メンバー紹介

[2713]
>「あわじ市」というと、以前カナモジカイ（日本語をカタカナで書き表そうという運動を起こしている団体）
>関連の資料で見たのですが、淡路に限らず日本の地名の多くは当て字であって、
(略)
>こういう説を読むと、一概に「漢字がよくてひらがながよくない」ということはいえないのだと感じました。

そうですかねえ。

この連中の主張というのは、「漢字は日本語ではない」という変な観念があるように思えます。
まあ、読んでみるとそうとう傾いた主義主張に頭痛がしてきます。

１）同音意義語を批判し、全ての語彙がかなで分かるようにすると主張する。
２）一つの言葉でたくさんの意味を表わせるほうが進歩している文化であると主張する。
などなど。

彼等には温故知新という言葉はないのでしょうね。
どんな主張か知りたい方は以下をどうぞ。

http://www1.ocn.ne.jp/~kanamozi/

>山口県新南陽市
>昭和２８年？月？日　富田町・福川町が合併して南陽町が誕生。
>町名の由来　不明

山口南陽の由来も上にある山形南陽と似ています。
「不老長生の霊泉菊水の流れる河南省の南陽」からですね。
東辺に流れる富田川の別名が菊川だからです。

由来的にはこっちが古いのかな。

[2628]
>それ以前に泉北高速鉄道は堺市と和泉市にまたがっていますよ。

そうでした。和泉中央まで延伸されていたことを失念していました。

[2634]
>市電の類は完全に失念していました。

いちおう長崎と岡山は民鉄です。

[2613]
>銚子電鉄の様に私鉄が一つの非政令市に収まる例は、他に茨城交通、水間鉄道、紀州鉄道が
>挙げられますね。

公営交通やら第三セクターやら新交通やら車両をもたないなんとかやらは全部省いても、ほかに、

長崎電気軌道（長崎市）
水島臨海鉄道（岡山県倉敷市）
岡山電気軌道（岡山市）
有田鉄道（和歌山県有田郡吉備町）
大阪府都市開発（大阪府堺市）
岳南鉄道（静岡県富士市）
黒部峡谷鉄道（富山県下新川郡宇奈月町）
福島交通（福島市）

があてはまるのでは。

ちなみに
銚子電鉄（千葉県銚子市）
茨城交通（茨城県ひたちなか市）
水間鉄道（大阪府貝塚市）
紀州鉄道（和歌山県御坊市）

[2617]
>今、日本各地で数多くの市町村合併案が出ているようです。いったいどのくらいの案があるのでしょうか

このページの主要コンテンツの一つです。

トップページから
「市区町村の変更情報（予定）」
「都道府県別 合併計画一覧」
「法定合併協議会一覧」
「1990年以降の変更履歴一覧」
を参照してください。山のように書いてあります。

[2591]
>その中の「延喜式」という法律で、全国の国を都からの距離に応じて畿内、近国、
>中国、遠国に分け、公文書の提出期限などを分けていました。

中国の由来は延喜式が出典であるという説をよく見かけますが、これが中国地方の謂れ
であるかというと意味が違う気がします。

そもそも「中国」と一致する中国地方の国は、因幡、伯耆、出雲、備中、備後の５国しか
なく、半分も一致しません。

やはり「中国地方」の由来としては、大陸との窓口であり西の拠点である九州地方と、
都があり国家の中心であった近畿地方という両拠点の中間に位置していたから、という
説を採るべきでしょう。

ですから、
[2596]
>都を中心として東の方も中国だったんですね。

律令制では「中国」でも「中国地方」になることはないでしょう。

ってすごく難しくないですか？

２００以上自治体があるのに全然繋がらない。今のところ７つしか繋がりません・・。

高石-高梁-高萩-高浜-高山-和歌山-岡山

貴重な盆休みの午前中をつぶして(笑)、３文字固定で挑戦してみました。

美唄-尾西-湖西-久居-加西-笠間-門真-鹿沼-鹿嶋-香芝-柏-鹿島-
串間-羽島-三島-津島-津山-富山-狭山-小山-小矢部-綾部-綾瀬

よおし。２３市！

というわけで文字数固定５文字でやってみました。

北条-本荘-本庄-新庄-安城-三条-西条

これが限界かな。

>>佐賀→滋賀→志木→関→・・・のように読みを１文字ずつ変えていく。
>>こんなの面白そうじゃありませんか？
>いろんな遊びを試しまして、これが一番面白そうだったので、個人的に頑張ってみました。

私もやってみました。

高石-高梁-高萩-高浜-高山-岡山-小山-狭山-富山-徳山-福山-福島-徳島-串間-鹿島-門真-笠間-鹿沼-鹿嶋-三島-羽島-津島-津山-松山-勝山-亀山

よし。26市。

[2530]
>＃しかし、馴染みのない人にはいったい何の書込のことか分からないんでしょうね。反省。

と言われましても構わず書き込みます。(^^;)

http://www.town.kyowa.hokkaido.jp/
http://www.town.ogawa.tochigi.jp/
http://www.town.oe.yamagata.jp/
http://www.makkari.info/
http://web1.town.senboku.akita.jp/
http://business2.plala.or.jp/t-johoku/
http://www.town-hokota.jp/
http://www.hohoemi-yasu.jp/
http://www.ono-town.jp/
http://www.kyokushi-v.kumamoto-sgn.jp/
http://www.town-waki.jp/

目的外
http://www.city.okegawa.saitama.jp/

YSKさん：[2551]
>金沢が名古屋に勢力が及ぶとか、岡山に広島の勢力が及ぶと漠然と書いてしまいました
>が、厳密に言えば、都市の「中枢管理能力の及ぶ範囲」という意味ですね。
>東京に本社を置く、ある全国規模で事業を展開する会社の組織を考えてみてください。
>この会社が全国で事業を展開するにあたり、普通、地方ごとに支店が置かれます。
>この時、支店の受け持ち範囲を決め、その範囲をまとめるのに最も効率的な場所に支店
>を置くことになるでしょう。

別にあげ足を取るつもりはありませんが、私が勤務している「全国規模で事業を展開する」
某社では、金沢・富山は大阪、岡山も大阪、新潟は東京が管轄しています。
もちろん拠点として名古屋・広島も当然あります。

ですから私は、
せかさん：[2550]
>本当に金沢は名古屋の影響が及んでいるのでしょうか？広域的に見て金沢は関西の影響
>が大きいと思うのですが。
>福井・石川　関西圏
>新潟　　　　東京圏
>富山　　　　その中間
>という印象です。また岡山も広島の影響というよりは関西の影響が大きいと感じます。

という方に傾きます。

[2535]
>> 金沢も暫く御無沙汰していますが、ＪＲ駅が高架化、北鉄駅が地下化されたそうですね。
>> という事はＪＲ駅全体が日本海側に少し後退したのかな。
>あれどうだろう。ひょっとしたらそうかもしれませんが、私の印象ではほとんど同じ位>置で
>高架化されたように思います。

札幌程ではないですが、だいぶ下がりましたよ。東側の駅前道路から駅のホームまで
結構あったような気がします。

金沢といえば数年前、友人と宿を予約せずにやってきたはいいが、宿が全くとれなくて
駅付近をさまよい歩いて且つ電話を掛けまくった(結局とれなくて車中泊になった)ことを
思い出します。

日本各地を旅したなかで、初めて「当日行き当たりばったり」が出来なかった所でした。
金沢って予約なしでは泊まれないほどすごい観光地だったかなあ、という印象を持ったものです。

だから駅西のAPAホテルが妙に印象に残っているのです。
東には日航や全日空ホテルがあったというのに(^^;)。

いつものやつです。

http://www.town.kohoku.shiga.jp/
http://www.city.iwai.ibaraki.jp/
http://www.town.makabe.ibaraki.jp/

仮設とあるが実体は今と同じ。
http://www.town.saijo.hiroshima.jp/

>どの地図帳を見ても香川県の小豆島は旧「讃岐国」に属するような書き方をしていますが、
>実は小豆島は旧「備前国」に属していたと聞いたことがあります。

はい。昔は間違いなく備前でした。
讃岐に属するようになったのは江戸時代からです。

ここらへんのページを参考にしてください。
http://www.infonet.co.jp/nobk/okym/syodosima.htm
http://www.look-kagawa.com/wnn-c/syod/nenpyo.htm

