メンバー紹介

[92464]MasAkaさん
そもそも今回も前回・第四十三回の問七同様オーナーの既答扱いにしておけばこんな不毛な議論いらないわけですよ。
■訂正前
該当しない市：三豊市、唐津市、阿蘇市
想定解数：46市

■訂正後
該当しない市：仙台市、唐津市、阿蘇市
想定解数：47市
・問九の該当しない市とした三豊市は該当する市の間違いでした。
（グリグリオーナーの既答扱い）
これなら誰の恨みも買わずスッキリするわけですよ。そもそも出題者であるグリグリオーナーの出題ミスを解答者に転嫁している時点でおかしいわけですよ。
「三豊市は該当しない市ではありませんでした。該当する市でした。」と混乱を招いた責任を解答者に謝る必要があるわけですよ。出題者はそれだけの責任を負っているわけです。解答者は参加するだけです。

「該当しない市ではなかったけど、該当するかしないか分かりません。」は、混乱を招いた出題者が更に混乱を招くという恥ずべき行為。出題者の責任逃れにすぎません。止めるべき行為です。

[92464]MasAkaさんのリンク先のグリグリオーナーの対応並びに発言は、出題者と解答者、解答者同士の関係性を悪くするだけで、小手先だけの後手後手の対応です。これでは解答者は何言ってるか分からず腑に落ちないでしょう。私も読んでいて腑に落ちず、出題者の自己満足、責任転嫁にしか見えなかった。第二十回、第四十四回、たぶんこのやり方だと三回、四回と同じ不毛な議論の堂々巡りでしょう。

油天神山さん、失礼しました。

[92436]オーナー グリグリさん
■訂正前
該当しない市：三豊市、唐津市、阿蘇市
想定解数：46市

■訂正後
該当しない市：仙台市、唐津市、阿蘇市
想定解数：47市
これなら三豊市が該当する市だと判明したと考えるのが極自然で、たいていの人はそう思ったでしょう。結果その通り。酷い茶番を見せられた。

[90835]オーナー グリグリさん
・問七の該当しない市とした奄美市は該当する市の間違いでした。
これならこの時同様
・問九の該当しない市とした三豊市は該当する市の間違いでした。
と訂正すべきだったのでは？

[92441]白桃さん
[92442]油天神山さん
記憶に新しいところでは、前回（第四十三回）の問七の奄美市の処置です。
[90933]オーナー グリグリさん
本来該当する市である奄美市を該当しない市のまま残すのはやはりまずいので、処置を次のように変更します。奄美市については、[90835]の採点のタイミングで私自身が解答した扱いとします。ただし、参考記録扱いです。また、問七の想定解数を42市から43市に変更します。以上、ご理解をよろしくお願いいたします。十番勝負始まって以来の出題者による解答となりました。
仮に今回の問九の三豊市が正答であったとしても同様の処置となり、[92442]油天神山さんの解答は無効になるのでは？

問二：相生市

問四：門真市

[89281]k-ace（2015年12月）でＬＣＣ・バニラエアの成田～奄美便利用の奄美大島訪問記を書きました。[89289]菊人形さんからもお返事＆ＪＡＬ利用の奄美大島訪問記の紹介がありました。
バニラエア、関西－奄美大島3月就航　19年ぶり復活
成田－奄美大島線はバニラの単独路線で、月間利用者は、おおよそ8000人台から9000人台で推移している。ロードファクター（座席利用率、L/F）は70％台後半から80％台をキープし、夏期需要のピークとなる8月は90％を超えている。

バニラエアが関西・奄美大島線を2016年3月に開設へ。奄美観光の「LCC効果」はどこまで広がる？
バニラエアは2014年7月から成田～奄美大島線を運航しています。東京・奄美路線は、それまでJAL便の独壇場でしたが、そこへANA系LCCとして「殴り込み」をかけた形でした。
2016年の同区間（成田～奄美大島線）のバニラエアの搭乗者数は約11万8400人で、JALの羽田～奄美大島線の約9万人を上回り、バニラとしては大成功の結果を残しました。
成田～奄美便は好調なようです。
さて関西地方～奄美大島便は現在、ＪＡＬの伊丹～奄美便だけですが、バニラエアが関空～奄美便を今年3月26日から就航することを昨日発表しました。航空券販売は明日12日14時から。

