メンバー紹介

[62682]白桃さん
武田信玄さんの経験値は、山梨、長野、静岡、愛知、は間違いないでしょうが、神奈川はどうなんでしょう？。岐阜、群馬はどうなんでしょう？。
大河ドラマもまもなく最終回・川中島の決戦というところまでまいりましたが、この時点で武田信玄さんは甲信2か国の支配権を有する戦国大名でした（もちろん旧勢力も無視できないので甲信の守護職という大義名分ももっています）。この時点では甲信2か国の居住ということになるでしょうか？

　さてその武田信玄さんですが川中島の合戦ののちに大きく経県値をあげることになります。まず対上杉(長尾)氏への対抗策として上杉家臣の長野氏を攻めます。長野氏の本拠地は榛名山のふもとにある上野箕輪城ですから、この時点で群馬県へご訪問ということになります。
　続いて今川義元死後に弱体化した今川氏に矛先を向け、駿河侵攻にとりかかります。この際に三河の徳川氏との密約があり駿河は武田氏、遠州は徳川氏により分割支配するという旨の盟約をしたため、駿河のみの侵攻となります（もっとも徳川氏の動きが遅く、勇み足で遠江へも侵攻したようですが…どちらもいまは静岡県ですから）。この駿河侵攻によりかの　による三国同盟は崩壊、結果として相模の後北条氏とも対立する状況になりました。この際に武田軍は小田原城を包囲していますから、相模にはご宿泊ということです。本格的な合戦にならなかったのは、戦いの主目的が駿河への侵攻に北条氏を介入させないことだったためと、北条氏が堅城小田原城に籠ってしまったから。しかしお帰りの際にはタダでは帰還させまじと打って出た北条軍と、三増峠といういまの国道412号線沿いで一戦交えていますが、武田軍は追っ手を撃退し無事甲斐に。また一連の北条攻め途中に八王子城などにも手を出しているので、武蔵国の東京都部分も当然ご滞在ということです。

　この結果信玄さんは駿河を領有します。これによって東海地方を視野に入れた信玄さんの軍事戦略は、対織田信長対策として信長の同盟者(というか別働隊)である徳川家康を攻撃するべく、遠江国・三河国に侵攻します。この時点で愛知県にご訪問となります。さらに飛騨の三木氏も攻撃したので、岐阜県にも足を伸ばしていることになります。やっぱり安房峠を越えていったのですかねぇ、体力ありますなぁ。この後、本格的な対信長戦を開始し東濃へも侵攻を開始していますが、このとき信玄本隊は同時に徳川攻めをしているので、信玄さん本人が美濃をご訪問されたかは不明です。こののち浜松郊外の三方ヶ原で徳川軍を大将の家康さんがお漏らしするくらいまでコテンパンにのしたあたりが最大版図で、信玄さんはこの後病魔に倒れてしまいます。
　
　というわけで、参考までに地図にするとこんな感じでしょうか？

こんばんは、音無です。
ここのところ急に冷え込みましてすっかり冬の装い。私は寒いのは苦手ですから、やっぱり冬より夏が好き。これから半年ばかりは毎朝、冬眠したいなぁと布団の中でちょっとだけ無駄な抵抗をしてしまうのです。でもあと180日もすれば、「暑いの嫌い」「夏より冬が好き」なんて無節操なことを書きこむのです。

[62625]アルバトロスさん
[62608]スナフキんさん
[62618]MasAkaさん
　私は”貧血”ですから諸事情はわかりませんが。むか～し遠足だったか課外活動だったかで長瀞まで行ったことがありましたが、そのときに確か「みつみね号」なんてのに乗った記憶があります。いまはないのでしょうか。まだまだ電車でどこかで遊びにいくのが主流だった時代ですね。その時代と違って観光もいまやマイカーのほうが主力でしょうし。
　さてこの電車もご多分に漏れず、そんな観光特急電車があった頃とは電車の目的が違っていて、
夕方以降の時間帯に池袋からのお帰りに便利で快適な新ライナー
との触れ込みですね。ココロドキドキわくわくどこかへ遊びに行く観光客を運ぶのではなく、グッタリお疲れの通勤客を帰宅させるための電車のようですから、いっそのこと「列車名としてふさわしき地物名」というより、その目的を冠して「おうちに帰ろう号」でもいいのではないかと思ってしまいます。

そして。
[62626]あっちゃんさん
静岡は気温は高くても、体感気温は日本一低い
　体感したものを定量化するのはちょっと難しいですね。「気温」として考えるならば、体感気温に関しては定量化の試みがなされています。
　風と湿度による気温の感じ方の変化に関しては「体感温度」という指標があります。風のほうは身の回りから体温により暖められた空気の層が奪われるわけですからわかりやすいのですが、湿度もまた体感に影響します。人間は高温多湿の場合には蒸し暑さを感じ、また低温多湿の場合には底冷えと感じます。
　そのほかに「不快指数」という乾球温度と湿球温度の和から夏の不快感を定量化しようとした試みがあります。不快指数はアメリカで作成され、その結果が、およそ100人のうち何人が不快に感じるか、というわかり易いスコアとして知られています。ただ、この指標では湿度が考慮されていません（乾球温度と湿球温度の差分から湿度を換算することはできますが）ので、日本の蒸し暑さを定量的に評価できているかというとはなはだ疑問ではあります。温度35℃・湿度75％でも指数は90にまでならないので、日本ならばほぼ100％不快に感じる気候でもアメリカ人は10％もの人がケロっとしている、あぁアメリカ人はなんて我慢強いんだ、とはならないわけです。
　さらに温度感覚には人間側の要因もあります。たとえば発熱すれば相対的に気温が下がったことになりますから当然肌寒く感じます（もちろん炎症性サイトカインの影響も当然あります）。血行不良により末梢の体温が低下すればこれも寒さを感じることになります。そのほかに暑がり・寒がり・多汗など体質的原因もありますし、色彩が心理学的に与える影響もあります。温かい人・冷たい人なんて言い方もありますが、ほんわかすれば暖かぞっとすればひんやりと上手いことを言ったものです。お財布がさびしい夜は身も心も寒く感じたりとか（笑）。

　ちょっと複雑になりますがヒトの温度感覚の仕組みに関しても考慮しておくとよいでしょう。人間が温度を感じる感覚というのは、体性表面感覚という分類になります。体性感覚のうち体表面の皮膚や粘膜に生じる感覚で、触覚・痛覚・掻痒覚と近い部分になります。それぞれの感覚は専門の受容器に特化されていますが、神経線維は共通のものを使用している部分もあります。
　温度に関しては温覚受容器と冷覚受容器という独立の２つの温度受容器により成り立っています。温度が低すぎる(おおむね15℃以下)と温度受容器は作動せず痛覚線維のみが発火し痛みを感じます。冷覚受容器・冷線維は15℃～25℃くらいまで感度よく動作します。これ以上の温度では温覚受容器と冷覚受容器が同時に発火するため、温度”刺激”が皮膚に加えられても冷覚も温覚も生じない無感温度という状態になります。33℃前後がもっともこの効果があり、これ以上の温度では温覚受容器のみの動作領域になります。また45℃を超えてくると温覚受容器ほかに冷覚受容器（と痛覚）が作用するようになります。長くなりましたが、要するに冷覚というのは人間にとって快適に過ごすことができない温度を選択的に感知しているということでしょうか。
　もうひとつ、温度区別の感度は温覚受容器と冷覚受容器が同時に作用している25℃～30℃の範囲が最も良く、この範囲の温度変化が生じたときには、実際の温度変化よりも温度が激しく変動したような錯覚を感じるようになっています。朝晩の気温の変化やエアコン設定温度１℃の変化は、非常に鋭敏に感じ取ることができるわけです。
　余談ですが、化学物質のなかにはこれら受容器の作動温度を変化させるものが知られており、唐辛子の主成分であるカプサイシンは温覚受容器の高温側の感度を引き上げたり、ハッカの成分のひとつメントールは冷覚受容器の動作温度を変化させ高温でも清涼感を感じさせたりします。

　さてそれでは静岡の気候（気温ではなく）というのは、体感として低温を感じるものなのでしょうか？なんかその命題がただの苦労自慢の類な気もしてきましたが、せっかくなので上述の条件も参考にして、もういちど考えてみてくださいな。

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※むかしの教科書なんかを引っ張り出して書いていたら、一時間ほどかかってしまいました。その間に[62627]にてむっくんさんがもっとsuggestiveな書きこみをされていましたね。

[62628]スナフキんさん
私はどうやら開き直り型の発想のようですね（笑）。

こんばんは、音無です。

オフ会の感想で盛り上がっていますが、この件はまたのちほど時間があるときに。
そういえば、オフ会3次会の後半のほうで、邪馬台国関連の話題がありましたが。なんと「魏志倭人伝」にある末盧国が発見されたとのこと。なんでも第二次大戦中に一度は遺跡が確認されながら、その後場所が分からなくなっていたとのこと。混乱期とはいえそんなことがあったんですね。遺跡周辺はすっかり住宅地となってしまったようですが、それでも首長墓ならびに勾玉や銅鏡など副葬品も出土するなど大発見のようです。
　これで、いわゆる「魏志倭人伝」に書かれた倭国を構成するクニのうち場所が判明したのは、対馬国・壱岐国のほかは伊都国に次ぎ2つめとなりました。さてはて卑弥呼さんの居た女王国までたどり着けるのはいったいいつのことになるのでしょうね。

[62599]まかいの さん
ニュージーランドの道路地図
大変いいものを見せていただきました。旅行の行程が思い出され面白かったです。私もクライストチャーチの地図専門店で南島北島が一冊にまとめられた地図を買いました。あと南半球用星座早見盤も買ったので、併せて結構いい値段だったと思います。がしかし買ってしまったことに満足してそれきりどこかにしまい込んで…。オフ会のときにもって行けばよかったなぁ。

福岡オフ会参加の皆様、お疲れ様でした。
　皆様とお会いして楽しいひとときを過ごすことができました。ありがとうございました。
そして幹事のかぱぷうさんには早朝までの長きにわたり大変ご迷惑をおかけ致しました。この場を借りてあつく御礼申し上げます。また、ホテルの予約ミスをした私を、鈴鹿シバいたる!!と４次会までお付き合いくださった皆様にはとりわけ感謝しております。なかでも白桃さんはだいぶ遅くまでながながとお付き合いくださいまして大変感謝しております。その後の首尾は問題なかったでしょうか。

　さて、私は睡眠時間が短いことは慣れているのですが、こと今回は、集合時間に間に合うように荷物持ちながら走ったりと少々動きすぎたのでしょうか？あるいはオフ会参加に向けて先週のうちに仕事を圧縮したことのツケがまわったのか？あるいは寄る年波に勝てなかったのか？いずれにしても体力のほうが追いつかず、帰り予定を前倒しにして帰途につきました。早い時間の航空便なので搭乗者もまばら、首尾よく窓際を確保しました。晴天の中福岡空港から飛び立ち西鉄二日市駅のあたりまでは下界もよく見えるいいお天気でしたが、ここから急激に大量の雲があらわれてあっというまに下界はさえぎられてしまいました。これが恐怖の分水嶺の力なのかぁ。おそるべし筑紫野市。到着した関東はあいにくの空模様。伊豆大島を通過してから30分ほど上空で待たされましたがなんとか無事着陸。霧雨が降りやや肌寒く感じ、それとともについ数時間前まで居た福岡の、気温は低くとも湿度が高くちょっと重たかった南国の空気をちょっと懐かしく感じ帰宅いたしました。そのあとは自宅で”荒ごみ状態”になり爆睡。
　長崎とか熊本あたりなら今日は時間があったのでちょっと行ってみたかったのですが、もうすこし時間と体力があるときにお預けという結論にいたしました。まぁ慌てて立ち寄ってもその町を楽しめないですしね。よって今回はあらたな経県は無しでした。

　それでは、また皆様とお会いできる機会を楽しみにしています。

参加者の皆様はお疲れ様でした。また皆様には期間中にご協力を賜りありがとうございました。それでは感想をば。
私の場合はノーヒントで正答に辿り着けるはずもなく、毎回ながらヒントが出揃った状態で未回答市をひたすら探すことになるのです。今回は問四のヒントがわからず。

問四：寝台特急「あかつき」が通過する市
アナグラムをいろいろ考えた結果

帰郷なら佐賀とか（ききょうならさがとか）→ 京都か奈良が先（きょうとかならがさき）

となってしまい、てっきりさきに話題に上っていた「京奈」関係かとああ勘違い。
　思い返せば福岡オフ会参加の方にも数名、特急あかつきを利用する旨かかれていましたね。大変大きなヒントがあったにもかかわらず、私は寝台特急の名前までをしっかりと把握していなかったがためお恥ずかしながら第二ヒントも「熱き」とか「赤き」とかあさっての方向に。やけに文語調のヒントだなぁと変なところに感心するばかり。鉄分不足でかなり”重度の貧血”の模様。

追記：メアド欄
[62205]日本人さん
[62200]スピカさん
　最初から＠で入力すれば自動的に％にしてくれるんですね。記入するときに、ご丁寧に先回りして％にしていました。このサイトは細かいところまで色々工夫してあるのですね。折角用意してもらっていた機能を正確に使いこなせずに、結果としてお見苦しい表示状態にしてしまいました。ちゃんと直しておきましたのでご確認を。
　機能といえば、さきほど十番勝負の回答確認ページを見ましたら、「共通項」のところをクリックすると正解が別窓で表示されるようになってるんですね。昔からあったのかもしれないのですが、いまごろ気づきました。
　改めてオーナーグリグリさんの創意工夫に感心する次第です。

クイズは苦手なのですが、いっぱいヒントが出たのでそろそろ答えられそう。

問一：ひたちなか市
問二：鳩ヶ谷市
問三：豊橋市
問四…がわかりません。
問五：行田市
問六：小諸市
問七：安城市
問八：知立市
問九：大和郡山市
問十…は終了してますね。

