このたび晴れてメンバー登録させていただきましたMasAkaです。改めてよろしくお願いします。これでオフにも堂々と参加できますね(笑)。ちなみに十番勝負の問四は福岡でオフが開催されるので福岡を通る列車が採用されたのかと思ってました。
初書き込みから約2年9ヶ月、1000日以上経過してからの登録です。自分ではかなり長い潜伏期間だと思っているのですが、さすがに先月メンバー登録されたじょにーさんの約7年(参考:
[61282][61509])には足元にも及びません(単一ハンドルネーム使用という条件なら私のほうが長くなりますが)。なお、自分色のテーマは出身地の市に関するある物(?)のシンボルカラーを真似てみました。
十番勝負は2回目の参戦ですが、開始日時がちょうど外出中(後述)だったので今回も早解きではなく遅解きを狙うことにしました。従って、共通項がわかってもすぐには解答せず、締切前日に既に想定解が終了していた問十を除く9問分を
[62111]でまとめて一気に解答。無事に一発で解答を揃えることができました。もっとも、共通項がわかった時点で該当する市をリストアップしておき、他の人の解答状況と照らし合わせていったのでお手つきでもしない限り大丈夫だとは思っていましたが。それでも残りの想定解数が少ないと1分1秒を争う緊張感があります。次回はタイミングが合えば締切1分前を狙って解答してみようかな……、なんて。
今回の共通項については問一・二・四~九は第一ヒントが出る前に把握してました。問三は第一ヒントで隣接する市と何らかの共通項があるというのがわかりましたが、それでもしばらく共通項が見出せず。その後に伊豆・伊豆の国・伊東が出てきたあたりでようやく理解。問十は想定解終了後も全くわからなかったのですが、第二ヒントのアナグラムで「だいがく」の文字が現れてやっと気付きました。
とりあえず今回は学生時代に居住経験のある市(つくば・京都)を両方とも解答に入れられたので満足です。余談ですが十番勝負開始の瞬間はそのうちの1つであるつくばに滞在中でした。
[62140]むっくんさん
「山陽こだまに8両編成もそもそも必要なのでしょうか」と疑問点を投げかけたいところなのですが
先月、初めて山陽区間のこだま号に乗る機会があったのですが、4両だと意外と自由席が満席近くなる区間もありますね(確か広島→三原間あたり)。たまたま乗った日・時間帯がそうだったのかも知れませんが。また、500系は0系・100系に比べて省エネ化されてますから、編成両数を現在のこだまより増やしてもエネルギーコスト的にはほとんど変わらないと経営陣が判断して8両こだま化に踏み切ることにしたのでしょう。座席数が増えることで余剰の席を埋めるためにJR東海ツアーズの「ぷらっとこだま」のような格安ツアー商品が出たらいいなぁ、なんて思ってしまいます。
それにしても、九州新幹線は博多総合車両所を通り過ぎた後はいきなり35‰の急勾配で筑紫トンネルに向かってしまうので、山陽以東で現在使われている列車が全く入れず車両運用上かなりの制約になってますね。トンネル掘削による渇水の影響を回避するためにそのような線形を採用せざるを得なかった面もあるので仕方ないと思いますが。