>を見ると、確かに「丘」や「台」といった地名が目立ちますね。
>...これには何か深いわけがあるのでしょうか？

「丘」や「台」とは山や丘陵を切り開いて開発した土地につけられた地名でしょう。
新たに地名を新設するときというのは、その地区の人口が増加したか新たに開発
されたかする場合が多いでしょうから、丘や台が多くなるのはある意味必然でしょう。

もっとも、丘や台を使用した安易な命名が多いのも事実ですが・・。

>その時は、「緑区」を「発」とみなしてたのじゃないかな？
>探す気力もないですが・・・。

[305]にありました。

>こんなに投稿数があると、過去に話題になった内容かどうかスレを立てるとき不安ですね。
>なんとかならないものでしょうか？

そんなときのために記事検索の機能があるんでしょうが・・。
私はこの記事を「緑」と「発」のand検索で見つけました。

[2374][2375][2376]
>日立駅が助川地区に近いので、ここが旧日立町と思っていました。常陸多賀周辺の
>沿革はなんだろう。郡名を名乗る以上、広域の中心地だったと思えるのだけれど。
>日立市といえば、阿武隈高地の一端を成す、高鈴山と神峰山を結ぶ稜線の西側にある
>東河内、下深荻、入四間の各地区の沿革を御存知の方はいますか？

ここを参照されるとよいかと。全部書いてあります。
http://www.ijsnet.ne.jp/users/shayu/hpsougyou/4gr/sougyou4.htm

>「日立鉱山」は初め「赤沢鉱山」と言っていましたね。
>「日立市」の中心市街地の名前は「助川」だったり「大甕」だったり「多賀」だったり。
>「日立鉱山」と，自治体名としての「日立町」とはどちらが先だったのか。

自治体名が先です。

元禄年間：徳川光圀が神峰山に登り「日の立ち昇ること領内一」の言葉を残す。
明治22年(1889)：宮田村と滑川村が合併。日立村と名づけられる。
明治38年(1905)：久原房之助が赤沢銅山に近代資本を投入。日立鉱山として採鉱開始。
大正９年(1920)：株式会社日立製作所発足。
大正13年(1924)：日立村が日立町に。
昭和14年(1939)：日立町と助川町が合併し日立市となる。

あたためておいたら先を越されてしまったので報告します。(^^;)

http://www.town.kujukuri.chiba.jp/
http://www.town.tosayamada.kochi.jp/
http://www.vill.ooshima.fukuoka.jp/
http://www.town.jojima.fukuoka.jp/
http://www9.ocn.ne.jp/~saijo/
http://www.fukicame.com/
http://www.vill.hasumi.shimane.jp/
http://www.town.fuchu.hiroshima.jp/
http://www.town.kurogi.fukuoka.jp/
http://www.city.hirado.nagasaki.jp/

>>>新聞表記の場合、全国紙の「読売」では「○○支庁××町（村）」、地方紙の
>>>「北海道新聞」では、「○○管内××町（村）」と表記しています。
>>それもどこでも同じです。町村名が重複でもしない限り郡名は使いません。
>　この文章からすると、他の都府県でも、「管内」という表記なんですか？

いえ、「郡名は使わない」という意味で書いています。
新聞では一々、○○郡××町という表記はしません。いきなり△△{都/道/府/県}××町という表記が殆どです。

>「日本一、画数がすくない都市、画数が多い都市はどこ？」というのがあります。
>市では「豊後高田」であろうとのことですが、どうも確実な正解までは言及して
>いないようです。読みであれば一画の「つ」だとか。そうですね。

「豊後高田」は３７画。４文字では一番多そうですね。
でも、「横須賀」は３９画です。というわけで不正解。(^^;)
私が気付いたのはこれだけです。もっとあるかもしれません。

しかし「塩竈」も２文字ながらいい線（３４画）行ってます。(^^;)


>あとは、「妙高高原」のように同一文字を複数使用した自治体とかも面白ネタですね。
>他にはなかったような気がします。郡名だと確か事例があったはずですが思い出せま
>せん。もちろん「々」を使った自治体は除きます。

答がわかってしまったのですが。まだ時間も経ってないので無粋なまねは止めておきます。

そういえば新郡区編成になる前の昔は西西条郡なんてのもありました。

[2330]
>さて、北海道民としては、「郡」という認識はありません（市部に住んでいるからかもしれませんが）。

その程度でしたらどこでも同じです。私の住んでいる神奈川県でも同様です。

>新聞表記の場合、全国紙の「読売」では「○○支庁××町（村）」、地方紙の
>「北海道新聞」では、「○○管内××町（村）」と表記しています。

それもどこでも同じです。町村名が重複でもしない限り郡名は使いません。

ということで、

[2331]
>北海道では住所に郡を表示しないと言うのは本当ですか？

他所と同じで、表示する人はするししない人はしない、ということに過ぎなさそうですね。
＃少なくとも私の知っている限り、郡名を省略する人はいません。

うーん、[2213]を読み飛ばされてしまったかな。(^^;)

移転やらなにやらです。

http://www.ipc-tokai.or.jp/~taketoyo/
http://www.saganet.ne.jp/tosu/
http://www.tomie.jp/
http://www.vill.minamikawara.saitama.jp/
http://www.town.amatsukominato.chiba.jp/
http://www.town.katsunuma.yamanashi.jp/
http://www.town.oharu.aichi.jp/

http://www.akaiketown.jp/
ですよね。最後のスラが抜けてますよ。なくても繋がりはしますが。

>三重県鵜殿村は日本一小さな村です。日本一面積の大きな村はどこですか。
>ちなみに日本一小さな市(面積)は蕨市です。
>日本一面積の大きな町は北海道足寄町です。日本一面積の小さな町はどこですか。

そんなときこそ当サイトの「データベース検索」でしょう。
こたえは一発ですよ。

と言うわけで解答は省略(^^;;)。

>私は今中２で、夏休みの自由研究で都道府県章について調べようと思っています。
>そこで、教えてほしいのですが、章（マーク）の由来はどのようにすればわかりますか？

自由研究であるならば、安易に答えを教えてしまうのはアレなので、
サーチエンジンを活用しましょう。
yahooあたりでそのキーワードをいれて検索して見てください。
いろいろ見つかるはずですよ。

>各都道府県のHPを少し見たのですが、書いてなかったようで・・・。
>ご存知のようなら教えて下さい。

少しと言わず色々見れば書いてありますよ。

http://www.pref.kanagawa.jp/syoukai/symbol.htm
http://www.pref.fukushima.jp/list/what_l.html
http://www.pref.yamanashi.jp/syokai/symbol.html

とか・・。

では、頑張ってください。

>今度佐賀市内に大型ショッピングセンターができるって聞いたんですけど、
>だれか情報を知ってる人がいたら教えてください。完成時期や規模など・・・

http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf41/nsu4105/nsu410531d.htm
によると、

***
　佐賀市は三十日、総合商社の日商岩井（大阪市）が同市巨勢町に計画している大型
商業施設・佐賀ショッピングセンター（仮称）について、都市計画法に基づく開発許
可を出した。同社は、六月上旬にも着工する。
　同社は、二月上旬に十万八千平方メートルの開発許可を申請。敷地内のクリークや
道路の付け替え、下水道整備などについて、市と協議を重ねてきたが、調整に時間が
かかり、通常一、二か月で下りる許可が、四か月近くかかった。
　同社は、二月の開発許可申請時点で、当初計画の八月オープンが十月以降にずれ込
むとしていたが、現時点では「来年三月上旬の予定」としている。
　計画によると、同ショッピングセンターの店舗面積は約三万七千百平方メートルで、
県内では大和町の「イオンショッピングタウン大和」（約四万平方メートル）に次ぐ
規模。西友とミスターマックスを核店舗に約八十の店舗が入居する予定。
***

ということで
>自分的には大和ジャスコより大きいことを希望してます♪

大きいようですね。

しかし、
http://mytown.asahi.com/saga/news01.asp?c=5&kiji=209
を見ると、地方の商業関連は色々と課題・問題があるようですね。

気を取り直してブックマーク復活させました。(^^;)

http://www.nyukawa.net/
http://www.town.shibata.miyagi.jp/
http://www.city.shimotsuma.ibaraki.jp/
http://www.town.tone.ibaraki.jp/
http://www.town.ninomiya.kanagawa.jp/

http://www.town.rifu.miyagi.jp/
一部工事中

＃市町村一覧と公式ページの更新年が昨年になってます。

マシンの不調で折角移転情報をチェックしていたブックマークが半分程飛んでしまい、
一気にやる気がなくなりました。(^^;;)