奄美大島は、バニラエアが就航するまで東京からの観光地としてそれほど注目された存在ではありませんでした。ところが、バニラの就航後、格安で旅行できるようになり観光客が激増。現地では「バニラ効果」とも言われています。
その意味で、奄美大島は、LCCによって新規需要が開拓された観光地の代表格ともいえます。関西線の開設によって、バニラによる「LCC効果」がどこまで広がるか、注目を浴びることになりそうです。
以上、関西地方にお住まいの方々への情報提供でした。

[78146]星野彼方さんご紹介の全国道の駅塗りつぶし同好会。現時点で私の訪問駅数は30駅/1091駅（道の駅巡りしているわけではないので）ですが、その30駅の中に奄美市の道の駅奄美大島住用（無料ゾーンのみの利用でしたが）も含まれています。リンク先の通りマングローブ原生林の所にあります。
[78567]星野彼方さんで登録された報告があり、探してみると826駅/1091駅とのことですが、道の駅奄美大島住用は未訪問のようで。

[92350]オーナー グリグリさん
サーバーのレンタル契約切れでの消滅
質問する前にある程度予想はしていたのですが、やはりこれは、有料レンタルサーバー型の個人サイトだと、どこでも同じようですね。
市町村変遷パラパラ地図を運営されているむじながいりさん（エイちゃさん）にTwitterで聞いてみたところ
自分が死んだときに、サイトがどうなるか考えたことあるんですが、ネットからはサーバレンタル契約更新時に消えるしかないですね。リアルに地理系知人がいないので、引き継ぐ人もいません。ネット上の例えばパラパラ地図制作者のお二人とかに託すことができればとも考えますが。
ただ、企業など組織のサイトであっても、倒産や事業終了などで急に消滅することもよくあるので、個人であっても組織であってもリスクとしては変わらないかなとは思います。
との回答を頂きました。

＃一閲覧者としては、本サイトのみならず数多ある有料レンタルサーバー型の個人サイトは、消滅したらしたで、類似サイト等代替策、次善策で対応するしかないのかなぁと思っています。ただ、あわよくば何方か本サイトを継承される方はいないかなぁと一縷の望みをかけて書き込んだ次第です。
＃市区町村変遷情報、国勢調査データ、市区町村雑学、経県値、落書き帳等多岐にわたる内容を誇る都道府県市区町村がある時全て消滅するとなると…。ただ、継承者がいない限りはこうなりますが。

[92284]山野さん
十番勝負の最中に何でこんな話題になったんでしょうか？
十番勝負の時が一番人がいるからですね。[92350]オーナー グリグリさん
後継者、法人、グループ組織のいずれにしても、強い意志と情熱を持った方が中心となって引っ張っていかなければ、実現にはかなりの困難が伴うと思います。ぜひ皆さんからもご意見とアイディアをお聞かせください。
の問いかけも多くの人が目にしていないと意味がありませんから。なので十番勝負の時期を狙って書き込ませて頂きました。
この手の話題は、人があまりいない時期に話題にしても意味がないですから。
＃ちなみにこの発想に至った経緯は追々書き込みます（ここまで大事の話ではない別の次元の話ですが）。

[92295]伊豆之国さん
その大河「おんな城主 直虎」実は男だった説も出てきていますが、とりあえず大河には影響なさそうです。
静岡県浜松市北区引佐町井伊谷（いいのや）が舞台のようですが、大河ドラマ館は平成の大合併前では隣町の静岡県浜松市北区細江町気賀のみをつくし文化センター（天竜浜名湖鉄道線・気賀駅近く）になるようです。

5日の選挙で2期連続の無投票で3選を果たしました。
告示日が5日で、選挙日（投開票日）は22日のはずですが。無投票なので5日の段階で当選が確定しただけで。
ちなみに知事選での2回連続の無投票当選は、1978年と82年の滋賀県（武村正義氏）、2011年と15年の高知県（尾崎正直氏）に続き3例目。