今回はなんと素敵なテーマが！普段から好き好きと言っておきながら…この体たらく。
涙がでちゃう。うえーん。ぐすんぐすん、ぐすくぐすく。

こんばんは。

[61902]アルバトロスさん
首都高速道路中央環状新宿線
　我が家の前を掘っているアレもようやく完成ですか。開業まであと2か月ほどになり、各出入口にはETC用ゲートとアンテナ、それから電光掲示板などが続々と準備され、トンネル開口部は開業をいまや遅しと大きな口をぱっくり開けて待ち構えております。トンネル内からは湿気を含んだややカビ臭い空気がゆったりと流れてきています。その一方で地上の山手通りはあと2か月では到底跡かたづけができないほど工事関連機器が散乱しています。
　交通量の増加状況次第では、再び我が家の洗濯物が真っ黒になる日がやってくるのでしょうか？
　また、交差点角にある吉○家さんですが、ちょうど中央環状線の工事が始まったころビルごと破壊され、一時はこのまま消滅か、とおもいきや新ビルになってもテナントに入って残っております。周辺の景色もだいぶ変わりました。多重高架構造は、いつか見た本に描かれていた近未来想像画のようです。4号新宿線の中央道方面のみ接続構造のため、巨大なYの字を二つ重ねた巨大銀杏構造となっています。[52182]で触れましたように信号機設置の話はなくなりましたが、しかしこんな構造体をよく作ったものだなぁと見上げては感心するばかり。総工費はおよそ1兆円。徳川埋蔵金以上の金額を地下に埋めてしまう巨大プロジェクトです。
　さて首都高速道路はこの巨額の建設費を回収するためなのかどうなのか、2008年を目途に距離別料金制へと移行する予定ですが、最大で1200円と現状より500円ほど値上げの方針。東京線と神奈川線を両方通行すると最大2300円となかなかのお値段。東京線と神奈川線というのは、管理上は首都高速道路が東京都道であり神奈川県道であるからなのでしょうが、この境界はなんとかならないものでしょうかね。

　同じように実質一体でありながら、管理上別の料金体系となるケースは鉄道などでも見られます。東京で地下鉄を利用するとき東京メトロと都営地下鉄を通しで利用するとどうしても割高になっていまいます（70円の乗り継ぎ割引制度があるのですが）。よく外国人の先生を案内するの機会があるのですが、先方は英語版地図を見ながらなんでこっちの路線を利用しないのか、と聞かれたり。いちおう別会社だからとは説明するのですが、いやはやなんとも納得してもらうのはこれまた一苦労。
　埼玉高速鉄道や東陽高速鉄道なんてのもそれぞれ南北線、東西線と実質一体でありながら、路線区間が都区外ゆえの悲哀なのか別会社となっています。

　同じような構造が関西にもありますね。千里中央へ向かう北大阪急行は大阪市営地下鉄と一体でありながら別会社です。神戸の神戸高速鉄道というのもありますが、こちらは設立の目的が、神戸市内で繋がっていなかった阪急線、阪神線、山陽電鉄線と神戸電鉄線を接続して利便性を高めるというもの。こちらも管理の構造上乗り入れしている各鉄道会社の運賃に神戸高速線の運賃が上乗せられているためやはり割高。さすがに割高感があると不便で利用促進にならないと市長さんが判断したのか、阪急阪神線と統合することになったようです（記事リンク）。記事によると
阪急と阪神は昨年十月の経営統合で阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の傘下になり、神鉄の筆頭株主も同ＨＤ。山陽の筆頭株主は阪神で事実上は四社とも同ＨＤ傘下になる。
ということで、大阪から神戸経由で姫路までというかなり大きな会社となるみたいですね。　

どうも私の記事を発端としてあらぬ方向へ延焼しているようなので、なんらかの対応をしなければならないと思います。もともとは皆様にお祭りに対する協力をお願いしていたはずなのに、結果的に私がいちばん場を荒らしているのではなかろうかとも思えてきました。この点に関しては申しわけなく思っております。

処方箋を一通。
[61878][61879]じゃごたろさん
まず、
鬱病
こんなところでムンテラしないでくださいね。

それはともかく、[61879]は、そこに噛み付いてしまいましたか。
　私も初見のときはオーナー・グリグリさんの[61861]の発言に関しては瞬間的にはちょっとした疑念を感じました。すぐに思い直したのですが。ここに私の名前が、あるいは　ほかの皆様　とでも書かれていれば気にはしなかったでしょう。このとき私は、[61822]のらるふさんの記事の真意を[61846]において公開質問しておりました。結果として記事の真意は、件の歌やあるいは歌手に対する思い入れの結果生じたものであったようです。そのときの私はまだらるふさんの真意がはかり兼ねていましたから、グリグリさんの意図、とりわけニジェさんに対する謝意はともかくらるふさんに対する謝意が理解できないものでした。私は、[61846]において表明したようならるふさんに対する疑念を、よもやグリグリさんが肯定されているのではないか、と感じた次第であります。
　それについては書きこもうかどうか考えていたのですが。直後にニジェさんが書きこみ[61863] をされまして、ニジェさんが、ほかの方に対してされたのと同じように教育的効果と申しましょうか、そう言う活動の一環としてアドバイスされたものと理解しましたし、またこの教育的効果に関してはグリグリさんが常日頃から実践され（たとえば[61790]や[61823]）、またほかの方にも呼びかけておられる事項（[61499]）であります。それゆえ私はこの記述に関しては、私の根性が汚いから邪推をしてしまったに過ぎず、オーナーの真意は、ニジェさんらるふさんに対して一連の苦言を呈してくれた姿勢に対して純粋に謝意を表明されたものと解釈しました。
　いずれにしてもそこは明らかに誤解ですから、冷静になられることをお勧めいたします（とはいえ私も危うく同じ方向に向かうところだったので、その点説得力に欠けるのですが）。

[61881]　inakanomozartさん
[61882]　じゃごたろさん
関西方言での書き込み
私は短期間ですが西に居たことがあるので、[61851]のらるふさんの言いたいことはよく理解できてしまいますし、そう言いたくなる時の感情などかえって共感できてしまうものなのですが…。まぁうどんを注文したときにおつゆが黒かったとか白かったとかいう料理の味つけのようなものですからねぇ。なかなか難しいものですね。

そしてもう一通書いておきましょう。
[61865]YSKさん
　今回の一件に関しては、私はどちらかといえばYSKさんを擁護する立場でおりました。しかし[61865]の書きこみはいかがなものかと。そのようなことばかり書きこまれるようでは、正直なところ擁護しきれないです。[61846]に記したように、私はYSKさんは、晩夏の一件の後、ほかの参加者との関係修復を模索する道を選び、また現状を問題視してそれを打開すべく対応策を考えているのだろうと好意的に解釈しておりました。だからこそ、私がらるふさんと議論した一件では、もしやYSKさんが誹謗されているのではないかと懸念し、その真意を伺ったりしてきたわけです。それゆえ[61865]には正直失望してしまいました。
　何度か真摯という記述をされているようですが、少なくとも私にはそこから真摯さというものを見出すことができません。いくら言葉で丁寧に、あるいは相手の苦言？や助言を受け止めているように書かれていても、あるいはあなたの思考パターンをいくら丁寧に解説されても、同じことを繰り返す。さらには私は斯斯然然の気性ですと表明されましても正直困ります。結局のところは真摯とか誠意とかいいながら「俺様の感情をおまえらが理解しろ」と主張されているようにしか思えません。
　YSKさんは、その注意深さを、ご自分がどう受け止められているかを模索というか邪推されるよりも、むしろご自分の発言や記事が他人にどう思われあるいは相手がどんな気持ちになっているか観察し対応するほうに注力されたほうがよろしいのではないでしょうか。それは相手に真剣に向き合うということです。あれほど細かく各地域を見つめられ、また卓越した文才で随筆を書かれるわけですから、他人の気持ちやご自身の発言の周囲に対する影響なども、同じように細かく推察されるのは決して困難なことではないと私は思います。改善を望みます。

追記：うまくまとめようとしたのですが、残念ながら間に合わなかったようで残念です。

朝に夕に富士山が眺められる季節となり、日々秋に向かってちょっと湿度の足りない空気の張りのようなものを感じます。私は乾燥肌で空気の乾燥には弱いものですから、やはり空気にも潤いがあったほうがすごしやすいです。空気ばかりではなく、生活にも、そして言葉にもまた潤いを求めたいものです。

さて。
[61532]きまぐれさん
浜コレクションに情報提供ありがとうございました。遅ればせながら1件を修正し、1件を追加いたしました。今後とも情報をお寄せくださいますようお願いいたします。

そして富士山ネタを二題。

[61821] スピカさん
富士山ナンバー
沼津自動車検査登録事務所の管轄から、伊豆ナンバーに引き続きもうひとつご当地ナンバーができるんですね。これで沼津ナンバーの地域はさらに減少して沼津市、裾野市と駿東郡の長泉町、清水町の二市二町だけになってしまいますね。沼津ナンバーのほうがかえって希少種に。

[61857]ドラえもんさん
　ほかの方からも投稿に関する問題点は度々指摘されていることなので、私のほうから更に追加で物を申し上げることについて少々躊躇したのですが。記事タイトルから類推するに、ドラえもんさんがこれをシリーズ化するつもりなのではないかと危惧いたしましたので、お節介ながら少々意見をさせてください。

　この記事で記述されている富士山の噴火史ですが、おそらくどこかから調べられたのだと思います。そして、それを纏めて落書き帳に投稿されているわけです。しかしこの行為にいったいどんな意味があるのでしょうか？おそらく参考にされた記事はここらへんかなと推定されます。
　記事に書かれている内容は少しでも富士山に興味がある方ならばこのあたりの事実はおおむね把握しています。ちょっと詳しければ先小御岳の記述がupdateされていないな、ということもわかります。それほど詳しくない方でも、富士山について調べる気になれば、もっとわかりやすくかつ詳細に書かれているほかの情報源をあたって調べることができるでしょう。それが学術系の書籍ならばそこに書かれた事実を裏付けるデータや引用した学術資料あるいは文献などの出典もしっかり書かれているので、それを調べればさらに詳しいことがわかりますし、あるいはもとの記事に誤りがあるかどうかなんてところまで精査することができます。逆にいうなら、[61857]の記事は、その出典さえわからない裏づけのないことをただ羅列しただけで、情報価値というものは非常に低いものとなります。もとの記事を書き写す上で誤写してしまい、結果として情報の正確性をかえって低下させる結果に陥っている可能性をもはらんでいます。
　落書き帳は学術的な場ではありませんから、ドラえもんさんその他の方に、書き込みに対してそこまでstrictなものを求めるつもりはありません。しかしだからといって「落書き帳」はただ落書きやメモや言葉の羅列をする場所でもありません。ここは地理好きな方々が集まっていろいろなことを語らう場です。そこに事実の羅列をして、いったい読者・参加者に対して何をどういった反応を期待しているのでしょうか？
　そこをよ～く考えてから書き込みをしてください…とはいっても何を考えればいいのか、理解できましたか？もしわからなければ、ほかの方の記事を参考にするのも一手です。芸術は模倣からといいますから。
　たとえば、同じようなまとめ系記事を執筆されているhmtさんの記事の場合はどうなっているでしょうか。あるいは同じ富士山ネタから派生したfutsunoおじさんの記事（[61824]あたり）などを参照するのもよいかもしれません。どちらの記事も、単純な事実関係の羅列はそれほど多くなく、それ以上に、複数の事実を元にしてそれらを論理的に組み合わせることで新たな結論を導く考察や、あるいはそれに自身の経験などを加味した感想などを書くことに記事の多くの部分が割り当てられているのがわかるでしょうか？さらには、hmtさんの記事では、当該の時代の雰囲気や活気といったもの、futsunoおじさんの記事では豊富な登山経験といったものが、それぞれ文章を通じて私には伝わってきます。もちろんこのあたりの味というものは、年の功によるものも大きいので、私やあるいはドラえもんさんが記事を書く上でそのまま模倣できる性質のものではないですが…。しかしここれら秀逸な記事から読者が得られる情報価値というものは、図書館でコピーしてきた記事やインターネットで検索した文章の引き写しとは雲泥の差があるわけです（もちろん正確な事実を調査する上での上記手段を否定しているわけではありません。念のため）。
　少々長くなりましたが、結論としては、いたずらに何かを羅列するのではなく書いた記事を読まれる方のことも考慮した上で書き込みをするようにされてはいかがでしょうか。そうすれば、落書き帳をいまよりもっと堪能できるのではないかと思います。改善を期待しております。
　
そして。
[61851]らるふさん
　ご返答ありがとうございました。正直まだ真意ははかりかねているのですが（※）、少なくとも私が指摘した事象に関しては私の認識違いであったようです。ちょっと行き違いがあったようで、結果大上段に構えることになってしまいました点は、お詫びをいたします。また、最後の鍵括弧に関しては私も同じ感想です。

※追記：
ひと寝入りしてふと目がさめたのでテレビなど見ていたのですが、映画の宣伝が。出展も混乱の理由に関しても、そのあたりの機微についてわかった気がします。お気持ちについて了解いたしました。

[61828] faith さん
[61829] Hiro_as_Filler さん
ほか落書き帳の皆様

　まず、若干の誤解を招いてしまったようなので、その点に関しましてはお詫びを申し上げます。この落書き帳においても当然ながら私には警察権があるわけではなく、また一連の書き込みにより警察権を行使しているわけではありません。
　「祭礼に伴う交通規制にご協力ください」というフレーズにつきましては、これは近所の祭礼の際のものをそのまま使用したものですが、規制という単語が適当ではなかったようで、結果としては軽率であったということになります。あまり直接的にあれこれ指摘するのも無粋かと思い、祭礼を喩えとしていささか長いお話をした次第ではありますが、不本意ながらfaithさん他の読者の方に不愉快な思いをさせてしまいました。この点につきましては謝罪いたします。お許しください。

　長々と釈明をば記述いたしましたが、記事の趣旨に関しましては、[60557] オーナーであるグリグリさんが表明しているように
それでもどうしても関心が持てない方は、十番勝負開催期間中は、静観するなり、ROMって楽しむなり、しばらく離れているなり、もちろん、いつも通り普通の話題を書き込むことも一向に構いませんので、どうかご理解とご協力をよろしくお願いいたします。わざわざ「苦々しく思っている」とか「関心がない」などとはお話しされないで頂ければと思います。
という記述に集約されるものであります。十番勝負について、どなたかにどうしろと申し上げるつもりもありませんし、ましてや十番勝負以外の書き込みはするな、自粛しろと申しあげる意図はないことははっきり申し上げておきます。私が問題にしているのはその件ではありません。

　すでにオーナー直々に簡潔な趣意表明された事項についてなぜいまさら蒸し返すのか、という疑問に思われるのかもしれませんが、それに関しては看過できない問題があると思い、申し上げた次第です。お祭りを例示してなんとか稚拙ながら喩え話を作って遠まわしに書いてはみたのですが、これはなかなか難しいものですねえ。結果として難解となり、かえってfaithさんやHiro_as_Fillerさんに私が意図しない形での疑念を抱かせることとなってしまいました。