>ところで、広島県沼隈郡沼隈町のホームページらしきものを見つけました。
>これは公式なのでしょうか？

リンク元によって扱いが違うようですね。
ページ内に役場が前面に出ていないので、公式とは看做さないという考えですかね。
判断はオーナーにお任せしましょう。

[2229]夜鳴き寿司屋 さん
>　大洲ですか、実はその近辺です。海からそんなに離れていないのに周囲が山に囲まれ
>た盆地で、よく中国山地の朝霧と同じ事が起きるそうです。

大洲といえば内子線短絡線の分岐駅ですね。
私は短絡線によって閑散化した夜の伊予長浜駅で時間をつぶしたことがあります。
なかなか味わい深い町でしたよ。
で、そのまま松山道後温泉に行って泊まったと。

＃夜鳴き寿司屋/夜泣き寿司屋/夜鳴きすし屋 とニックネームが増殖しているようですので
＃オーナーに頼んでニックネームの統一化を図られては・・・。(^^;)

>「大中小上下」だけからなる 町村を「大中小上下」一文字だけの、と言う意味で書いて
>いたのですが、それでは言い訳になっちゃいますね。「上下町」間違いなく該当します。

ほいでしたら、福井県の上中町もいれてあげてください。

[2205]
>> でもindexが途中で切れてしまっている様な気がするのですが・・・？
>これでしょうか。問題ないと思うのですが。

はい。今見たら問題ありませんでした。(^^;)
さっきはリロード３回繰り返して駄目だったのに・・。

さて、作業が終わった頃に移転やらなにやらを報告します。
別にわざとじゃないんですけどね。(^^;;)

http://www.iki-ashibe.org/
http://www.town.sakai.ibaraki.jp/
http://www.town.gokase.miyazaki.jp/
http://www2.ocn.ne.jp/~yuzukami/
http://www.city.chiba.jp/ward/wakaba/
http://www.y-tec.com/mihama/
http://www.ontake.jp/
http://www.kimai-net.gr.jp/manno/
http://www.biwa.ne.jp/~azaicho/

お。模様替えされたみたいですね。

でもindexが途中で切れてしまっている様な気がするのですが・・・？
公式ホームページ一覧の途中までしか読み込めません。

[2200]
そういや浅虫→浅虫温泉なんて改称もありましたね。

>>> 同県同名町村の定型URLは
>>> http://www.town or vill.郡名-町村名.県名.jp/
>>> が基本です。
>>というのは、単なるmikiさんの推測でしょうか。
>>すみませんが、ずーっと引っかかっているもので。
>...根拠ですか？
>実は私にもよく分かりません。
>単なる推測ですから...。

うむう、ちゃんと調べれば書いてあるのに・・。
ちゃんとした回答が出るまで黙っていたんですが(やな奴^^;;)、答えはこの原則で正解。

汎用JPドメイン名を管轄する(株)日本レジストリサービスの
「属性型（組織種別型）・地域型 JP ドメイン名登録等に関する技術細則」
http://jprs.jp/doc/rule/saisoku-1.html
によれば、

****
　<市区町村ラベル> は、登録者が所在もしくは在住する市区町村の名称をヘ
ボン式ローマ字に直した文字列によって構成されるラベルとする。ただし、地
方公共団体の発行物において、ヘボン式ローマ字以外のローマ字表記で実績が
認められる場合には、その実績を優先する。実績のあるローマ字表記の採用を
希望する場合は、それを証明できるものを申請書に添付することが求められる。
ラベルには、原則として、「市」、「区」，「町」、「村」を表す文字列を含
まないものとするが、それが名前の不可分な一部となっているものなど、当社
が特に認めるものは例外とする。また、同一都道府県内に同一の町村名が複数
ある場合には、町村の名称を表す文字列の前に、郡名をヘボン式ローマ字（ま
たは、地方公共団体の発行物において実績のあるローマ字表記）に直した文字
列とハイフン("-")をつけることとする。
****

とあるので、同一名称の際の原則は先ので正しいのです。
ちょっとはしょっているので、詳しくはリンク先をどうぞ。

[2161]
>もし現在でも京葉線が無く、浦安駅発着のバス便に頼っていたら間違い無く大混乱と
>思える程に、舞浜一帯も様変わりしましたね。

ディズニーランド誘致合戦のときに、浦安の人が立て看板やらプラカードやらを持って、
「ここには将来鉄道が通りますっ」と力説したそうですね。
浦安が誘致に成功したのは、京葉線開通が前提だったのです。

>手前の葛西で下りて、舞浜大橋の直後でローズタウン方面に出るのは
>可能でしょうか？（休日の家族サービス時には切実な問題）

可能ですよ。

>> 麻績→聖高原とか、金津→芦原温泉とか。三田川→吉野ヶ里公園とか。
>> いすれも改称された例ですが。
>作見→加賀温泉 もそうですね。この駅が出来たときは地元でもかなり批判がありました

ええと、いちおうつっこみですが、元の話題は自治体の中心駅でありながら・・
ということなので、加賀温泉は該らないのです(加賀市の中心駅は大聖寺)。
＃私のタイトルのつけかたが悪かったのだな(^^;;)。

加賀温泉駅とは、喧嘩両成敗といった駅だそうで。

特急停車駅として片山津温泉等を擁する動橋駅と山代温泉等を擁する大聖寺駅が激烈な
誘致合戦を行い、折衷案として間にある「もと信号場でなにもない」作見駅を停車駅に
してそこから各温泉地へバス連絡させるということになってしまったと。

[2083]
>例えば、北海道の町村の公式HPにある役場の住所にはまず間違いなく郡名が書かれています。
>支庁名はありません。
(略)
>むしろ支庁名が書かれた住所は見たことがありません。本当に北海道では郡という
>意識はないのでしょうか。

いや、あると思いますよ・・。
私も支庁名を書かれた住所はみたことがないです。

どこで見たかは忘れてしまいましたが、支庁は道の出先機関の管轄地域を表わしたもの
であって、一般人が支庁を使うことはない。住所はきちんと郡名で書いている、という
記述を見たことがあります。

一番確実なのは北海道の郵便局員に聞くことかな・・・(^^;)。

[2172]
>方位と元の地名（浦和・大宮・与野）を重視したようですね。
>区域名があまり反映されなかったことが残念ですが・・・。

縁りの地域名が少ないのは埼玉都民が多いので仕方ないのでしょうね。

浦和の各駅名の国鉄得意の代表駅名+方角の影響で
地名まで引きずられてそれっぽくなってしまった。

これが浦和田島、浦和大牧、浦和別所、浦和大谷場とかいった駅名だったら
また違ったものだったでしょう。

それにしてもこの応募結果のWeb、奇抜な意見は全部排除してますね。
マスコミには載っていたのに・・(サッカー区、リバーサイド区とか)。

Webに全応募結果を載せた田無・保谷合併協議会に乾杯。
http://www.city.nishitokyo.tokyo.jp/old/kyogikai2/name/allname/index.html
あんまり笑かすな、って感じです。(^^;)

>自治体の中心駅でありながら、知名度の高い観光資源の名称を優先させた摩周駅、
>同様の例は、東武鉄道の鬼怒川温泉駅、長野電鉄の湯田中温泉駅が連想されます。
>知名度の数値化が困難なので主観に頼らざるを得ないのですが、

湯田中は違うでしょう。湯田中という地名をそのまま駅名にしただけでは。
湯田中温泉を連想させるほど知名度があるとは思えないので・・。
長野五輪の際、志賀高原駅に改称させようという動きもあったようですが、
そうさせなかったわけですから、むしろ愛着をもたれている駅名と言うべきではないでしょうか。

>皆さんはこの他にどの様な例を挙げるでしょうか？

麻績→聖高原とか、金津→芦原温泉とか。三田川→吉野ヶ里公園とか。
いすれも改称された例ですが。

[2145]
>>十何年前に浦安の某高校を受験しました。その時はまだ沖合いに埋立地が広がっていず、
>まさか東京学館浦安高校ではないでしょうか？違いますか？

ええと、違います。とか言うとおのずと答えが出てしまいますが。
文章から分かる通り、助走段階というか滑り止めというか、そんなんで伏せたんですが。
東海大浦安の関係者の方怒らないでください（ばらすなって）。