[92301]Takashiさん
もしかして白桃さんには番組スタッフにコネがあるのでしょうか？
多分ネタで言っておられるのでしょうが、白桃さんが番組スタッフにコネがあるなら、ロケ地が東かがわ市（特に三本松）になるようお題を設定するはずですが(;^ω^)
タモリのブラブラ足跡マップ 見ると、47都道府県周ることを目標としてるでしょうからスケジュールの都合上、近場と遠征先でたまたまそうなっただけでしょう。
お題も香川県と言えばですぐ思い浮かび、万人受けする「さぬきうどん」と「こんぴらさん」だし。さぬきうどん回も丸亀市や宇多津町、「さぬきうどん」発祥の地といわれる町と「中讃」に限り、「東讃」には来ませんし。そもそも東讃はさぬきうどんの本場でもないので。

ちなみに丸亀製麺は兵庫県神戸市のトリドールが運営していて、さぬきうどんの本場香川県には高松市の２店舗しかなく、丸亀市には丸亀製麺はありません。

[92302]Takashiさん
架空の鳥である「サンダーバード」（雷鳥の英訳名ではありません）
書かれている通り、実在の鳥「ライチョウ（雷鳥）」と架空の鳥「サンダーバード」は全く別なんだけど、雷＝サンダー、鳥＝バードで、列車名「サンダーバード」の最初の登場が「スーパー雷鳥（サンダーバード）」だったことが誤解の元なんだろうけど。雷鳥の英語名は「Grouse（グラウス）」もしくは「Ptarmigan（ターミガン）」とのこと。

十番勝負で盛り上がってますが
(6) 十番勝負への依存症にご注意ください。
以前に、グリグリオーナーの身に何かあった場合（＝死とは限りません。両手を失うor動かない等でも更新・メンテナンス不可という意味では同じです）、十番勝負以前に、このサイトはどうなるんでしょうか？　本サイトに限らず、個人サイトの宿命ですが。
その場合依存症ではなく十番勝負ロスになりますね。

問五：宮古島市

[92204]オーナー グリグリさん
問六と問八は金銀銅が確定。
問十も確定しているようですが。

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

問六：柏崎市

こういうこと？

さて、いつも通り、一年の締めくくりに。
・生涯経県値と都道府県庁所在地の経県値（表下部）
・都道府県県庁所在地差ギャップ対策編（ギャップのある分だけ）

岩手県	○	盛岡市	●	1	紫波町
宮城県	○	仙台市	●	1	白石市
山形県	○	山形市	●	1	米沢市、鶴岡市
福島県	○	福島市	●	1	会津若松市
茨城県	○	水戸市	●	1	鹿嶋市
栃木県	○	宇都宮市	●	1	小山市
埼玉県	○	さいたま市	●	1	草加市、白岡市
千葉県	○	千葉市	●	1	木更津市、浦安市
東京都	◎	新宿区	○	1	八王子市
山梨県	○	甲府市	●	1	笛吹市、富士河口湖町
岐阜県	○	岐阜市	●	1	羽島市
静岡県	○	静岡市	●	1	吉田町
三重県	○	津市	●	1	名張市、志摩市、菰野町
滋賀県	○	大津市	●	1	彦根市、野洲市
兵庫県	◎	神戸市	○	1	加西市
奈良県	○	奈良市	●	1	天理市
山口県	○	山口市	●	1	萩市、長門市
香川県	○	高松市	●	1	丸亀市
佐賀県	○	佐賀市	●	1	吉野ヶ里町
熊本県	○	熊本市	●	1	八代市
大分県	○	大分市	●	1	中津市
鹿児島県	○	鹿児島市	●	1	枕崎市、奄美市
沖縄県	○	那覇市	●	1	うるま市、宮古島市
	188		165	23

