思います。

[83355]オーナー グリグリさん
都道府県庁所在地の駅数データを見ていて、佐賀市にはJRの3駅しかないとなっており、地図などで確認してみましたがどうも間違っていそうです。

臨時駅のバルーンさが駅、2007年の合併で佐賀市域に入った久保田駅を数え忘れると3駅ですね。だとするとちょっと忘れすぎな統計ですね。

問A：川口市
問B：廿日市市
問C：焼津市
問D：四日市市
問E：南アルプス市
問F：美濃市
問G：新城市
問H：岡崎市
問J：岐阜市
問K：高浜市

こんなタイミングですいません。本日、陽気に誘われてふらふらとドライブをしていたら偶然ロータリーを発見しまして、軽く検索してみると未収録っぽいので投稿しておきます。

愛知県蒲郡市金平町

形もきれいだし、運用もばっちりです。偶然にも所在地は「かいと」地名ですが、「かいと」コレには登録済のようです。

こんにちは。三河の話題にはとりあえず口を出しておきたくなるので少しだけ。

[83132]白桃さん
本日（四半期にしか発表をしていない北海道を除き）3月1日現在の推計人口が出そろいましたが、最後となった愛知県で人口順位変動がありました。県4位だった豊橋市が岡崎市に抜かれました。
10年ほど前までは不動の2位だった豊橋、ちょっと寂しい・・・。

といっても、別に豊橋市の人口が減少しているというわけではなく、ひとえに他市が合併で周辺部を市域にしたためですね。豊橋市を抜いた豊田市・一宮市・岡崎市はすべてこの10年ほどの間に合併を経験しています。ざっと数えてみたところ、ここ10年ほどの間に合併を経験していない愛知県の市は25市で、そのうち20市は人口順位が低下しています。が、そのうち豊橋市を含む16市は人口自体は増加しているようです。

豊橋は、いかにも「地方の中核都市」らしい街でして、それらしさはいろいろあるわけですが、そのうち一つとして「ある条件」を満たしていることも挙げられます。どんな条件か、せっかくなので十番勝負風に出題してみると、
名古屋市、静岡市、豊橋市、福井市、伊賀市（想定解数：たぶん16市町村）
です。さてなんでしょうか。

一音地名に存在する一音バス停でまだ挙がっていない例として、岡崎市鍛埜町土に名鉄バス「土」停留所もあるようですので挙げておきます（路線図）。1日4往復の東岡崎-桜形線のみ停車するようです。

この東岡崎-桜形のバス沿線に沿って地図を眺めていると、上秦梨停留所から岩戸停留所にかけて、秦梨町閉外戸、才栗町南海戸、才栗町西外戸、岩戸町北貝戸と、「かいと」が集中しているエリアがあります。終点の桜形停留所付近は桜形町西貝津（にしかいつ）、コレクション該当外ですが、字に引きずられて読みが変化しただけで、もとは「かいと」なんじゃないかという気がします。

同様に、豊田市御所貝津町（ごしょがいつちょう・旧北設楽郡御所貝津村）や豊田市貝津町（かいづちょう・旧西加茂郡殿貝津村）なども怪しい。特に後者は、「かいと」コレクションを眺めていると方位以外の接頭語としては比較的多くついている「殿」がついているのが怪しいです。ところでこの「殿」、どういう意味なんでしょうか？

こんにちは。あまり体系的な理解をしているわけではないですが、今話題になっている件について、身近にある西三河地方がどうなっているかを例とともに見てみます。

【群について】
西三河には、碧海郡、幡豆郡、額田郡、加茂郡の四郡があるわけですが、私の感覚では日常的にはほとんど意識していません。私は昭和末期の生まれですので、物心ついたときには碧海郡は既に消滅しており、他3郡はいちおう存在するものの中心地域は既に市。平成合併を経た今では他の郡もほぼ消滅し、

幡豆郡-西尾市
額田郡-岡崎市
加茂郡-豊田市、みよし市

というほぼ1対1の関係があるため、市で完全に代用がきいてしまうためです。

ただ、碧海郡に関しては異質です。多様な個性を持つ小都市がそれぞれ早くに市になってしまい、今でも5市に分かれているために総称が必要なことが大きな理由かと思います。幡豆郡地域と合わせて「西三南地区」という言い方もないことはないですがほとんど普及しておらず、むしろ「碧海5市」という言い方のほうが優勢です。当地をサービスエリアとするCATV「キャッチネットワーク」は、1998年までは「碧海キャッチネットワーク」でした。名鉄西尾線「碧海古井駅」は碧海電鉄の社名に由来するものですが、改称されず残っているのは地域住民の中でここが碧海郡だという意識が残っていることと無関係ではないでしょう。

もっとも、西尾市、岡崎市、豊田市のそれぞれの市域も一部に碧海郡域を含んでいるので、厳密には碧海5市が旧碧海郡のすべてではありません。現西尾・岡崎・豊田市になっている地域では、古くからの地元住民は碧海郡の意識を持っていますが、その意識の浸透度は5市に比べると少ないです。

【字について】
[77486]okiさんによれば愛知県は小字起番地域が多いそうですが、当地に生まれ育ってみると小字起番が当たり前のような認識で、言われてみれば確かにそういう住所とそうでない住所があるな、と思うほどです。なので、字を含む住所を書くことは日常的にあるのですが、基本的には（≒公文書以外では）「大字」「字」などの文字は書かないことにしています。あまり理由を考えたことはないのですが、理由としては

1.つくのかつかないのか、つけるなら「字」か「小字」か、正式な表記がよくわからない。
2.いわゆる「字丁目」の存在
が思いつきました。

1.については、[83016]グリグリさんのおっしゃることと同じです。たとえば名鉄三河線若林駅の住所は「豊田市若林東町沖田37番地」と表記しますが、これは私が若林東町の小字を「字沖田」のように記載した文書を見たことがないので、「字」と書くのには抵抗があるためです。
一方で、同じルールで額田郡幸田町役場の住所を表記すれば「額田郡幸田町菱池元林1番地1」なわけですが、幸田町は大字小字の順に並ぶ表記がかなり統一的に採用されている節があり、ならば町役場HP同様「額田郡幸田町大字菱池字元林1番地1」と書いてもいいのかな、とも思います。このあたりはちょっと迷いがあるところです。

2.について、横浜市の字丁目については[80293]N-Hさんの投稿がありますが、私の身近でも岡崎市に採用例があります。たとえば岡崎六供郵便局の住所は正式には「岡崎市六供町字3丁目28番地」ですが、この表記はどうにも気持ち悪いので、公文書でない限りは書きたくありません。しかも厄介なことに、六供町には「普通の字」も存在していて、たとえば岡崎市民会館の住所は「岡崎市六供町字出崎15番地」なのです。「字3丁目」と「字出崎」は同格なのに、表記の気持ち悪さだけで片方だけ省略するのは一貫性がないので、おのずと両方省略せざるを得なくなります。

こんばんは。市町村擬人化といえば、愛知県には知多娘なんてのもありますがいかがでしょう。

# せっかく三河の地名についてのネタが出ているところなのに、こんな書き込みしかできず恐縮です。