ちなみに東京学館浦安高校は当時はあんな沖合いにはなく、もっと手前にありました。
なにせJR京葉線なんて開通してませんでしたから。

>>とうぜん出銭ランドもありませんでした。
>ディズニーリゾートですね。

ええと、ここは記憶違い。開園していました。
出銭ランドなんてジョークを言っていたんですものね。
東西線からバスに乗らないといけないという、かなり遠い印象を与える所でした。

>...本来はメールで出そうと思いましたが、メールアドレスが書いていませんでした。

すいません。SPAMよけのためにアドレス出してません。全角なら書こうかななんて
思ってたんですが、半角しか受けないみたいなんで・・(^^;)

[2112]
>私は基本的に西暦単独表記優先・場合により元号併記という方針にしているのですが，
>幕末から明治5年末までは元号表記優先にしています。旧暦が採用されていた時期ですね。
(略)
>その場合，旧暦と太陽暦では元々1ヵ月以上のズレがあるから，特に旧暦で年末に起きた
>事件はそのまま太陽暦に換算すると，少々落ち着かないことが起きる。
>たとえば，「慶応３年１２月９日」に起きた王政復古のクーデタ。通常，慶応３年は
>1867年と換算するけれども，実はこの日は太陽暦では既に年が明けていて1868年。
>何か，気持ち悪いな。

そう。馬鹿正直に慶応3年＝1867年、と覚えているとこういうことがおきてしまうんですね。
慶応３年は西暦に換算すると、1867年2月5日～1868年1月24日まで。
だから王政復古は西暦で表わすなら1868年。

似たようなことは他にもあって「時は元禄十五年・・ベンベン」の忠臣蔵ですが、
元禄15年＝1702年ですが、討入りをした12月15日は西暦に直すと1703年。
これが1702年と書いてある辞典は間違いでしょう、、多分。

ちなみに旧暦から太陽暦への切り替えは明治5年の末に行われましたが、あまりにも
急な出来事だったので人々は大混乱。

なにせ、明治5年12月3日がいきなり明治6年1月1日になってしまうのだから、
「いよいよ師走・・ああ、今年も終わりだなぁ・・」などと思い耽っていたらすぐに
正月は来てしまうは、年末の大掃除は出来ないは、年賀状は書く時間がないは、
クリスマスは飛ばされてしまうは、カレンダー屋は商品が使い物にならなくなって
倒産するは、シッチャカメッチャカだったらしいですね。

まあ、上のは半分冗談ですが、来年の暦を(旧暦で)大量に刷っていた暦屋と印刷屋は
大損害を被ったのは事実です。

現在でも、休日が法案でなかなか決定しないと、カレンダー業界は損害を被ります。
最近、成人の日と体育の日が変わりましたが、そのときも随分と損をしたそうです。

管理ページをつくられてしまう前にまとめて報告しておきます。(笑)

http://www.city.kakegawa.shizuoka.jp/
http://www.town.aikawa.niigata.jp/
http://www.vill.tenei.fukushima.jp/
http://www.vill.iwamuro.niigata.jp/
http://www.town.nangou.miyagi.jp/
http://www.town.taima.nara.jp/
http://www.town.naga.wakayama.jp/
http://www.vill.mizukami.kumamoto.jp/
http://www.donan.net/todohokke/
http://www.e-sense.ne.jp/adachi/
http://www.shichigahama.com/

目的外
http://www.town.ami.ibaraki.jp/
http://www.town.kyowa.hokkaido.jp/

[2108]
>浦安の話は懐かしいです。20年近く前になりますが、浦安の隣、市川市塩浜に住んでい
>ました。

十何年前に浦安の某高校を受験しました。その時はまだ沖合いに埋立地が広がっていず、
とうぜん出銭ランドもありませんでした。
その高校には堀江中で降りなければいけないのに、ずっと先の埋立地まで行ってしまい、
あわててダッシュで引き返した覚えがあります。
私にとってはその某高校が初受験。友人と一緒に受験したのですが、私は楽勝、友人が
まさかの不合格。その後の試験に大きな影響を及ぼしたその高校は印象に残っています。

>Issieさんがおっしょるように、合併で地域の文化や歴史が埋没してしまうのは悲しい
>です。地名がその典型というか象徴であるのは間違いなく、この掲示板でもよく議論
>されるように、由緒ある地名の保存は合併後も残るようなセンスが欲しいですね。

市川市も、行徳駅東らへんが「塩焼」の地名に変わるときにも住民から「焼き魚みたい
な変な地名は困る」という反対意見もあったそうですね。
もちろん塩焼の名は充分歴史のある地名なんですけどね。残ってよかったです。

翻って東京都江戸川区葛西地区ですが、こちらは地名をペンキで無造作に塗りたくる様
な悲惨なことをやってくれました。
長島町、桑川町、雷といった地名が町名整理に伴って、○葛西という地名に変えられて
しまい、宇喜田町の一部は住民がかたくなに反対して残っていますが、あたり一帯なん
とも無味乾燥な地名の集合体となってしまいました。

急激な都市化が地名への愛着を薄れさせているのでしょう。残念です。

[2111]
>タイトルにも書いていますが、タイトルバーの文字は白ですよね。
>バーの色が変えられるわけですよ。
>でも、文字は白のまま。これは読みにくい。というより、書いた人が読めないこともあります。

ブラウザの環境にもよりますが、文字の色は変えられますよ。
これを書いている私の環境は古いバージョンのでタイトル文字がしろ抜きのままですが、
別の環境だとちゃんと色がついています。ちなみに私のタイトル文字色は茶色です。
しろ抜きのままの人だと読みにくいかもしれませんね・・。

移転などです。

http://www.vill.sagara.kumamoto.jp/
http://www.town.biratori.hokkaido.jp/
http://www.vill.sakuragawa.ibaraki.jp/
http://www.vill.sakuragawa.ibaraki.jp/
http://www.uemura.ne.jp/
http://www.kttnet.co.jp/village_yabe/
http://www.yunomae.com/
http://www.amami-setouchi.org/
http://www.hirao.townnet.pref.yamaguchi.jp/
http://www.city.sukumo.kochi.jp/

>>２０８４
>う～んこういうレスってどうなんでしょうね？

よくないでしょうね。私には件の人物が「自分が理解できない」＆「好きではない」表現
にいんねんをつけているだけに見えます。

「小学生も・・」なんていうのもおかしな話で、ここにいる多くの小学生を含む年少者か
ら表現に関する指摘は一つもみたことがないですし、サイレントマジョリティをかたって
自分の価値観を押し付けているだけです。そしてこのことはつい数週間前に指摘されてい
ることだったりもします。

少なくとも前者後者は小学生でも理解可能な言葉です。この程度で表現手法にある意味で
規制がかかるなんてナンセンスです。

>　一つ質問ですが、皆様の中に青春１８切符で回ったルートなどを
>書き込みをして下さる方はお願いします。ガイドブックにもないような
>無茶苦茶な回り方を知りたいものでして（笑）

懐かしいですな。今や時間が惜しいので使うことは無くなりましたが、
大学時代はよく利用したものです。

私が利用した最長ルートはおそらく、
新宿～新潟～村上～酒田～秋田～青森～函館～札幌～旭川～小樽～札幌～函館～
竜飛海底～青森～大館～盛岡～一関～仙台～郡山～喜多方～新潟～新宿～静岡～
名古屋～大垣～米原～京都～大阪～博多～佐世保～長崎～博多～京都～宇治～
京都～米原～名古屋～横浜
です。

１８きっぷ８枚。８泊９日、うち車中６泊という、素人にはおすすめ出来ない代物です。
これは若い時の体力とチャレンジ精神とバカさ加減があったからこそ可能だったのでしょう。
たぶん今の私がやったら死にます。

車中泊は、新宿～新潟(快速ムーンライト)往復、函館～札幌(快速ミッドナイト)往復、
京都(大阪)～博多(快速ムーンライト九州)往復で、残り２泊は盛岡と博多でホテルに宿泊しています。

要所要所でうまいものを食べたり、観光したり、温泉入ったり、単なる乗りつぶしとは一味も二味も違う楽しい旅でした。

いつものようにいつものやつです。

http://www.town.yakage.okayama.jp/
http://www.kosaza.net/
http://www.town.nakaizu.shizuoka.jp/
http://www.wyn-road.co.jp/~okimi/
http://www.town.kawazu.shizuoka.jp/
http://www.town.kurimoto.chiba.jp/
http://www.town.mashiki.kumamoto.jp/