昨年からの生涯経県値の変化は、佐賀県●→○（吉野ヶ里町）、徳島県●→○（徳島市）、大分県●→○（中津市）、埼玉県●→○（白岡市と草加市）、宮城県●→○（白石市）、静岡県●→○（吉田町）と6点アップ。
また、千葉県で木更津市、鹿児島県で枕崎市、山口県で長門市、新潟県で長岡市、北海道で札幌市と苫小牧市、滋賀県で野洲市、石川県で七尾市、大阪府で堺市と門真市、愛媛県で宇和島市、長崎県で長崎市、三重県で志摩市、沖縄県で宮古島市、兵庫県で相生市が新たに宿泊となりました。
都道府県庁所在地の経県値の変化は、徳島市●→○、札幌市●→○、長崎市●→○、津市△→●と4点アップ。津市訪問により全都道府県庁所在地訪問以上に。
・今年の経県値は156点でした。

・政令指定都市の経県値
◎：なし
◯：札幌市、（東京特別区）、横浜市、新潟市、名古屋市、京都市、大阪市、堺市、神戸市、岡山市、広島市、福岡市
●：仙台市、さいたま市、千葉市、川崎市、相模原市、静岡市、浜松市、北九州市、熊本市
△：なし
▲：なし
×：なし
◎－0・○－11・●－9・△－0・▲－0・×－0、計71点
札幌市（中央区）、堺市（堺区）が●→○と2点アップ。
また、岡山市（北区）に政令指定都市移行後初宿泊。

以下拙稿[89364]からの更新部分のみ。2016年10月1日現在の推計人口で。
・都道府県内人口最少市の経県値
美祢市×→▲、白岡市●→○、八幡浜市▲→●（愛媛県が東温市から八幡浜市になったようですが結果的に●で変化なし）、熊野市▲→●
◎－０・○－4・●－23・△－3・▲－11・×－6、計102点

・都道府県内人口最少自治体の経県値
東秩父村×→●、安芸太田町×→▲
◎－０・○－０・●－11・△－０・▲－5・×－31、計38点
福島県は檜枝岐村とします。

・旧国版
上総国●→○、薩摩国●→○、阿波国●→○、豊前国●→○、磐城国●→○、石狩国●→○、十勝国▲→△、遠江国●→○、能登国●→○、和泉国●→○、河内国●→○、志摩国●→○
◎－2・○－52・●－23・△－２・▲－１・×－5、計292点

個人的に今年を振り返ると
[89863] 広島、[89995]九州、[90024]桜川市、[90113]長門市の向津具、[90476]四国・九州、[90488]栃木、群馬、埼玉の三県境、[90530]宮城、[90676][91534]北海道、[91311]静岡、[91481]秋田、青森（龍飛崎）、[91952]筑波山、長瀞、三江線、四国（あ、この冒頭の宮古島市は[92123]への事前のフリです）、長崎バイオパーク（長崎県西海市）でカピバラ、[92108]伊勢志摩、[92123]宮古島

＃自身の最東西南北端は
東：納沙布岬（北海道根室市）
西：下地島の通り池（沖縄県宮古島市）
南：東平安名岬（沖縄県宮古島市）
北：宗谷岬（北海道稚内市）

今年は呉市、佐世保市の中核市移行と富谷市市制施行がありました。
北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）開業、名松線や常磐線等で運転再開もありました。留萌本線の留萌～増毛間廃線など廃線・廃駅に関する話題も多かった。
また、奄美大島や久米島、名護市で霙（みぞれ）を観測。熊本地震。伊勢志摩サミットと米国大統領の広島訪問。台風による被害。広島東洋カープ25年ぶりセ・リーグ優勝。博多駅前陥没事故。東京都心で11月としては初めての積雪。113番元素に「ニホニウム」。糸魚川大火等がありました。

来年は、八戸市の中核市移行、可部線電化延伸があります。

明日から十番勝負ですが、今回も開始時間には立ち会えません。ということで、メダルは考えずに、十問完答、誤答０を目指して参戦したいと思います。問題は戦国市盗り合戦がある点（これさえ無ければなぁ）。
今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。