それほど重要な依頼であれば、もう少し正確にどうしろと言われているのかお教え頂けないでしょうか。

　拙著[61827]において申し上げたかったことの前半部分はもともと例の事件の際にYSKさん向けに書いたものですが、それをあえて書き込もうと思ったのは、[61822]のらるふさんの記事に反論しようと考えたからです。そのために後半の部分を加筆しました。主旨は以下の通りです。

***
　[61822]において、らるふさんが、過去の経緯はどうあれ十番勝負に参加する方に、「まったく関心がなかったのに書き込むなんて不愉快」という趣旨の発言をされるのはどういう意図なのでしょうか。あえて喧嘩を仕掛けたいのでしょうか？
　勿論、晩夏の一連の問題については、私としては、YSKさんを擁護するつもりはありません。生じたトラブルに関しては早晩にはそのわだかまりが解消するとは私も到底思いません。また、事後の対応においてもちょっと疑問を感じています。そのあたりはニジェさんがご意見（[61826]）されていますが私も同様の感想を持っております。
　いずれにしても、この不信感とでもいいましょうか、この状態は、時間をかけてゆっくりと解決していかなければならないでしょう。また、YSKさん本人もそういうことを考えた上で、十番勝負に参加してみるとことで対処しようとしているのだという風に私にはみえます（事後の対応としては上手とはいえない気がしますが）。件のトラブルの後であることも考慮すれば、打算的に解釈されてかえって不信感を募らせてしまうのではないかと危惧しておりましたが、結果として[61822]のようになりました。YSKさんには、落書き帳とは決別するいう選択肢もあったと思います。そのほうが楽かもしれません。それでもYSKさんは関係修復を模索する道を選び、現状を問題視してそれを打開すべく彼なりに対応策を考え、あるいは今回のような非難をされてもそれを甘んじて受ける決意はされているのだろうと私は思います。だからそれに関しては、私のほうからは何も申し上げるつもりはありませんでした。
　しかし、わざわざそれを非難するため　だけ　の書き込みをしてまで、まだYSKさんを叩く必要がまだあるのか？私にはそちらのほうが理解不能なのです。書き込みの言葉だけのコミュニケーションですから、ちょっとした表現の足りなさや誤解などからトラブルになることは多々あります。この落書き帳でもそれは例外ではありません。これまでにも何度となく発生していますが、そのたび皆さんで大人な対応をしてなんとか解消してきた、これは素晴らしいことだと思います。誤解などから生じてくる”事故”ならば理解できるのですが、件の記事はトゲがあるというか、苦言とか意見とかといった性質のものではなく、なにか相手が強く出てこないことをわかった上で意図的に喧嘩を煽っている”事件”のように思えてならないのです。
　私はこの点に関してはらるふさんにご意見をお伺いしたいと考えております。
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もうひとつ、こちらは私が地雷原なので若干の補足を。

[61492]　スピカさん
[61560]　ＥＭＭ さん
予想しない展開になっておりますので少々。[61458] の拙著は、上下のうち「下」にだけ過剰な拒絶反応をしているのではないかという疑念を抱いたという感想です。
それはともかく。白山比め神社は、ハクサン神社ではなくシラヤマなのですね。文京区白山というところがありますので、てっきりハクサン神社だと間違って認識しておりました。

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[61837]　熊虎 さん
[61829]　Hiro_as_Filler さん
ご協力に感謝。

盛夏の終わりに書こうと思って準備しながら書かなかった記事があったのですが、書かなければならないような気がするので。記録してあった文章を若干…いやかなり大量に加筆修正して書き込みます。あしからずご了承ください。

このところめっきり涼しくなり、秋の気配が日に日に強まってまいりましたが、日本各地では、秋季祭礼が執り行われる季節となりました。
　当方の町においても例年9月の15日前後の週末、土曜日曜に神社の祭礼の予定が組まれており、本年も近隣住民参加のもと、無事挙行されたところであります。私どもの街は、新宿駅の西側の住商混合地区であり、いわば都会のど真ん中（残念ながら墨引きの外であり江戸町奉行の管轄外ではありますが、朱引きの内ですので御府内という解釈でお願いします…）です。しかしながら毎年のことではありますが、祭礼の開催に関して少なからずの苦情も受けております。太鼓や笛がうるさいとか夜遅くまで騒々しいという騒音系、夜店縁日に伴うゴミ問題、あるいは道路交通規制に関するものなどさまざまです。なかでも交通規制に関する苦情は、地元のみならず遠方からも毎年必ず寄せられています。というのも秋の行楽シーズンに都心部の幹線道路や高速道路ランプへのアクセス道路の一部を、短時間ではありますが拝借するわけです。残念ながら交通渋滞を誘発していることは厳然とした事実であります。こちらは神事ではありますが、無関心な方あるいは他宗教の方かもしれませんが、そいうった方のご意見では「勝手に道路を封鎖するな。道路で遊ぶな」となるわけですが、当方としては合理的な言い訳は持ち合わせておりませんので、「年に一度のお祭りなんで、申し訳ないのですが勘弁してください」とひたすら協力をお願いするしかないのです。

　祭礼のみならず、イベントの開催時には少なからずこの種のトラブルはつき物で、札幌の雪祭りに自衛隊を参加させるなというものから、植樹祭を中止しろあるいはそれらに伴う税金の投入許すまじというものまで。本年２月に東京マラソンという市民マラソン企画が開催され、好評のうちに終了いたしました。長時間の交通封鎖に対する厳しい意見は前身の東京国際マラソンの時代からあり、3時間ほどの交通規制でも苦情があったといいます。交通規制問題の余波として、1998年の東京ハーフマラソンでは、トップを走る国外招待選手が競技中に赤信号にレースを中断されるというトラブルまでおきています（リンク先　1998年の記録参照）。 そういった情勢のなか、今回はまる一日の交通規制を実施したうえで3万人規模の市民参加型マラソンを挙行できたのは、関係者の努力と、東京の住民の協力あってこその快挙であったわけです。

　こういった祭礼やイベントは、興味が無い方あるいはその地域との関係が希薄な方から考えればまさに”くだらないこと”なのでしょうけれど、企画実行ならびに参加者にとっては重要な事項であることは疑義をはさむ余地が無いことは自明であります。いちいちお祭りの開催現場に乗り込んで指差して「あれはくだらない」と注文することは、大人の分別ある行動とは到底いえない、それは無粋というものでしょう。お祭りの間だけ、ほんのいっときの時間だけ、少し距離をおいていてくださればそれでいいではありませんか。

　十番勝負もまた落書き帳においては、重要なお祭りであるわけです。つきましては、祭礼に伴う交通規制にはなにとぞご協力くださいますようお願い致したく存じます。

　さて、わが町の地域活動におけるここ数年の傾向についても、折角ですからちょっと触れておきましょう。ここ数年ですが都市の中心部へ転入する人口が増加している、いわゆる都心回帰という兆候があるようで、当方の地域においても若干の住民増加が見られています。こういった新規に転入されました住民の方は以前にも一定数あったのですが、如何せんこれまでは諸般の事情で転出される方のほうがそれを上回っていたのです。その結果、商店街に関してはご多分に漏れずすっかりシャッター商店街となってしまいました。かといって大規模小売店のジャ○コやらダ○エーやらヨー○ドーやらがあるわけではなく。こういった住環境の変化はわれわれ先住民の生活をも変化させており、今では「バラの包みに包まれた秋刀魚のお買い上げ」なんて商行動も至極当たり前なものとなってきました。

　さて、この都心回帰ですが、量的な変化のみならず質的な変化も目に付くようになってきました。これまでの新規転入の住民の方はは地域活動に参加されないケースがままあったのですが、最近はお祭りなどの行事に参加してくださる方がいらっしゃいます。さすがに町内会には入ってはくれませんが。いずれにしてもこれまで地域活動への意識が希薄であった方が、こういった行事を契機として興味を持ち、そして参加してくださる。これはわれわれ先住民にとっては大変ありがたいことであります。当方の「地域とともに進む会」が高齢者ばかりになって「墓場に進む会」と揶揄されていたのがウソのような活況ぶりです。これまでは、参加しようという意識が希薄だった住民に対しては、どうしても文句ばかりになり、やがては排除してしまうようになっていたのは事実です。しかしながらこれでは地域における諸問題の解決には何一つ繋がらないということを意識した上で、地域へ参加したいという新住民をなんとか積極的に地域生活に取り込むようにしてきたわけです。

　このようにいいことずくめのように書いてはいますが、決してすべてがうまくいっているわけではありません。お祭りやイベントなどは積極的に参加してもらえるのですが、それよりも積極的に参加協力してほしいとこちらが願っている防災活動への参加率はすこぶる低いです。行事に参加してくれるのは構わないし有難いのではありますが、それがあまり自己都合に終始するのもいかがなものかとね。そしてトラブルもあります。とりわけ生活時間や習慣のズレに関してはトラブルが耐えません。いくら住商混合地区とはいえ深夜まで騒がれるのは困りものですし、指定場所・時間外のゴミ捨てなど論外。おまえの私生活のことなど知るか、と。こういう問題に関しては新住民に迎合するのではなくなんとかこちらの方針に沿うようにしていただきたい、と時には心を鬼にして苦言を。まぁ、いまだ多くの課題を抱えていますが、同じ地域に住む縁ですから、決して喧嘩をしたいわけではないのですが、ここらへんのところを相手にわかってもらうというのは本当に難しい。同じ街に住むのだからなんとか協調して生活していきたいなぁと日々考えているわけですよ。
　
このあたりの事情についても併せてご高配くださいますよう宜しく申し上げます。

こんばんは。
　郵便局の民営化が行われた影響で落書き帳でも話題になっていますね。今日の夕方に書留便を出すべく郵便局までいってきたのですが、看板の色が赤色から橙色になっていて早速違和感が。局内も銀行風だった窓口が見事に取っ払われて、郵便と貯金業務ほかは色違いで同じ建物内でありながら完全分離で、さながら家庭内別居の雰囲気。
　…国鉄の分割民営化のときに落書き帳があったなら、きっと上を下への大騒ぎで、書き込みの数はこんなもんじゃ済まなかったのだろうなぁと妄想。

さて。
[61367] Issie先生
これは「鎌倉」ではなくて，「真田」が宣伝文句になったろう，という意味。
あぁ、読み間違っておりました。失礼しました。

実際に真田家が上田を治めたのは，戦国末期から江戸時代初期，昌幸・信之の２代
しかし戦国ものにおいても真田家は人気ありますね。正確には真田幸村人気であり、十勇士人気であるのでしょうけれど。そのほかにも、昌幸・信繁親子で徳川家康に幾度と辛酸なめさせたからか、反家康の固定票もあるのでしょう。そういえば上田の駅前にも真田幸村馬上像がありましたっけ。知名度の上では圧倒的に幸村のほうが、兄・信之もちろんひょっとすると父・昌幸よりも遥かにあるでしょうから。真田人気を宣伝する側の論理というか発想としては、信州松代の真田家と、真田幸村は別の真田であるのかもしれません。真田左衛門佐の彼が、信繁ではなくなぜか「幸村」とよばれるのも、信幸（信之）と同様に、真田幸隆→昌幸→幸村のほうが「真田本流」あってほしいという願望が世間ではあって、それが後世真田信繁の人物に「幸」の偏諱を名乗らせたたのでしょうか。確かに当時の松代藩は、信之と信繁は別のものであるという意識を持って、幕下での生き残りを画策したことは想像に難くないのですが。

[61370] スピカさん
現在はこんな感じになっております
嗚呼。これは玉縄城を見に行ったら不審者として通報されちゃいますね（笑）。

[61380] きまぐれさん
鎌倉彫は国指定の伝統的工芸品
ご紹介ありがとうございました。これは高級品ですねぇ。

[61386]スピカさん
緑区
上猿山 →上山町
下猿山 →白山町
このペアを壊してしまうところが非常に興味深いです。
下猿山→下山→白山　ってシモをシロにしたわけかぁ。コレに関しては、変更の経緯がわかりませんので、迂闊なことはいえないのでしょうけれど。なにかいわれたのかそれとも事なかれ主義で余計な気をまわしたのかよくわかりませんね。一種の言葉狩りですかねぇ？

[61405] hmtさん
大日本帝国時代の首都・東京は、「帝都」と呼ばれていました。
「帝都」の名は、京王帝都も帝都高速度交通営団も消えてしまいましたね。私は帝都、あるいは帝国っていう響きは結構好きだったんです。「帝」の字もなんかネクタイをきゅっと締めてかしこまったような感じで、格式があるというかなんというか。でもやはり時代に（もちろん実態にも）合わないから仕方が無いのでしょう。一方、帝国の名前のほうはまだ「帝国ホテル」、「帝国データバンク」、「帝国石油」、「帝国書院」（教科書屋さんですね）、などなどの会社名に残っていて、まだ絶滅の心配はなさそうです。帝国人絹(帝国人造絹絲)という会社もありましたが、いまはテイジンとカタカナ表記になっていて、その業務内容も化成品や医薬品事業などが主力なんですね。もっとも人絹ってことばそのものが死語なんでしょうか？レーヨン、東レの”レ”ですね。東洋○○とか東亜○○という社名は、明治の産業勃興期に西洋に対する東洋、あるいはアジアという意味を込めて名づけられたのものです。そのほかに帝京大学という学校法人もあります。

※力作「100年前、国有化の頃の鉄道」シリーズ、拝見しております。富国強兵の時代に先人が、鉄道をはじめとする社会インフラに対して多大なる資産ならびに労力を投入しこれを完成させたことは、現代から見てもきわめて驚異的な時代であったのだなぁと頭が下がる思いです。改めて感慨深く感じております。

[61456]ペーロケさん
特に「京神」は、かなりの数で「東京と神奈川」という意味が含まれていると思われますが、
検索の結果として「東京神奈川」を「東　"京神"　奈川」という形で機械的に拾ってしまうことはあるのかもしれませんが、少なくとも私は東京と神奈川をあわせて「京神」という語で呼ぶ事例はいちども来たことがありません。京神というとむしろ、京大と神戸大のスポーツイベントを京神戦と呼ぶことを思いつきます。

そして。
[61428] Issie先生
先生も大変ですね。
[61439]かすみさん
姐さんも大変ですね。

…いや、いろいろ書こうとは思ったのですが、書いて消してを繰り返しているうちに、断念。
なんとも難しいものですね。

こんばんは。疲れて寝てしまったらやけに早く目が覚めて。

[61324] かすみ さん
「信州の鎌倉 別所温泉」
二週ほど前に、大河ドラマ「風林火山」の次回予告のあとに放映されている「風林火山紀行」という地域観光案内みたいなミニ番組で、上田市のことが紹介されたとき、「信州の鎌倉」と宣伝されていました。
○○の鎌倉、というフレーズがあまり聞きなれないものだったので印象に残っていたのです。