現在の法定協議会のリストで抜けているものを挙げてみました。

下部町、中富町、身延町（山梨県）
富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村（大阪府）
羽須美村、瑞穂町、石見町（島根県）
油木町、神石町、豊松村、三和町（広島県）
伊予三島市、川之江市、土居町、新宮村（愛媛県）
中央町、砥用町（熊本県）2005.3合併目標

いずれも７月１日付で設置されました。

>仙台市の場合，「青葉区」は“青葉城”から，「太白区」は“太白山”から，「宮城野
>区」は“宮城郡の野原”（以前から「宮城野」という呼び方があったのかどうか，わか
>りませんが）にちなむものですね。「泉区」は編入前の泉市。
>ただ，「若林区」の由来は何だろう。現在は「若林地区」があるけど，合併前の旧村名
>や集落名に「若林」は見えません。

宮城野区は大相撲の宮城野部屋からです、というのは半分うそで、
万葉集の歌枕の「宮城野」からですね。仙台東方の秋草の名所です。

若林区はキャプテン翼の若林君から、というのは大うそで、
伊達政宗が晩年を過ごした「若林城」が由来です。
現在は宮城刑務所になっています。「古城」という住所に名残がありますね。

[1977]
>中央区・花見川区・稲毛区・若葉区・緑区・美浜区です（JISコード順）。
># こうして見ると千葉市の区名って抽象的な感じを受けますが。

確かに・・・。
＃特に東京都に中央区が、横浜市に緑区があるのに重複させたのは残念。
＃首都圏では区名の重複がそれまでなかったのに。

私は抽象名反対派ですが、千葉って「これだ！」という区名が無かったこともまた事実。

本来であれば旧境界を活かした区割りをし、旧自治体名を主体とした区名をつけるべき
でしょうが、これが無い。いや、あるのですがそれに基づいて区割りができない。
するとかなり変な区割りになってしまう。

しかも平地が多く土地が連続している上に、都市化の波によって旧境界にまたがって開発
された地域も数多くあるため、市民で旧町村を意識している人はおそらくいないしょう。
うん、いないに違いない。(^^;)

http://www.ice.or.jp/~seminar/h13kaiha/shakai/tirih/tirih065.htm
http://www.city.chiba.jp/gaiyou.html

この二つを比べてみてください。
今の千葉市から旧町村の想像がつきますか。また、旧町村を元に区割りができますか。
私はできませんでした。(^^;)

私ならこうする千葉市の区割り、なんてテーマにもできそうなほど奥が深そうですな。これは。

どうですか？このタイトルバーの配色。今のところ私だけのようですね。(^^;)

[2025]
>>長野県長谷(はせ)村、小谷(おたり)村
>それにしても「小谷村」は，何でこう読むんでしょうね。

http://www.vill.otari.nagano.jp/gyosei/donnatokoro/joukyou/
小谷村ホームページより:
----
◇ 小谷村小史◆
　 小谷村に縄文時代から人々が住みついていたことは、村内各所から発掘された遺跡や
石器などによってわかりますが、”おたり”という地名が初めて文書に出てくるのは、
建久元年（1190年）12月に出された六条院の書状で、それには「於地理」と万葉がなで
書かれています。”おたり”の語源は、当時、麻の産地であったため「麻垂」から生じ
たものではないかといわれていますがまだはっきりとはわかっていません。なお、「小
谷」と書かれるようになったのは鎌倉時代の中期からのことです。
----
ということでした。

>ニセコ町はなにの由来があるのですか？

ニセコ町にある北海道を代表する山、ニセコアンヌプリからです。
ニセコアンヌプリとは、アイヌ語で「断崖にある山」という意味です。

>新宿区・中野区・杉並区は「城西」，文京区・豊島区・北区・荒川区は「城北」という

>イメージがあるけれど，西武線や東上線沿線の板橋・練馬区はどちらでしょう。足立区は？

板橋・練馬は城西。足立は埼玉です。

さっきの書き込みは文章が変でした。(^^;)
支配していたのは宮(みや)氏です。

さて、移転です。

http://www.n-gappei.jp/
http://www.town.yatsuka.shimane.jp/
http://www.shimamotocho.jp/
http://www.town.ujitawara.kyoto.jp/
http://www.vill.sennan.akita.jp/

今度こそ正式移転
http://www.town.atsuma.hokkaido.jp/

2000突破おめでとうございます。

広島県比婆郡西城・東城の由来は戦国時代に備後の豪族である宮が奴可地方全域を支配し、
東に五本竹城、西に大富山城を築いてから東城・西城と呼ばれるようになりました。

[1937][1939]
市制施行後に鉄道ができたり駅が設置されたりした例は、戦後に限れば上記(井原・鳩ヶ谷・戸田・三郷)の他にも、

石川県珠洲市：市制昭和29年。鉄道昭和39年(国鉄能登線＝現・のと鉄道)
高知県中村市：市制昭和29年。鉄道昭和45年(国鉄中村線＝現・土佐くろしお鉄道)
高知県宿毛市：市制昭和29年。鉄道平成9年(土佐くろしお鉄道宿毛線)
宮城県角田市：市制昭和33年。鉄道昭和43年(国鉄丸森線＝現・あぶくま急行)
が該当します。

ちなみに、
埼玉県鳩ヶ谷市：市制昭和42年。鉄道平成13年(さいたま高速鉄道)
埼玉県戸田市：市制昭和41年。鉄道昭和60年(国鉄埼京線＝現・JR)
埼玉県三郷市：市制昭和47年。鉄道昭和48年(国鉄武蔵野線＝現・JR)

復活組として、
岡山県井原市：市制昭和28年。鉄道廃止昭和46年(井笠鉄道)。鉄道開業平成11年(井原鉄道井原線)
高知県安芸市：市制昭和29年。鉄道廃止昭和49年(土佐電気鉄道)。鉄道開業平成14年(土佐くろしお鉄道宿毛線)
があります。

[1931]
>戦後、市政施行後に鉄道が廃止され、駅無しになった処と云うと、紋別、歌志内、
>白根、珠洲、山田、大川、菊池、西都、大口、垂水、鹿屋・・・・・・他に在りますか？
[1934]
>考えて見たら、栃尾、洲本、八女、豊後高田、杵築、山鹿、加世田も該当しますね。

北海道の三笠市も入れてやってください。
かつての炭鉱で大賑わいしたところです。

[1906]
>美祢以南は貨物輸送で活況を呈して居た印象が在りますが、既に廃止ですか？

石灰石を大量輸送していたのは昭和58年までであとは殆どありません。
大嶺支線は先日廃止になりましたが、はっきり言って貨物輸送以外には鉄道として
存在価値もなく、なんでこんなに廃止を引き伸ばしていたのか、という印象です。

>これだけの距離で自社貨物専用道を造ってしまった宇部興産は凄いと思います。

鉄道にまかせておけばいいのに・・ってそう簡単にもいかないのでしょうね。

>ところで同線の起点駅は、広域性の強い町名「山陽」ではなく、郡名「厚狭」を
>名乗って居ますね。この辺りの事情とは？（同様に「長門市」を名乗る終着駅の
>沿革も気になります。）

逆に私は最近まで厚狭が山陽町(三葉虫みたいだ)だということを知りませんでした。
厚狭町かなにかだと・・。
山陽町の前身は厚狭町と埴生町でした。山陽本線には厚狭駅と埴生駅が両方とも存在します。
ですから、厚狭だけを山陽町と改称するわけにはいかなかったのでしょう。
そもそも山陽町という名称がとってつけたような感じだし・・。

長門市の前身は深川町と仙崎町。長門市駅はもともと正明市という名前で、これは
深川町の市場の名前。仙崎の駅名は支線に残りました。
厚狭と違い、正明市駅は自治体名でもない字名だったからなのか、改称されましたが、
これが深川という自治体名を名乗っていたらどうだったでしょうか。
長門深川とかいう名称で残ったかもしれません。

ちなみに長門市駅はかつては美祢線の終着駅ではありませんでした。
現在山陰本線の、長門市～東萩～宇田郷と長門市～阿川も美祢線でした。

山陰本線は、浜田方面から西へ、長門市から東へ(美祢線)、同じく西へ(美祢線)、
幡生から東へ(長州鉄道→小串線)、と別々に線路を延ばしていき、一本につながった
ときに山陰本線と改称されています。