[92141]伊豆之国さん
宮古島市の苗字を見ていて、地名を見ている感覚に。平良、下地、池間だけでなく、狩俣や久貝なども地名としても宮古島市で目にしました。
下地（しもじ）、砂川（すながわ）、平良（ひらら）、友利（ともり）、川満（かわみつ）、与那覇（よなは）、上地（うえち）、池間（いけま）池間添（いけまぞえ）、宮国（みやぐに）、狩俣（かりまた）、新里（しんざと）、新城（あらぐすく）、仲宗根（なかそね）－西仲宗根（にしなかそね）東仲宗根（ひがしなかそね）東仲宗根添（ひがしなかそねぞえ）、島尻（しまじり）、下里（しもざと）下里添（しもざとそえ）、久貝（くがい）
根間地区もあるようです。
仲間、前泊、奥平は分かりませんでした。

俳優、タレント、歌手として活躍されている上地（かみじ）雄輔さんですが、彼の先祖は宮古島の上地（うえち）さんでした。

[92144]オーナー グリグリさん
淡路島の津名郡鮎原村出身。五色町を経て現在は洲本市です。
鮎原（あいはら）と読むんですね。阿久悠さんの自伝的小説『瀬戸内少年野球団』（1979年）は終戦後の淡路島が舞台です。その後1984年に映画化。1993年と2016年にテレビドラマとしても放送されています。

[92142]BEANさん
北見市(前身は野毛牛町)
「野付牛町」ですね

以前、[90038]k-aceで竹富島（竹富町）の「ンブフル」（丘、展望台）と石垣島（石垣市）の「ンタナーラ」（川）と「ン」で始まる地名（地形名？）の話をしましたが、倉田昆布さんの五十音最後の地名 によると他にも宮古島市の「ンナ・ヌ・ヤー」（暗礁）、座間味村の「ンナザチの崎」「ンナ崎」（岬）、伊平屋村の「無蔵水（んじょうみず）」（岩）があるようです。

で、タイトルの「んみゃーち」ですが、宮古島の言葉で「いらっしゃいませ」という意味です（[92123]k-aceで触れた宮古島訪問の際に「ん」で始まる気になった言葉です）。
南西諸島の他の島だと、奄美大島（鹿児島県）では「いもーれ」、沖縄本島では「めんそーれ」、石垣島では「おーりとーり」にあたる言葉です。
伊良部大橋の宮古島側には橋の駅　んみゃーちもあります。
んみゃーち！宮古島の方言によると
「ん」や「っ」ではじまる珍しい言葉や、フランス語に似ていると言われる独特の発音で知られている方言です。
とあり、他にも
・んつぁ（そうです）
・んにゃだ（まだです）
・んざんかいりゃー？（どちらへお出かけですか？）
・んま（おばあちゃん）
・んまが（孫）
・んむっし（楽しい）
・んまぁぬむ（美味しい）
・んぎゃます（うるさい）
・んーぶ（おへそ）
・んぎびーがま（アダンの葉の草笛）
が紹介されています。

沖縄県では「ん」で始まる言葉は珍しくない？　というか沖縄の言葉を日本語の音韻で表すと「ん」で表さざるを得なかった？

佐用町の地名多すぎ問題、２年がかりで９割減に
兵庫県佐用町が、1896年に岡山県から編入された地域（旧 讃甘村の一部と旧 石井村）の８地区にある2821の小字を２年がかりで355に整理する作業を終えた。地名が細かすぎて地籍調査に支障があるため。
下石井では計約５６０ヘクタールに６４８の小字が存在し、１ヘクタールに満たない土地に字名が付いていた。
（中略）
「歴史がある地名かもしれないが、『古屋敷』や『家ノ上ヘ』など屋号や位置関係を示すだけと思われるものもあった。小字数は分かっていたが、多すぎて手をつけられなかった」
（中略）
今回の整理には２年近くをかけたが、地籍調査は１集落に５年近くが必要とみられ、調査完了までの道のりは遠いという。
（中略）
「元々兵庫県だった地区では、これほどの数の小字はない」とし、同町教育委員会は「明治時代に岡山県から受け取った台帳のまとめ方が違っていたのかもしれない」と推測している。