　宣伝文句として鎌倉という単語を用いても、小江戸や小京都というフレーズと比較してしまうと具体的イメージが沸きづらいですから。鎌倉の悪口（笑）の詳細は[60769] Issie先生の記事にお譲りしますが、鎌倉って町はいちど荒廃していて中世の面影なんてほとんど無いですからねぇ。鎌倉は、応仁の乱より一足先に始まってしまった戦国乱世のなかで荒廃してしまいました。上杉禅秀の乱でほころび始めた鎌倉府の支配体制は、永享の乱や結城合戦などで弱体化、ついには享徳の乱で鎌倉が陥落すると崩壊が決定的に。そして鎌倉という街も鎌倉府と一緒に衰退してしまったのでした。それ以降も西関東を支配し続けた関東管領上杉家の本拠地ではあったものの、そこへ進出してきた後北条氏は、この地域の支配拠点として、鎌倉から山ひとつ超えた先に玉縄城を築いています。ちょうど今の大船駅のあたり。明治時代に鎌倉郡を管轄するため郡役所が設置されたときも、役所は鎌倉ではなく戸塚に置かれました。
　いま鎌倉らしさとされる海沿いの高級住宅地とかっていうのも、明治以降に形成されたものです。鎌倉町が成立したのは1894年。その5年前に横須賀線が開業し、経由地となったことが別荘地・行楽地としての価値を高めたためです。以降、着実に関東近郊の高級住宅地兼海の観光地としての地位を気づいているのはご承知の通り。
　いまや鎌倉を冠するブランドもいろいろ。鎌倉ビールや鎌倉ハムもあります。鎌倉ハムの本社は名古屋市ですが、創業は鎌倉。関東大震災で被災して、名古屋へと移転したものの、鎌倉のブランドは維持しています。このパターンは関東大震災により横浜から神戸へと移転した洋菓子屋さんのユーハイムと同じですね。ほかには鎌倉カスターなんて街の名前を冠した洋菓子も。お菓子といえば、日本の洋菓子の黎明期にバターたっぷりの鳩サブレを生み出した豊島屋も鎌倉の会社ですね。なんか食べ物ばっかり（笑）。
　いろいろ探しているあいだに、鎌倉パスタというのも発見。あまりなじみがないとおもったら、実は岡山市の会社なんですね。で、会社案内によると
鎌倉に本店があるからでもなければ、社長の名前が鎌倉さんだからでもありません。新しいパスタのお店を創ろうと思ったときに、まずどんな雰囲気のお店にしようかと（中略）いろいろな候補があがった中で「鎌倉」が一番ピッタリのイメージだったのです。
と完全にイメージ先行でした。恐るべし鎌倉ブランド。

…というわけで。
[61331]Issieさん
ＮＨＫで「真田太平記」が放送された四半世紀前であれば，それが宣伝文句にもなったでしょう
「鎌倉」という名称は、四半世紀前ならずとも宣伝文句としてはなかなかの模様ですよぉ。
そのうち日本の意思とは無関係に、中国で「鎌倉」が商標登録されちゃったりしてねー。

こんばんは。夏休みを確保したのですが書籍の整理で終わってしまった音無です。

[60820] スピカさん
現在、東京都区部を調査中なのですが、ほっとんどないです。

都内の大部分は武蔵野台地の東縁部ですからは、谷戸とよばれる三方を台地に囲まれ湧水が湧き出すような谷底はそれこそ山ほどあったはずなのですが、都市化の過程でことごとく破壊されてしまっていますね。地形や地名はほとんど残存していないのですが、施設名としてはいくつか残っています。
すでにコレクションにある中野区の谷戸小学校のほかに、渋谷区に長谷戸小学校があります(地図リンク)。中野区の谷戸は桃園川の谷に流入する小さな谷を示したもので、桃園川とこの谷が形成する舌状台地の先端には、中世に中野城が築かれたあたりになります。長谷戸のほうは渋谷川に落ちる谷のひとつだったようで、小学校の名前のほかにかつては出張所があったのですが、渋谷区ホームページによるといまは社会教育館の分館が残るのみで規模縮小された模様。
また、目黒区には谷戸前交番がありました(地図リンク)が、目黒警察署ホームページによると谷戸前交番は、谷戸前地域安全センターに改組した模様。こちらもかつては谷戸前川という小河川があったようですね。

少し調べていたところ、そのほかに大田区と北区にもあるようです。大森署管内にも谷戸交番があります。こちらがどの谷を由来とするのかは不明です。それから滝野川署管内にはなんと駐在所がありました。まさか都内にも警察官が住み込みをする駐在所があるとは思っていなかったので少々驚きです。

こんにちは、音無です。
久しぶりの書き込みになります。最後に書き込んだのがいつだったか調べようとメンバー紹介のページをのぞいたのですが、
過去60日間に書き込みのある方
に該当せず、次なる一手として207名全員の紹介ページから「最新の書込(10件)」をクリックしてみたのですが、残念ながら機能していない様子。記事検索でも該当なしになってしまいます。だいぶ長いこと書き込まなかったので、機械にも忘れられちゃったのかな（笑）。

さて本題。
[60591] きまぐれさん
「浜コレクション」にコメントをくださりありがとうございます。
ご提案の「湖水の浜」に関しては、浜コレの最下段に湖水の浜コーナー作成し準備中です。
よって中禅寺湖畔の「菖蒲ヶ浜」ならびに「千手ヶ浜」についても、もちろん採用といたします。情報ありがとうございました。早速反映いたします。

が、肝心の海の浜コレさえも放置状態になってしまっていて手が回らない状態で現在にいたっています。本来なら、閲覧が増えてくるであろうこの時期にきっちりと完成させたかったのですが…残念ながら現在のところ太平洋を南下して潮岬付近で停滞中となっております。
もちろん編集方針も”海優先・淡水はあとで”というわけではなく、どんどん充実させていきたいと考えておりますので、そのほか海水淡水問わずぜひ情報をお寄せください。

そして手作業で検索中に、私を指名した記事を発見！
[58642] hmt さん
滝の音が轟く川なのに、なぜ 音無川 ？　音無鈴鹿さん、ご存知だったら教えてください（笑）。
石神井川は北区に入ると”滝野川”“音無川”といくつかの別称がついていますね。このうち音無川は、徳川吉宗公の命名ときいた覚えがあります。なんでも、吉宗公は花見遊覧の折、この付近風景が紅葉の名所として名高い故郷紀州の音無川に似ていることから、音無川と名づけた。それだけでは飽き足らず、吉宗公は川沿いに百余本の紅葉を植えさせ、一帯を紅葉の名所にしてしまったとのこと。結果として飛鳥山近辺は春の桜、秋の紅葉と江戸近郊の一大行楽地になりましたとさ。…少々誇張されたきらいのある話ですが。
　残念ながら私は本家本元のほうの音無川は存じ上げません。

※やっと探しあてました。前回の十番勝負のとき4月13日([57972])以来のようですね。

こんにちは。
十番勝負は、参加賞ということでお願いいたします。

問一：武蔵野市
問三：浜松市
問四：草津市
問五：坂東市
問六：川崎市

ぱっとたどり着けたのはここまで。
問八と問十はさっぱり。なにか執念というか怨念のようなものが感じられ。

こんばんは、音無です。

しばらく暖かな陽気の日々が続いておりましたが、ここへ来て寒のもどり。皆様いかがお過ごしでしょうか？先日、新宿中央公園を通りましたところ、池のほとりで早くもオスのガマガエルがのそのそと集合していたのですが、その後すっかり寒くなってどうなったやら。繁殖失敗でしょうか？
気象庁発表の桜の開花予想は、なにやら計算式が間違っていたそうで訂正されています。

さて。
先週末3月11日づけで巨大相模原市が誕生しました。居住者ではないのであまり実感がなかったのですが、
[57277]geoさん
中央本線の神奈川区間が相模原市とはちょっと違和感が
とのこと。考えてみればいつの間にか八王子市と相模原市が接触してたんですね。その一方で相模原くんと町田さんとの恋はいまだかなわず。「ああ町田さん、あなたはどうして東京都なの？」恋仲の二人を引き裂くのは都県境というお家の事情。それは武相国境時代からの長い長い因縁なのでしょうか？そんな二人にも結ばれるチャンスがあったのに。嗚呼あの時…

[57220] Issieさん
「あの時！」，“三多摩移管”などと言わず，南多摩郡だけでも神奈川県に残っていれば，「神奈川県町田市」と相模原市の合併へのハードルは今よりもずっと低かったでしょうにね。

一度は同じ屋根の下”同棲”をしていた二人を引き裂いた三多摩移管。返す返すも口惜しい。
既に落書き帳でも話題になっておりますが、玉川上水の水源管理が目的であれば西多摩郡と北多摩郡だけで目的を果たすには充分であり、南多摩郡は移管せずともよかったはずなのですが。その政治的な背景に関しては、すでに触れられております通り、
「南多摩自由党に対する報復的措置と伝えられ」（[54421]hmtさん）
「南多摩郡の東京府移管については，この地域が比較的高度に商業化した養蚕・製糸・絹産業の発展を背景に自由民権運動の盛んな地域であったことがしばしば指摘され」（[33700]Issieさん）
と、自由民権運動との関連が指摘されています。

妄想しても仕方がないのですが、もし東京都へ移管されたのが「北西両多摩」だけだったなら、南多摩郡あるいは神奈川県はどうなっていたでしょうか？八王子市は神奈川県北の中心都市として発展していたであろうことはほぼ間違いなく、逆にいま東京都多摩地域の中心都市となりつつある立川市は、逆に現状よりは発展していなかった可能性があります。
そして南多摩郡の多摩丘陵で行われた最大の開発事業である多摩ニュータウン（事業主は東京都・都住宅供給公社と住都公団ですね）はできなかったかもしれません。なんらかの違った形で宅地開発されたでしょうが、計画人口35万人（結果は計画半分強の20万人程度で開発終了なのですが）の一大都市計画もなかったでしょう。考えれば考える（妄想ですが）ほど、三多摩移管は、神奈川県にとっては最大の失政…といっては言いすぎでしょうが、結果としては「痛恨のタイムリーエラー」であったのかもしれません。そしてそれは同時に多摩地域もいえることでしょうか。東京都という自治体の性格（東京府＋東京市）もあいまって、東京都という領域内において、多摩地区は都市基盤の整備状況では400万人の人口を抱える地域としては決して恵まれた状況ではなく、都内（800万人）に対して、すくなくとも33%のエフォートを配分されてはいないようです。
…少し妄想が過ぎましたでしょうか？

そして思うこといろいろ。
[57288]ペーロケさん
かのサイトは大体当たっていますが、結構ウソが含まれていますからね。私は参考程度にしか考えておりません。
まったく同意いたします。
　誰でも記事を投稿したり編集したりすることが出来るというのは、多数の人間の意見が集約されるから公平かつ正確になるのでは～と誤解されがちです。学術論文等の審査においては、査読Peer Reviewというシステムが広く採用されています。これは論文を執筆した研究者やグループが導き出した実験結果あるいはその解釈の評価について同分野あるいは関連分野の研究者に判断させることで、間違いや語解釈を防止するものです。学術論文ではなくても、文章を書き出版という作業のなかで記事の校正という作業は何らかの形で必ずといっていいほど行われているはずです（私はこの業界でどうしているか詳細は存じ上げませんが）。そして誤りあるいは虚偽があれば文責者は相応の責任は免れません。しかしながら、この数年でインターネットの普及により誰もが自由に表現できるようになりました。それに加え検索システムも年々進歩していますから、単独あるいは少数のキーワードの入力により検索者が要求する情報を瞬時にして得られるようになってきています。それゆえに検索されて表示されてきた文章について、果たしてそれが正確なものである可能性はむしろ低下しているのではないでしょうか？当該文章が公正に記述されたものであり信頼度の高い情報であるかどうかまでは、検索システムは評価・判断してはくれません。基本として数多くリンクされているものを検索上位にするので、多数の虚偽情報により少数の正確な情報が検索から漏れてしまう、まさに悪貨が良貨を駆逐する事態が起こりうるわけです（有名なのは「売国新聞」と検索すると…なんてのもあります）。私の周りでも、明らかにネットで検索してあきらかにそのまま”コピペ”（＝copy and paste）した文章をレポートとして平然と提出してきたりする学生さんとかいますから。
　他者のデータ等を使用するなとは言いません。知識の共有や次世代への伝達は、人間にとっての世代を超えた情報伝達を可能とする”もうひとつの遺伝情報”ですから。ただ、ちゃんとどこの何を引用したと明記し、その情報の正確さを保障するとともに、著作者に敬意を払わなければいけません。それと折角ですから、ただデータを羅列するのではなく、ぜひその内容に対する意見や見解を付け加えていただければ幸いなのですが。（この部分[57177]における白桃さんのご意見に対する返答でもあります。）
自戒を含めて書きとめておきたいと思います。

[57225] hmtさん
なんか茶々を入れるようになってしまい恐縮です。
残念ながら「翼の揚力が機体の重量を定常的に支えていて、なおかつパイロットが自分の意のままに機体を操れる状態」からは程遠かったものと思われます。
やはりそうなりますか。落下の速度を緩和したという程度で随意操縦にはならなかったのでしょうね。ほか名字帯刀に関してもフォローくださりありがとうございます。

※訂正
八王子市と相模原市は、2006年の相模原市と相模湖町・城山町を合併の時点ですでに接触していましたね。訂正いたします。

[57214] hmtさん
日本最初のグライダー飛行
「日本最初の」というと、江戸時代に岡山の城下をグライダーで滑空した人物が居たという話を聞いたことがあります。奇行により世間を騒がせたという理由で死罪になったとか。
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調べてみました。岡山市役所によると表具師の浮田幸吉という人物（県庁のほうでは姓なしの幸吉となっています）が、1785年（天明５年）の夏に世界初のグライダー飛行をしたとあります。もともと藩お抱えの腕利き表具師だったようですが、大空を飛びたい～と人力飛行を試みてしまったと。
　かれは、鳥（ハトらしいですが）の翼と胴の長さ・重さを測定し、それをもとに人間が飛行（滑空）可能な翼長の羽根を設計したとのこと。製作されたのは胴長約2メ－トル、翼長約5メ－トルのグライダ－で、竹で作った骨格に和紙を張り付けるという技術は表具師の技を最大限に活用したものですね。グライダーの見た目はモデルとなった鳩にそっくりだったとか。早速その作品身にまとい、岡山の旭川に架かる京橋の上から滑空。飛行時間は約10秒ながら、風にあおられたのか距離およそ40～50メートルほど飛んで落下したとのこと。その騒ぎが元で岡山藩を追放（所払い）されたということで、上記の死罪というのは誤りでした。
かれの飛行が事実ならば、ジョージ・ケイリー卿のグライダーよりも早い、世界初の滑空飛行ということになります。いやはや江戸時代はわれわれが想像する以上に先進的なこともある時代だったのかもしれません。