ワールドカップ三昧で全然顔を出してませんでした。

というわけで恒例のやつです。

http://www.town.hiroo.hokkaido.jp/
http://www.yonago-city.jp/
http://www.town.kamishihoro.hokkaido.jp/
http://www.town.kannabe.hiroshima.jp/
http://www.town.shinichi.hiroshima.jp/
http://www.town.kawaura.kumamoto.jp/

一番下のは見えなくなっていたのが復活しました。
ここではずっと掲載され続けていたようですけど。

中学生でこんな時間に起きていてはいけません(笑)。

>先生が、「海に面していない県が、８県あります。ノートに書いてみてください！」

ここに出入りしている人にはデフォルトでも世の中はそんなんじゃないんです。
社会科教師だって分からんものは分からんのです。
巷には都道府県が全部でいくつあってましてや全部言える人なんてそうはいないんです。
鳥取県が実在するのか知っている人も少ないのです。私は行って実在を確認しました。(少々悪乗り)

小学校低学年なら「神童」、中学生なら「天才」でしょうが、それ以上になると単なる「地理オタク」とか言われるかもしれません。

私も似たような経験があるからなんですけどね。(^^;;)

>>一応合併の際の市の用件は知っています。後、3万人で合併市制できるのは、平成16年3月31日までです。
>...そうですか？
>ちなみに西暦では2004年ですよね。

そうですか、って、あってますよね。

平成16年3月31日までに合併なら人口３万人で市制可能、
平成17年3月31日までに合併なら人口４万人で市制可能。

「守山市・中主町・野洲町合併協議会」において、上記３市町がが2004年10月に
対等合併することが決まったそうです。
ちなみにurlはここです。

http://www.gappei-mcy.jp/

八咫烏とサッカーに関しては以下のurlを参照されるとよいかと。

http://www.town.nachikatsuura.wakayama.jp/arakal/yataga.html
http://osaka.yomiuri.co.jp/rekishisanpo/2002/020502.htm

毎度の移転です。

http://www.town.atsuma.hokkaido.jp/
http://www.town.miyota.nagano.jp/
http://www.town.miiraku.nagasaki.jp/
http://www1.ocn.ne.jp/~uryucho/
http://www.gallery.ne.jp/~saga/
http://bungotakada.com/city/
http://www.town.takko.aomori.jp/
http://www.town.kihou.mie.jp/

そういや昔こん平さんの故郷を地図で探してみつけてよろこんでたものです。(^^;)

>近接する「古志郡」や「山古志村」の「コシ」とは「越路」等の
>「コシ」と関連在りでしょうか？

そうですね。かつては北陸一帯は、「越」「高志」「古志」とよばれていました。
意味については「山や坂を越えて行く遠隔の地」という説が有力です。

この「越」の国が律令制になって越前、越中、越後の三国となったのはご存じのとおり。

[1733]
>実は“明治の大合併”で「姉崎町」の前身である「鶴牧村」が発足したとき，この村
>に合併された中心村落は「姉ヶ崎村」とか「姉ヵ崎村」とか呼ばれていたようです。
>とすれば「あねがさき」としか読めない。

もともとは「あねさき」のはず・・。奈良・平安時代から「姉前神社」の名前は
文献(たとえば延喜式とか)にも載っています(姉前の名称は神話が由来)。
のちに、姉前→姉埼と変化し、いつしか、岬のように海に突き出ていたので、姉崎の
字があてられ、岬名にありがちな「○○がさき」の読み方が出現したのではないかと。

岬の名であれば「あねがさき」でもよいのでしょうが、由来からすると違和感があります。
誤用が定着してしまった例なのか、それとも・・。

[1724]
>今治市も更新（予告ですか？ もう完全にオープンしていましたけど）

6月3日よりオープンってその時は書いてあったんですよお。(^^;)

>これは参考ですね。
>http://www.town.kikugawa.yamaguchi.jp/

定型の目的外利用のつもりで挙げました。

>これは元々登録済みです（枝幸町）＃江差町との混同ですか？

はい、その通りです。(^^;)

http://www.town.kagami.kochi.jp/
ここ、目的外利用でしたが、一旦見えなくなって、先日オープンしました。

JR東日本はいまでも「東日本旅客[金矢]道」ですよ。ださいことに。

近鉄も一時期そうしてましたが、子供が漢字の書き取りで間違えて困る、という
PTAの圧力(死語)によって元へ戻した経緯があります。

「金の王なる哉」は漢字遊び的には有名な話ですね。

>人名は「豊田佐吉（とよださきち）」で会社は「トヨタ自動車」。
>これは一体どういう事なのでしょうか？
>...ちなみに豊田さんが創始したのは「豊田（とよだ）自動織機」ですが...。

私も気になったので昔調べたことがあります。
トヨタ自動車の当初は「トヨダ」でした。商標もロゴも。
昭和１１年から「トヨタ」を使い始めるのですが、その理由として、

1.濁音の「トヨダ」より清音の「トヨタ」の方が語感が良い。
2.「トヨダ」は10画で縁起が悪い(字画判断では0は凶数です)ので「トヨタ」で末広がりの8画にした。
3.新聞広告を掲載した際、濁点が落ちて「トヨタ」となってしまい、そのまま通した。

と諸説あります。というか、３つとも正解の可能性もあるか(^^;)。
さすがに広報室には聞いていませんが。

>三条市のＨＰによると，三条の基礎を築いた人の愛称「三条左衛門」にちなむ
>地名だということのようですが，どんな基礎を築いたかは書いてないんですね。

宮様について京都の三条から入植したといわれている人物ですよね。
槻田村に城を築き、人々を治めた、と。この地がのちに三条と呼ばれるようになると。

>五條市についても，ちょっと留保しておいたほうがいいような気が。
>あのあたり条里制が布けるほど広くないですね。「五条」まで行くんだろうか。
>確認が必要ですねぇ。

井上内親王の呪い、で有名な御霊(ごりょう)神社の転訛語ともいわれてますね。

毎週恒例(うそ)の移転やらなにやらです。

http://www.capa.ne.jp/imabetu/
http://town-yamada.jp/
http://www.town.hikami.hyogo.jp/
http://www.town-hino.com/
http://www.krnet.ne.jp/sumoto/
http://www.town.motoyama.kochi.jp/
http://www.town.haruno.kochi.jp/
http://www.town-hasaki.jp/

予告です。
http://www.city.imabari.ehime.jp/

こんなのもあります。
http://www.town.kikugawa.yamaguchi.jp/

これもきちんと更新されているようです。
http://www.town.esashi.hokkaido.jp/

http://www.kumagera.ne.jp/kamiko/
http://www.kumagera.ne.jp/ani/
この二つは以前却下されてますが、同じような鷹巣町は採用されているので入れますか？

※投稿ランキングが変です。

[1697]
>　また戦国大名といえば岡山県の井原鉄道の駅にも戦国大名、北条早雲の生誕地にちなみ
>「早雲の里荏原」という駅名がありますが、北条早雲が流浪の末に小田原の領主に
>なったのは知っていたのですが、まさか岡山の出身とは知りませんでした。

一般に後北条氏と呼ばれる北条早雲一族ですが、早雲はもとは伊勢新九郎長氏といって
鎌倉北条氏とは関係無く、伊勢氏であることまでは分かっています。

じゃあその伊勢新九郎長氏が関東に出てくるまでなにをしていたのか。
これには諸説があって、よくわかっていません。

一説に、伊勢から伊勢行長という人物が備中国後月郡荏原村に入部し、
その子孫である長氏が地元を離れ諸国を流浪し、駿河の今川氏に仕え、
のちに勢力を拡大して伊豆を領した云々・・という話が伝わっています。
この岡山の伊勢氏というのは伊勢平氏の一族だそうですが、伊勢新九郎長氏が
ここの出身であるという確証は極めて薄いとされています。

まあ、ようは
>こういう「謂われの地」のというのは得てして地元の人間を巻き込んだバトルに
>発展するので、白黒つけずにそっとしておきましょう(^^;;)。
ということですね。

>>毛利氏が安芸の戦国大名だと知らない人も多いのではないかな。
>私は毛利氏の沿革に付いては不勉強なのですが、数年前のＮＨＫ大河ドラマの手前、
>厳島神社に象徴される安芸国＝毛利氏と云う図式の印象は、強いのではないかなと
>感じて居ました。