#神戸新聞さん、タイトル、某深夜番組じゃないんだから…。

[92124]Takashiさん
下地島空港の滑走路の北側
下地島の通り池については[92123]k-aceでも触れましたが、下地島の通り池行くのに島の南側からアクセスしたのですが、通り池入口で↑下地島空港1.2kmというのがあって（南側からしかアクセス出来ないと思っていたので）謎だったんですが、帰ってきてからストリートビューで見てみると、下地島空港と海の間に道があって一応乗用車でも通れるようになっているのですね。

宮古島から橋を2本渡る必要があるので自転車で移動するのは（実は）大変だったりするのですが
[92123]k-aceでも触れましたが、伊良部島と下地島の間の橋は川の橋のようなものです。宮古島と伊良部島の間の伊良部大橋は、無料で渡れる橋では日本最長の3,540m、高さも最大27m、それに風の影響も考えると自転車では大変でしょうね。私は原付をレンタルして渡ったので、伊良部島→宮古島の際の風ぐらいでしたが。

なお、下地島空港については[87242]hmtさんで触れられています。

[92120]稚拙さん
「長い橋」のある島
「長い橋」とは、昨年（2015年）1月31日に開通した「伊良部大橋」（宮古島～伊良部島）のことでしょう。開通時に[87240]k-ace、[87242]hmtさんで話題になりました。無料で渡れる橋では日本最長の3,540m。「さんごのしま」という語呂合わせもあるようですが。「０」＝「ま」は、「丸」の「ま」？
さてその宮古島ですが、今年3月に就航した羽田空港からのＡＮＡ（全日本空輸）直行便で、今月18日～19日に初めて行ってきました。
羽田空港からのＡＮＡ直行便の宮古空港到着時刻とＡＮＡ機内で財布を落としたこととそれによる財布の受け取りにより、平良市街で原付をレンタルしたものの、初日は夕焼けのみ。
夕焼けの伊良部大橋（宮古島から、伊良部島から）、伊良部島の渡口の浜で日の入り
さて写真でも判る通り伊良部大橋は２か所高くなっているところがあります。長山水路（27m）、久松水路（7.6m）と呼ばれ、貨物船・多良間航路や漁船が通るために高くなっているのです。
伊良部大橋開通により宮古島～伊良部島の航路は廃止。その代わり、はやては伊良部大橋周辺等でクルージングを行っているようです。
その後は下地島のさしばの里にある旧ＡＮＡ乗員宿舎をホテルにリニューアルした下地島コーラルホテルで一泊。併設されているお食事処さしばで宮古牛ジャンボハンバーグを頂きました。
「サシバ」（漢字で書くと「鸇」「差羽」）ですが、[87788]Ｎさんにもある通り宮古島市の市の鳥にもなっている鳥です。
サシバを市の鳥と制定しているのは[87788]Ｎさんによると宮古島市１市だけとのことですが、こちらによると夏場には本州にいる渡り鳥とのこと。越冬のために愛知県渥美半島、鹿児島県佐多岬、沖縄県伊良部島等宮古諸島（宮古群島）を中継し、東南アジアの国々で越冬するようです。伊良部島等宮古諸島（宮古群島）がサシバの渡りの中継地としては日本最大とのこと、
宮古島市
昔は食料として、また子ども達のおもちゃとして捕獲されていたが、現在は数が減り、国際保護鳥に指定されている。
翌日も晴れ。
[87242]hmtさん
下地島と伊良部島との間の水路は狭く、航空写真では殆ど１つの島のように見えますが、県道の国仲橋を含む６本もの橋で結ばれていました[82809]。
そのうちの一つ、国仲橋から。下地島と伊良部島は別の島なのですが、その間は写真の通り川のようでした。宮古島市役所伊良部支所に行ってみると支所近くの看板は「（伊良部町の町章）伊良部町役場⇒」と合併から11年以上経ちますが合併前のままでした。その後下地島に戻り通り池に。「下地島の通り池」として国の名勝及び天然記念物に指定されています。琉球大学博物館 風樹館によると
直径55m、水深40mの池と、直径75m、水深50mの池が地下でつながり、海に近い方の池はさらに地下の洞穴で海とつながっている。これは海岸部にあった鍾乳洞が波の力で削られて大きくなり、その後天井の2カ所が崩れて池になったともの考えられている。このような海岸部の石灰岩洞穴が作り上げる地形は珍しく、周囲の植物とともに学術上貴重な地域である。
また、通り池はダイビングスポットとしても有名とのこと。
その後伊良部島を経由し伊良部大橋へ。伊良部大橋の高い部分から伊良部島と宮古島から伊良部大橋。宮古島から更に来間大橋を渡り来間島の竜宮城展望台に上ると、写真の通り12月でも美しい宮古ブルーの海でした（写真の対岸の宮古島の部分が東洋一美しいビーチと言われる「与那覇前浜」あたり。今回行けませんでしたが）。
[87242]hmtさんの記事にもありますが、下地島は旧 伊良部町で、旧 下地町は宮古島南西部と来間島。
宮古島に戻り、さとうきび畑の横や国道390号を通り、東平安名岬へ。[91311]k-ace（御前埼灯台）でも触れた日本に15基ある参観灯台のうちの１基である平安名埼灯台を上るとここでも美ら海。その後宮古島を北上し池間大橋を渡り池間島の砂浜へ。
池間島といえば[85798]hmtさん
古い時代には、東西２つの島に分かれていたのかもしれませんね。
こちらによると２つの島に分かれていたとのこと。
池間島で宮古そばを頂いた後、宮古島に戻り雪塩製塩所で雪塩ソフトクリームを頂きました。宮古島では有名な宮古島まもる君を撮影し、原付を返却し、宮古空港で雪塩宮古島サイダーを飲み、宮古空港からＡＮＡの羽田空港直行便で帰路へ。
与那覇前浜など今回行けなかったところも多いので、いつかまた宮古島に行きたいと思います。