※記憶をもとに中途半端なことを書いたので、後半部分を追加しました。

さて帰国しました。

空港暦、なかなか楽しそうですね。
ちょうど増えたところなのでやってみます～。

国内：新千歳、花巻、成田、羽田、伊丹、米子、広島、福岡。７空港。
国外：香港（新）、サンフランシスコ、サンノゼ、フランクフルト、パリCDG、ジュネーブ、チューリッヒ、オークランド、ロトルア、ウェリントン、クライストチャーチ、クイーンズタウン。

で。
[57014]ペーロケさん
道路管理者が違うためか、先が繋がっているもののそっちに進ませないような「何かの圧力」のようなものを感じずにはおれません（笑）。ま、普通は鳥取に行くなら直進すると思いますね。。。
山陰道・安来道路は有料道路ですからねぇ。道案内としては直進して有料道路を使用する以外にも、料金払わないでも鳥取へ向かう選択肢があることを明確に表示しなければいけませんから。でも安来道路を使うと米子までおよそ６分で６００円。高いんだか安いんだか。

…にやってきました。ニュージーランドです。
暑い夏を期待していたのですが、湿度もなく快適な25℃くらいの陽気です。
南半球といえば、上下左右が裏返し？？な変化を期待して楽しんでおります。
太陽が西から昇って東に沈む…ように感じたり、あるいはオリオン座が逆立ちしていたり。低気圧の回転は確かに時計回りですが、お風呂の水が逆回転という話はどうやら嘘だったみたいです。よく考えればお風呂の水に作用するコリオリの力なんて微々たるものですから、浴槽や排水孔の形なんかのほうがはるかに影響を与えやすいんですねー。
あまり地理とは関係がないようです。すみません、ただ南半球からも書き込んでみたかっただけなのです。

こんばんは、音無です。
そういえばお茶とみかんのような自分色…。

[56453]かすみさん
この水曜日から阪神百貨店で始まっている「有名駅弁とうまいもんまつり」でわたしもお祭り気分です。（爆）
あー阪神百貨店でもこの企画やってるんですね。関東では京王百貨店のそれが今年で42回の開催を数える年初の名物企画となっています。阪神百貨店のほうは京王百貨店と業務提携している関係ではじまったのでしょうか？業務提携としては、阪神タイガースの公式グッズ売場を設けたり（関東ではここだけ？）、優勝したときには優勝セールもやりました。

それから。
みなさんのお気に入りはどこのどんな駅弁ですか？
私のお気に入りは千葉駅の「はまぐり丼」です。アサリ出汁の薄味ご飯の上には、濃口醤油で甘く煮付けられたハマグリと、それと対照的に薄味で仕上げられたサザエが載る。はまぐり型陶器がかわいらしい（重いですが）なかなかの逸品。そのほかは横川の「峠の釜飯」も昔はよく食べましたが最近は信越方面へいくこともなくすっかりご無沙汰です。そのかわり最近は関西に行くことが多くなり、ここでは明石の「ひっぱりたこ飯」を贔屓にしています。

[56479]スナフキんさん
現地で買ったとっておきの弁当は、アクシデントに見舞われることも多く困りもの。
電車って想像以上に揺れますからね。レールの上なんだからもう少し静かに走れないものなのかしら？で、私は、山陰にいったとき([55524])米子駅で購入した吾左衛門寿司という高額商品が大変活きがよかったらしく、特急やくも車内で元気に跳躍してしまいましたとさ。

[56486]なると金時さん
ますのすし同様一人で食べるのには適しませんなあ。
「ますのすし」は確かに独り向けではないですねー。私も学生のころ、朝いちで買ったはいいけど食べ切れず、残りはお昼に食べたことがあります。独り身には量が多すぎです。ミニミニサイズとか作ってくれればいいのに。昨今は駅弁の物価が高うございまして…。

そして地球温暖化？？
[56491]hmtさん
北限のみかん
温州みかんCitrus unshiuの栽培北限は、年平均気温15℃かつ最寒月の平均最低気温が5℃を下回らないこととされているのですが、地球温暖化ってやつの影響なのでしょうか？ついに東北地方、福島県までみかんが育つようになってきてるんですね。福島県広野町は浜通りの海沿いだから温暖なのでしょうか？ウンシュウミカンは柑橘類の中ではもっとも低温に強い品種ですが、それでも東北とは。さて、みかんとほぼ同じ北限をもつお茶Camellia sinensis（栽培北限は年平均気温11℃とされる）のほうはどうかと検索しましたら、新潟県の村上あたりで村上茶というものがあるんですねー。こちらは寛永の頃には栽培が始まっていたというので必ずしも温暖化とはいえないかもです。

駅弁のお茶も素焼きの器からいまやプラボトルになり、今ではペットボトルが全盛。旅行のおやつの代表格であった冷凍みかんなんていうものも、このところあまりお見かけしなくなりました。

仕事がたまってしまって動けません＞＜
だからといって参加しないにのもなんか口惜しいのでまとめ回答（笑）してみます。

問一：三条市
問ニ：土岐市
問三：松本市
問四：釧路市
問五：苫小牧市
問六：千歳市
問七：神埼市
問八：広島市
問九：（終了しました＞＜）
問十：浜松市

あー全部第二ヒントを唸って考えたあと[56281]を発見。がっかり。
最後のほうは重複しないように探すのが大変なのです。問6のいぢわる。

こんばんは。音無です。

所用で今週は大阪に来ております。

[55519]YSKさん
「山陰を感じよう」を予定しています。
あ、一足お先に　山陰、感じちゃいました（笑）。
せっかくなので大阪入りのまえに週末を利用してどこか寄り道していこうと思い立ちまして、行ったことのない山陰をめざせ！というわけで雲伯2か国訪問して経県値稼ぎしてみました。山陰というのは関東の生き物である私にとっては、なにかのついでに通過や訪問がある場所ではないので、落書き帳で経県値というものを扱わなければまず山陰に意識的に足を向けることもなかったのではないかと思いました。申し訳ないのですが、まったく山陰事情に疎いものですから、てっきり初冬の山陰はシーズンオフだと思い込んでおりました。航空便の予約が前日にあっさり確保できてしまったので余計にそう感じたのかもしれません。週末はあいにくのお天気ながら行きの航空便も最終的には満席、到着地の米子でもお客さんがいっぱい。レンタカーやら観光バスやらが大挙として押し寄せ、近県ナンバーの車のみならず大阪あたりからもお客さんが。でお目当ては冬の日本海。海の幸の季節だったんですね～。カニの集客力ってすごいな～。
　出雲もちょうど「神在月」だったようでお客さんが多かったですね。若い女性が多いのが印象的でした。縁結びの神さんだからでしょうかね。
　自動車で移動すると、米子～松江～出雲って想像していたよりずっと近い印象をうけます。ここもまた県境を意識させない地域だと思います。歴史的には鳥取県のエリアも島根県だった時代があるんですね。これなら高速道路いらないかも、と思うほど快適な移動でした。ただカーナビに騙されて（！）途中で650円献上する破目になりましたが。
　その一方で、米子～岡山間が電車でおよそ2時間。途中何度か停車していたのでそれを差し引いても時間がかかる。山陰山陽間の移動は需要が多そうな割には整備されていないなと感じました。もっとも睡魔を適度に誘う程度によく揺れるので寝てしまいましたが。
　というわけでうまく書き表せないのですが、なんとなく懐かしい感じのする場所でありました。そして想像していたよりずっと元気。山陰って名前の「陰」って漢字から受けるヘンなイメージがいけなかったのかな。

というわけで[55306]N-Hさんのいうところの
ところで出張ってのも、自分の心持ちひとつで「旅」にもなれば「旅行」にもなりますね。
の旅と旅行を一回の行程で楽しんでみました。経由地の途中下車ではないので自腹。旅行中は気が大きくなってお財布が痩せて行き、それと反比例して体重が増加（笑）。そして二重に後悔。

※浜コレに関する項目追加
さて、そんなこんなで時間的な余裕があったので、長らく放置状態であった「浜コレ」徐々に更新中です。関東地方を中心に情報を追加しました。地図リンクは、Google Mapsの航空・衛星写真をリンクして、実際の砂浜の画像を見ることができるようにいたしました。更新に時間がかかっています。とりわけ今年の夏に浜コレを見てがっかりされた方多々いらっしゃったのではないかと反省しております。徐々に充実して2007年夏までには作りあげたいなと考えていますが、完成はいったいいつになることやら。

こんにちは音無です。
今回はオフ会に参加できなかったので十番勝負には参加しようと思いつつ、回答を見つけられずにいます。

問2：那須塩原市

とりあえず参加できてよかったー。

こんにちは、音無です。

[54465] 太白 さん
…って、単に海外から書き込みしたかっただけの太白でした。（これで５か国目かな）

を。早速真似っこしてみよう。
こんにちは音無です。仕事の一環でスイスまでやってきました。
単に海外から書き込みしたかっただけの音無でした。（これで…２か国めかな？）
今回は無線LANつきのPCをもっていってよかったよかった…って実はいまホテルの無線LANの漏れ電波をつかってこそーり書き込みしています。

それでは。

こんにちは音無です。

昨日の読売新聞（栃木版）の記事にご当地ナンバーに関する記事がありました。リンク先は日替わり更新してしまうので、参考のため内容を抜粋しますが、
栃木県内初のご当地ナンバー「那須」が１０月１０日に導入されるのを前にして、地元の那須塩原、大田原、那須の３市町で、現在使われている「宇都宮」ナンバーを手に入れようと、車を駆け込み購入する動きが出ている。「那須よりも宇都宮の方が都会的」と感じる住民がいるためだ。（中略）昨年、地元の商工団体などが、地元住民約２０００人から回答を得たアンケートでも、那須ナンバーに対して、「田舎のイメージ」「ダサイ」という意見が見られた。那須塩原市西三島の栃木日産自動車販売西那須野店は「特に若い人に、『那須は嫌』という人が多い」と話す。那須町によると、宇都宮ナンバーから那須ナンバーへの変更方法などについて問い合わせをしてくるのは、東京などから別荘に移り住んできた人の方が多いという。
…ということで私はただ驚くばかり。地元のひとが意外にも「那須ナンバー」に対して否定的なのを意外に感じました。私は那須というと高原とか別荘地なんてイメージなんですけど、地元では那須＜宇都宮なんですかね～。地元では那須の印象を悪いと感じる方がニュースに取り上げられるほどいるは思わなかったんですけど。

こんにちは、音無です。
お昼休みなので短めに。

[53800]紅葉橋律乃介さん
「政令指定都市」はもっとたくさんありますし、区別はされてますよ。
↓
[53807]むっくんさん
「特定都市」（地方自治法252条の19以下）のことのみを慣用的に「政令指定都市」と言い換えているだけで
さて、その「地方自治法第二百五十二条の十九第一項」に関してですが、実際にこの規定に基づきその都市を指定する政令では、「指定都市」となっていますね。したがって、[53807]をちょっと書き換えて
(2)「指定都市」のみが慣用的に「政令指定都市」と呼ばれる。
ということだと思います。
字面の通り、政令”指定都市”は上において指定された15都市ということになるのではないでしょうか。結局は政令で指定されたものが指定都市であってここには相応しいとか相応しくないとか感情論の入る余地はないかと。むしろ考察するとずっと楽しそうなのはその指定の選定基準のほうで、「なぜその都市が政令で指定される都市と（誰に？）判断されたか？」というところではないでしょうか。矢作川太郎さん（[53806]）もあげられている通り「人口70万人と言う基準」などについてです。

[53806]矢作川太郎さん
思い切って４５～４０万人に基準を引き下げて
とありますが、法に規定された人口に関する条件は50万人なんですね。私が学校で習ったころはちょうど仙台市が政令指定都市になった頃で、「政令指定都市＝百万都市」とまで習った記憶が…。（←いま考えると随分いい加減な社会科の授業で（笑）、与党というのもイコール自民党のことと習った。まさかそれから5年でそのルール？が崩れるとは思いもしなかったけど。）　　というわけで私の印象としては政令指定都市と聞くと、いまでもその地方を代表するまさしく大都会の象徴から脱却できませんねー。
　でも各都市が指定されたときって人口がおおよそ100万人だったのかな？政令指定都市に指定された日の（推計）人口とか？ここら辺はデータの得意な方に頼っちゃう（笑）。

明治に指定され現代は指定されていない都市を見て特筆するべき事は、全てが中核市に指定されており、また余り拠点性が無い様に思える「和歌山」が入っている事です。
これはもう五畿七道の南海道の発想でしょう。南海道に属する律令国の分類も現代のそれとは異なり非常に意外なものに思えます。四国4県(阿波国・讃岐国・土佐国・伊予国)と淡路島（淡路国）に加え、本州の一部である紀伊国(和歌山県となぜか三重県の南部)が入ってる。今では関西地方・2府4県という括りはすっかり分離不可能なものという扱いになっていますが、かつては和歌山はそうではなかった、と。そういえば、[52171],[52186]（Issie先生）でも関西の分類について
中国地方６県：　兵庫県，岡山県，広島県，山口県，鳥取県，島根県
というのもありましたから。
ところで、南海線という電車はありますが、南海道と認識される道路ってある、あるいはあったのでしょうか？東海道、山陽道、山陰道、北陸道は、今でも対応する国道がありますから、そう呼ばれることも多々あるでしょうけれど。東山道は行き先が江戸に変更になっちゃったけど、半分くらいは中山道として残ってるし、残りは日光例幣使街道？でも杉並木はともかく50号線を例幣使街道なんていわないよ多分。聞いたことないし。
　地元では、国道26号線や11号線なんかを南海道なんて呼んだりするのでしょうか？あと西海道もかな？どうでしょう？

※誤字を訂正。短めにと書いておきながらちっとも短くないと反省。

こんばんは。音無です。
今日は近所の書店の古地図フェア（？）で昭和４年発行「日本交通分縣地圖」なるものを発見。その中でまだ在庫があった「群馬縣栃木縣」、「埼玉縣」、「千葉縣」、「神奈川縣」、「東京府山梨縣」の５点をお買い上げ～ですっかり散財してしまいました。東京と山梨で一枚の地図というレイアウトはなかなか新鮮。

さて。
[53785] オーナー・グリグリ様
クイ図試供品ですが、非常に面白い企画だと思います。寝付けない夜に楽しませていただきました。[53786]の解説で気になりることがありましたので。