いやあ、いくらなんでも「毛利」における安芸の印象が萩以下ということは
無いと思いますが・・。

私も毛利といえば安芸の戦国大名です。
というよりも山口や萩は幕末の長州藩の印象はあるにせよ、
毛利という大名家の印象は非常に薄いです。

もっとも私は一時期神奈川県厚木市の近くに住んでいたことがあるので
相模国愛甲郡毛利庄のイメージが実は一番強いのですが。(^^;)

>他方、何時頃の話か、徳山も毛利氏の城下町だったそうですね。

本家萩から寛永年間に下松４万５千石を分知された後、徳山へ居所を移し、
途中空白期間がありましたが、明治まで藩はありました。
たしか最後の藩主は戊辰戦争で指揮をとったはず・・。

長府、清末も毛利の城下町(といっても城はない)でした。

看過できないので・・・。
>あなたの書き込みは、私には何の事かさっぱり分かりません。
>あなたがもう少しやさしい語句を使う事を望んでいたのに、どうしてなのでしょうか？
この落書き帳はあなたのためだけにあるのではありませんよ。
自分が理解できないからといって人の表現方法にけちをつけるのはどうかと思います。
少なくとも理解できないほど難解な文章では決してないと思いますよ。

部分廃止というのが全線廃止に比べてやりやすくなった方が良いのかもしれません。
＃廃止なんてないに越したことはないのですが。

かつては部分廃止という選択肢はまれで、廃止すべきでないところも道連れで廃止に
なるか、廃止もやむなしのところも廃止されない、なんてこともよくありました。

これはかつて国鉄時代は線名単位で収支係数を算出していたためで、国鉄再建の際に、
機械的に適用され、上記のような不具合をさまざまなところで引き起こしました。

たとえば兵庫県西脇市の重要な足だった鍛冶屋線の野村－西脇間は接続元の加古川線
より運行本数は多いほどでしたが、先端部が閑散区間で赤字がひどいためにまきぞえ
をくって全線廃止。

逆に、函館本線の支線というだけで上砂川支線は超閑散区間でしたが長いこと廃止さ
れずに残っていました。

こういうこともあるので、部分廃止という選択肢をもっと適用しやすくにすべきで
しょうね。

つい先日書いたばかりなのにもう次の移転情報です。(^^;)
前回のはちょっと棚卸しの意味もあってあまり更新に結び付きませんでしたね。
今回のはちょっと穴を狙ってみた・・・って何がだ。

http://www.vill.aguni.okinawa.jp/
http://www.town.kouyama.kagoshima.jp/
http://www.joho.tagawa.fukuoka.jp/
http://www.town.toei.aichi.jp/
http://www.shiura.net/
http://www4.synapse.ne.jp/ijuin-town/
http://www.krnet.ne.jp/chuo/
http://www.matsushima-machi.com/
http://www4.ocn.ne.jp/~taihei-v/
http://www.misumi.townnet.pref.yamaguchi.jp/
http://www.yuu.townnet.pref.yamaguchi.jp/
http://www.towatown.jp/
http://www.geihokutown.jp/

http://www.akinet.ne.jp/akifuchu/
これはどうしよう。

http://www.ip.mirai.ne.jp/~gappei/
http://www.oe-gappei.jp/
http://www5.nkansai.ne.jp/org/h6gappeik/
これは合併協議会。

[1627]
>そう云えば、水戸市見川の辺りに「武田耕雲斎の墓」なる標識も在りましたが、
>此れも何か関連先でしょうか？

おお、そういえば彼も水戸でしたね。
一門の小笠原流跡部氏らしいです。何時かは知りませんが嘗ての武田に戻したのだとか。

>出羽国に後年、佐竹公が国替えを命じられたと云うのも何か縁の在る話ですね。

秋田へ国替えとなった佐竹公が水戸中の美人を連れて行ってしまった。
そのために秋田には美人が多く、水戸は(以下自粛)。そんな洒落がありましたね。

[1628]
>義光流では佐竹，武田・平賀の３グループが成長する（「平賀」ってどこ？
>信州・佐久の平賀（佐久市）だったかな？）

佐竹の出自は常陸国久慈郡佐竹郷、平賀の出自は信濃国佐久郡平賀邑です。

>先日、茨城県ひたちなか市を移動中に、武田地区で「甲斐武田氏発祥の地」なる
>石碑を見掛けました。常陸国と武田氏との関係に付いては全く聞いた事が無く、
>この碑文はどう読み取る可きものでしょうか？

Issieさんではありませんが、私の知る限り。

八幡太郎源義家の弟の新羅三郎義光の子である刑部三郎義清が、常陸国那珂郡
武田郷に居て、武田冠者と称したのがいわれであると。
子の清光が罪を得て父子ともども甲斐の市河庄へ配流され、子孫はそのまま
甲斐の人となった、という説に基づいているのでしょう。

ただ、初代義清は島流しで甲斐に行ったのではなくて、初めから甲斐に領地を
与えられて住んでいたのだ、という説の方が有力みたいなのでなんとも。

こういう「謂われの地」のというのは得てして地元の人間を巻き込んだバトルに
発展するので、白黒つけずにそっとしておきましょう(^^;;)。

やっと一週間が終わりました。というわけでデッドリンクです。

福島県大信村、千葉県野栄町、広島県芸北町、熊本県河浦町、宮崎県五ヶ瀬町

リンクを押しすぎて今度はブラウザがおかしくなりました(笑)。

紀宝町は紛れ込んでしまったみたいですね。養父町はテンプレートから脱却していたので挙げましたが昔の方が充実してますよね。

というわけで恒例のやつを。定型からの退行も含んでます。

http://www.kanuma-net.or.jp/~awano21c/
http://www6.ocn.ne.jp/~iioka/top_ie.htm
http://www.naganoken.net/vilsakai/
http://www.ontake.jp/
http://www.y-tec.com/mihama/
http://www.nsknet.or.jp/uchinada/
http://www.niigata-inet.or.jp/kamikawa/
http://www9.wind.ne.jp/minakami/
http://www.maoi-net.jp/
http://www.kimai-net.gr.jp/manno/
http://www.shikoku.ne.jp/ikata/
http://www.kttnet.co.jp/kitano/
http://www.biwa.ne.jp/~azaicho/
http://www.town.kounan.kagawa.jp/
http://www.vill.ogimi.okinawa.jp/
http://www.wyn-road.co.jp/~okimi/
http://www.hongou.townnet.pref.yamaguchi.jp/

>ただ、北海道以外では、あまり知名度がないと思われます（三重県出身）。
>青森以南でなにか記念碑（らしきもの）の存在を知っている方がいらっしゃいまし
>たら、ご教示願えませんでしょうか。

生まれ故郷の三重県三雲町には松浦武四郎記念館があるようです。
東京の墓所の他に和歌山の大台ヶ原に分骨され、そこには記念碑が立っているとのことです。

浦和と大宮は中心地区が名乗るのはもう仕方がないでしょう。
周辺部はあとから吸収された「オマケ」ですから。

９区から大宮与野浦和を引いた周辺部の名前はあまり馴染みのない地名が多いですね。
北西の指扇と南東の美園は候補としても、残りは東西南北で妥協するなんて線もあるのかなあ、と。
私としては旧来の地名を出来るだけ活かしてほしいのですが。

>「出雲大社口」だと思って降りたら「なんにもない」んですもの。苦情が殺到した
>らしいです。写真をみたことありますが、不謹慎ながら爆笑ものです。

どのようになにもないのかは以下のリンクをどうぞ。

http://isweb20.infoseek.co.jp/photo/we2k/staition/izumojinzai.htm

>余談ですが、揖保川町に在る山陽線の駅が「竜野」を名乗る理由は何でしょうか？
>姫新線開通前は此処が龍野への玄関口だったとか？ 東京都港区の品川駅や千葉県
>海上町の飯岡駅と同類かな？

さいです。山陽本線(当時は私鉄の山陽鉄道)が開通するとき竜野が鉄道を忌避した
ために市街からは遠くはなれたところに駅ができました。姫新線が開通したのは
昭和になってからです。こちらが本竜野を名乗ってますね。

>但し斯かる感覚での命名も善し悪しの様で、山陰線
>出雲大社口駅は、距離的には神社に近いものの、バス便の接続等を考慮すると結局
>出雲市駅が玄関となる旨の指摘が在ったらしく、神西の名称が復活して居ますね。