今年3月26日までは本州と宮古島の通年直行便は日本トランスオーシャン航空の羽田空港～宮古空港便だけだったのですが、今年3月27日にＡＮＡの羽田空港～宮古空港便、関西空港～宮古空港便（関西空港～宮古空港便の季節運航便は過去にあったようですが）の通年直行便就航以降、宮古島への入域観光客数（ＰＤＦ）が大幅に増加していて、今年4月～9月は約43万2千人と前年同時期（約27万6千人）と比べ約56％増加しているとのこと。過去を見てみると伊良部大橋開通も多少は影響しているのかもしれませんが、奄美大島（[89281]k-ace）同様、本州との通年直行便の就航拡大は大きいようです。

[92106]伊豆之国さん
まだ各ブロックの21世紀枠候補が決まっただけですからね。
ただ最高気温は四万十市でも中村高校がある旧 中村市ではなく旧 西土佐村の江川崎ですね。[91952]でも触れましたが半家駅訪問ついでに訪れた江川崎駅には「ようこそ日本一暑い駅へ 江川崎駅 41.0℃」のポスターがありました。
さて話題は岩手県矢巾町の不来方（こずかた）高校ですが、
[91745]白桃さん
この「不来方」は盛岡を指す名称、もう少し広くとっても岩手郡一帯だと思うのですが、紫波郡矢巾町にある高校が不来方を名乗るのは、どういう理由からなんでしょう。
の答えは1988年開校の不来方高校ＨＰを見ても載っていなくて「困った困ったこまどり姉妹」（島木譲二さんのご冥福をお祈り申し上げます）状態なのですが、そのうち盛岡～矢巾付近を指す言葉に変化するのかもしれません。

で、この「不来方」という気になる地名、由来は[29947]かすみさんで少し触れられているぐらいですね。「岩手」の由来もこの鬼？　「盛岡」の由来も含め詳しいことはhmtさんに任せることにしましょう。