重複国道も含めた例であれば
に関してです。私もしばらくN=3以上を探していたのですが、無事に睡魔が来てくれたので断念しました。そんな中、参考記録aのハンブルガーさんの[53769]はお見事だと思います。その一方で、同じリストのbからeを参考記録とするのはチョット違うのではないかと疑問に感じたわけです。で、気になっているのは、ひとつの交差点という条件のなかから目的の答えを導くために意図的に特定の重複だけを抽出するという考え方が適切なのかということです。京都市下京区・烏丸五条交差点は、見えている部分ならば1+24+367なら392で残念、でも重複を考えると…1+8+9+24+367=409でやっぱり残念という解釈が妥当かと思います。9号線の起点がもし堀川五条だったらーと思うと残念でなりません（笑）。
まぁ娯楽ですから（しかも参考記録だし）疑義照会するのも無粋だとは思ったのですが、ちょっとこだわってみたかったのです。失礼いたしました。

[53752]音無鈴鹿（autocrine）
問2-2もここからではなくて駅方向は重複？これは回答に「一方がSTART/ENDでも可」という意味だと思ったのですが。
国道359号はここが起点でよかったみたい。

あれ？

[53751]じゃごたろ さん
これですが、9の下に187が隠れていることになっているようなのですが
！！もしかして私は問2についてなにかとんでもない勘違いをしているのではなかろうかと。問2-2もここからではなくて駅方向は重複？これは回答に「一方がSTART/ENDでも可」という意味だと思ったのですが。はてはて？
今川焼さん（[53748]）、YASUさん（[53739]）ソーナンス さん（[53735]）とＥＭＭさん（[53732]）ペーロケさん（[53729]）の回答はSTART/END派で私と同じ発想だと思うのですが。

[53727]オーナー・グリグリ様

これは簡単そうでいて、いざ該当箇所を探そうとするとなかなか悩みますねー。

問二：解答してみました。

※文章が「簡単な問題」という意味に誤解される不明瞭な文章だったので修正しました。

こんばんは。

[53703] ふじまさ28号 さん
東京と埼玉の包括した呼び名
包括という点では、[53705]でk-aceさんが挙げられた「埼京線」でおなじみの埼京でしょうか。でも「さいきょう」では変換されないみたい。

包括しているかどうかはともかく、川越街道と国道254号線にはそれぞれ東埼橋・新東埼橋というのがあります。ちょうど白子川が都県境になっていて名が体を現す形になっています。でも、この橋いつからあるんだろ？川越街道ができたときには当然橋が架橋されていたはずですけれど。でも当時は武蔵国の豊島郡と新座郡の郡境であり東京都も埼玉県も無いわけですから、東埼橋という名前はさすがに付けないと思うのですが…。帰ったら地図で確認しようかな。

こんにちは、ちょっと遅い昼休みの音無です。

きのうメールチェックしたところオフ会の案内が。年いち開催だとそろそろだとは思っていたのですが、なんと日程が９月３０日!!
既に仕事の予定が入っています。羽田には居るのですが、残念ながら小松へ向かって飛び発つことは許されない模様。…というわけで残念ながら不参加です。
金沢行きたかったのになー。

[53501]　hmtさん
天皇海山列についてよくわかりました。ありがとうございます。

それぞれの海山に雄略、欽明、仁徳、推古など天皇の名を付けたのもアメリカの地質学者ディーツRobert S. Dietz で
世界共通なんですね。でも
しかし、「デトロイト天皇」の名は、さすがに聞いたことがありません。アメリカ人のやることは不可解。
どうせやるならそういう規則性は徹底してほしいですね、と思ってしまうのは日本人だからなのか、はたまた私の職業病なのでしょうか？
これらの海底地形に関して、日本の命名したグループ化地名が、国際的に推進されているGEBCO（大洋水深総図）事業の会議で高く評価され、承認されたとのことです。
とはいえ体系的ネーミングが高い評価を受けるのは喜ばしいですね。

そして。
[53467]　KMKZさん
イザナキ、イザナミ、アマテラス、スサノオなど日本神話の神の名にちなんだ小惑星がありますが
もう存在していたのですね。惑星名に使えそうな一流どころの神様はもう小惑星名にあるから、日本神話惑星の夢は絶たれたも同然…と思いきや冥王星まで惑星の座から陥落（[53604]
）してしまったとは。

そしてまたひとつ悲しいお知らせ。
[53597]　みかちゅうさん
高速バスの休憩の際にＳＡやＰＡで無料配布の道路地図を手に入れるのが楽しみだったのですが、道路公団民営化に伴って配布をやめたようですね。スタンプも楽しみだったのに…。
はうっ。
どうやら4月1日付けで、サービスエリア管理団体の「道路サービス機構」（J-SAPA）と「ハイウェイ交流センター｝（ハロースクエア）はネクセリア（株）という関連企業に衣替えしたみたいですね。で、地図のほうも衣替え。
先日関越道の三芳ＰＡに立ち寄ったときに、確かに地図がなく、代わりにHighway Walker（ハイウェイウォーカー）なる情報誌が置いてありました。なんか○○ウォーカーそっくりだなー。悲しいかな申し訳ない程度の地図よりもにっこり笑顔の長澤まさみさんのほうが大きいなんて…。で、地図目的ではなく目の保養のためにお持ち帰りしたのはいうまでもありません。
遅い時間だったから地図がないのかと思っていたのに…まさか廃止だなんて。

表題。まあ地図といえば地図なんでしょうけれど…

[53446]ハンブルガーさん
それにしても、今回の惑星の新定義案は、アメリカ人の強引さが出ているような感じがするのは、私だけだろうか？
そりゃあアメリカですからねー（笑）。エッジワース・カイパーベルトEdgeworth-Kuiper Beltの名前も二人の天文学者アイルランドのエッジワースEdgeworth KSとアメリカのカイパーKuiper GPにちなんでいたのですが、アメリカの学界における不断の努力（？）の甲斐もあってか今ではすっかりエッジワースの名前は落っこちて専ら「カイパーベルト」ですから。エッジワースはカイパーのみならずオールトの雲でおなじみのオールトOort JHよりもずっと早く、後にEKBOと呼ばれる天体の存在を提唱していたのにね。

[53463]般若堂そんぴんさん
いずれでも可のようですね．

おっと、これは冥王星plutoの読みではなく、
地球型４惑星とも、木星型４惑星とも明らかに異なる
という冥王星とその衛星（と現在は定義される）カロン、それから2003UB313についての「新しい分類」ですねー。
ついでに惑星へと昇格となれば、2003UB313にも正式な名前をつけなければなりませんね。惑星ですから神話にちなんだ名前が与えられるのでしょう。非公式にはXena（[53451]hmtさん）なんて呼ばれていますけれど。そのうち日本人が発見して日本神話にちなんだ名前の惑星もできるかも。
　そういえば天皇海山群っていうのがありましたけれど、あれはどういう経緯でそんな名前が付いたのでしょう？名前順とか規則性なさそうだし。もしかして宗谷海峡(La Perouse Strait)や間宮海峡(Tatar Strait)みたいに日本独自にそう呼んでるとか？

[53430]星野彼方さん
大阪桐蔭高校の校歌中に出てくる「大和平野」は生駒山の奈良側の盆地部分のことではなく、生駒山と上町台地の間にある旧大和川流域の平地部分のことではないか
それはちょっと難しそうですね。
歌詞を見てみると…「松風が、大和平野に聳え立つ生駒山から山麓に」と見えます。
これを見て思い出したのは羽田発伊丹行きの飛行ルート。名張上空あたりからゆっくりと降下を開始した旅客機は奈良県上空から生駒山を掠めるように大阪平野へと進入し、着陸態勢に入りながら大阪市の上空をゆったりと飛行します。飛行機から見れば生駒山はやはり大和平野に鎮座しているように見えるのではないでしょうか。作詞者の方も実はこの「松風飛行ルート」を参考にしていたのかも知れないと妄想してみましたが、いかがでしょう？

そして
[53465]いっちゃんさん
そういえば[41164]なんてミニクイズがありましたねー。

[53380]小松原ラガーさん

浜コレクションに関して、意外と少なかったので

浜コレにご意見ありがとうございます。実は…履歴を見ていただけると判るとおり、最初に有名どころと北海道ぶんのみ作成したきり、ず～っと放置状態なのであります。ひとえに編集者の怠慢でゴザイマス。一時期に比べて書き込みも減少しておりますが、今後少々余裕ができる予定（予定は未定とはよくいいますが…）早めに編集再開をしたいと思っています。それまで気長にお待ちください。
また、浜コレに関する情報もお待ちしております。反映は遅くなりそうですが。

[53084] いっちゃんさん
クロージング？
終わる前に

問四：酒田市
あーあれ（[52816]スズカ）は、じつは四日市市（白桃さん [52244]）だったのね。

そして
[53071]いっちゃんさん
やっぱり…。祭典部長、もとい採点部長って大変なのですね。今回もお疲れ様でした。
しっかし濃い～兄弟ですね。ジ○ンさんと○英さん並に濃いーよ。


[53068]BEANさん
ども。アシスト１点ですー。

夏は寝つきが悪いので、終わってしまう前に十番勝負をば。
　
問四：鈴鹿市
問七：気仙沼市
問八：川崎市

なんかちがうな。

[52809]いっちゃんさん
ハッキリ言って不愉快
の意図をはかりかねていたのですが…？？

こんばんは、音無です。

　今週末は休日出勤をしておりました。いいお天気だったので夕方にちょっとサイクリング。目白通りを練馬方面へ石神井公園あたりを散策。夏場はついつい涼を求めて水のあるところへ向かってしまいます。石神井川はずいぶんきれいになりましたね。かれこれ20年ほど前ですが、板橋に親類がいたので石神井川の近くを頻繁に通ったのものでした。当時は護岸が鋼矢板で覆われた狭い水路で、川に向かって坂を下りただけで下水特有のなんともいえないニオイが漂ってきて気分が悪くなる、もちろん川は紫がかった乳白色の水が泡立ちながら流れていて生命の気配を微塵も感じさせない空間でありました。いまは護岸こそコンクリート張りながら（それでも石を模倣したブロックで化粧されている）、透明度の増した水が小石の敷き詰められた川底をさらさらと流れておりました。所々流れの作用で砂洲が形成されていて植物が繁茂し、水面ではアジサシのような鳥が水浴び（あるいはお食事中かな？）をしていました。取り返しがつかない破壊がされてしまったように見えても、環境を整備すると自然は逞しくまた帰ってくるのだと感慨深い思いでした。

　さて、Ver4に進化したGoogle Earth。見れば見るほど奥が深いですねー。これは危険だ、危険すぎる。職場のPCには入れないでおこう（笑）。先週末（7月28日）深夜に放映された「タモリ倶楽部」において、”初潜入! Googleを巡る”と題し、タモリさん一行がGoogle日本本社を訪問、ここでGoogle Earthが紹介されておりました。ここで使用されているのはGoogle Earth Proのようで。あーGoogle Earth ProとかPlusとか、欲しくなっちゃうな。

　というわけで、地名の位置が間違っているお話。
[52733]　hmtさん、[52591] くはさん
明治の市町村制よりも前、ないしは20世紀前半の「古い資料」を多用しているものの、一部については戦後生まれの都市名に改める姿勢も示しています。
しかし、それが中途半端な形になってしまった象徴が“さきたま古墳近くの「Saitama」”でした。
そういうことでしたか。詳細な解析には頭が下がります。
ということで[52603]において私が、
いや、そんな高尚なものではなく、単に粗っぽいだけでしょ（笑）
と書いたのは明らかに私の事実誤認で、実際には地名の上書きミスでありました。Google Earth関係者の皆様にはお詫び申し上げます。さらなる充実を期待しております～。

さて、本題。
[52805][52729] 般若堂そんぴんさん,[52731]矢作川太郎さん
[52796]じゃごたろさん
…このお題は熱くなりがちですね。どうか冷静に。

　地名の「誤用」について私の意見（というか感想ですね）。地名の間違いというと、たとえば
(1).位置の不一致
(2).範囲の不一致
(3).読みの不一致
といったところでしょうか？とりあえず上記3種類しか思いつかないのですが。ほかにもありましたらどなたか。
　さて、このうち(1)は上述のようにGoogle Earthで見られたような、表記されている位置と実際の位置とのあいだに不一致が生じている場合。さいたま市で待ち合わせるはずがGoogle earthの指すさきたま古墳群あたりに行ってしまったら喧嘩になってしまうかも。
　しかし、この分類も決して絶対的なものではないのはご存知の通り。「さいたま市の範囲はかつての埼玉郡とは違う」といい始めればそれは(２)の範囲の不一致ということになります。このあたりは落書き帳アーカイブス・広域地名の違和感についてにおいて語られております（結論はでません。当然ですけれど）。とはいってもどの範囲までを正当とするのかは、勿論その場所によって違いますし時代によって人間の移動可能な範囲は違いましたから、ここから一定の法則性は成立し得ない、つまり統一的な結論を導き出すことができない、と。結局程度の問題であり一概には決められず、その”程度”は”常識”というものに照らし合わせて妥協する問題に帰結してしまうのでしょうけれど。結局結論は出ないのですが、裏返せばある程度の柔軟性を持ち合わせているといえましょう。　で、もうひとつ(3)のような場合。代表的なものは”漢字表記の揺らぎ”や”清濁の揺らぎ”でしょうか？前者は日本語は音節が少なく同音異義語が多いこと、また漢字の字体による互換性が生じること、後者は日本語では発音においても表記においても濁音清音を厳密には区別していないことから生じるものでしょう。これらが地名の変化をもたらしています。
　東京近辺でも読みが揺らぐ地名がいくつかあると思います。例えば、竹ノ塚＝たけのつか/たけのづか（[25752]）、尾久＝おぐ/おく（落書き帳アーカイブズ・どうして尾久駅はつくられたのか？ ）、江古田＝えごた/えこだ（[20529]）、都内ではないけれど長津田＝ながつた/ながつだ（[21694]）なんかも過去に落書き帳でも話題になっていますね。ときにははっきりさせておかないと違う場所になってしまう場合も。「品川区荏原町（えばら）と中野区江原町（えはら）」、「中野区本町（ほんちょう）と渋谷区本町（ほんまち）[38515] 」、「大島＝江東区おおじま/東京都・伊豆おおしま」は間違えないか。
　漢字も揺らぎますね。これもいろいろな例がありますけれど、私の記憶にある話。学生時代のころ、電車通学がイヤで二輪や四輪を愛用しておりました。通学ルートを気分によって変えてみたくなり、行きこそ時間的にそんな余裕はありませんが帰り道を中心にストレス解消もかねて結構な大回りなどして深夜のツーリング等しておりました。まだガソリンがリッター80円くらいだったかな。主に20号線を使っていたのですが時にルートを変えて町田あたりの多摩丘陵を突っ切ったりもしました。そんなときに目に付いた地名が「野津田」。のつだ？あるいはやつだ？と思ったのですが、どうやら青い看板では”Nozuta”と。上述の長津田（私も「ながつだ」だと思っていました）と同じパターンです。もともとこの地名は蔦の生えている「野蔦」・「長蔦」という地名だったようです。それが「蔦→津田」と書き換えられ、やがて漢字につられて「ながつだ」および「のつだ」と読まれるようになっていったご様子。野津田はまだ「のづた」と読むほうが多いようですが、リンク先の町田市役所のハイキングガイドでは"notuda"となっています。
　
　というわけで、地名って言葉と同じでどんどん揺らいでいくものです。そう言ってしまうと元も子もないですが、コレばかりは物理法則などとは異なり大多数が是とすればやがてはそれが事実として固定されていくということです。言い換えてしまえば要するにはだれかが”めくじら”をたてなければ一般的には問題ないということ。たとえば急性虫垂炎を「盲腸」と称しても一般的には問題ないわけです。これを盲腸というのは絶対間違ってる、「盲腸線」（鉄分たっぷりな方には好まれる表現ですよね）を「虫垂線」と呼べ！と拳を振り上げても仕方がないことです。だからといって医師が虫垂炎appendicitisのときに”大腸と小腸との接合部の盲端部分（＝盲腸）”をごそっと切除されちゃあたまらない。ここではしっかり盲腸≠虫垂としておかなければならないわけです。
　結論として言いたかったことは、地名には正しいも間違っているもない、ということです。それが魅力なのではないかと思います。