「出雲大社口」だと思って降りたら「なんにもない」んですもの。苦情が殺到した
らしいです。写真をみたことありますが、不謹慎ながら爆笑ものです。

>（然し隣接の知井宮は何故「西出雲」と改称したのでしょうか？ 日豊線東都城が
>三股と改称したのとは対照的です。）

出雲市と出雲大社口の間にあるから通りがいいように西出雲にしたとか。

>後銀行のほうで払われる高速料金サービスの名前を忘れたのですけど、だれか知りませんか？

これはETC（Electronic Toll Collection System） のことでしょうか。
いまのところ渋滞解消には効果を発揮していないらしいですね。
まあ、ETC専用レーンの分、一般のレーンが減るわけだからさもありなん。

>正確には芋沢（いもさわ）ですね。
>最寄の駅が愛子（あやし）駅です。

いえ、芋沢でなく愛子であってますよ。
芋沢は広瀬川を挟んだ対岸のどっちかといえば農耕地帯です。

マウス替えたらだいぶ快適になりました(笑)。
というわけでいつものです。

http://www.town.kasuga.hyogo.jp/
http://www.city.taketa.oita.jp/
http://www.vill.miwa.ibaraki.jp/
http://www.town.muramatsu.niigata.jp/
http://www.town-ogori.jp/
http://www.town.fujikawa.shizuoka.jp/
http://www.town.kihou.mie.jp/
http://www.town.yabu.hyogo.jp/
http://www.town.shoboku.okayama.jp/
http://www.ymg.urban.ne.jp/home/karusuto/
http://www.town.onga.fukuoka.jp/
http://www.town.yutakamachi.hiroshima.jp/
http://www.akitakata.jp/koda/
http://www.mitocho.jp/

http://www.town.iwaizumi.iwate.jp/
は目的外使用にいれますか？

[1535]
>仙台の知己に拠ると、現在青葉区に属する旧宮城町一帯は、将来「広瀬区」として
>独立するかも知れない、との事ですが、実際どうなのでしょうか？

旧宮城町地区が単体でも市制施行される程度にまで人口が増加したら考慮する、
とかいう話です。

[1543]
>それじゃあ、いったい、合併してない頃はどこが中心でどこに市役所があったのですか

旧宮城町の中心は愛子地区です。いまも総合支所があります。

>猪苗代磐梯高原IC葉なんと読むのですか？

そのまんま「いなわしろばんだいこうげん」だと思います。

>それともうひとつ、松本～福井間の「中部縦貫自動車道」について、現在、
>油坂峠～白鳥のみ開通していますが、白鳥から先はそのまま下呂方面に進むのか、
>それとも東海北陸道を通って飛騨清見辺りで高山方面に分岐するのか、
>どちらなのでしょうか？未だそのへんを詳細に書いた資料に出会ってないもので。

後者です。詳しい地図は以下に。
http://www.pref.gifu.jp/s11651/project/highway2.htm

やはり需要ありませんかねえ。
あすこは秋葉街道といって塩を信州に送る通り道だったんですね。

ちなみに武田信玄が三方ヶ原に進出したのもこのルート(飯田～上村～南信濃村～水窪町～秋葉～天竜)です。
いまは道路整備の遅れで中央道沿いの活況とは比ぶべくもありません。
沿線も寂れているようだし、自動車道路を造るほどのことはないでしょう。
ただ、まともな道路もないようなので中規格の道路は必要かもしれませんが。

>では、人口の多い郡はどこなのでしょうか？

おそらく愛知県の海部郡ではないかと。20万人を超えているのはここだけだと思います(憶測)。

埼玉県の北葛飾郡もそうかなと思ったんですが、吉川町が市制したのでトップではなくなりました。

＃でも見落としがあるかもしれません。

なんか私の名前がでてきて背中がむずむずしますね(^^;)。
というわけで例のです。リンクを辿りすぎてついにマウスが壊れました。
今日買ってきたので復活です。

http://www.town.kasuya.fukuoka.jp/
http://www.town.miwa.fukuoka.jp/
http://www.vill.sawauchi.iwate.jp/
http://www.town.matsushima.miyagi.jp/
http://www.city.shinminato.toyama.jp/
http://www.town.ooya.hyogo.jp/

金沢も確かにおもむきもへったくれもなくなりましたね。

私的に一番びっくりしたのは宮崎駅ですね。
東京近郊の私鉄の駅かと思いましたよ。こぎれいな割には狭いし。

大分駅のあの壮観なホームも無くなってしまうのですね。
佐賀も寂しくなってしまったし。

もっとも、街づくりの一貫として主要駅の再開発は避けられないんですけどね。
特に駅と線路によって東西(南北)に分断された街を駅の高架化によって繋げると。

趣のある駅というと青森、函館の青函連絡船の駅が私の中では一番ですね。

恒例の移転情報です。
http://www.tokiwa.net.pref.aomori.jp/
http://www.vill.kamihayashi.niigata.jp/
http://www.notogawa.jp/
http://www.town.ibuki.shiga.jp/
http://www.city.yawatahama.ehime.jp/
http://www.town.miyashiro.saitama.jp/
http://www6.ocn.ne.jp/~iioka/top_nn.htm
http://www.city.toshima.tokyo.jp/
http://www.akitakata.jp/mukaihara/

>ところで、このような情報をどうやって見つけているのでしょうか？ ちょっと不思議です。

不思議なままでいいでしょう(笑)。
リンクをとにかく辿って行っているとでも申しましょうか。
※定型外の青森県深浦町が変です。

なにやらです。暇なのかと言わないでください。(^^;;)
http://www.kid.ne.jp/bus/onga/
http://www.vill.niisato.gunma.jp/
http://www.town.fukaura.aomori.jp/
http://www.nou-town.com/
http://www.e-sadonet.tv/~n-kikaku/
http://web-nagano.jp/villsakai/
http://www.oze.or.jp/~sirasawa/
http://www2.shizuokanet.ne.jp/ark/higashiizumachi/
http://cgi1.biwa.ne.jp/~kosei-k/
http://www.town.mizuho.kyoto.jp/
http://www.sanyo-yamaguchi.jp/
http://www.kusamakura.jp/
http://www.town.ume.oita.jp/
http://www.minc.ne.jp/sumiyou/
http://www.makubetsu.jp/
http://www3.ocn.ne.jp/~muratan/

>品川駅の新幹線の駅の必要性は？

ないです。本来ならば。

公式には東海道新幹線の発着本数を増やすという名分がありますが、これは東京駅折り返しを前提にした話であって、スルーして東北新幹線へ直通すればすむことなんです。
周波数の違い(東北50Hz、東海道60Hz)は両用車両を造ればすむことです。品川新駅を造るコストとは比べ物になりません。
JR東日本とJR東海の仲が悪いためにこういうマヌケなことをしなければならないわけで、もう少しフレキシブルな対応を望みたいところですね。

>月夜野町のサイトはこのアドレスになっているようです
>http://www.oze.or.jp/~tukiyono/

うわ、チルダ(~)がついただけだ(^^;;)。

福地村もさっきこんなのを見つけました。
http://www.net.pref.aomori.jp/fukuchi/

>北海道の稚内市に「稚内村」、留萌市に「留萌村」と云う所が有ります。
>道路地図を見ると、市街地から完全に外れた山間部を指して居る模様で、
>斯様な地域分けに至った経緯や類例に付いて御教示を頂きたく。

稚内村・留萌村ともに、いわば取り残された大字とでも言うべきものです。
かつては稚内地区はすべて稚内村、留萌地区は全て留萌村でした。
都市化されたところから徐々に新しい地名が独立していき、最後に残ったのがそれです。

>さて四国では「さぬき市」が誕生したそうですが、市役所の
>所在地や、最も人口集積度の大きい地区とかは、どうなって
>居るのでしょうか？（合併した範囲は、志度、津田、長尾の
>辺りでしたっけ？）

さぬき市の中心は志度地区です。合併前から人口産業ともに飛び抜けた存在でした。
さぬき市内でJRの特急がとまるのもこの志度だけでした。今のダイヤは知りません(^^;)。
＃志度といえば平賀源内とセシールという印象が強いが・・。

ようするにそういうことです。どこへ行ったやら。
群馬県月夜野町
茨城県美和村
青森県福地村
福井県池田町
長崎県芦辺町