ちなみに矢巾町には「矢巾」「矢幅」と２つの「やはば」が存在しますが[8504]まがみさん、[42048]よっしーさん等で触れられていますね。

先日、今年5月に伊勢志摩サミットがあった三重県志摩市に宿泊してきました。泊まったのは旧 阿児町でも賢島（賢島駅は訪れました）ではなく志摩横山駅近くのホテルでしたが。その際、今年3月に6年5か月ぶりに全線運転再開した名松線に乗ってきました。三重県津市（旧 美杉村）の伊勢奥津駅の駅前には奈良県御杖村の温泉施設のマイクロバスが停まっていて、駅前で案内も行っていました。地図を見てみると確かに御杖村の最寄り駅は伊勢奥津駅。ただＨＰを見てもいろいろ検索してもこのバスの情報は出てこず。伊勢奥津駅から御杖村方面の公共交通機関（路線バス）が僅かなのでこうするしかないのでしょうが、情報も載せていない上に、本数も限られ計画を立てて伊勢奥津駅を訪れているであろう客を捕まえるのは至難の業だと思うのですが…。
ちなみに名松線の「名」は「名張」、「松」は「松阪」ですが、伊勢奥津～名張間は敷設されず。

今月も留萌本線の留萌～増毛間廃線、常磐線の浜吉田～相馬間復旧、それに石勝線・根室本線のトマム～芽室間復旧予定といろいろありましたが、昨日来春（来年3月4日）のＪＲダイヤ改正が発表されました。
九州新幹線は熊本地震以降続いていた一部徐行を解除し、全線通常速度での運転となります。
可部線が電化延伸（2003年廃線区間の一部復活ともいえるが）し、延伸区間には河戸帆待川駅とあき亀山駅の２駅が開業（いずれも広島市安佐北区）。山陽本線には寺家駅（東広島市）、磐越西線には来年4月1日に郡山富田駅（郡山市）が開業。
一方、ＪＲ北海道では、千歳線の美々駅（千歳市）、根室本線の島ノ下駅（富良野市）、稲士別駅（幕別町）、上厚内町（浦幌町）、釧網本線の五十石駅（標茶町）、函館本線の東山駅、姫川駅、桂川駅（森町）、北豊津駅、蕨岱駅（長万部町）の10駅が廃止に。ＪＲ東日本では奥羽本線の赤岩駅（福島市）が通年全列車通過駅に。
蕨岱駅は[90557]でも触れたとおりＪＲ五十音順最後の駅で、蕨岱駅廃止に伴い来年3月4日以降は東北本線（京浜東北線）の蕨駅（埼玉県蕨市）がＪＲ五十音順最後の駅になります。なお、私鉄・三セク等を含めると、北陸鉄道浅野川線の割出駅（石川県金沢市）が日本国内五十音順最後の駅で、これは変わりません。

[92098]の記事は商店街に重きを置いたものではなかったので、あらぬ方向に進んでますな。
引用が商店街部分なので仕方ないかもしれませんが、
[92096]白桃さん
相対的に人口の少ない旧町村が合併によって人口減少が緩和されることもなく、ますます新市における人口格差が広がりつつあるということは言えるでしょう。
の一因に「役場機能等の縮小」やそれに起因する副次的要素もあるのかなと思って書いただけなのですが。

商店街に関しては、平成の大合併無関係に、大規模ショッピングセンターやロードサイド店やコンビニに取って代われてシャッター通りになっているのは有名なところで、現在では更にインターネットショッピングもあるぐらいですからね。

[92100]みかちゅうさん
さて、寂れた商店街でも残っている業種は「なぜやっていけるのか？」が気になりますよね。
これの答えがまさにニュース記事のそれだと思うんですがね。商店街の店って、役所や学校等に物品を納入してたりしてやっていけているところもある程度あるんですよね。役場機能の縮小や、（平成の大合併の有無問わず、自治体の財政上や少子化等の理由による）学校の廃校等が、商店街の店にとっては痛手なのかなと。もちろん商店街の減少数には、大規模ショッピングセンター他やネットショッピング等競合関係の影響や、高齢化や後継者不足による廃業等他の要因によるものが主でしょうし、「平成の大合併があったから商店街が寂れた」はありえない話ですが。