[52798]huzisanさん
　平野と盆地に関するhuzisanさんの書き込み[52706]に関しては、すでにＥＭＭさんが意見表明されています通り、「表記の揺れ」と言うことで扱われています。この件に関してはこれ以上に納得のいく説明はないのではないでしょうか。
それから、[52726][52794]に関しては、私が申し上げるのも僭越ですが、主張において論理性が皆無で、相手と議論をするかたちを為していないのではないでしょうか？論理性なくして議論はできません。議論をしたいのなら論理的に。掲示板には相手が居るわけですから、そのようにするのが最低限の礼儀です。
説明していないのに、説明したように取られるのは間違っています。
というのは自分の説明不足を相手の所為にする発言です。議論において真意が伝わらないのは、すべて自分の説明不足によるものです。これは掲示板だけではなく実社会でも当然のことです。留意しましょう。

※この記述はhuzisanさんの書き込みを制限するものではありません。掲示板という場において、その相手に対して敬意を払って礼儀を重んじて頂きたいのです。相撲でも柔道でも剣道でも相手を尊重する、礼に始まり礼に終わるものです。

少なくとも、あなたの書き込みに対して何名かの方が対応をしています。相手に失礼にならないように誠意ある対応をよろしくお願いします。

☆なんか寝付けないから書き込んでいたら長くなってしまいました。

[52591] くはさん
Google Earth
Google の中に「本来の埼玉」にこだわる人がいるのか…などと思ってしまいました。
いや、そんな高尚なものではなく、単に粗っぽいだけでしょ（笑）
アメリカ大陸とかヨーロッパの一部は結構細かい地名も入っていて位置も割合正確なのに、こと日本に関してはよ～く見ると都市の位置に関しては結構雑…というか間違いがおおくて。
関東地方だけでも、厚木が秦野に、鴻巣が菖蒲町に、伊勢崎が太田の位置にそれぞれあったり…。府県境を越えちゃってるのもあって飯能が青梅に、市川はなんと北千住。木更津に至っては対岸の磯子に（笑）。
ほかのアジア、アフリカ、オセアニアや南米なんかもいい加減なのかな？

[52597]じゃごたろさん
それととは別に、駒ヶ根市が"Akaho"になっていたりします。
同様に、いわき市も"Ueda"、"Onahama"と"Taira"です。もしかしてベースになった資料が1955年以前のものだったのでしょうか？それなら平市・小名浜町・植田町も、あるいは赤穂町もわかるのですが…。でも北九州市はしっかり"Kita-kyushu"になってますね。北九州だけ別格かな？と思ったら東大阪市も"Higashiosaka"としてちゃんと登場してるしー（おまけに位置が四条畷あたりだったり）。やっぱりよくわからない。

…っと近畿地方を見ていたら高槻市が"Akutagawa"に!!これは西国街道の摂津芥川宿ですね。もう時代もバラバラだー。思わず東京をマジマジと見返してしまいましたよ。"Edo"とか"Yedo"とか書いてなくって良かった。でも印が打ってあるのは深川のほう。

[52171]Issie先生
近畿２府３県：　大阪府，京都府，滋賀県，奈良県，和歌山県
この分類は意外です。
落書き帳アーカイブズにも近畿地方と関西地方の違いは何か？というのがありますが、そのほかに、[49597] においてYSKさんが「近畿地方」を
2府4県・・・国土交通省（近畿運輸局）、財務省（近畿財務局）、農林水産省（近畿農政局）等
2府5県（2府4県＋三重県）・・・地理の教科書・地図帳、広辞苑等
2府6県（2府5県＋福井県）・・・近畿圏整備法
とまとめられています。そのほかにも

(4).2府5県：2府4県と福井県：国立病院機構近畿支部など
(5).2府6県：大阪府・京都府・和歌山県・奈良県・滋賀県・福井県・石川県・富山県：大阪税関など
(6).2府7県：2府4県と三重県・福井県・徳島県：[近畿２府７県震災時等の相互応援に関する協定 http://www.pref.mie.jp/TOPICS/2006040274.htm]
などが検索ででてきました。このなかでは大阪税関の範疇が、上記の「近畿２府３県」を踏襲したものといえそうです。ほかにも和歌山県を除いた2府3県もありました。

　いずれにしても大阪に住んでいた頃は、不動産屋さんとか電気ガスの点検とかあるいはスーパーの売り子のおばちゃんまで様々な営業のひとが口をそろえて「ウチは近畿2府4県に展開する…」とか「近畿2府4県どこでも対応できますから…」というセールストークをよく聞いていたので、近畿2府4県ってのは分離不可能な最小構成単位であると思い込んでいました。そのため近畿2府3県という括りにはちょっと意外な感じがしたのでした。それにしてもよもや兵庫県が仲間はずれ（笑）にされてしまうとは…。なんとなく大阪～神戸間って東京～横浜間みたいな印象で、あえてこのあいだに境界線をひくような地域的断絶があるとは思えないのです。意外と大阪～神戸間って私みたいな短期滞在者にはわからないような溝でもあるのかしら？

[52163]桜トンネルさん
ほかに高速道路に信号機がある例はあるのでしょうか。
トンネルの入り口にある信号機では、日本坂トンネルが有名どころでしょうか。長大トンネルにおいて入り口付近に信号機が設置された契機となったのが、日本坂トンネルの火災事故（[26563][26565]参照）。事故が発生したとき、高速道路を走っていた車はトンネル内で事故が起こったことを知らずにトンネルに進入してしまい、事故が拡大してしまったという反省に基づいたものになっています。それ以降、総延長が5km以上の単独トンネルには信号機を設置するようになっています。

そのほかの高速道路上の信号機としては、[52166]でBEANさんがあげられている首都高速・美女木ジャンクションがあります。用地が確保できずクローバーにできなかったことから、途中に信号機が設けられていますが、あまり気持ちのいいものではありません。また目下建設中の首都高速中央環状新宿線の西新宿ジャンクションも同様に信号機を設置する方向で設計されていました。当初の計画では、地下を通る中央環状線から4号線に向かう急勾配の連絡線が設置され、初台交差点の上空で4号線新宿線のさらに上へと二重高架となり、ここで4号線からの連絡線と丁字形の交差点を形成するというものでした。丁字路となっているのは4号新宿線が新宿ランプ付近で直角に曲がっているため、取付連絡線に十分な加速レーンが設置できないためだとか。文章が過去形となっているのは、この丁字路計画が意外な形で変更となったためです。中央環状新宿線は、池尻大橋付近の用地買収の遅れのために、5号池袋線～4号新宿線間を先行開業させるよう変更となりました。このため現在は連絡線に信号機を設置しないようにYの字を二つ重ねた構造へと設計変更されています。

[52032]ＴＮさん
問１）この百貨店は何市にあるでしょうか。
藤丸　棒二森屋　三春屋　マルカン　木内　イコーレ　矢尾　梅屋　岡島　まるみつ　ヤナゲン　藤井大丸　やよい　ちまきや　リウボウ

全滅っぽいです。藤井大丸ってごく最近どこか西のほうでみたような気がするんですが…どこだったかな？地場百貨店っていうと真っ先に思いつくのは「藤崎」とか「さくらの」だったりします。藤崎とか地元のデパートって感じがしてちょっといい雰囲気です。もっとも私のお目当てはここで取り扱いのある白兼というかまぼこ屋なんですけどね。

問２）今は無きこの百貨店は何市にあったでしょうか。
丸三鶴屋　正札竹村　赤トリヰ　小網屋　扇屋　志澤　丸正　丸新　山城屋　松屋
丸正は新宿地場のスーパーマーケットしか思いつきませーん。

当該のお店が地元にある方はそのお店はわかるのでしょうけれど、この問題を完答できる方ははたしていらっしゃるのでしょうか？

[51946] まがみ さん
東京都の都庁所在地ネタは私が最初に落書き帳に書いた話題でもあるので、少々。
地方自治法において、特別区が基礎的な地方公共団体とされたことに対応して、特別区長は全国市長会に加入しています。
とはいうものの、各特別区は、もと東京市の区域という大都市内においてのみ内部的に「市町村相応」としての性格を限定的に保持しているだけなのが現状ではないでしょうか。そのことを顕著に表しているのが都区財政調整制度であると思います。この制度によって各区は経済的に制約が加えられて、財政自主権が制限された状態です。本来、区が市と同格ならばすべて区の財源となるものが、一度東京都に組み入れられてその後再配分（48％は都税として東京都の収入、残り52％を各区の財政状況に応じてそれ相応に分配）されています。これは各区間に税源の偏在がある中で、東京都内の行政サービスを均衡にするための政策ですが、現状では収入の多い区である都心５区と目黒世田谷渋谷の各区は割りにあわないなーと思っているかもしれません。

※財政調整制度に基づく各区の交付額と配分割合の資料（2002年）があったので載せておきます。
ここで
調整三税とは、都が賦課徴収する「特別区民税のうち法人分」「固定資産税」「特別土地保有税」の３税、また配分割合は
配分割合（％）＝交付金額／（調整３税総額×0.52）×100
であり、これが100%を下回ると、区単独の会計に対して持ち出しとなり割りにあわない区、ということになります。単位は100万円。

区	調整３税総額	調整前区配分額（調整３税総額×0.52）	調整後交付金額	増減	配分割合（％）
千代田区	228,386	118,761	6,274	-112,487	5.3
中央区	139,433	72,505	14,780	-57,725	20.4
港区	197,209	102,549	419	-102,130	0.4
新宿区	115,643	60,134	21,879	-38,255	36.4
文京区	31,380	16,318	12,962	-3,356	79.4
台東区	37,527	19,514	27,019	7,505	138.5
墨田区	23,130	12,028	34,378	22,350	285.8
江東区	56,482	29,371	45,099	15,728	153.6
品川区	58,072	30,197	32,957	2,760	101.9
目黒区	27,407	14,252	12,599	-1,653	88.4
大田区	66,781	34,726	51,274	16,548	147.7
世田谷区	61,728	32,099	20,885	-11,214	65.1
渋谷区	90,766	47,198	384	-46,814	0.8
中野区	21,855	11,365	27,038	15,673	237.9
杉並区	35,184	18,296	26,531	8,235	145.0
豊島区	41,295	21,473	26,013	4,540	121.1
北区	21,484	11,172	46,336	35,164	414.8
荒川区	12,529	6,515	33,648	27,133	516.5
板橋区	35,230	18,320	53,267	34,947	290.8
練馬区	39,729	20,659	61,652	40,993	298.4
足立区	36,349	18,901	83,026	64,125	439.3
葛飾区	24,243	12,606	58,711	46,105	465.7
江戸川区	39,013	20,287	72,124	51,837	355.5

　もうひとつ東京がらみの2016年夏季オリンピックの招致のおはなし。
すでに国内における立候補都市に名乗りを上げた福岡市と「東京都」。 オリンピックの開催主体は都市（Host City）であるとされてますから、世界的に見ればTokyo Cityの立候補表明でなんら問題なく、また国内でも常識的に考えれば東京という「都市」における立候補なんでしょう。でも東京都と特別区にからむ話題ですから、ここは少し穿った見方で東京「都」として立候補しているのではないかと考えてしまいます。
　東京都の開催計画書では、大会コンセプトを「世界一コンパクトな大会」と銘打ち、サッカーの予選（札幌D・鹿島SS・埼玉S・東京S・横浜国際・大阪長居S）とヨットセイリング競技（江ノ島）以外は都心の半径10kmで開催すると書かれています。どこにそんな土地や施設があるのやらと思ったら、多くの競技において臨海部や中央防波堤など埋立地をフル活用する計画となっています。で結局のところ内容的には、やはり「東京市」のオリンピックのようで「多摩地区」と「島嶼部」は無関係、石原知事はすっかり東京市長になっちゃってますね。…別に石原知事に限ったことではなく、歴代の都知事はあまり多摩のこと考えていないように思えます。人口比にしても都内800万人に対して多摩も400万人あるんだから、せめて意識の３分の１（面積だと53％くらい？）は多摩に向けてくれてもいいのに。多摩って東京都にいることでもしかしたらだいぶ損してるのかもしれません。神奈川県のままだったらどうなっていただろう？

　さて余談ですが、オリンピックの開催主体は都市（Host City）となっているものの、1964年東京大会では国立競技場など東京都内の会場のほかに、ヨット競技は江ノ島と葉山、ボート競技は戸田、射撃は朝霞、クロカンは千葉、馬術競技は軽井沢などでそれぞれ開催される広域オリンピックでした（[31726][32722]KMKZさん参照）。近年は大会の大規模化とか施設建設による自然破壊の問題なんかもあって、会場は開催都市のみならず近隣都市にまで分散されることも多々あるとか（[31879]熊虎さん参照）。なかには1956年のメルボルンオリンピックのように、馬術競技だけがスウェーデン・ストックホルムで行われたという例まであるのだからなんとも。これはオーストラリアの家畜検疫問題により馬の持ち込みに厳しい制限（6か月間の繋留検査）が加えられていたためだったそうです。メルボルンオリンピックは史上初の南半球開催であり、開催は初夏にあたる11月22日から12月8日まで。馬術のほうは6月10日から6月17日までの開催と、本大会よりも半年も早く行われていたんですね。
　なお、馬の検疫のほうはその後検疫期間の短縮が図られていて、オーストラリアへの持込の場合は、出発国の輸出検疫と豪州到着後の輸入検疫がそれぞれ14日間の計28日（移動日含まず）と短縮されています。それでも長いほうで、日本への持込の場合は輸出検疫・輸入検疫とも各5日間。これほどの厳しい検疫体制がオージービーフをBSE（狂牛病）から救ったのですが。

ちょっと書こうと思ったのに、また長くなってしまった…。

[51674]YSK さん
[51677]k-ace さん
[51681]ＥＭＭ さん
[51682]笠津前浜 さん

カエル生存情報ありがとうございます。田んぼがあるところではまだまだ健在なんですね。絶滅の危機というので心配していたのですが、よかったよかった。

　その一方で”こいつ”の大繁殖にも困ったものです。1918年に東京帝大の先生が食料用として輸入したものが野生化した帰化種です。彼らは日本の重要な輸出品目の一つとして、戦前から戦後の一時期まで冷凍肉としてアメリカへと輸出され、日本の外貨獲得や戦後復興に絶大なる貢献をしたそうで。同時に彼らのエサとして輸入されたのがアメリカザリガニ（うちのあたりではエビガニと呼んでいましたが）ですね。そんな彼らも時代とともに電化製品や自動車に駆逐され…外貨獲得手段ではなくなってしまった彼らはいつのまにか日本中に広がってしまったと。ほかのカエルと異なり夏の間ずっと繁殖期が続くこと、またオタマのまま越冬することなどから、すさまじい繁殖力を誇って現在に至ります。彼らは雑食で他の種類のカエルを次々と食べてしまい国産カエルの数を大幅に減らす原因となってしまっています。
　今後は特定外来生物法の対象として駆除されてゆくのでしょうか？

さて余談。
[51700]YSK さん
ノートPCが突如起動しなくなってしまい、データがパーになってしまいました・・・。
あーよくある現象ですねー。私のノートPCさんも同じような病気に何度かかかってしまったことが…。対処法として正しいかはわかりませんがうちのノートさんのときの治療法を。

(1).バッテリーをカエル
「壊れた！動かない!!」というときはバッテリーがお亡くなりの可能性があります。このバッテリーというのはいわゆる内蔵バッテリーではなく、電源onにするためだけに必要な内蔵バッテリーです。これの電圧が低すぎて起動できなくなることがあるんだそうです。これを充電するには通常のバッテリー充電時間より長い時間の充電が必要らしく、ACアダプタをつないだまま一日くらい放置しておくと復活することがあるとかないとか。うちのノートさんはこの症状だったらしいのですが、発症当時この方法をしらず、メーカー修理に出してしまいHDDとバッテリー全交換という高額の治療費をお支払いになったのでした。あとで知ってがっかり。
(2).HDDをカエル
さて私は(1)の際、ノートさんが急病だったため一切バックアップが取れませんでした。そこで修理の際に古いHDDをそのまま返すように依頼しておきました。帰ってきた裸のHDDですが、HDD自体の怪我ではない限り内容dataを取り出すことも可能です。ほかのPCのslaveとして使用可能なほか、ケーブルなど使って外づけHDD化することも可能なようです。

あくまでうちのノートさんのときの治療法です。製品の性質上分解を推奨するわけには行かないので、いわゆる「自己責任」でお願いします。ケロリと直るといいですね。

[51657]きまぐれさん
脚折村→鶴ヶ島市
白桃さんの記述（[51649]）は「膝折村」とあります。朝霞市の膝折ですね。川越街道が黒目川を渡るあたり。国道254号線を川越方面へ向かうと朝霞警察署前から急激な下り坂になっていて、「膝折、むべなるかな」と思わせるところです。反対側の野火止へと向かう登り坂もまた急ですね。

さて先週末に井の頭自然文化園のカエル展を見てきました。東京都はカエル好きらしく昨年もカエル企画を行っていました。カエルは最近の環境の変化が原因で数を減らしているそうです。代表的なカエルであるトノサマガエル（品種名はトウキョウダルマガエル）は、冬でも湿った田んぼ（＝湿田）の土の中で越冬し産卵するが、農業の機械化で冬に田んぼを乾かす（＝感電）農家が増えたため冬眠・繁殖の場所が減ってしまったとのこと。さらに追い討ちをかける事態がコンクリート化された用水路。垂直の護岸は上述のような吸盤の無い種類のカエルにとって脱出できない絶壁であるという。結果トウキョウダルマガエルのほかにもアカガエルやツチガエルも同様の性質のため激減したそうな…。現在のところ東京近郊では、比較的乾燥に強いヒキガエルや吸盤を持つニホンアマガエルはそれぞれ都市部や郊外でまだなんとか暮らしていけると。しかしながら自動車に轢かれてぺちゃんこになってしまう輪禍は後を絶たない（泣）。
　カエル類の減少は東京に限ったことではなく、現在の動物の中で最も絶滅の危機にさらされているのが両棲類なのだそうです。詳細は（種の絶滅：カエルからの警告　Nature. 2006 Jan 12;439(7049):161-167）に。
日本では、田んぼという人為的環境がカエルにとってすこぶる好都合であったようで、すっかり日本の田園風景のひとつとして存在してきました。鳥獣戯画にも他の哺乳動物や鳥類とともに登場しています。しかし高度経済成長は、宅地開発・河川整備など環境を激変させ彼らのすみかを奪ってきたということになります。身近だと思っていた生き物が絶滅の危機に瀕しているというのは少々ショックをうける内容でもありました。
　皆さんのまわりに、カエルはまだいますか？

こんにちは、音無です。ご無沙汰しておりますー。
すっかり書き込みが減っております。年度末恒例の忙しい期間ですか今年は混乱を極めておりました。

さて。
スナフキんさん（[51474]）とＴＮさん（[51466]）がすでに書き込まれてるプチ話題の環八全線開通ですが、早速昨日の夕方に現場を見てきました。
新宿から青梅街道を西へ。淀橋の手前では、こちらも都市計画道路である放射6号線の工事も行われています。新宿駅北側の青梅街道～靖国通りのバイパスとなる道路で、百人町から曙橋までは完成しています。残る柏木付近ですが道路自体は概成しているものの再開発の遅れ（江戸期の遺跡の発掘調査）からまだ開放まで時間がかかりそうです。
荻窪駅を過ぎ青梅街道を右折して環八へ、早速渋滞（笑）。これは井荻トンネル内がまだ一車線規制のため生じた合流によるもの。トンネル内は順調。トンネル出口付近に新たに構築された分岐を右へ曲がり（看板には「環八本線」とありました）いよいよ新規開通（南側）区間へ。この先の本線は掘割状の片側2車線道路ですが、まだ交通量は少なめ…というより誰もいない。路肩に停車してデジカメで記念写真を撮影をする猛者までいました。この区間、運転していてわははと思わず笑っちゃうくらい快適です。そのまま既開通区間を抜け、北側区間へ。立体交差で川越街道を跨ぐと一気にトンネル内へ。スナフキんさんが「アクロバットな急勾配」と形容するのも納得。トンネルを抜けると荒川へ向かっての下り坂。いかにも武蔵野台地の末端だなーと感じる雑木林の斜面がちらほらと見受けられる区間で、開通が遅れたのもむべなるかなと納得。そのまま志村坂下まで向かい中山道→山手通りを通って帰りましたとさ。
　感想。道路の構造としては南側区間の秀逸さが印象的でした。半地下の本線と地上の側道に分離することで周辺の環境にも配慮がなされており、いかにも現代的な構造の道路は、開通した部分が住宅地でありまた通過交通がメインである道路の性質により可能になったのでしょう。全線こんなふうにしてくれればいいのに。対照的だったのが旧富士街道を拡張した平和台駅付近の既存区間。郊外型の大型店舗が複数あり駐車場に入るための車の長い列が延々続く渋滞区間、さらに路上駐車により機能しない2車線区間。歩道は放置自転車がいっぱい…。これは平和台の住民さんだけがヒドイというわけではなく、環八通りの既存開通区間でも、それ以外の都内やあるいは多摩の道路でも日常的に見られる光景であり、高度成長期の急激な市街化のなかでえいやっと半ば強引に作ったものだから仕方がないのでしょう。いまや環八通りの役割も東京都内外郭部の通過交通の担い手だけではなく、この地域の生活道路としての機能も併せ持っています。そういう意味では今回の区間開通によって大幅な渋滞解消とはいかないかな？と思いました。
　都内の渋滞の緩和に関しては、むしろ目下我が家の前をもごもごと掘削中の首都高速中央環状線のほうに期待したいところですが、工事が順調に遅れているようで、4号線までの部分開業の可能性も。でもこの道路も5号線や6号線の重複区間がボトルネックだな～。

こんにちは、ただいまお昼休みの音無です。

[49887] N-H さん
貨物線のほうは確か数年前に廃止になったと記憶しているのですが、線路は残っていたでしょうか？

Google Satelliteを見る限りすでに撤去された模様です。(こちら）

なにしろ田んぼの中を延々と貨物線が分かれていっていたような
とありますが、写真ではショッピングセンターらしき建造物や駐車場が。白眉なのは、駅の南側の駐車場群。車ばっかりでここは自動車社会なんだなと実感する光景です。移転した旧駅の周辺との対比が印象的です。駅に移転されると駅前の商店街なんかはお客さんの動線が変わっちゃうから大変なんでしょうね。

Google Satelliteのほうは東京近郊くらいしか拡大写真がなかったので、最近はYahooスクロール地図＆航空写真（ベータ版ですが）など同業他社をひいきにしておりました。そのあいだにGoogle Satelliteの詳細な衛星写真掲載範囲のほうも順次拡大が図られていたようです。しかし新規に拡大されたのは大都市近郊に加え、なぜか甲府盆地～秩父市～深谷市付近（しかも秩父市は範囲外）とか玉名温泉周辺とか。都市といっても仙台や北九州は採用されないからまた不思議。詳細な衛星写真を載せるエリアをどういった基準で選んでいるのかはまったくわかりません。

※Google Maps→Google Satelliteに訂正しました

[49650]オーナー グリグリさま　
三方向とも全部営業路線
時刻表に載っている列車が通っているという意味です。

なかなか難しい条件ですね。こういう構造は乗り換えができない貨物などのために作るモノが基本で、ヒトの場合は秋葉原駅みたいに乗り換えしてもらえるから。で、全部の路線に乗客が通るところなら、ここはどうでしょう。短絡線のほうは夜行列車が通過するはずです。

この形状をみるとトライアングル（△）よりもデルタ（⊿）って単語が先に思いついてしまう音無。

こんにちは音無です。
毎年恒例の年末～年度末激務期間のため、書き込みが減っております。東京も今週何度か雨が降り、雨上がりのアスファルトにはのそのそと移動するガマガエルの姿がちらほらと。東京は意外ですがカエルが多いですね。どこに住んでいるのかな？
カエルも活動する季節のようなので、そろそろ音無も負けじと動きだしましょうか。

[49466]般若堂そんぴん さん
東京都の都市計画道路（だと思いますが）補助55号線について
古い地図ですが、拙HPに載せておきました。
　補助55号線はJR総武線・市ヶ谷駅前より始まり地下鉄永田町駅前付近まで続く道路で、その地下にはほぼ全線にわたり東京地下鉄8号有楽町線が通っています。道路は市ヶ谷駅から南へ（ここでは日本テレビ通りと呼ばれています）新坂を登り、日本テレビの旧社屋前を通ります。そうえば昔は４チャンネルだけテレビ映りが悪かったなー。（NTVここに自社所有の鉄塔があって電波を送信していた）さらに善国寺坂と呼ばれる坂を昇り降りして麹町4丁目交差点へと到着。ここで補助55号は国道20号新宿通り（麹町大通り）をわたり、少し筋違いの向かい側の道（通称プリンス通り）へと続きます。諏訪坂を下りながら赤坂プリンスホテル別館前で補助55号はなぜか左へ曲がってしまいます。そしてすぐに海運ビル前を今度は右へ曲がり平河町交差点へ。この区間では地下にある有楽町線は緩い曲率のカーブを描いていて、東京地下鉄ではこの付近の土地に地上権が設定されています。平河町交差点で国道246号を横断すると55号はその向きを東へ変え、かつて存在した永田町小学校の前（この下は有楽町線の永田町駅）で補助21号線と合流する。この先は補助21号か55号なのかは不明です。
　都市計画道路といいながらこの道路も都内の他の道路と同様に、既存の道路に都市計画道路の番号を振っていったものになりますね。そういう点では立派な無計画道路（笑）です。まだ計画の４割くらいしかできてないんじゃなかったかな？今春には、ようやく環八通りが全線開通するようですね。（東京新聞の記事）

面白いことが判りましたらおしらせくださいな。

こんばんは、音無です。
ここのところ多忙で十番勝負に参戦できそうにありません～。

さて。
[46232][46274]小松原ラガー さん
昨日羽田に着陸する前に、機内のスクリーンに映っていた飛行機直下の飛行場、何処だったんだろう・・・

おそらく陸上自衛隊・木更津駐屯地(google satelliteリンク)ではないでしょうか？

羽田空港の離着陸は通常、北側へ離陸し、南側から着陸するようになっています。羽田空港の北側には東京都心部があるため、離陸とともに大きく右旋回して東京湾上に脱出しながら高度をあげ、札幌便等は船橋市上空へ、大阪便などは富津岬方面へ、また福岡便などは横浜上空へと飛行するようになっています。着陸便のほうは館山もしくは勝浦方面から進入し（これは混雑状況により異なりますが）、どちらのルートでも木更津上空から東京湾へと進入します。このときに木更津市街地の海側にある木更津駐屯地はほぼ真下に見えるはずです。

[45358] 白桃さん

千葉県佐倉市生谷（おぶかい）「おぶ」

読み方はウブが訛ったものなのでしょうね～。

【追加】
「生谷」を検索しましたところ、生谷温泉なるものを発見。しかもよみかたがigiridani＝イギリダニでいいのかな？でもyahooではいぎだにになってる
・・・というわけで「生きる（いきる）」の訛化でした。

兵庫県宍粟市山崎町生谷（いぎだに）「いぎ」

・・・「いぎり」だったら新規として追加できたのにね。